欧空局的实验型数据中继卫星

欧空局的实验型数据中继卫星—Artemis比预定日期推迟六个月左右,很可能错过预定1996年由阿里安5火箭的免费发射。结果欧空局必须另找1.15亿美元来付阿里安火箭的商业发射费用。虽然欧空局1996—1997年的总通信预算现在还不知道,但这么多的发射费用相当于近几年总通信费用的四分之一。 Artemis是欧联数据中继卫星的先驱,欧联数据中继卫星的第一颗星准备于1999年发射。     

美国运载火箭一个月内失败四次

从4月9日到5月4日，在不到一个月的时间里，美国三种运载火箭4次发射失败，造成约20亿美元的惨重损失。这在美国的航天发射史上是从没有过的。更为严重的是,在这＿种由世界最著名的宇航公司──洛马和波音公司制造的火箭中，有两种就是去年8月在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场上空接连爆炸的人型火箭，即大力神4和德尔塔3。预警卫星’归西”最先遭到厄运的是美国国防部的一颗导弹预警卫星，代号为“国防支援计划（DSP）一19”。这颗价值2．引乙美元的军事卫星是由洛马公司的大力神4B型火箭发射的，但由于火箭所用的“惯性上面级（IU）”出…     

美国防部打算再用“隼”式火箭发射有效载荷

美国五角大楼正在匆忙寻找小卫星,以便放在位于加州霍索恩（Hawthorne）的空间探测技术公司（Spacex）研制的“隼-1”（Falcon 1）火箭上,暂定于今年6月发射。这次即将来临的发射,是“隼-1”火箭的第3次飞行;该火箭大部分为私人投资,迄今为止的2次发射均未能入轨。美国空间联合作战响应（ORS）办公室决定与Space X公司签订4百万美圆的合同,     

关注国际动向——欧空局要求其成员国为空间探测投巨资

据欧空局（ESA）官员透露，正在努力解决以较小预算获得战略自主性的ESA，准备要求其各成员国政府为空间探测投入巨资。欧空局的官员们说，除美国和日本已经为空间探测花费了大量资金外，再与中国、印度、南非和俄罗斯加大空间探测投资的背景相比，他们正在全力以赴，建议保持欧洲在全世界的顶尖空间力量地位。     

日本启动登月和载人飞船计划

日本航宇探索局（JAXA）4月12日宣布，他们将于8月发射日本的第一个月球轨道探测器。该探测器造价320亿日元，约合2．69亿美元，名为“塞勒涅”，将由日本制造的H-2A型火箭送人太空。日本方面称，日本月球探测计划是继美国“阿波罗计划”之后最大规模的探月计划。     

新机纵横

俄罗斯成功试射可回收火箭助推器 俄罗斯首次成功地试射了一枚携有可回收式火箭助推器和模拟卫星的“联盟”号运载火箭，助推器与模拟卫星均安全返回地面。俄航空航天局发布的消息说，发射试验是在拜科努尔航天中心进行的。配有新型火箭助推器“弗雷加特”的运载火箭“联盟”号于当天莫斯科时间２时２０分发射升空，将一颗模拟卫星送入远地点６００公里、近地点１５０公里的椭圆形预定轨道。模拟卫星与火箭助推器绕地飞行５圈后于莫斯科时间今天１０时５７分返回地面并实现软着陆。“弗雷加特”作为运载火箭的前部与卫星直接相连。这种新型…     

俄罗斯发射3颗GLONASS导航卫星

2009年12月29日,从哈萨克斯坦俄罗斯拜科努尔发射场,俄罗斯Glonass导航卫星成功进入中地球轨道。俄罗斯宇航局说,新的卫星将加入Glonass星座,到12月16日为止包含16颗完全运行卫星、2颗在轨维护卫星和1颗正在退役中卫星。根据宇航局会议纪要,俄罗斯与印度和哈萨克斯坦有卫星导航协议。另外即将与巴西、尼加拉瓜达成附加协议。早些时候宇航局声称,3枚质子火箭(每枚搭载3颗Glonass卫星)计划2010年发射,之后Glonass将能够提供有24颗工作卫星的全球覆盖。俄罗斯发射3颗GLONASS导航卫星     

