F12/环氧复合材料力学性能研究

测定了Ｆ１２／环氧复合材料的基本力学性能,并比较了Ｆ１２纤维在单向板、强力环及薄壁容器中的纤维强度转化率。实验结果表明,Ｆ１２／环氧单向复合材料与其ＮＯＬ环的拉伸强度相近,而薄壁容器中的复合强度约为单向拉伸强度的６０％,但三种复合材料的纤维强度转化率相近,约为（７０．１±１．６）％。     

CONSTITUTIVE MODEL AND DYNAMIC MECHANICAL PROPERTIES OF GLASSCLOTH/EPOXY LAMINATES AT DIFFERENT TEMPERATURES

ＣＯＮＳＴＩＴＵＴＩＶＥＭＯＤＥＬＡＮＤＤＹＮＡＭＩＣＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬＰＲＯＰＥＲＴＩＥＳＯＦＧＬＡＳＳ┐ＣＬＯＴＨ／ＥＰＯＸＹＬＡＭＩＮＡＴＥＳＡＴＤＩＦＦＥＲＥＮＴＴＥＭＰＥＲＡＴＵＲＥＳＨＡＮＸｉａｏｐｉｎｇ（韩小平）１,ＨＡＮＳｈｅｎｌｉ...     

EXP－ODL语言及其系统实现

介绍了ＥＸＰ－ＯＤＬ语言相对于ＥＸＰＲＥＳＳ的几点主要改进,给出了ＥＤＭＳ系统中ＥＸＰ－ＯＤＬ处理器ＥＸＰ２ＣＰＰ的系统结构、模块功能和处理机制;介绍了ＥＸＰ－ＯＤＬ模式定义向Ｃ＋＋类模式转换的主要映射规则。     

OPTIMAL CONTROL OF BRAKING MOMENT FOR A WHEEL AND TYRE

ＯＰＴＩＭＡＬＣＯＮＴＲＯＬＯＦＢＲＡＫＩＮＧＭＯＭＥＮＴＦＯＲＡＷＨＥＥＬＡＮＤＴＹＲＥＺｈａｎｇＬｉｎｇ（Ｘｉ＇ａｎＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ＇ａｎ，Ｃｈｉｎａ，７１００４９）ＺｈｕＤｅｐｅｉ；ＺｈａｎｇＹｕ（Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔｅ...     

含燃速催化剂的丁羟推进剂高压燃烧性能研究

对含Ｔ２７（一种二茂铁衍生物）、卡托辛、Ｆｅ２Ｏ３三种燃速催化剂的ＨＴＰＢ／ＡＰ／Ａｌ推进剂在１６ＭＰａ～２２ＭＰａ下的燃速和燃速压强指数进行了研究。结果表明：二茂铁衍生物能大幅度提高ＨＴＰＢ／ＡＰ／Ａｌ推进剂的燃速,同时可使高压下的压强指数大幅度地下降;Ｆｅ２Ｏ３对ＨＴＰＢ／ＡＰ／Ａｌ推进剂有着显著的燃速催化效果,但其推进剂压强指数较高;Ｆｅ２Ｏ３的催化效率较Ｔ２７高,但不及卡托辛;Ｆｅ２Ｏ３和二茂铁衍生物组合使用能进一步提高ＨＴＰＢ／ＡＰ／Ａｌ推进剂的燃速,并使推进剂具有较低的压强指数。     

带簇式推力室的固液火箭发动机装药设计

讨论了带簇式推力室的固液火箭发动机多孔装药的设计方法,并针对某ＨＴＰＢ／ＬＯＸ（或ＧＯＸ）发动机给出了不同推力室数和不同孔数情形下某些参数随时间的变化,以及中一些参数的总体值或平均值,表明簇式推力室方案是可行的,研制适用于固液燃料配方也是必要的。     

THE EFFECT OF APPLIED POTENTIAL ON CORROSION CRACKING CHARACTERISTIC OF 40CrNi2Si2MoVA STEEL

ＴＨＥＥＦＦＥＣＴＯＦＡＰＰＬＩＥＤＰＯＴＥＮＴＩＡＬＯＮＣＯＲＲＯＳＩＯＮＣＲＡＣＫＩＮＧＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＯＦ４０ＣｒＮｉ２Ｓｉ２ＭｏＶＡＳＴＥＥＬＸｉａｏＹａｚｈｏｕ（ＮａｎｆｅｎｇＭａｃｈｉｎｅｒｙＦａｃｔｏｒｙ，Ｈａｎｚｈｏｎ，Ｓ...     

SPACE-TIME CONSERVATION SCHEME IN NONORTHOGONAL CURVILINEAR COORDINATES

ＳＰＡＣＥ┐ＴＩＭＥＣＯＮＳＥＲＶＡＴＩＯＮＳＣＨＥＭＥＩＮＮＯＮＯＲＴＨＯＧＯＮＡＬＣＵＲＶＩＬＩＮＥＡＲＣＯＯＲＤＩＮＡＴＥＳＬｉｕＨａｉｔａｏ（刘海涛）,ＸｕＪｉａｎｚｈｏｎｇ（徐建中）,ＨｕａｎｇＸｉｕｑｉａｎ（黄修乾）（Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅｏ...     

CIMS刀具管理系统

介绍了ＣＩＭＳ刀具管理系统的组成、功能及开发方法。此系统的开发环境是关系数据库ＯＲＡＣＬＥ６,０版、ＵＮＩＸ３．３．２版和Ｃ语言６．０版以及ＷＹＳＥ３８６／４０微机。     

APPLICATION OF DIRECT BTT GUIDANCE LAW BASED ON NONLINEAR INVERSE SYSTEM THEORY TO INTEGRATED FIRE／FLIGHT SYSTEMS（IFFS）

ＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮ　ＯＦ　ＤＩＲＥＣＴ　ＢＴＴ　ＧＵＩＤＡＮＣＥ　ＬＡＷ　ＢＡＳＥＤ　ＯＮ　ＮＯＮＬＩＮＥＡＲ　ＩＮＶＥＲＳＥ　ＳＹＳＴＥＭ　ＴＨＥＯＲＹ　ＴＯ　ＩＮＴＥＧＲＡＴＥＤ　ＦＩＲＥ／ＦＬＩＧＨＴ　ＳＹＳＴＥＭＳ（ＩＦＦＳ）ＭａＸｉａｏ...