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刘宏毅 《中国民航学院学报》1998,16(1):38-43
介绍了一种在航空公司计算机管理信息系统(MIS)和决策支持系统(DSS)中的动态预测模型。该模型基于动态规划和统计预测理论。给出了建立此模型的一般方法。 相似文献
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本文阐述了MicCIMS系统的概貌及特点;论述了系统设计的关键技术和主要数学方法;介绍了MicCIMS系统在沈阳飞机制造公司吉普车设计中的应用。 相似文献
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高可靠性多路传输总线通讯接口的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
多路传输总线通讯接口(MBI)是航空电子综合化系统的通讯基石,航空电子系统的任一分系统都要通过MBI才能进入1553B总线通讯系统中。为提高MBI最关键的性能指标──可靠性,最有效的途径之一就是优化MBI硬件电路设计。本文介绍了先进的混合集成电路芯片BUS61553的组成和功能,说明了采用该芯片实现高可靠性MBI的设计思想,并介绍了该MBI共享存贮器的划分方法与工作原理。 相似文献
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简要介绍了成都飞机工业公司计算机集成制造系统(CAC-CIMS)采用的系统技术与方法、设计步骤,阐述CIMS设计的主要特点和内容。 相似文献
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《航空精密制造技术》1998,(3)
在“微处理器论坛”上,IBM介绍了其面向高档Unix工作站、服务器和巨型机的新型64位微处理器产品系列。IBM官员称,首批基于RISC结构的Power3处理器将装备1998年交付的IBMRS/6000Unix系统。基于Power3的系统可提高在线事务... 相似文献
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面向数控机床的信息模型及通用后置处理系统 总被引:3,自引:0,他引:3
采用面向对象的方法,分析了CIMS环境下异构CAD/CAM系统和CNC系统之间多对多后置处理的功能和信息需求,介绍了按照STEP技术要求所建立的完整的、面向数控机床的产品信息模型,及其采用面向对象的编程方法所设计的多对多通用后置处理系统。 相似文献
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本文分析了当前CAD/CAPP集成技术和特征造型技术的现状,介绍了国际标准化组织ISO为支持CIMS的信息集成而开发的STEP标准,并提出了参照STEP标准建立的基于特征造型的树结构的CAD/CAPP集成模型。 相似文献
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朱金妙 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(4):22-26
Allied Signal公司精密产品部正在开发一种小型化低成本的惯性测量装置(IMU)。其具有能用于枪炮发射(冲击大于12000g)和恶劣环境条件的战术性能。与硅MEMS一起实现的最小结构POG能提供用于实现非常低成本IMU的技术。本文给出传感器的选择以及IMU设计和IMU校准的方法,并且说明本独特设计的固有优点。Allied Signal公司的最小结构IMU设计是基于普通组件和开环结构,使用Allied Signa IMU产品系列中NDI元件。该设计基本上采用现用的商品化速率和加速度传感器。改进的IMU设计用于增程制导弹药计划。为了保护IMU的耐枪炮冲击性,已经作了提高枪炮强度和机械装配设计及其试验。我们已经研究和实现了精巧的传感器模型和实时误差补偿技术,以保证性能符合要求和实现低的生产成本。借助于软件处理 相似文献
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论述基于经营过程再造的大中型企业MIS设计思想,介绍该系统的结构和功能,给出了在具体实现过程中的关键技术、技术途径和重点难点,提出企业进行管理信息系统设计的新的出发点。 相似文献
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浅谈我国CIMS发展概况 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了计算机集成制造(CIM)的概念,计算机集成制造系统(CIMS)的构成以及实施CIMS的必要性,介绍了我国CIMS的发展现状,分析了新一代CIMS概念的产生背景及其特点。 相似文献
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基于神经网络的智能复合材料损伤评估系统 总被引:6,自引:1,他引:5
介绍了一种复合材料损伤评估的新系统。该系统由埋入光纤传感器阵列、形状记忆合金丝和K ohonen 自组织神经网络处理器组成。由埋入光纤传感器阵列实现对材料损伤的检测,神经网络由TMS320C25 高速并行处理器和IBMPC/386组成的高速并行分布处理器进行模拟,实现传感器输出信号的实时处理,并产生相应的控制信号激励形状记忆合金丝(SMA),以改变材料的应力状态,延缓材料的破坏。 相似文献
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立足于CIMS工程实践,本文提出了面向中小型制造企业的CIM系统体系结构模型,并从系统的生命周期、递阶控制结构和模型组成的观点出发较为详细地对体系结构进行了描述。该体系结构已成功地应用于某中型制造企业的CIMS工程实践中,并得到了有关专家的赞同。 相似文献
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朱梅骝 《自动驾驶仪与红外技术》1995,(1):52-55
本文介绍几种国外采用的液压回路设计程序组,并着重介绍新近开发的名为CATSIM的程序组。它免除了使用传统的CAD程序组时面临的需要大量参数数据来建立液压元件模型而这些参数数据又难以确定的困难。 相似文献
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大型航天器SGCMG系统基于模糊决策的操纵律设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
作为航天器制导、导航和控制系统的执行部件,单框架控制力矩陀螺是较为理想的大型航天器姿控系统的选择,但是单框架控制力矩陀螺系统(SGCMG)存在严重的奇异现象,增加了操纵律的设计与开发的难度。本文对SGCMG系统的奇异性进行了分析,利用模糊决策的思想确定了奇异测度,根据奇异测度梯度搜索法设计了基于模糊决策的SGCMG系统操纵律。仿真试验表明该方法有效地保证了系统能够回避可避的奇异状态,为大型航天器操纵律设计提供了新的思路。 相似文献
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通过对H^∞控制理论在直升机横横向SCAS(增控稳稳系统)设计中具体应用的研究,报告了针对不确定的系统,H^∞设计方法是进行系统鲁棒性分析和设计的有效方法之一。采用连续域H^∞控制问题的状态空间算法,得到了稳定的H^∞控制器的亚 并且指出了控制器模型降价的方法,仿真计算结果表明,所设计的直升机横航向H^∞控制SCAS是成功的。 相似文献