技术文件更改与管理

概述了技术文件的更改与管理在科研生产中的重要性 ,分析了图号惟一性和更改范围要求中影响更改的几个原因 ,并就提高认识、认真填写与核对、加强协调和确定更改范围等提出了纠正措施与解决方法。     

关于新型号借用设计文件更改的探讨

概述和分析了新型号借用成熟型号设计文件后更改中存在的问题,并对借用设计文件更改的范畴、原则、著作权等方面作了论述和探讨,提出了借用设计文件更改的依据和操作程序以及更改中应注意的问题。     

谈馆藏标准文献的更改代替标注

结合型号研制的实例,阐述了馆藏标准文献更改代替标注的意义;提出了更改代替标注的具体做法;谈了如何做好这项工作的看法。     

航天星载产品技术状态更改管理标准浅议

分析航天星载产品技术状态项目变更的不同种类,以及航天星载产品技术状态更改控制的内容范围,对不同标准中关于技术状态更改严重程度的分类定义进行了对比,提出了统一航天星载产品技术状态更改严重程度的分类标准的建议。     

严格技术状态更改控制确保航天型号研制质量

2007年,航天型号任务繁重,型号研制更新换代快、多种型号并举、技术状态各异、发射任务密集,任何环节的疏漏都会造成不可弥补的损失。为保证型号研制工作按预定的目标顺利进行,必须严格技术状态更改控制。为更好地理解并正确实施技术状态控制,本刊将分期论述技术状态更改控制的重要性;强调技术状态更改控制是一个过程,且应加强更改实施前的事先控制;详解技术状态更改控制五条原则的内涵,技术状态更改控制的范围界定,贯彻实施技术状态更改控制五条原则的具体要求等,以期为进一步规范和有效地控制航天产品技术状态更改过程提供指导。     

工艺文件更改及电子文档管理有关问题的讨论

简介了工艺文件更改的控制方法,讨论了工艺文件更改单的签署、填写以及电子文档的管理等问题,并对其具体内容作了阐述。     

更改单中的“使用性”疑义与分析

对QJ1714.11A-1999《设计文件更改的规定》有关更改单中的“使用性”栏目及填写内容提出了一些疑义和问题,并通过对历次版本的回顾和对现状问题的分析,提出了恢复“使用性”的原本含义及其栏目填写内容的建议。     

弹体结构研制过程中的更改与超差控制

从某导弹弹体结构设计更改单和制造超差的统计分析中，发现了一些设计和管理中存在的问题，提出了减少更改和超差的措施，并在实际工作中进行了初步尝试，取得了良好的效果。     

型号某系统研制过程设计更改统计与分析

对两型号发动机系统研制过程中的设计更改进行了统计，并对统计结果按类别进行了对比分析，给出了产生差异的原因。针对不同类别给出了减少设计更改的措施。     

技术状态管理——对基线更改的控制

技术状态管理的依据是技术状态基线。基线代表在关键里程碑节点上经过批准的要求和设计状态,通过一组基线文件描述。技术状态控制是对基线演化和更改的控制。技术状态管理使得系统研制能够循序渐进,保证设计对要求的可跟踪性,更改受控,以及产品与相关文件的一致性。3种最常用的基线是功能基线、分配基线和产品基线。功能基线描述系统级要求,分配基线描述系统子项的设计要求,产品基线描述产品的物理细节。     

谈“更改单、技术通知单和质疑单”的规定及实施细则

概述了更改单、技术通知单和质疑单在型号研制过程中的作用,并结合工作实际,介绍了16所对“三单”的细化规定及其实施做法。     

设计更改质量问题责任追究办法（试行）

为了进一步贯彻“从源头抓起、零缺陷管理、全过程受控”的质量工作原则，严格技术状态控制，完善和落实设计文件签署责任制，中国航天科技集团公司依据《航天型号管理规定》及相关标准，组织制订了《设计更改质量问题责任追究办法》，并下发试行，从而更好地保证设计质量和航天产品质量。     

严格技术状态更改控制确保航天型号研制质量(续一)

3技术状态更改控制技术状态是在技术文件中规定的、并在产品中达到的功能特性和物理特性。其中,功能特性指产品的性能指标、设计的约束条件和使用保障要求。物理特性指产品的形体特征,如尺寸、形状、公差和重量等。     

严格技术状态更改控制 确保航天型号研制质量(续完)

4 实施技术状态更改控制各方的职责 明确技术状态控制的组织和职责,是有效实施技术状态控制的保障.技术状态的组织和职责涉及管理和技术两个层面,为此,航天工业对实施技术状态控制各方的管量职责和技术职责分别作出了规定.     

加强电子文档标准化管理 确保归档质量

对电子文档在版本统一和更改等管理工作中存在的问题作了分析,提出编制企业标准、加强培训、制定统一更改规范、建立数据库及加强管理等具体措施,以规范电子文档的使用与更改.     

浅谈通用件的科学管理

通过实例分析通用件采用的意义,介绍通用件计算要数据库管理系统中,通用图样的管理、更改原则和更改流程的有关规定,并对贯彻实施通用化提出建议.     

QJ1714.11A-99的学习与讨论

概述了设计文件在型号产品的研制过程中更改的意义 ,比较和研究了《航天产品设计文件管理制度　设计文件的更改规定》新旧标准的主要不同点 ,分析了新标准的实际指导意义 ,并对标准的一些内容进行了讨论。     

用可编程逻辑实现SOC的中断扩展

针对传统的航天控制系统中断控制电路集成度低,可移植性差的特点,在SOC系统中,利用可编程逻辑设计实现了二级中断控制电路。介绍了用VHDL语言实现中断控制器的方法,及如何使用SOC实现对中断的控制,设计去除了传统IC电路的繁琐,实现了数字化、集成化设计,这种设计方法的优点是方便更改中断顺序,设计更改周期短、成本低。     

神舟六号载人飞船及其技术改进

介绍了我国第二次载人航天飞行试验的目标和主要任务，给出了神舟六号载人飞船的主要任务和技术指标，以及构型与布局、子系统设置与设备配套、飞行方案、发射窗口和飞行轨道等技术状态。概述了神舟五号飞船飞行试验问题归零、飞行任务引起的更改、提高产品可靠性的更改、其他原因引起的更改和工艺流程的变化等部分技术改进。神舟六号载人飞船飞行试验的成功表明，其技术可满足多人多天空间飞行的要求。     

谈谈设计文件的更改规定

分析了QJ1714.11A―1999在实施中存在的问题,解读了标准中某些条文表述得不确切或不合理,并提出了修改建议。