生产企业物流成本管理存在的问题及对策

成本控制是企业物流管理的核心,企业通过对物流成本的控制可以有效推动物流合理化进程,提高企业的经济效益.通过成本控制对企业物流管理的重要性分析并介绍了我国企业物流成本管理的现状,提出了企业物流成本管理存在的问题和生产企业物流成本控制管理的对策.     

物流作业成本的计算系统及其开发

为了有效控制商业企业的物流成本,采用作业成本计算法分析物流作业及成本动因,计算物流成本。设计物流成本计算的逻辑流程,分析物流作业成本计算系统中的资源、作业与成本动因等相关概念,开发物流作业成本计算的程序,并以X公司为例,说明物流作业成本法的可操作性。作业成本计算法有助于企业准确计算并控制物流成本。     

我国中小型第三方物流企业发展对策

第三方物流是现代物流的发展趋势,这种物流运作模式已被越来越多的企业认可并使用。本文分析了我国中小型第三方物流企业存在的主要问题,如服务能力低、物流市场需求不足、物流人才匮乏、标准化和信息化程度低等,并在此基础上提出了具体的解决办法。     

电子商务环境下航空企业物流问题的研究

一物流是企业的”第三利润源泉”，目前我国航空企业的物流费用居高不下，已成为影响企业竞争力的主要因素之一。本文分析了我国航空企业物流的现状，阐述了建立以EBP为基础的电子商务物流信息模式，以及如何运用电子商务这个工具整合企业的采购物流，从而达到采购成本的减少和库存的降低。     

企业实施供应链管理研究

介绍了供应链管理理论,分析了企业内部物流成本管理,以航空制造企业为案例,分析了中国航空企业的生产特点和物流管理现状,提出企业实施供应链管理的发展趋势。     

航空物流在中国的供与求

运输是现代物流的中心环节之一,现代物流需要航空运输的快捷,越来越多的航空企业涉入现代物流业。中国已加入WTO,在中国航空物流市场中,中外航空企业展开激烈竞争。文章用丰富的中外实例具体从需求方和供给方分析了各方的主体及特点,指出中国传统航空货运企业向现代化物流企业转型的紧迫性和在物流建设方面尚需努力提高的地方,并提出了今后的发展建议。     

我国航空物流统计指标体系构建初探

航空物流业以航空货运为核心,将“港到港”的航空货运拓展到“门到门”,是实现物品实体流动及延伸服务的战略性产业体系。而航空物流统计是推动航空物流的高质量发展的基础支撑和重要抓手。本文在我国社会物流统计指标以及物流统计指标体系构建的研究文献基础上,结合航空物流的技术特征、发展趋势、规划目标等,梳理了航空物流的统计对象、统计范围、主要分类标准,提出构建保障有力、专业高效、智慧绿色、成本经济等4个一级指标和46个二级指标组成的航空物流统计指标框架,并针对该指标框架提出了统计方案的实施建议,为开展航空物流统计进行了初步探索和思考。     

现代物流基地管理信息系统体系结构的探讨

在明晰物流基地内涵的基础上，提出了现代物流基地管理信息系统凸显基地产业集聚效应、提升基地物流服务水平、优化物流资源配置和快速响应客户物流需求的四大战略目标，并围绕战略目标的实现对现代物流基地管理信息系统的功能需求做了深入而广泛的探讨。提出了一种新的、基于平台决策层、平台业务层、企业业务层和应用支撑层的体系结构，从总体架构、功能设计等方面对这一体系结构进行了详细阐述，并重点探讨了物流基地公用信息平台的功能模块设计。     

物流企业财务管理系统设计与实现

物流企业能提供运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务、具有加速周转、降低成本、提高质量的系统集成功能,资料管理、帐簿管理、物流成本、财务分析是物流企业财务管理的重要组成部分,也是软件设计的主要内容。对系统设计思想,开发过程作了详细的阐述。在开发本系统的过程中,采用了软件工程的一整套方法,以功能划分模块,模块间的独立性强,可并行合作开发,保证了系统的可行性与实用性。     

制造业半成品备料区布局与物流优化研究

以卡莱公司为例,针对该企业半成品备料区的布局状况,指出生产物流存在的问题,提出具体优化布局策略.利用工业工程改善工具对备料区域的布局与物流路线进行优化,通过对比改善前后的物料搬运距离、费用、耗用工时等相关指标发现,此次改善有效地解决了半成品备料布置问题,提高了生产效率,优化了生产流程,节约了成本.     

