航空机载设备计算机集成制造系统示范工程通过航空工业总公司鉴定

航空机载设备计算机集成制造系统（ABE-CIMS）的示范工程──飞行控制系统计算机集成制造系统（FCh-CIMS）工程项目于1996年12月在西安市飞行自动控制研究所通过航空工业总公司鉴定．ABE-CIMS是为提高机载设备行业计算机应用水平，于l％6年正式立项，在机载局的直接领导下，由机载设各计算机协会具体组织，参加研究开发的单位有中国航空精密机械研究所、飞行自动控制研究所、北京航空航天大学和中兴公司等．并以飞行自动控制研究所飞行控制系统的研制为示范工程（FCS-CIMS）具体实施．该系统是以当前国际上先进的计算机集成制造…     

机载设备制造技术中心材料与热工艺专业委员会正式成立

考虑到航空机载设备制造技术的发展和机载设备材料与热工艺的现状,根据航空机载设备制造技术中心(简称“中心”)第二次理事会的决定,航空机载设备材料与热工艺专业委员会已于1989年11月正式成立,并召开了第一次工作会议。机载设备材料与热工艺专业委员会是“中心”直接领导下的材料与热工艺专业技     

航空机载设备适航工作会议在京召开

航空机载设备适航工作会议在京召开航空工业总公司机载系统工程局于１９９４年３月８日至１１日在怀柔主持召开了航空机载设备适航工作会议。参加会议的有民机开发公司、直升机公司、质量局、民机局及３９个有关厂所的代表共５８人。会议还特邀民航局适航司、西安及沈阳航...     

航空机载设备行业两个会议在三○三所召开

航空科技委机载设备专业组第四次全体会议和航空辅机计算机应用工作会议于1985年4月22日至26日在我所同时召开。部辅机局领导同志主持了大会。由于达两个会议的内容有共同之处,故合起来开可以相辅相成。科披委专业组会议的主要任务是讨论航空机载设备发展     

航空机载设备规划准备工作会议在三○三所召开

根据国防科工委的部署,航空工业部于1985年6月12日至14日在北京三○三所召开了《航空机载设备规划准备工作会议》,参加会议的有科工委、空军、海军、兵器工业部和航空工业部的有关厂、所、院校代表共70人。会议由航空工业部辅机局主持,科工委和航空工业     

中国航空机载设备总公司召开重要会议

1992年1月7日至13日中国航空机载设备总公司隆重召开了第二次工作会议,总公司所属各单位领导出席了会议。会议中心议题是贯彻中央工作会议,党的十三届八中全会和部第四次工作会议精神,总结1991年工作,重点研究如何搞好企业问题,安排好1992年工作。本次会议同部第四次工作会议同时召开,听取了宋健国务委员和林宗棠部长的重要报告.各单位领导受到很大鼓舞,决心结合各单位实际,认真贯彻中央工作会议精神,狠抓落实,继续发扬行业精神,努力完成全行业各项科研生产任务,全面提高产品质量和经济效益,开创航空机载设备行业工作新局面,为我国四化建设做出新的、更大的贡献。     

《航空精密制造技术》通讯员工作会议简讯

《航空精密制造技术》通讯员工作会议于1990年5月7日～10日在北京三○三所召开。来自航空机载设备厂、所、院校29个单位的35名代表出席了会议。这是本刊首次通讯员工作会议,目的是进一步明确办刊宗旨、刊物的专业范围和通讯员职责,正式建立《航空精密制造技术》通讯员网,落实刊物的组稿计划。会议对部、院、机载设备总公司、各有关厂、所、院校领导对刊物的重视、关心和支持表示衷     

航空机载设备制造技术中心第三次理事会议在京召开

航空机载设备制造技术研究开发中心第三次理事会议于1990年4月3日至6日在303所召开,会议期间同时召开行业刊物《航空精密制造技术》第一次编委会,部、研究院、机载设备总公司、科技公司、航空学会的有关领导、“中心”理事和《航空精密制造技术》编委共70人参加了会议。会议期间,有关领导对“中心”工作和《航空精密制造技术》的编辑出版工作作了重要指示,充分肯定“中心”成立二年来所作的工作和取得的成绩,表示了对“中心”工作的     

航空供氧系统产品延寿问题的讨论

去年八月航空机载设备寿命整顿会议后,按部要求,我厂也开展了对某机供氧系统产品的延寿工作。本文就会议上的讨论收获,并结合我厂产品延寿工作中的一些问题,谈几点看法。     

RTCA简介

我国对机载设备的环境条件与试验程序、航空电子及通讯导航等课题的研究,与国外同行相比,尚有一段距离。为了借鉴国外先进技术,引进国际先进标准,今年5月,我所代表借出席伦敦第10次ISO/TC20/SC5“机载设备的环境与工作条件”国际标准化会议之机,     

