简讯(九)

华北空管局完成ATC扩容改造工程NorthChinATMBureauComPetedItsFaCilityReCctUfC华北空管局区域，进近管制室改造和雷达终端席位扩容工程已于9月对日正式通过验收，改造后的管制室宽敞明亮，干净整洁，内部装修都符合现代消防标准，ATC空中交通管制）系统区域管制席位由原来的三个扩充为六个，进近管制席位由一个扩充为四个，塔台管制席位有一个扩充为两个，增加了功能较为完善的维护席位，并对ALE：N．－－x系统管制席位进行统一分配，保留了五个原有应急席位，共计十八个席位，此项扩容改造工程完工后，华d想动管局ATC系统成…     

“总局空管局办公管理系统”设计及实现

“总局空管局办公管理系统”作为民航空管生产运行管理信息系统的子系统，为总局空管局相关部门以及各级管理者，提供一个高效的信息管理平台，使民航空管相关业务部门，利用空管系统已有的网络平台，实现信息资源的充分共享，同时也为逐步建立统一的空管电子政务提供良好的基础。     

微资讯

1.民航华北空管局气象中心梁鸥11月7日上午,华北空管局气象中心举行了消防知识讲座与演练。2.中国民用航空网史磊11月7日,国家林业局西南航空护林总站成立五十周年座谈会在云南省昆明市西南林航大厦举行,来自国家林业局有关领导及部分新闻媒体代表,参加了此次以"回顾总站光辉历程?畅想总站未来发展"为主题的座谈会。     

Lotus Notes/Domino在西北空管OA子系统中的应用

民航西北空管生产运行管理信息系统办公自动化(OA)子系统基于Lotus Notes/DominoR5设计开发,以Notes数据库管理和Domino WEB应用开发为技术基础,充分发挥了Notes/Domino在工作流自动化、B/S三层体系结构、文档数据库、电子邮件系统、安全控制等方面的优势,实现了西北空管局信息管理和公文处理的电子化和网络化,为加强各部门之间的统一协调工作能力,提高办公效率打下了良好的基础.     

描绘空管的希望——民航空管系统推进共青团和青年工作侧记

“青年是空管的希望，青年兴，则空管兴；青年强，则空管强。”一体化以来，民航局空管局党委在这一认识下，指引空管局团委整合系统团建资源，理顺青年工作机制，建立系统团建活动平台，全面推进空管系统青年工作。     

构建完善的设备运行体系保障空管信息化工作正常开展

“十五”期间，民航空管系统信息化工作取得了长足的进步。总局空管局组织了民航ATM数据通信网和《空管生产运行管理信息系统》的建设，各地区空管局实旌了本地局域网和OA应用平台，各空管中心（站）投产了一批与生产办公密切相关的信息系统，这些项目大量采用了现代先进信息技术，通过充分利用空管信息资源，培育空管信息化专业人才，使得空管生产、经营、管理、决策的效率不断提高，有力地促进了空管的整体服务质量和安全保障水平的提升。目前，空管系统数据信息综合平台整合了全国空管气象、航班、航行情报等信息，初步实现了整个民航空管内部信息的互联互通，为空管的各级管理和运行人员提供了较为丰富的空管信息；建成了人事教育、计划基建、安全监察、文档管理、综合查询等管理子系统，应用了航班动态信息查询系统和气象、情报查询系统以及航班流量统计系统，初步实现了空管各专业系统信息之间的共享和交换，提高了空管信息的利用价值和使用效率；     

民航华北空管局设备管理综合数据库系统的建设

本文通过对华北空管局设备管理现状和信息化技术的深入研究探讨，详细阐述了构建华北空管局设备管理综合数据库系统的关键技术和框架结构。     

云南国资委与海航集团签署协议筹建云南航空

6月3日，国务院副总理张德江一行在中共四川省委书记刘奇葆、四川省省长蒋巨峰、中国民航局副局长王昌顺和民航局空管局局长苏兰根、民航西南地区管理局局长郭为民的陪同下，专程来到西南空管局慰问民航一线员工。     

爱立信支持总局空管局构建全国调度通信网

中国民用航空总局空中交通管理局（简称总局空管局）是民航总局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。爱立信与授权合作伙伴合作，为总局空管局组建全国范围的调度通信网。该项目新建爱立信MX—ONE^TM企业统一通信平台28套，改造原有IPPBX21套，     

简讯(一)

北京终端区雷达管制项目通过验收暨鉴定TheProjectofCarryingouttheRadarControlinBeijingTerminalAreaPassedtheExamination11月6日,民航华北空管局的北京终端区雷达管制项目顺利通过验收及技术鉴定。该系统工程共包括兀个项目,涉及空中交通管制、雷达、通信、航空气象等各专业,总投资2亿元人民币。1996年4月开始系统建民1997年12月30日投入使用。经过近一年的试运行,取得了良好的社会效益和经济效益。11月6日,民航总局、总局空管局、空军司令部、中南管理局、华东管理局、清华大学、北京航空航天大学、民航学院、北方交通大学、…     

虹桥扩建及枢纽代建工程今年重要节点排定

春节后第一次上海机场建设指挥部办公会上传出信息,虹桥机场扩建及枢纽代建工程今年的23个重要建设节点已排定,年内将完成西航站楼、第二跑道以及配套主体工程的竣工及初验工作。据悉,虹桥机场扩建及枢纽代建工程总共有     

