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9月29日,美国太空探索技术公司创始人和首席执行官马斯克称,该公司打算研制“猎鹰”9火箭一种完全可重复使用的型号。重新设计的“猎鹰”9火箭将采用能利用自身动力飞回发射场的第一和第二级。现有的一次性使用“猎鹰”9火箭目前正在为飞往国际空间站的一次关键性商业货运补给能力验证任务做准备。马斯克说,火箭重复使用是非常难的工程问题,太空探索公司并不能保证肯定能让“猎鹰”9火箭实现完全可重复使用,但一旦成功,这将带来发射费用的显著下降。他说,现有“猎鹰”9火箭的成本约为5000万美元～6000万美元。所以,若火箭能重复使用1000次,该火箭发射的资本成本将只有约5万美元。 相似文献
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<正>众所周知,目前的运载火箭都是一次性使用的,所以长久以来,航天发射成本居高不下,发送质量1kg物质上天的成本约为1万~2万美元。比如,美国的猎鹰-9火箭总造价约为5000万美元,而其推进剂的成本只有20万美元。因此,打造猎鹰-9火箭的美国太空探索技术公司自设计之初就一直在研究如何回收以及重复使用猎鹰-9火箭的有关技术,以大大降低成本。如果能回收并重复使用火箭的第一级,可降低火箭成本80%;如果第二级也能回收并重复使用,可降低火箭成本99%。今年1月、2月, 相似文献
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2015年12月22日,美国太空探索技术公司（SpaceX）用猎鹰－9（Falcon－9）火箭成功发射了轨道通信公司的11颗小型通信卫星。这不仅是猎鹰－9火箭自2015年6月28日发射失败以来的首次发射,而且是升级版猎鹰－9火箭的首次使用。更重要的是,猎鹰－9火箭在世界上首次成功进行第一级有动力垂直回收,从而在人类历史上率先验证了轨道运载火箭的回收技术,为未来打造可重复使用运载火箭、大大降低运载火箭发射成本奠定了重要技术基础。 相似文献
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美国东部时间2016年6月15日,美国猎鹰－9在完成预发射任务后回收第一级时,因1台发动机故障而回收失败。不过此前的2016年5月27日,猎鹰－9改进型执行泰国通信卫星高轨任务时,在海上回收获得成功,这是猎鹰-9连续第3次成功在海上回收。自2015年12月以来,美国太空探索技术公司（SpaceX）在火箭一子级回收计划上取得的成就令人惊叹,从低轨任务的陆地回收到低轨任务的海上回收,再到高轨任务的海上回收,猎鹰－9火箭不断刷新纪录,一子级回收技术渐入佳境,证明了有动力垂直返回技术是一种可行的重复使用方案,但目前还不成熟。 相似文献
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正太空探索技术公司(Space X)作为当代"商业航天发射"的典范,正一步步把"商业航天发射价格降到目前的10%甚至更少"、"人类廉价往返太空"等振奋人心的目标拉向现实:从2015年12月首次火箭回收成功至2017年1月14日,已经成功回收7枚火箭。2017年1月14日,猎鹰-9(Falcon-9)以"一箭十星"方式发射"下一代铱星"(Iridium NEXT)并成功回收火箭(发稿前,猎鹰-9又成功发射2次);2016年11月,该公司向美国联邦通信 相似文献
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