房地产税(物业税)改革的国际经验及其启示

文章从公共选择、地方自治与财政分权、改革策略与路径方面,对部分发达国家、发展中国家和转型国家房地产税制改革的基本经验和教训进行剖析和借鉴,从已有的改革经验看,渐进式改革不等于拖延改革或缓慢改革,不改革就无法适应市场经济发展的要求,中国推进房地产税(物业税)改革需要遵循简税制、低税率、宽税基、严征管的方针,减少复杂性,增加横向公平和透明度,以价值为基准的物业税所带来的好处不能仅仅从财政收入的角度进行衡量,对地方的公平与效率为影响是评价改革是否成功的标准。     

民航事业单位实施聘用制的现状及对策

<正>事业单位改革是我国行政管理体制改革的重要组成部分,是我国面临的最复杂、最艰难的改革之一,内容涵盖事业单位分类改革、事业单位人事制度改革、事业单位社会保险制度改革等等,涉及到我国130万个事业单位,波及4000万从业人员,规模之大,难度之大可想而知。纵观事业单位改革的历程,从1992年十四大提出事业单位改革的方向,2000年提出事业单位聘用制度,2002年对事业单位聘用制度进行     

我国大部制改革的热点问题研究

目前国内学界关于我国大部制改革的研究论述较多,国内学者们从不同角度对大部制改革进行了论述.主要对我国大部制改革的缘起、积极意义、可能存在的问题、国外大部制改革的经验以及如何进一步完善我国大部制改革等方面的主要研究成果进行归纳,以期对我国大部制改革的研究进行阶段性梳理和总结.     

论企业的管理,改革与发展的关系

本文论述企业改革、管理与发展三者的密切关系。改革是企业发展的强大推动力,是改善企业管理的杠杆;发展是企业改革与管理的最终目标,是企业经营的中心环节;企业管理巩固、改善和发展改革成果,足企业发展的重要保证。     

新书推荐

<正>《改革的逻辑》周其仁著中信出版社改革从何而来,往何处去?未来中国如何前行?中国的改革已经走过了三十多年的历程,为什么讲起改革来还是颇为沉重?为什么我们这个体制,改起来那么难?对于这些问题的回答,专家学者、大众舆论,众说纷纭。作者善于从现实世界出发,用扎实的经济学功底和风趣、直白的文字,将中国改革的理念、方法和历程进行严密而逻辑清晰的梳理。《改革的逻辑》从"邓小平做对了什么"到"中国还需要做对什么",从"如何防止改革变成半拉子     

机场——国内民间资本的下一个目标

随着2003年渐行渐远,民航机场属地化改革也进入了后期,随着各地机场管理公司挂牌成立,机场行业完成了三权从中央政府到地方政府的剥离过程。但我们也应清醒地认识到,机场属地化改革仅仅为机场行业拉开了改革的序幕。今后面临的任务更重,问题更多,其中国内资本,特别是国内民间资本在机场改革中将扮演怎样的角色就是一个重要的问题。机场属地化改革的完成拉开了机场行业产权体制等深层次改革序幕我国民航业虽历经数次体制改革,但与国内其它垄断性行业如电力、电信、铁路一样,改革方案在产权制度上依旧没有取得实质性突破,改革本质仍然属于国有…     

高等职业教育学制改革的思考

本文分析了高等职业教育实施两年制改革的必要性,探讨了实施两年制改革应注意的问题,提出了如何搞好两年制改革的对策和建议。     

行政组织改革取向分析

政府改革是20世纪末以来西方国家的潮流,而在政府改革的进程中,行政组织的改革更是学界和实践界关注的热点问题之一.文章在回顾行政学者对组织设计理论的基础上,提出现实的行政组织改革必须兼顾管理主义和民主行政两种思维,也就是说,要兼顾效率、分权、公民回应与参与三种价值,不宜仅仅追求"以企业家精神改革政府".     

民航改革:难啃的骨头谁来啃?

