“阿里安”运载火箭第二次试射失败

继“阿里安”火箭第一次试飞成功后,欧空局的成员们满怀信心地投入了第二次的试飞准备。这次试验的目的首先是再次验证第一次飞行所取得的成果,因为“阿里安”火箭的最终鉴定至少还得两次试射成功才能确定,所以第二次试射对1981年夏季能否交付使用起很重要的影响。其次是试验实用卫星的发射技术,这次试验的火箭有效载荷主     

简讯

简讯阿里安５推迟发射阿里安５火箭第二次试飞可能将推迟到１１月份。鉴于首次试飞失败，所以这次飞行被认为是欧洲航天计划史上最为关键的一次发射。火箭已成功进行了倒计时演练，但为了对其“动态特征”进行分析，欧空局还是决定放弃９月底的发射日期。近来的试验表明，...     

“阿里安”火箭的研制过程、结构设计与试验

“阿里安”运载火箭于1979年12月25日试飞成功,其研制过程、结构设计要求与试验的情况如下: 一、“阿里安”火箭的研制过程可分三个阶段: 1.从72年底到73年初,在法国航空空间工业公司协助下,法国空间研究中心确定了火箭的主要尺寸、性能数据,并初步定出火箭结构重量的分配; 2.73年年中,根据上述要求,由法国航空空间工业公司进行系统研究与试验,取得有关结构的动力负荷、热力负荷数据,编写出一般管理、方案设计与结构试验规范;     

“阿里安”4投入民用

携带“天网”4和Astra两颗卫星的第一枚民用“阿里安”4火箭在圭亚那航天中心发射成功.在发射后不到18分钟时,卫星成功地进入地球静止转移轨道(GTO).这是欧洲最先进的“阿里安”4火箭的第二次发射,第一次是在1988年6月.     

阿里安4光荣退役

欧洲阿里安航天公司的阿里安44L型运载火箭2月15日在法属圭亚那库鲁发射场成功地把“国际通信卫星”907送入地球同步转移轨道。这次发射是阿里安4型火箭的最后一次飞行,也是第一代阿里安火箭(阿里安1～4)的最后一次发射。从1979年12月24日起,阿里安     

“阿里安”消息

——发射“国际通信卫星五号”的业务合同在巴黎签署——1979年2月5日,在巴黎欧洲空间局总部,由国际通信卫星组织总经理阿斯特莱茵·圣地亚哥和乔治·冯·李思(行政局长)代表欧洲空间局总局长罗伊·吉布森联合签署了用“阿里安”火箭发射“国际通信卫星五号”的正式合同。合同的有关款项规定:欧洲空间局同意从1981年4月开始生效,提供一枚“阿里安”火箭进行发射,并答应为另一次用“阿里安”火箭发射提供一个选择方案。合同中拟订的财务条件,包括一项固定不变的索价:第一枚“阿里安”火箭25.29百万美元,作为选择方案的第二枚“阿里安”火箭索价27.46百万美元。合同条文还规定有包括     

12月7日“阿里安”第一次发射

根据最近第三级发动机鉴定试验和两次第一级鉴定试验所取得的结果,阿里安火箭第一次发射预定在12月7日进行。第一枚阿里安火箭(LO1)已离开勒阿弗尔,在9月底到达法属圭亚那。“维金”发动机的鉴定第一级“维金5”发动机的第5次即最后一次鉴定试验于9月10日在维尔农的欧洲动力公司试验台上成功地完成了。发动机在正常条件下运转了175秒,证明了在代替涡轮泵运转     

简讯

简讯阿里安公司将订购一批阿里安５阿里安航天公司在年底前将订购１４枚阿里安５火箭。目前该公司正在同生产厂家就降低成本进行最终谈判。他们要求厂家把该火箭部件的生产成本压低到比头两枚试飞火箭低３０％的水平（头两枚是为欧空局制造的）。阿里安５的发射成本最初将...     

空天瞭望

阿里安５火箭遭重创 欧洲阿里安５火箭７月１２日在库鲁航天中心进行的一次发射中遭受重大挫折，未能把欧空局“阿蒂米斯”通信技术试验卫星（全称“先进数据中继与技术卫星”）和日本一颗向家庭直播电视卫星送入预定轨道。这次失败造成的损失可能高达１０亿美元。按计划，火箭     

阿里安6火箭可如期首飞

正作为欧洲最大的运载厂家,空客赛峰运载公司正在加紧推进新一代阿里安6运载火箭的研制工作。将耗资数十亿美元的该项目6月份通过了一项重大设计评审,目前没有会放缓的迹象。公司首席执行官沙姆在接受采访时称,他对阿里安6火箭2020年底前首次试飞、2023年完全替代现役阿里安5火箭很有信心。与此同时,工程技术人员还正在评估未来如何把阿里安6改造成一种部分可重复使用的火箭,包括让第一级改用一种新的甲烷燃料发动机并利用一种助推器回收系统     

