国航头等舱公务舱机上娱乐系统全面升级改版

国航为了提升头等舱和公务舱服务，于2009年3月对数字点播（AVOD）娱乐系统进行全面升级改版，内容更加丰富并且加快了更新频率。新的界面结合祥云和凤凰柔美而赏心悦目．人性化的结构设计更加简便易操作。此次升级改版不仅增加了电影、电视片、音乐．游戏的数量，还增加了国航信息、产品宣传、旅客须知，航班时刻表．餐食酒饮．     

让机上餐食赏心悦目

“重庆餐食属于川菜系，川菜在全国各地普遍受欢迎。一是菜品价格容易接受，二是川菜的品种多，口感很好。机上餐食可以采用具有地方特色的川菜系。”——乘务长袁丹 5月18日，国航重庆分公司组织重庆区域客舱餐食品质提升讨论会，针对目前的餐食品质情况，共同讨论餐食品质提升工作。     

航企

国航举办北美航线试餐会为配合纽约航线整体升级,3月8日,国航举办北美航线餐食试餐会。经过厨师讲解、专家评议、旅客挑选等环节,数十道经典中西餐食,将按季节轮流出现在北京始发的洛杉矶、纽约、旧金山三条航线的头等舱、公务舱餐谱中。作为提升客户体验的重要环节,餐食品质的提高,将使国航北美航线的服务品质得到提升。     

欧美航空界的新动向 小公司服务优

在欧美，一些小航空公司，虽然其航班飞行时间只有一两个小时，但其服务档次却相当高。基地在奥地利因斯布鲁克的蒂罗林航空公司就是这样一家小公司，它有一支很新的、由对架飞机组成的机队，机型有德·哈维兰冲入福克WO和加空Cki。据该公司称，蒂罗林花在机上餐食的钱比其花在航油上的还多，前者占总运营成本的5．4％，后者占4．6％。按平均水平，每旅客每餐的成本是250奥先令（19．57美元），在行业内属相当高水平。据专家说，欧洲的支线航空公司总体服务水平较高，特别是在餐饮方面，哪怕是涡桨飞机，也有热饭热饮。这与美国的支线航空…     

齐毅宏:我喜欢探索未知的感觉

"现在航班的服务不如以前,更趋简单化了。餐食的选择余地很小,也缺少变化。""在飞机上捧一本古诗词会有点古怪,但是我觉得这些词能给人最好的陶冶,从古诗词中能够领略到古人那丰富的精神世界。"     

广州白云机场星空联盟贵宾休息室看世界水准什么样

走进白云机场星空联盟贵宾休息室,你一定会为这里的高标准而赞叹有加。全新的装修气派典雅,休息区域紧凑舒适,餐食饮料琳琅满目,功能配备周到齐全,处处体现着世界一流的服务水准。星空联盟加国航加白云机场,这一强强联合的贵宾休息室确实系出名门。让我们去看看这里的世界水准到底什么样。     

导弹大偏角舵面铰链力矩试验技术研究

导弹大偏角舵面铰链力矩试验技术研究是在同一外形上采用两种不同的方案分别在０．６米×０．６米和１．２米×１．２米风洞进行的．结果表明，采用横轴式天平和纵轴式天平均能获得满意的试验结果．采用纵轴式天平时，必须作出本文提到的改进才能简化天平，提高数据的准确度，增加天平的抗冲击能力，并便于同时采用多台天平测力以提高风洞的试验效率和节省试验经费。     

泰雷兹:开启天地互联的世界

正美国旧金山知名调查机构Grand View Research的最新研究报告指出,到2024年,全球机载娱乐和互联系统的市场价值将达到98.2亿美元。到2025年,70%的商用客机将实现互联网接入,开通更多线上服务。当前国际主流航空公司之间的竞争,除了在票价、餐食、服务、中转和常旅客优惠项目以外,乘客乘坐飞机的舒适度也是一个重要指标。功能强大的机载娱乐系统,可以让乘客得到全方位的视听享受,航空公司对乘客的吸引力也会随之大大     

跨声速风洞洞壁干扰实验研究

本文研究洞壁干扰对ＰＴ８－９９全机模型气动力的影响。结果表明，它对机翼压力分布的影响主要在机翼前缘压力变化大区域和后部激波区，且随来流马赫数增加而增加。它对Ｃｙ的影响相对较小，当模型堵塞度为０．６％时，可认为洞壁对Ｃｙ的影响可忽略不计。洞壁干扰对模型俯仰力矩影响较大，即使模型堵塞度为０．６％，还存在着洞壁对Ｍｚ的干扰。     

青海湖流域生态保护有效连续四年湖面积增加

今年青海湖的水体面积为4317．69平方公里，比去年同期增加了46．38平方公里，是青海湖水体面积自2004年以来连续第四年持续增长。这是青海省气象科学研究所卫星遥感中心于近日对青海省大型湖泊、水库水域面积监测显示的结果。     

前起落架突伸对舰载飞机弹射起飞航迹的影响

本文研究了舰载飞机的前起落架突伸对弹射起飞航迹的影响．在动力学模型中，把起落架看作是由油气减震器和充气轮胎组成的减震装置．在弹身器末端，前起落架在压缩空气的推动下开始突伸，以增加飞机的离舰迎角。本文计算了两种突伸方式，并比较了它们的结果，这两种方式均能减小离地后的航迹下沉量，并能很好改善弹射起飞性能．     