<正>对当下语境的"民航改革",有必要稍作说明,以界定其所指。狭义的"民航改革",主要指民航主管部门(民航局、地区管理局、各省市监管局)以"简政放权"为核心内容的改革。广义的"民航改革",应当是指航空领域的市场化改革,包括生产要素市场、航空产品(服务)市场格局的进一步合理调整,即如何让市场在民航各类资源配置中起决定性作用。不管是狭义的还是广义的改革,其基本目标都应该是增强航空市场活力,有利于航空大众化战略的顺利实施。以历史的眼光看,任何一个时期的改     

美欧民航管制改革比较及启示

航空运输业的管制改革最近二十年间在全球形成潮流,中国也不例外。但就中国而言,从80年代开始的管制改革目前面临着很大的困境。而作为管制放松改革的发源地和航空运输业最发达的地区,美欧的管制改革可以给我国的民航业改革提供些许借鉴     

新自由主义理论与经济转轨国家私有化的教训

俄罗斯改革的教训说明仅仅有推进改革的决心和勇气是不够的,还必须把握好事关成败的改革方向和道路的选择问题。通过分析近年关于国企产权改革的大辩论,指出新自由主义产权理论倡导的大规模私有化,不是推动先进生产力发展的“与时俱进”的规范改革,而是已被各国长期实践证明了阻碍生产力发展的“返古复辟”,只顾改革而不问方向乃是“大是大非”问题,很可能导致国企改革道路偏离社会主义的大方向,无法实现党中央制定的建立社会主义市场经济的改革目标。倘若中国受新自由主义误导效仿众多经济转轨国家推行大规模国企私有化,就很可能步其后尘落入巨大社会灾难的陷阱。     

加强适应低空空域改革要求的通用机场建设标准研究

2010年8月19日,国务院和中央军委联合下发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,标志着我国正式启动了低空空域改革工作。此次改革是国务院、中央军委做出的重大决策,是大力发展通用航空、培育新经济增长点的重要举措。改革内容涉及低空空域划设,法规标准体系、运行管理机制、配套设施、服务保障体系的建设,飞行人员培训,飞行安全监控和管理等与通用航空发展相关的诸多方面。根据预测,我国未来10年间通用航空年均增长将达到15%以上,通过推进低空空域改革,将能够有效满足当前     

关于工业企业统计改革的新思考

根据党的“十四大”关于建立中国社会主义市场经济体制的要求,本文在总结十一届三中全会以来工业企业统计改革的经验的基础上,提出关于工业企业统计下一步改革的新思考,为企业统计改革的深入发展所必需的思想解放提出了有益的建议。     

目前机构改革面对的问题及其政策取向

改革开放以来,我国曾先后进行了三次机构改革。目前进行的第四次机构改革是规模最大、牵涉人员最多的一次。本文对机构改革中存在的问题,应采取的政策取向和措施进行了探讨。     

努力建设具有中国特色的航空销售系统

一、历史回顾随着国家改革的进程,民航系统的改革也在不断深化。对原有体制的改革,使原有的管理和经济格局被打破。从1985年起以计算机及通信等技术为基础的中国航空销售系统几度发生不适应中国国情的     

思想政治工作必须适应高校改革的需要

在社会主义现代化建设中,把教育事业摆在优先发展的战略地位,这是邓小平同志建设有中国特色社会主义理论的重要内容,也是改革开放以来我们党始终坚持的一条指导方针,在这一方针的指导下,高校改革进入了一个新的发展阶段.高校改革的深化,向思想政治工作提出了更高的要求,迫切需要它适应改革,并回答解决改革中出现的新问题,为改革提供强有力的思想保证.     

民航改革催生机场联盟

近几年来,我国民航体制改革无论在广度还是深度上都是前所未有的,目前所进行的改革对今后我国民航的发展方向必将产生深远的影响。随着航空公司改革尘埃落定,机场改革方案正式出台,机场不可避免的走到了民航改革的前台。政府确定的机场改革方案对机场而言是机遇与挑战并存,发展的机遇与生存的挑战对机场形成了巨大压力,这种压力必将促使机场抛弃沿袭几十年的管理模式,走向浴火重生的改革之路。航空公司联合重组,机场业普遍经营困难、效益低下是机场改革发展过程中必须面对两个难题。在航空公司改革方案中明确了关于航空公司进行联合重组的方…     

关于低空空域管理法制建设的思考

低空空域管理法规制度建设,是低空空域管理改革的重要内容,也是推进低空空域管理改革的重要保障。应当充分认识低空空域管理法规制度建设的重要意义,科学构建法规制度体系,着力解决存在的突出问题,为推进空域管理改革和空管工作发展,提供有力的法制保障。     

浅谈比较法在马克思主义理论课教学中的应用

近几年来,改革的春风吹遍了祖国大地,北革的鲜花争相开放。作为马克思主义理论课教学,为了适应当今世界这一改革的大趋势,也毫不例外地投入了改革的洪流。这门课的改革,不仅从内容上、体系上进行了多方面的、较大的变动,而且从教学方法上也进行了勇敢     

航空研究所分权发展的思考

军民分线是军工研究所向市场经济转变的标志,分权发展是改革发展的必由之路,进一步转变观念,调整改革思路,加强管理是搞好分权发展的保证。