阿里安火箭与航天飞机争夺市场

《中国日报》1984年6月5日报道:今年5月23日,阿里安火箭进行第9次发射,将一颗美国通信卫星“空间网-1号”送入轨道。在首次商业性发射成功之后,阿里安空间公司正式宣布,它开辟了第一条商用空间航线。阿里安火箭的主要竞争者是美国的航天飞机,阿里安空间公司为它的第一个顾客是美国弗吉尼亚州通用电话和电子公司空间网分公司而感到满意。     

“战神”1-X火箭试飞成功

NASA于10月28日在肯尼迪航天中心对其“战神”1—x火箭进行了试飞，并取得成功。“战神”1-X是拟用于送人上天并最终重返月球的全新型“战神”1火箭的首枚试验火箭。此次试飞耗资4．45亿美元．是NASA自航天飞机1981年首飞以来首次对一种用于载人航天的新火箭进行试飞。各种迹象表明．火箭在飞行中表现良好．但工程技术人员至少要用数月时间才能完成对大量试飞数据的全面分析。     

阿里安火箭的由来、诞生和发展(一)

由欧洲空间局研制、阿里安航天公司经营的阿里安系列火箭，在1979年底首飞成功之后的20年里，发展迅猛，从阿里安1到阿里安4，又到阿里安5，地球同步转移轨道运载能力从最初阿里安1的1780公斤到阿里安5单星发射的”65O0公斤，年发射次数达到12次，阿里安4的连续发射成功次数已超过50次。从1988年开始，阿里安火箭在商业发射服务市场L的占有率连续多年位于首位。阿里安火箭的成功令人瞩目，但这一成功绝非一激而就。阿里安1的前身欧洲号（EUROPA）系列火箭的研制经历了失败、再失败的艰难曲折。参与阿里安火箭研制的欧洲空间局、法国空间…     

简讯

简讯阿里安火箭再次发射失败阿里安航天公司的一枚阿里安４２Ｐ火箭去年１２月１日在进行编号为Ｖ７０的发射时因第三级推进系统问题而失败，所携带的泛美卫星公司的泛美卫星３（由休斯公司制造，采用ＨＳ－６０１星体）被毁。这是该火箭一年内的第二次发射失败。第一次失...     

发射消息

阿里安5ES型火箭3月23日在法属圭亚那库鲁发射了欧空局第三艘“自动转移飞行器”（ATV）国际空间站货运飞船,即ATV-3。这是阿里安5火箭连续第47次发射成功,也是其年内7次发射安排中的首次。发射原定3月9日进行,但因在射前例行检查中发现两个货袋没有捆放到位而推迟。     

阿里安运载火箭发射情况

欧洲空间局的阿里安1运载火箭在法属圭亚那的库鲁发射场已进行了五次发射. 第一次发射在1979年12月24日,试飞完全成功.第二次发射在1980年5月23日,这次发射本想将两颗科学卫星送上同步轨道,但由于火箭一级发动机发生高频振荡燃烧,起飞后108秒自毁,火箭及两颗卫星坠入大西洋.为了解决一级发动机的燃烧不稳定性,SEP欧洲动力公司于1980年7月至1981年4月共进行了142次发动机点火试验,使用了63种不同的喷     

阿里安火箭5次发射失败简况

欧洲阿里安火箭在1979年底至1990年初的10年中共进行了36次发射,其中5次失败。阿里安火箭的4种不同型号都遭受过失败,并且都是由推进装置引起的,其中2次是第一级维金发动机出事故,3次是由第三级HM7B发动机所致。     

欧洲阿里安4首次试飞成功

1988年6月15日,阿里安4在库鲁发射场成功地进行了首次也是唯一的一次试飞,这枚417吨重的火箭把三颗卫星相继送人了地球同步转移轨道。这三颗卫星是:欧洲气象卫星Meteosat P2、 泛美卫星Pan Amsat 1和小型卫星业余无线电爱好者Amsat 3C。 阿里安4的实用飞行预计将在1988年11月4日进行。第二次飞行实际上是这种新型运载火箭的首次商业性发射,商业性发躬将由阿里安航天公司负责进行。     

阿里安5-ESCA火箭发射失败

12月 11日新型火箭阿里安 5 -ＥＳＣＡ升空 3ｍｉｎ后出现故障 ,火箭发射失败。火箭及其携带的两颗卫星坠入大西洋。携带的两颗卫星是 :欧洲通信卫星组织的“热鸟 -ＴＭ7”和法国空间研究所的实验通信卫星Ｓｔｅｎｔｏｒ。11月 2 8日阿里安航天公司曾试图发射这枚阿里安 5 -ＥＳＣＡ火箭 ,在倒计时进行到最后 3ｓ时出现故障 ,火箭没能起飞 ,火箭上的两颗卫星安然无恙。阿里安 5 -ＥＳＣＡ火箭是 1999年开始商业运作的阿里安 - 5火箭的改进型。运载能力为 10ｔ。阿里安 5-ＥＳＣＡ火箭上安装了数个未在真正的飞行任务中得到验证的新部件或改…     

“阿里安”5火箭将于11月底恢复发射

阿里安公司8月7日宣布，公司已全部接受了“阿里安”5火箭事故调查委员会的建议，目前，他们已制定了完整的行动计划，力争使“阿里安”5火箭能在11月底正式恢复发射。