国航重庆举办机上餐食品鉴会

近日,中国国际航空股份有限公司重庆分公司组织国航高端旅客举办了机上餐食品鉴会。以期进一步促进机上餐饮服务,提升旅客满意度。 此次品鉴会的主题为“安全、健康、绿色”。分公司运行质量管理部、客舱服务部和重庆中航食品等国航重庆区域相关单位与特邀高端旅客共同参会品鉴。期间,重庆中航食品为终身白金卡、白金卡和大客户等四位高端旅客介绍了其发展规模及所获得的质量体系认证情况,并带领他们参观了机上餐饮食品的生产全流程,包括有收货平台,蔬菜原材料加工间和冷、热食品加工间等。     

7075Al/SiCp复合材料热压缩变形的研究

采用圆柱试样在Gleeble-1500热模拟机上对7075Al／SiCp复合材料进行高温压缩变形实验，变形温度为300-500℃，应变速率为0．001-1s^-1。结果表明：7075Al／SiCp复合材料的流变应力大小受变形温度和应变速率的强烈影响，流变应力随应变的增加而逐渐增加，出现一峰值后逐渐下降；流变应力随变形温度的升高，应变速率的降低而降低。可用Zener—Hollomon参数的双曲正弦形式来描述7075Al／SiCp复合材料高温压缩变形流变应力，其变形激活能Q为279．659KJ/mol。     

铬白口铸铁中硅对组织形态的影响

本文采用高硅进行白口铸铁的合金化。实验发现，随着硅含量的增加，碳化物形貌由网状向断网状、直至分散孤立的条块状变化，碳化物的含量逐渐增加，碳化物的尺寸细化，碳化物硬度、基体硬度也逐渐增大。当硅量〉２．５％，铬量〉５％时，组织中出现了Ｍ７Ｃ３。     

切向结构永磁同步电机辅助磁极的优化

为了减少切向结构永磁同步电机转轴侧永磁体的漏磁，提高气隙磁密，在切向结构永磁同步电机中合理引入辅助永磁体。辅助永磁体相对于切向永磁体的位置有3种．其中以模型b，c较为合理，永磁材料用量适中，对气隙磁通的贡献大。随着辅助磁极永磁体厚度的增加，气隙磁密增加，当永磁体厚度增加到一定值时气隙磁密开始减小（模型b）或几乎恒定（模型c），即辅助永磁体存在一个合理的厚度，该厚度与电机的极对数有关。     

一种新型白口铸铁的组织与性能

本文研究不同含硅量、不同铬含量硅铬白口铸铁的组织与性能影响，结果表明：随含硅．铬量的增加，硅铬白口铸铁中碳化物的相对量逐渐增加，基体、碳化物的显微和宏观硬度逐渐增加，碳化物由Fe3C和Fe7C3组成；冷却速度和淬火加热温度对该材料冲击磨粒磨损性能影响不大；硅铬白口铸铁下贝氏体基体耐冲击磨粒磨损性能较其它组织的好。     

载人飞船返回舱的动稳定性

载人飞船返回舱动稳定性的地面模拟试验方法有强迫振动法、有限自由振动法、自由翻滚法和模型自由飞试验法。试验结果表明，在配平攻角区阿波罗返回舱除马赫数Ｍ＜０．７以外，一般都具有俯仰正阻尼特性。双子星座返回舱在配平攻角区，当Ｍ＜２．５时存在俯仰负阻尼特性。钝头气流分离效应、后体气流再附效应、船尾近尾流效应和动态时滞效应等对静、动稳定性都有相反效应。这些效应会使返回舱的静稳定性增加，而使动稳定性降低。角振幅增大会使返回舱的平均俯仰阻尼增加，马赫数增大使俯仰阻尼降低。     

金秋九寨成旅游热点 国航西南每天7班往返

十一刚过．秋季的九寨沟景区又迎来新的旅游高峰,从10月26日至11月20日．国航西南分公司在成都至九寨的航线上大幅度增加运力,在正班每天2班的情况下．再增加5个航班．达到每天7班,提供近干个座位。同时,该公司在隔离区内开设中转柜台．为中转旅客提供方便。     

利用格雷互补序列降低多载波CDMA信号的峰平比

多载波CDMA信号峰平比比较高，影响到功放的功率效率，这已经成为限制多载波CDMA技术应用的一个关键因素。本文分析表明，多载波CDMA信号的峰平比与编码序列频谱幅度特性有关，采用格雷互补序列(Golay complementary sequences))能有效降低信号的峰平比。数值分析和仿真结果表明，对于任意长度格雷互补序列的多载波信号，其峰平比上限为6dB，并且峰平比随序列长度的变化波动很小。而长度为15，31，63的m序列多栽波信号的峰平比分别为9．47，12和15．06dB，并随序列长度的增加而增加。格雷互补序列多载波信号的峰平比性能明显优于m序列。     

干涉配合构件的应力腐蚀开裂特性

采用恒载荷拉伸实验技术，研究了镀锌３０ＧｒＭｎＳｉＡ锡螺栓干涉配合连接ＬＹ１２－ＣＺ铝合金构件在３．５％ＮａＣａｌ＋０．５％Ｈ２Ｏ２溶液中的应力腐蚀开裂特性。结果表明，随干涉量的增加，应力腐蚀敏感性有所下降，基材与紧固件的电偶效应对应力腐蚀繁感性有重大影响。