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1.
《航空标准化与质量》1983,(2)
部标准《一般公差》已经部批准,编号为HB5800-82,于一九八三年一月一日实施。 《一般公差》是为配合《公差与配合》、《形状与位置公差》两项国家标准的贯彻,适应国际上有关几何公差标准日趋完善的发展趋势。 相似文献
2.
王玉民 《航空标准化与质量》2000,(5):16-19
通过对GB普通螺纹标准和ГОСТ普通螺纹标准的对比分析 ,简要介绍了两种标准的主要特点和差异 ;通过对两种标准中的 5H6H公差带的具体分析和对照 ,得出了某型号工程产品设计图样和工艺规程中ГОСТ标准要求的 5H6H公差带 ,可用GB普通螺纹的 5H6H公差带替代的结论。 相似文献
3.
徐智珍 《航空标准化与质量》2010,(3)
结合产品研制过程中形位公差应用实际,对标准贯彻执行现状进行了汇总,并从形位公差项目、基准、数值及公差框格标注等多方面对标准执行中存在的问题进行深入分析,查找原因,提出解决措施。 相似文献
4.
蓝玉祥 《航空标准化与质量》1985,(2)
为配合国家标准《公差与配合》的贯彻,我们根据我厂多年来设计与生产的实践经验,并结合新国标的具体内容,编写了《光滑极限量规公差表》。该表对标准公差和非标准公差 相似文献
5.
李晓沛 《航空标准化与质量》1999,(1)
公差带是由“公差带大小”和“公差带位置”两个要素组成的。“公差带大小”由标准公差确定，“公差带位置”由基本偏差确定，从而形成标准公差和基本偏差两个系列。为了得到多种不同大小和不同位置的公差带，既能满足不同的使用要求，又能达到简化统一，便于生产的目的，... 相似文献
6.
李敏良 《航空标准化与质量》1994,(5)
《公差原则》在我厂宣贯国标《公差原则》已发布多年，但我厂在产品零件图样的标注中却极少采用，设计员大多仍按老办法标注尺寸公差和形位公差，因而在零件图样上出现了标准不统一的问题，为此，厂总工程师批准在今年内分四期对全厂技术人员和检验员进行《公差原则》标准... 相似文献
7.
潘国华 《航空标准化与质量》1981,(3)
新国标《形位公差》对尺寸公差与形位公差的关系作出了明确规定,要求图样上在标注各种公差的同时,还必须表明各种公差之间的关系,并且规定了具体标注方法和符号.这就使得该标准不仅在内容上更加充实和完善,而且对尺寸公差和形位公差在理论上的进一步探讨和研究,也将起到很大的推动作用. 相似文献
8.
《航空标准化与质量》1978,(Z1)
1.制定过程 以前制定的“螺纹允许极限尺寸和公差”标准,对于“公制螺纹公差制”只是在说明中被提到,没有将其作为独立的公差制标准。直到国际标准化组织(ISO)制订了ISOR965/Ⅰ—1969,ISOR 965/Ⅱ—1969和ISO R 965/Ⅲ—1969才统一了各国的公制螺纹公差制。 1973年我国全面引进了ISO螺纹公差制标准,趁此机会我们重新制定了JIS B 0215—1973公制螺纹公差制。 注(1):此三项标准1973年已修订。重新修订后的ISO 965/Ⅰ—1973,ISO 965/Ⅱ—1973和ISO 965/Ⅲ—1973内容无变化。 相似文献
9.
《航空标准化与质量》1976,(3)
为满足当前各单位做好贯彻国家标隹形位公差的准备工作的需要,我们在技术标准出版社的大力协助下,刊载了GB 1183-75《表面形状和位置公差术语及定义》和GB 1184-75《表面形状和位置公差公差值》两项标准正文,供大家学习.在贯彻使用这两项标准时,应以技术标准出版社出版的标准文本为准. 相似文献
10.
11.
本文概述了编制《光滑工件镀覆前尺寸》部标准的目的、原则和理论依据;介绍了标准的主要内容、适用范围和术语,分析了国内外处理光滑工件镀覆前尺寸的状况,导出了标准所采用的概率公差法求工件镀覆前尺寸公差的计算公式。 相似文献
12.
《航空标准化与质量》1983,(3)
苏联与我国一样,都是由同一公差制度转而采用ISO公差制的国家,但是苏联比我国先行了一步。因此,苏联在贯彻ISO公差标准方面的一些观点与做法是值得我们借鉴的。 相似文献
13.
叶昌建 《航空标准化与质量》1977,(5)
一、对位移度的圆形公差带的理解 位移度是形位公差标准中的一个新概念,我厂在宣贯过程中,有的同志提出了这样的问题:扩大后的圆形公差带的四个弓形部分虽已超出了尺寸公差,为什么还能保证装配要求?现谈谈我们对这个问题的理解。 相似文献
14.
姜许民 《航空标准化与质量》1984,(3)
本文中所提出的公差标准指的是尺寸公差与配合国家标准以及形位公差,螺纹,滚动轴承,键和花键,圆柱齿轮公差……等国家标准。高等工科院校中有关这方面的课程是“公差与技术测量”,有的称为“互换性原理与技术 相似文献
15.
HB761-66《一般尺寸公差》是我部产品上广泛使用的一项重要标准。因公差制的更新,部发布了新制订的HB5800-82《一般公差》来代替HB761-66。为使新标准得以顺利 相似文献
16.
尺寸公差标准是零组件制造籼验收的依据。正确制订和选用尺寸公差标准可以确保航空产品质量,保证零组件互换性,降低制造成本,获得良好的经济效果。 相似文献
17.
《航空标准化与质量》1981,(Z1)
为解决电镀螺纹镀前公差带的统一问题,部螺纹工作组曾提出过三个方案。其中之一,就是采用ISO一般用途米制螺纹公差制的g螺纹。这次重新颁发的普通螺纹国家标准就是按照ISO螺纹制订的。因此,我部电镀螺纹的标准化问题也就得到了解决。在新国标GBl97—81普通螺纹公差与配合中,对内、外螺纹规定了一种和多种基本偏差不为零的公差带位置。内螺纹有G,外螺纹有g、f和e。这些位置所具有的不同基本偏差(或保证间隙)可以用来容纳不同厚度的镀层,镀前螺纹的制造公差则按标准规定的公差等级选用。由于基本偏差是标准的,制造公差也是标准的,所以,电镀螺纹的生产是完全标准化了的。 相似文献
18.
叶茂芳 《航空标准化与质量》1984,(2)
六一八所在宣贯《公差与配合》和《形状和位置公差》两项国家标准时,采用了录相方式。1983年我们用录相宣讲了三期,共有500多人收看了这两项标准的讲课,取得了较好的效果。根据同志们的反映,采用录相方式宣讲标准有 相似文献
19.
20.
《航空标准化与质量》1981,(6)
为解决电镀螺纹镀前公差带的统一问题,部螺纹工作组曾提出过三个方案。其中之一,就是采用ISO一般用途米制螺纹公差制的g螺纹。这次重新颁发的普通螺纹国家标准就是按照ISO螺纹制订的。因此,我部电镀螺纹的标准化问题也就得到了解决。在新国标GBl97—81普通螺纹公差与配合中,对内、外螺纹规定了一种和多种基木偏差不为零的公差带位置。内螺纹有G,外螺纹有g、f和e。这些位置所具有的不同基本偏差(或保证间隙)可以用来容纳不同厚度的镀层,镀前螺纹的制造公差则按标准规定的公差等级选用。由于基本偏差是标准的,制造公差也是标准的,所以,电镀螺纹的生产是完全标准化了的。 相似文献