作业成本法在我国企业的应用分析

通过分析作业成本法应用的生产条件，阐述了作业成本法作为成本计算方法和作业管理方法的运用范围，并对我国推广运用成本法，将企业从传统管理会计推向增值管理会计，提出了若干建议。     

对空情报雷达的费用-效能分析

 本文目的是研究对空情报雷达的全寿命费用与效能之定量评价。首先分析该类雷达全寿命费用的组成。其次着重研究和推导了该类雷达性能和效能的数学表达式。最后统计和计算了多种雷达的费用、性能、效能与费效比的数值,绘制了发展曲线,讨论了这些计算和曲线在雷达总体工程中的应用。     

基于TRIZ理论的国际工程物流服务创新研究

"一带一路"背景下工程物流企业面临的最大挑战是如何提升自身的物流服务水平,而物流服务水平的提升离不开持续的物流服务创新。基于TRIZ理论及服务蓝图法等构建国际工程物流服务创新模型,借助服务蓝图工具描绘国际工程物流的服务流程。针对工程物流服务流程中存在的冲突及矛盾,运用服务冲突矩阵和TRIZ理论的创新原理对其进行改进,从而实现服务创新。以Z公司作为实际案例对服务创新解决方案进行实证分析,从而验证该创新模型的可行性及适用性。     

物流客户服务绩效评价方法研究

在对物流客户服务绩效评价方法的研究现状和存在主要问题研究的基础上,综合物流客户服务特征和当前物流客户服务绩效评价方法的有关研究成果,提出了物流客户服务企业采用平衡记分卡法、关键业绩指标法、层次分析法、德尔菲法、标杆瞄准法、SWOT矩阵法和模糊综合评价法评价企业绩效的架构,重申物流企业重视研究客户服务绩效评价方法的重要性。     

可靠性及动态维修成本下的定期预防维修研究

良好的设备维修策略对企业的竞争力有着重要的影响。设备维修需要考虑可靠性和维修成本的问题。首先,假设设备的故障率服从威布尔分布,设备的预防维修成本会随着维修次数的增加而增加;随后构建了可靠性水平有限且预防维修成本变化情况下的定期预防维修模型,在使总成本最小的前提下,求出了最优的预防维修次数和预防维修周期;最后以实例验证了模型的有效性。     

一种基于不确定性全寿命周期仿真的分离模块航天器评估方法(英文)

为了对新概念分离模块航天器进行全面评估,本文提出了一种基于不确定性全寿命周期仿真的评估方法。首先,对分离模块航天器术语和体系结构进行了阐述,对评价准则进行了定义,确定以风险调节全寿命周期成本和净收益现值的期望值和方差作为评价指标。其次,对分离模块航天器概念设计阶段学科模型进行了介绍,以此为基础对全寿命周期成本模型和净收益现值模型进行了详细讨论。再次,对全寿命周期不确定性因素进行了分析,并采用概率论进行了数学建模。然后,对全寿命周期仿真过程时序进行了分析,采用面向对象建模的方法对仿真模型进行了建模;仿真模型集成了仿真对象的不确定性模型,能够随着全寿命周期仿真演进对仿真对象的不确定性状态进行动态演化,以此为基础构建了基于不确定性全寿命周期仿真评估平台。最后,基于该评估方法对虚拟对地遥感分离模块航天器方案进行讨论,结果表明在考虑不确定性因素影响下,模块分离方案和分批发射方案对成本与收益有很大影响,且分离模块航天器比其对应传统单颗航天器更有优势。     

考虑飞机排放因素的飞机巡航性能参数优化方法

巡航是民航飞机主要的飞行阶段,航班飞行中绝大多数的燃油消耗、飞行时间和污染物排放均发生在该阶段。基于国际民航组织（ICAO）基准排放数据和BM2方法,建立了污染物排放量和排放成本计算模型;提出污染物排放价格权重、成本指数排放因子和综合成本指数概念,以改进飞行成本计算模型,考虑污染物排放对飞行成本优化的影响;通过计算分析输入成本指数对性能参数和飞行成本的影响,建立了基于搜索方法的综合成本指数优化流程,并采用Visual Studio予以开发实现;然后计算了综合成本指数飞行的经济效益,以及飞机质量、成本指数和巡航高度对飞行成本的影响。结果表明,选择合适的综合成本指数和巡航高度,可使总飞行成本达到最小,提高运行经济性。与传统巡航相比,在典型情况下采用综合成本指数巡航可以降低相同条件下的总飞行成本的0.15%。     

中国与欧美低成本航空公司成本结构比较研究

通过比较欧美取得巨大成功、具有代表性的低成本航空公司与中国航空公司成本结构之间的差别．认为中国航空公司成本结构仍存在下降空间。通过比较研究找出中国航空公司成本控制中的弱点，进而分析其原因，并提出若干关于中国航空公司成本控制的建议。     

氙离子推力器阳极工质分配方式优化

使用两种数值方法研究微尺度下惰性气体的流动现象,验证表明壁面速度滑移条件的N-S（Navier-Stokes）方法能够较好地模拟离子推力器气体分配环内工质流动特性.为了降低氙工质注入放电室过程中气流速度,并改善其周向均匀性,针对现有气体分配环构型提出符合4级环切场离子推力器放电特性的改进方案:增加2级供气通道,进行双侧45°角开孔并增加气孔数目.数值计算表明:结构优化后氙气进入放电室周向均匀性提高37%,气流速度降低32%；推力器装配优化方案气体分配环进行实验,大束流工况下束离子电离能耗自183W/A下降至167W/A,离子推力器放电室性能得到了提高.