KC—135飞机上的惊魂一刻

如果美国航宇局邀请您去体会失重的感觉,您会去吗?美国埃利诺斯大学的一帮学生勇敢地接受了邀请。 1999年3月,8名埃利诺斯大学的学生来到德克萨斯州的约翰逊航天中心,登上航宇局用来训练宇航员的KC-135飞机,体会飞机从万米高空自由下降到3000米过程中大约25秒的失重状态。     

再续极速神话--X-43A高超音速飞机

如果问两分钟的时间你能做些什么?相信对很多人而言，这还真是道难题。泡杯茶?不够；抽只烟?也不够；甚至连打个盹都不够。可是美国航宇局的科学家告诉你：两分钟，足以从北京到天津跑一个来回!这绝不是耸人听闻，2004年11月16日，美国航宇局的X-43A无人驾驶飞机试飞成功，在大约30000米的高空，它的飞行速度达到了超乎想像的9．8马赫数(约每秒3千米)，     

休斯和TRW公司开始研究高频通信卫星

休斯飞机公司和TRW国防与空间系统部各自从美国航宇局获得一百万美元研究费,研究高频通信卫星。由于现有的通信卫星频段4～6千兆赫和11～14千兆赫到九十年代初即将饱和,所以美国航宇局目前正在为此项研究工作进行投资。为了解决频段饱和问题,将     

美国航宇局1993财年预算

美国参众两院专家小组联席会议最近通过美国航宇局拨款授权法案。根据该法案,美国航宇局1993财年预算为143.6亿美元,与该局1992财年预算143.5亿美元大体持平。其中主要项目的经费如下:地球观测系统的经费为3.08亿美元(1992财年为1.76亿美元)航天天飞机运     

“白骑士”携X-37做系挂飞行

由波音公司、国防高级研究项目局和美国航宇局共同支持的X-37无人驾驶可复用航天飞机6月21日挂载在“白骑士”载机上，在加州莫哈韦沙漠上空进行了首次系挂飞行。由比例复合材料公司设计的“白骑士”飞机曾在一年前的这一天携“太空船一号”进行了首次亚轨道飞行，并最终帮助“太空船一号”夺得了1000万美元的安萨里X奖。     

2018返月雄心

三天的时间够一个人旅行多远？也许你会说足够到达数千千米之外的陌生国度，也许你会说足够乘坐飞机环绕地球飞行三圈，但到了2018年，三天的时间将足够让航天员从地球飞到38万千米之外的月球上去。这并非科幻，这是美国航宇局正在实行的“重返月球”计划。     

美国陆地卫星-C反束光导管摄象机拍摄的照片

这是今年3月5日发射的陆地卫星-C反束光导管摄象机从900多公里高度拍摄的卡纳维拉尔角的照片。分辨率为40米。照片中箭头所指位置的判文是:(A) 航天飞机发射塔;(B) 宇宙飞行器装配大楼;(G) 航天飞机返回跑道;(D) 航宇局和美空军的一次使用的运载火箭发射架;(E) 飞机滑行道;(F) 航宇局肯尼迪飞行中心的司令部大楼;(G) 在印第安河和巴纳纳河里露出的白点是挖泥     

美国公布最新地球地图

据美国航宇局官方网站7月1日报道，美国航宇局Terra卫星绘制了一张迄今最为完整的地球地图，展示了地球上几乎每一个地区的高程。据悉，这张名为“全球数字高程模型”的地图是利用该卫星上一架日本照相机拍摄的近130万幅图像绘制的，在2．375个拼贴组成的一个巨型网格中，每一个高程点之间相隔30米。     

翼身融合布局客机客舱布置快速生成原型系统

翼身融合布局（BWB）客机的客舱布置方案在很大程度上决定了其气动外形，筛选出一种合理的客舱布置方案是BWB客机概念设计的一项重要任务。为了提高BWB客机客舱布置设计的效率，应用基于知识工程（KBE）的方法，将BWB客机客舱布置的知识和规范融入在客舱布置几何模型创建过程中，开发出了一个BWB客机客舱布置快速生成的原型系统。分别以300座和400座BWB客机为例，验证该原型系统的有效性。结果表明，只需输入客舱布置设计要求和主要参数，该原型系统即可自动地生成客舱布置方案。所开发的原型系统为BWB客机客舱设计提供了一种快速的途径。      

磁悬浮发射轨道露面

美国航宇局马歇尔航天飞行中心和一家磁悬浮系统公司已建成一条15米长的轨道,用于试验能否利用磁悬浮为航天器加速。这条磁悬浮轨道可在1秒内把模型航天飞机加速到时速100千米。下一步将建造120米长的轨道。科学家希望能把磁     

