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在7月1日这个庄严而神圣的日子里,中国空间技术研究院隆重举行纪念建党八十七周年升旗暨神舟七号飞船出征仪式,旨在进一步激发飞船队伍的使命感、责任感和荣誉感,并向党和国家庄严承诺,确保神舟七号载人航天飞行任务的圆满完成。集团公司总经理马兴瑞,中国载人航天工程总设计师周建平,集团公司副总经理袁家军、总经理助理赵晓晨,该院院长杨保华等参加了仪式。仪式由该院党委书记李开民主持。 相似文献
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3月29日上午,浙江省瑞安市安阳实验中学创建全国航天科技活动特色学校启动仪式隆重举行。中国工程院院士钟山、载人航天工程火箭系统总指挥黄春平、载人航天工程火箭系统总设计师刘竹生、中国空间技术研究院科技委副主任高慎斌等航天领域的著名专家一行9人出席了启动仪式。安阳 相似文献
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中国百余位载人航天一线专家历时5年精心打造,中国首套全方位、立体化展示载人航天伟大成就和介绍载人航天科技知识的大型科普读物《中国载人航天科普丛书》,7月15日下午在北京首发。图文并茂的《中国载人航天科普丛书》共分7卷,包括总体卷《梦圆天路——纵览中国载人航天工程》、航天员卷《飞天英雄——追踪航天员飞天足 相似文献
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<正>日前,中国载人航天工程办公室对外正式发布中国载人航天工程标识及中国载人空间站、货运飞船名称。中国载人航天工程标识如上图所示。左图为中文标识,右图为英文标识("CMS"为"中国载人航天"英文"China Manned Space"的缩写)。中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船共5个名称如下:载人空间站命名为"天宫",代号"TG";核心舱命名为"天和",代号"TH";实验舱Ⅰ命名为"问天",代号"WT";实验舱Ⅱ命名为"巡天",代号"XT";货运飞船命名为"天舟",代号"TZ"。中国载人航天工程办公室负责人称,自公布之日起,中国载人航天工程启用新的标识,载人空间站及货运飞船有关文件及宣传文稿一律使用新的规范名称 相似文献
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“总指挥同志,我奉命执行首次载人航天也飞行任务,准备完毕,待命出征。”10 月15日清晨5时20分,随着航天员杨利伟一声洪亮的报告,一个历史性的时刻便注定进入了不可逆转的时序。“出发!”中国载人航天工程总指挥李继耐一声令下,杨利伟麻利地登车奔向7千米外的发射塔架。 相似文献
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近年来,增材制造技术在载人航天工程中的应用迅速发展。对熔融沉积成型技术、激光选区熔化技术、线材电弧增材制造技术、热喷涂增材技术、月壤增材制造技术等用于载人航天工程的增材制造技术及这些技术的应用领域进行了总结。对增材制造技术在在轨制造飞行器替换件、制造大型桁架等难以在地面制造或发射的部件、制造飞行器复杂部件等应用领域进行了总结。提出未来载人航天工程技术的增材制造中应发展适合载人航天工程的材料体系,应研究微重力环境下的增材制造技术,同时未来还应发展相关工艺。 相似文献
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2006年11月7日,印度约80名顶级科学家投票,一致支持印度2014年将航天员送入太空、2020年实现印度人登月的梦想。如果计划顺利实施,印度将成为继俄罗斯、美国、中国之后又一个实施载人航天工程的国家。 相似文献
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2003 年10 月15 日,中国人民解放军航天员大队奉命出征太空。由航天员杨利伟、翟志刚、聂海胜组成的首飞航天员梯队,肩负着征服太空的神圣使命,出现在中国载人航天发射场上。最终,杨利伟作为首飞航天员,乘坐神舟五号飞船,担负起这次里程碑式的太空飞行任务。这是中国航天员首次公开亮相。世界为之瞩目,民族为之骄傲。
航天员系统是载人航天工程的核心组成部分。选拔和训练航天员是一个国家能否独立自主实施载人航天的重要标志之一。当今世界,过去只有美国和俄罗斯两国能够独立完成航天员的训练。今天,又增加了一个新的成员:中国。航天员… 相似文献
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苏联现正实施一项长期的载人航天计划,它把空间站、载人/货运飞船和航天飞机组合在一起,形成一个紧密结合的航天基础。去年苏联暴风雪号航天飞机的发射成功使其信心倍增,同时也证明其已掌握了所需的复杂计算机技术。苏联一航天官员说:“现在,我们己具备了创造大型在轨基地的基本条件。”苏联长期航天计划的内容如下: 1.研制数架航天飞机——苏联打算至少建造3架航天飞机。苏联计划官员认为,3架航天飞机足以满足一段时期内需执行的在轨服务、 相似文献
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2013年6月26日11:00,国务院新闻办公室举行新闻发布会,请中国载人航天工程办公室主任王兆耀、中国航天科技集团公司副总经理袁洁、中国航天员科研训练中心主任邓一兵介绍了天宫-1与神舟-10载人飞行任务有关情况,并答记者问。以下为会议实录。 相似文献
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关于发展载人航天的讨论 总被引:1,自引:1,他引:0
王希季 《中国空间科学技术》1990,10(5):1-7
介绍了90年代载人航天的新动向;详细阐述了发展载人航天的重要意义,并提出要切实把握住载人航天的总目标。 相似文献
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王希季 《中国空间科学技术》2002,22(5):1-8
在“神舟号”载人飞船工程实现了中国人往返于天地间的目的之后 ,中国应审慎地选择发展载人航天的目标。文章从中国社会对载人航天的需求出发 ,讨论了以开发利用空间微重力物质环境为目标的空间站和以发展天基航天为目标的天基航天站的外部工程系统的环境条件 ,认为中国在运载火箭、发射和回收场、测控站网方面已有较好基础 ,基本具备条件 ,运人运输器已有“神舟号”载人飞船 ,运物运输器的研制也不困难 ,但在为保障航天员在空间生活、工作的航天员系统方面和为实现载人航天工程功能和显现价值的有效载荷系统方面欠缺较多 ,需要一个研究、试验、培训和开发、演示的发展阶段 相似文献
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哥伦比亚号航天飞机事故与其说是脱落的泡沫材料撞击机翼所致,还不如说是美国航宇局(NASA)长期来不健全的载人航天文化酿成的。美国具有世界一流的航天技术,但其组织文化、安全文化并不先进,甚至是落伍的,存在着致命的弱点。哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会的最终报告深刻地揭露了NASA载人航天文化的种种弊端,振聋发聩,发人深省。本刊向有关部门和广大读者推荐吴国兴同志的这篇分析文章,意在警示、启迪和借鉴,以使我国方兴未艾的载人航天工程能健康地发展。 相似文献
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21世纪美国载人航天发展战略吴国兴(航天医学工程研究所)□□21世纪美国载人航天发展战略由美国航宇局空间飞行办公室和生命科学、微重力科学与应用办公室联合制定。该发展战略明确了美国在21世纪载人航天的目标、任务和具体内容。该发展战略于1996年1月公布... 相似文献
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