俄全球导航卫星系统今年年底将达21颗

2008年9月25日，格林尼治时间8时49分，一枚“质子-M”火箭从哈萨克斯坦拜科努尔航天中心升空，8时59分，卫星与火箭分离，将3颗Glonass导航卫星成功送入预定轨道，使Glonass全球导航系统目前的在轨卫星数量由16颗增加到19颗。目前这些卫星中，有2颗正在接受维修，1颗即将退役。     

阿丽亚娜火箭第123次发射成功

１９９９年格林尼治时间１１月１３号２２点５４分，欧空局将该火箭从法属圭亚那库鲁航天中心顺利发射成功，并将一颗美国的通信卫星送人预定轨道。该火箭加装了两个液体燃料助推器和两个火药助推器，在火箭离地２２分钟后将卫星送人轨道并与其脱离。这颗称为ＧＥ—４的卫星，其重量为３９０３千克，定位在西经１０１度的加拉帕戈斯群岛上空，主要用于美国、加拿大、加勒比海和南美部分国家的有线数字电视网的信号传输。阿丽亚娜火箭第123次发射成功     

日本H2火箭被迫空中引爆,冲击国际航天市场遭重挫

１１月５日，日本在用自制的ＨＺ火箭发射一颗多功能卫星时，在火箭升空３分５９秒后，第一节火箭的主机比预定时间提前２分钟停止运转，当第一节火箭分离后，机体位置、速度等一切数据突然消失，卫星无法进人预定轨道，地面控＄忡心不得不下达指令将第二Ｉ节主机引爆。在日本航天史上，被迫引爆主机尚属首次，这次发射失败造成的损失达３。３６亿美元。ＨＺ火箭是日本宇航界花费了１０年０血、耗资近２６亿美元自行研制的，火箭全长５０米、重２６０吨，能够把重２吨的卫星送人太空，自１９９４以来已连续５次发射成功，但在今年２月的一次…     

俄罗斯一箭发射4颗美国通信卫星

10月21日，俄罗斯利用“联盟-FG”（Soyuz—FG）运载火箭从拜科努尔航天发射中心成功将4颗美国“全球星”备份通信卫星送入预定轨道，至此“全球星”系统在轨卫星数量达到60颗。     

动量轮卸载对环月卫星SMART-1轨道的影响和定轨策略

动量轮卸载是卫星进行姿态控制的一种常用手段。通过对欧空局（ESA）首颗环月卫星SMART-1测轨资料的分析，计算了动量轮卸载对卫星轨道的影响，特别讨论了在动量轮卸载的精确信息未知时提高卫星定轨和预报精度的策略。计算表明，2006年5月29日至6月2日期间，SMART-1多达19次的动量轮卸载过程使得其轨道位置变化达到3km。如果不考虑动量轮卸载的影响，定轨结果相比于ESA重建轨道的位置误差最大可达742m。本文利用分段常数的经验加速度模型来模制动量轮卸载产生的小推力。计算表明，即使动量轮卸载的精确信息未知，采用该方法也可显著提高定轨和预报精度，定轨位置误差最大下降到246m。计算还表明，经验加速度的合理选择（周期性、常数或线性经验加速度）决定定轨精度的改善程度。考虑到我国的首颗探月卫星“嫦娥一号”也将采用动量轮卸载的方式进行姿态控制，本文的结论对我国的探月工程有一定的借鉴意义。     

纳卫星激光反射器光机设计及激光测距分析

针对我国首个大气密度探测纳卫星高精度测轨应用需求,设计了重量约112g、有效反射面积大于1cm2、外形尺寸为Φ96mm×20mm的轻型八棱台结构被动型激光反射器,作为无功耗载荷应用于纳卫星激光精密测轨,解决了纳卫星高精度独立测轨和外部轨道精确标定问题。利用地面激光测距台站开展卫星跟踪和精密测量,提供亚厘米级精度的激光测量数据。根据激光雷达测距方程及地面测距系统参数,分析了纳卫星激光回波信号强度,以及激光观测数据精度。测量结果表明,纳卫星激光反射器设计结果与实测数据相符,测距数据精度达8~9mm,可以满足纳卫星高精度激光测距要求,并支持卫星精密定轨及大气密度探测科学任务。     