航天简讯

美参议院拨款委员会批准航宇局１９９５财年预算美国参议院拨款委员会已批准美国航宇局的１９９５财年预算草案。参议院拨款委员会负责监督住房、环境和科研工作以及美国航宇局。该委员会已确认美国航宇局１９９５财年的经费为１４４．４亿美元。列人美国航宇局１９９５财年预算的重要项目及其经费如下：（１）从空间科学研究经费中拨出１０００万美元，用于哈勃空间望远镜运作和数据分析。（２）给生命科学和微重力科学经费追加１０００万美元，这些项目由美国航宇局和国家卫生研究所合作承担。（３）用于监测环境的地球观测系统的经费为７…     

航天简讯

美国航宇局与保险公司签订卫星抢修协议美国航宇局局长戈尔丁与美国国际技术保险公司签订了一项协议,这项协议的内容是美国保险行业将设法在财力上帮助美国航宇局利用宇航员与机器人完成卫星营救与抢修任务。这项协议说,美国国际技术保险公司将     

美国航宇局将调整航天项目

美国参众两院拨款委员会打算削减美国航宇局申报的经费,并要求该局重新制订1992年的航天计划。这个决定将会严重影响美国航宇局一些重要航天项目的实施。因削减经费而调整的项目有: (1)国家空天飞机。美国宇航局曾要求将该项目1992年的经费在原500万美元基础上追加1500万美元。拨款委员会则认为:特超高音速     

美国公布最新地球地国

据美国航宇局官方网站7月1日报道,美国航宇局Terra卫星绘制了一张迄今最为完整的地球地图,展示了地球上几乎每个地区的高程.     

美国未来舱外活动系统的研究动向

20 0 0年初 ,由美国航宇局舱外活动办公室等 8家单位主持 ,编写了一份文件 ,名为“舱外活动系统的研制要求和依据”。文件起草好以后 ,又邀请航宇局总部和各航天中心的专家 ,一些大学、科研机构、航天工业部门以及国外有关部门的科研人员和工程技术人员进行审阅 ,直到 2 0 0 0年 12月10日该文件才在因特网上发布。这份文件虽然还不是正式文件 ,但它是 2 0多年来美国舱外活动系统研制工作和经验的一个全面总结 ,它反映了美国航宇局对未来的舱外活动系统的发展策略和研究动向。美国现有的舱外活动系统的发展已有2 3年的历史 ,曾经历过“阿波罗…     

深空1号掠过布雷尔

美国东部时间7月28日晚,美国航宇局深空1号无人探测器高速掠过太空中的布雷尔小行星,最近距离不超过15千米。这是迄今人类发送的探测器掠过太阳系里的天体距离最近的一次。 布雷尔小行星是一颗直径约为1.6千米的天体,国际序号为9969,距离地球约3亿千米,目前正沿着位于地球和火星     

飞机乎,飞船乎?

2002年秋,美国航宇局(NASA)重新审查了它的航天运输系统计划,提出要研制一种新的天地往返运输器,该运输器取名为“轨道空间飞机”(OSP),从而引发一场关于是研制空间“飞机”还是研制“飞船”的争论。这与20世纪80年代后期,我国在制定载人航天发展蓝图时发生的“以飞船起步,还是     

航天趣闻（一）

当航天妈妈不容易根据美国航宇局的统计,80%以上的美国女航天员没有要小孩,她们中大多数人是在职业生涯结束之后才怀上第一胎,因此第一分娩的平均年龄是41～42岁。美国航宇局明文规定:不允许怀孕的女航天员上天。航天员在航天飞行前都要经过严格的医学检查,一旦发现怀孕,不但取消航天飞行资格,而且也不允许继续进行失重训练,包括中性浮力水池、失重飞机和低压舱内的训练。特别是在中性浮力水池中训练,绝对不允许。因为航天员     

弗莱彻为航宇局争取100亿美元的未来预算

航宇局局长詹姆斯 C·弗莱彻打算要求白宫继续向航宇局提供100亿美元或者更多的财政预算,其目的是要在1988财年中发展美国的民用空间项目,并为必须要达到的主要的新的科学和探测目标奠定基础。航宇局官员和工业的资方人员说,航宇局1987年财年达到了100.4亿美元的纪录,高于1986年的40％。弗莱彻要求航宇局1988财年预算仍保持这一水平,其理由是,“挑战     

美航宇局将加强管理以确保飞行安全

5月13日,航宇局新局长詹姆斯·弗莱彻宣布,任命“阿波罗”登月计划的前负责人塞缪尔·菲利普斯全面检查航宇局的管理工作。他说,菲利普斯将成立一个小组,视察整个局的情况,检查航宇局如何管理它的计划,目的在于改善管理技术。据报道,议院拨款小组委员会曾告诫弗莱彻,航宇局必须整顿内部,否则,将不可能为航宇局新的计划