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台湾航空的渊源,始于大正三年(一九一四)三至五月间,日本飞行员野岛银藏在台北、台南、台中、嘉义等地表演,打开台湾人的眼界。次年四、五月间,又有高左右隆之在新竹、屏东、花莲三地,以从空中投掷(土制)炸弹的方式,展现飞机所潜藏的威力。而大正六年(一九一七)美国人Art·Smith以精湛的特技飞行与前所未见的夜间飞行风靡全岛,观众几乎为之疯狂!此时,几颗台湾飞行员的种子就悄悄的播下来。 第一颗萌芽的幼苗是当时就读“台湾公立台中中学”(今台中一中)的谢文达,他生于一九零一年三月四日。他目睹了Smith的表演之后,立下学飞行的志愿。一九一九年毕业后,前往日本千叶县津田沼海岸的伊藤飞行机研究所学习飞行。 相似文献
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<正>建筑决定城市样貌,无论公共空间规划或私人住宅建筑,两者共同打造城市未来愿景。特别是住宅建筑,更决定着居住者的视野高度,由内而外影响一个城市。在台湾,台中文艺生活质量一直有目共睹。自1995年启用台中市圆满户外剧场,持续举办各类艺文活动,是相当优质的文化休闲复合公共空间,提升市民生活质量与增添美感经验,邀请大家一同品位艺术之美。 相似文献
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《中国民用航空》2006,(1):19-20
一、2005年两岸台商春节包机实现双向直接对飞Direct Charter Flight from Both Sides Across the Taiwan Straits RealizedDuring the2005Spring Festival Holiday2005年1月29日7时46分,执行CA1087台商春节包机任务的国航B737飞机从北京首都国际机场腾空而起,56年来首架从祖国大陆起飞前往祖国宝岛台湾的包机开始了首航之旅;9时27分,南航CZ3097包机平稳降落在台北桃园机场,成为56年来祖国大陆首架降落在祖国宝岛台湾的包机;11时58分,台湾华航CI581包机在北京首都国际机场东跑道安全着陆,这是台湾民航客机56年来首次在北京降落。这… 相似文献
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台湾当局在制定90年代发展计划中,明确地将航空航天工业(在台湾称“航太工业”)确定为十大新兴产业之一。在1995年制定的计划中,把建立“亚太飞机维修和制造中心”作为5年的中期目标。台湾“经济部”工业局长兼航太小组(CASID)召集人尹启铭指出:台湾当局规划发展台湾成为亚太营运中心,因此,产业发展的保护时代已经结束,取 相似文献
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《中国民用航空》2005,(2):40-41
2005年1月29日9时27分,南航CZ3097包机平稳降落在台北桃园机场,成为56年来祖国大陆首架降落在台湾的包机,11时58分,台湾华航CI581包机在北京首都国际机场着陆,这是台湾民航客机56年来首次在首都北京降落。共有大陆、台湾8家航空公司的9架客机执行了首日的包机任务,分别是:国航CA1087/8航班往返北京与台 北,国航CA1085/6航 班往返北京与高雄,南航CZ 3097/8航班往返广州与 台北,东航MU579/80 航班往返上海与台北,上航F M807/8航班往返上海与 台北,厦航MF881/2航 班往返广州与台北,海航HU 7951/2航班往返北京与 台北;以及台湾华航CI… 相似文献
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东航江苏公司自2008年12月15日起开通南京-松山-南京航班,将航路截弯取直了。由此,南京便成为自北京、上海、广州之后,祖国大陆第四个与宝岛台湾实现两岸对 相似文献