太空中的“牛顿”——欧洲“重力场和静态洋流探测”卫星发射

2008年10月5日,重力场和静态洋流探测卫星由俄罗斯轰鸣号火箭从普列谢茨克发射场发射进入太阳同步近圆极轨道,它是欧洲航天局最具挑战的任务之一,也是地球探测者家族中发射升空的首颗卫星。该卫星的首要任务是探测地球最突出的特征——重力场。     

俄在研和改进的几种运载火箭

目前，俄罗斯正在研制可重复使用返回式火箭级的不载人运载火箭“安加拉”的同时，还在对“质子”号火箭进行现代化改进，以便提高其运载能力，此外，俄罗斯还在与西方伙伴合作改进和推销“联盟”号火箭     

天/地基多平台空间目标光电观测时效性分析

针对如何部署光学探测设备才能更好实现对空间目标的高精度高频度监视问题,考虑光照条件、相对关系及探测性能,构建了天/地基空间目标探测与成像仿真模型;按照轨道特征选取了94颗LEO（Low Earth Orbit,低地球轨道）卫星、63颗GEO（Geosynchronous Earth Orbit,地球同步轨道）卫星和18颗大椭圆轨道卫星,选用春夏秋冬典型季节的特定时间长度,仿真分析了国内地基、南北极科考站、LEO卫星、准GEO卫星等多平台光电手段的位置探测和成像观测能力;比对分析地基平台纬度和季节、天基平台轨道高度和倾角对探测能力的影响得出：南北极科考站相比于国内站点可提高重点季节的探测时效性,98°倾角LEO平台对低轨目标成像时效性方面更具优势,等.在此基础上,提出了我国空间目标光电观测设备天地一体的布局构想.     

美国发射第29颗全球定位卫星

美国时间 ７月 １６日,第 ２９颗“全球定位系统”（ＧＰＳ）卫星从卡纳维拉尔角用一枚波音公司生产的“三角洲”火箭发射升空,这也是新一代ＧＰＳ卫星“ＧＰＳ ⅡＲ”型的第四次成功发射。除了ＧＰＳ在研究阶段使用的Ｂｌｏｃｋ　Ⅰ型卫星以外,该系统中所有卫星都是由“三角洲”火箭发射到距离地球 １０９００英里的椭圆形轨道上去的。“ＧＰＳ ⅡＲ”型卫星由洛克希德·马丁公司下属的“太空系统”公司制造,可以与当前系统兼容,但性能有了很大提高。它的导航更加准确,在没有地面控制的情况下自动运行的时间也更长。美国发射第29颗全…     

降低航天发射成本的必由之路(下)国外可重复使用运载器的技术进展

可重复使用的运载器是 未来航天运输技术的发展方向，美国、欧洲和日本等都在为这种运载器做各种技术准备。欧洲由于欧洲有限的资金大都花在“阿里安”５火箭的研制上，所以，在可复用运载器技术开发方面开展的工作很少。实际上，欧洲也曾提出过多种可复用运载器方案，如欧空局的“使神”号航天飞机、英国的“霍托尔”单级入轨航天飞机和德国的“森格尔”两级入轨空天飞机等，但都因技术和费用等方面的原因没能坚持下来。从１９９４年起，欧空局曾开展了“未来欧洲航天运输研究计划（ＦＥＳＴＩＰ）”。正在开展的“未来运载器技术计划（Ｆ…     

欧空局计划研发第二代“伽利略”卫星

据《国际飞行》2007年8月8日消息，在第一代卫星导航系统投入运行4年之前，欧空局（ESA）开始准备研发第二代“伽利略”卫星导航系统。     

俄罗斯计划2017年研制5艘“快船”号航天飞船

俄罗斯能源公司是世界航天火箭业的主要开发公司之一，可重复使用的航天飞船“快船”号就是由该公司研制的。目前，向国际空间站运送乘员的是“联盟”号载人飞船。“联盟”号已经服役40多年，并进了3次改进。尽管“联盟”号的可靠性仍然很高，但技术已非常陈旧，因此俄罗斯目前研制“快船”号是现实需要。研制“快船”号的另一个原因是，维护空间站和进行其他天体探测需要大负载可重用航天飞船。