中国材料工程大典——材料工程宏伟的知识大厦

《中国材料工程大典》是我国目前篇幅最大、涵盖内容最为新颖、全面、丰富和权威的材料及其加工成形方面的工具书，是材料工程宏伟的知识大厦。 师昌绪院士、钟群鹏院士、李成功教授主编的《材料工程基础》是《材料大典》首卷，也是其他各卷的共性基础要览，构成了这座知识大厦的基础部分。     

民航新航行系统技术交流研讨会在呼和浩特召开

9月12日，新航行系统技术交流研讨会在呼和浩特顺利召开。来自总局空管局、各地区管理局、各大航空公司以及其他民航有关单位近90名代表参加了此次为期3天的研讨会。 会议由总局空管局主办，华北空管局和内蒙古自治区管理局负责组织召开，来自波音、麦特、国际DORS公司的11位专家向与会代表讲解了新航行系统(CNS/ATM)技术程序和数据链等相关专题内容并进行了探讨。 本次研讨会对我国民航新航行系统的实施具有现实的指导意义。特别是波音公司对我国西部新航行系统的实施建议，麦特公司关于数据链技术的分析比较，及DORS国际公司关于卫…     

民航华北空管局气象中心荣获技术成果特等奖

WeMe忆orobogicdCen比rofAmBureauNorthchinaRe－pondA山Nmso汕onofCAACW0nanAWard民航华北空管局对1999年度的合理化建议和技术改进成果进行评奖。由气象中心预报工程师李秀连、梁爱民、冯向阳共同研制的《西北大风客观预报系统》荣获空管局首次设立的技术改进成果特等奖。此系统采用先进的神经网络技术进行开发，而且独创性地制作了离散值预报和连续值预报双重构架，可方便地进行人工交互。目前，该技术已投入生产试运行，为准确预报西北大风天气，保障飞行安全起到了显著作用。民航华北空管局气象中心荣获技术成果特等奖@梁鸥…     

上海机场空域研讨会举行

由二期工程建设指挥部和华东空管局共同主办的上海机场空域规划专家研讨会于3月21日至23日在上海举行。 上海市副市长杨雄,国家空管委办公室副主任、总参空管局局长张耀宽,空军副参谋长周来强,民航总局空管局局长苏兰根以及空军、海军、南空、华东空管局等有关部门的     

人造硬壳层扩散作用的研究

主要研究人造硬壳层的扩散作用，运用有限元模拟的方法，在规范规定的基础上确定出了应力扩散角，且得出加肋梁后应力扩散角基本不变的结论。讨论了加肋梁后固化双层地基的硬壳层等效厚度，为工程应用提供参考。     

水泥混凝土加厚层道面纵断面设计中电子表格软件的运用

本文提出了利用美国微软公司（Microsoft Corporation）的办公系统软件组件（Office 95～2000）中的电子表格软件（Excel 95～2000），进行场道工程中加厚层道面的纵断面设计方法，该方法具有操作简便、调整修改方便、计算结果即时显示并有相应的图形成果等特点，同传统方法相比，不仅大大提高了工作效率，更有利于保证设计质量。     

微资讯

1.民航江西空管分局周小华2月14日,江西空管分局塔台、进近管制室协助机组正确处置一起航班襟翼故障,保障了该航班安全降落。2.民航深圳空管站郑阳截止2月16日,春运前22天深圳空管保障航班日架次仅有一天低于去年春运同期,达700以上,平均增长率为7.2%,日高峰达754架次,小时高峰48架,均达到历史新高。3.民航中南空管局张平2月18日,中南空管局技术保障中心与华北空管局技术部门共同制定测试方案,在广州区管欧洲猫测试平台上顺利实现了广州—北京自动电子移交功能,为华北空管局接管     

一项建议值百万

最近，民航华北空管局1998年合理化建议和技改项目评审工作结束，其中为空管局节省了百万元的《东跑道铺设管道项目的建议》获得了合理化建议一等奖。面临当前市场严峻的经济形势，民航华北空管局就如何挖掘企业内在的潜力、强占行业的至高点的问题上进行了努力探索，他们在1997年加大科教投入力度，开展全局范围内的合理化建议和技术改进项目的建设工作，取得了丰硕成果，共有力项成果问世。其中有许多技改项目已处于国内领先水平，具有很高的学术价值和推广意义。一项建议值百万@张岚     

三大区域管制中心的自动数据处理网络与互连技术探讨

建设华北、华东和中南三大区域管制中心,是民航空管“九五”建设的龙头项目。此项目从1994年开始酝酿,后经总局、管理局反复讨论和协商,正式列入民航空管“九五”建设规划。1997年3月初,由总局空管局组织华北、华东和中南空管局的空管、通信、雷达等专业的技术人员在北京集中,经过一个多月的时间,编制完成了《大区域管制中心需求书》。“九五”民航空域合并、调整的规划,使民航空管迈向了科学化发展的轨道,为中国民航空中交通管制达到国际水平,创造了重要和必备的条件。管制空域的扩大,要求通信手段、雷达布点和自动数据处理系统…