“纵切自动车床计算机辅助工艺过程设计系统”通过鉴定

由中国航空机载设备北京中兴高技术公司、长春航空机载设备公司联合开发的“纵切自动车床计算机辅助工艺过程设计(ALCAPP)系统“于1993年9月6～7日在长春航空机载设备公司通过技术鉴定,该系统将自动车床工序安排、工序参数计算、调整卡计算、凸轮设计以及各类图形绘制等繁琐、耗时的工作     

“中心”第五次理事会在厦门召开

航空机载设备制造技术中心第五次理事会于1992年11月在厦门召开。会议听取了“中心”理事长浦林发同志的工作总结报告和“中心”常务副理事长李士令同志关于编制《航空制造技术中长期发展规划》的报告。部科技委姜燮生主任、科技司周家骐副司长、航空机载设备总公司杨曾复副总师到会并     

中国航空机载设备总公司第一次工作会议隆重召开

1991年1月14日至20日中国航空机载设备总公司所属全体厂、所、分公司领导参加了总公司成立以来第一次工作会议,“中心”代表也出席了会议。会议主要任务是学习贯彻党的十三届七中全会精神,总结“七五”,表彰先进,研讨“八五”任务,安排全年工作。本次会议同部第三次工作会议同时召开,听取了林宗棠部长的重要报告,受到很大鼓舞。     

民用飞机机载设备的环境鉴定试验研究

民用飞机机载设备的环境鉴定试验是表明设备符合适用的环境标准,进而满足其适用的技术标准规定（TSO）的重要工作内容,对机载设备的适航审定具有重要意义。目前,国内民用飞机机载设备的环境鉴定试验工作还在持续完善阶段。本文以某机载设备的环境鉴定试验为例,介绍了一套机载设备环境鉴定试验的工作流程,包括环境鉴定试验计划制定、环境试验规程开发、环境试验执行3个阶段,并结合设备适用的最低操作性能标准（MOPS）和DO-160标准（机载设备环境条件和试验程序）,详细描述了各阶段的工作内容和重点,以及适航联络的规划和工作建议。该设备已成功取得TSO证,表明该流程能够有效应用于机载设备的环境鉴定试验工作开展并支持设备适航审定,可为后续机载设备的环境鉴定试验工作提供参考。     

中国航空学会航空设备故障诊断研讨会在我院举行

由中国航空学会维修专业委员会主办的“航空设备故障诊断研讨会”于1989年9月23日与26日在中国民航学院召开。会议主要交流了近几年来,各有关部门对飞机、发功机及机载设备的故障进行分析、诊断、排除工作的经验和理论研究方面的成果。参加会议的有航天航空工业部所属院校和研究所,空军所属院校和研究所,海、陆军航空兵院校和有关部门,民航系统的院校和航空公司     

军用运输类飞机机载设备适航体系研究

参照国外军用飞机机载设备适航工作流程,借鉴民用飞机机载设备适航工作经验,结合军用飞机型号研制程序,建立了军用运输类飞机机载设备适航体系。主要包括建立适航工作体系、制定适航管理要求、确定适航性要求、编制适航支持计划、确认符合性验证思路、规范各研制阶段适航工作和适航审查活动等方面。本文为军用运输类飞机机载设备适航工作提出了一些值得借鉴的方法和思路。     

本刊召开第三次通讯员会议

航空机栽设备制造技术中心于1992年6月14日至18日召开了《航空精密制造技术》通讯员工作会议。来自37个单位42名代表出席了会议。会议总结了两年来的工作;交流了通讯员工作经验:落实组稿计划。上级机关派代表出席,对会议进行了指导。航空机载设备总公司杨燕生总经理发来贺信,他对本刊取得的成绩,特别是在推动全行业技术进步,鼓励科技人员发明创造,凝聚科研队伍,     

国外环境振动试验标准分析

航空振动标准的用途在于检验机载设备能否经受住其所处振动环境的应力。也就是说,应使机载设备经受预定振动环境的试验,保证机载设备在使用期间内有良好的工作性能和工作可靠性。航空振动标准不仅在生产中是检验     

飞机主要机载设备寿命信息系统

飞机是由各大部件(机头、机身、机翼等)和机载设备(发动机、油箱、电台等)组成,每架飞机有一定的使用寿命．而飞机中各机载设备自身的使用寿命却各不相同。本文介绍如何应用信息系统对飞机机载设备使用寿命进行动态管理．以便及时更换到期的机载设备。     

参加ISO/TC20/SC5会议的汇报

ISO/TC20/SC5机载设备环境和工作条件分技术委员会第九次会议于1983年6月16日至17日在美国加利福尼亚州的旧金山召开,来自英国、美国、法国和中国等国的21名代表