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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
2000年10月11日讯:波音公司最新的全球民用飞机市场预测显示,到2019年, 全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过40000亿美元,其中,航空服务业务的价值将超…  相似文献   

2.
日前,波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到2019年,全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机将和航空服务业务的总价…  相似文献   

3.
《中国民用航空》2008,(11):69-69
当金融风暴席卷全球,经济陷入低迷的时候,波音公司仍然对未来20年全球航空运输业的发展持乐观态度,并坚信中国仍将是全球增速最快的航空市场。10月29日,波音公司发布了中国地区2008年当前市场展望(CMO)。根据预测,未来20年内,市场将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元。  相似文献   

4.
在范堡罗航展期间,波音发布了其《2004年当前市场展望》。波音公司预测,未来20年间,全球新增民用飞机及航空服务市场规模将达5.4万亿美元。到2023年,全球飞机机队规模约是目前的两倍,预计世界航空运输业将以年均5.2%的速度保持增长。未来20年间,民用飞机用户将投资两万亿美元购置大约25000架新飞机。这些飞机中,17%(4290架)将为支线飞机,59%(14770架)为单通道飞机,21%(5150架)是中型双通道飞机和3%(790架)的像波音747或更大座级的飞机。这些新增飞机将使全球机队规模达到接近35000架。波音预测全球新飞机及服务市场规模将达5.4万亿美元…  相似文献   

5.
6月8日,波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架(客机和货机的总和).价值超过2.1万亿美元.这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里,全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8%以及6.2%。波音认为.在这25700架新飞机中.单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。  相似文献   

6.
伴随着民航业的快速发展,航空公司对于飞机租赁的需求也随之增加。目前全球航空运输业所用的飞机2/3以上是通过租赁方式获得的。2011年底,国内1700多架在册民用运输飞机中,有1000架左右是通过租赁而来的。根据波音公司的预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中以租赁方式获得的飞机将占总数的45%。因此,无论分析现状,还是预测未来,国内飞机租  相似文献   

7.
波音民用飞机集团在近日发表的1997年《航空市场展望》中预测,未来20年间中国仍会是全球增长率最高的航空客运市场。该报告估计,中国将于ZO年内增购1900架新飞机,总值约12AO亿美元;而全球的新飞机需求量则将达16160架,总值约11000亿美元。该报告同时指出,全球航空客运量的年增长率将为4.9%,而中国的航空客运量预料平均每年有8.7%的增长,是全球升幅最大的市场,其中中国内陆航线的年增长率为10.3%,国际航线的年增长率为6%。至2016年,预计全球客、货机总数将达23600架,而截至1996年底,全球机队总数为1150O架,其中7000架…  相似文献   

8.
波音公司日前宣布,在刚刚 结束的英国范堡罗航展上,波音 共获得订单208架,总价值207{乙 美元。其中,确认订单139架,价 值 150亿美元。 波音公司有关负责人指出, 由于波音777系列飞机的出色性能和市场针对性,使其成为本次航展的大赢家,共获得确认订单63架,意向订单17架,进一步巩固了波音777系列在中型远程喷气机市场中的领导地位。 波音民机集团执行副总裁贝利亚马尼表示,全球航空管制的放松使航空市场的分散继续加剧,加之乘客对方便舒适的直达航班的需求,波音公司预测,未来航空市场对波音777这类飞…  相似文献   

9.
波音公司《2003年度市场前景预测》称,今后20年内新的商务飞机和航空服务市场容量将达到5.2万亿美元。 波音预测,到2022年,全球飞机数量将增加1倍以上,达到34000架,其中约18400架是因市场发展而新增的,5900架是用于替换的,同时还有9700架是当前正在运营的。现有的和新的飞机将共同为年增长率预计达5.1%的全球航空旅行市场提供服务。各地区增长率将为4—7.3%不等,预计拉丁美洲将成为增长最快的地区。对于未来的市场竞争波音公司指出,随着市场自由化程度的发展,各航空公司之间的竞争将更趋激烈,乘客对航空服务的要求也会更加多样性,这无疑会促…  相似文献   

10.
《国际航空》2009,(10):21-21
9月16日,波音公司发布了2009年中国民用飞机市场预测。波音预测.未来20年内.中国将需要3770架新飞机,总价值4000亿美元。预测期内,中国将一直是除美国以外新民用飞机的最大市场。  相似文献   

11.
9月7日,世界主要飞机制造商波音公司在北京发布其2011中国市场展望。今年的展望较之去年的更为乐观。根据波音的预测,在直至2030年的未来20年内,中国将需要5000架新飞机,价值6000亿美元。中国航空市场在未来20年将呈现长期强劲增长,客运量(RPK)将以年均7.6%的速度增长,货运量年均  相似文献   

12.
支线客机,尤其是其发动机和部件,正在成为MRO市场增长的动力。据BACK航空解决方案公司统计,在全球的商用飞机中,1994年支线客机的数量是338架,占机队总数的4%。2004年该数字上升到2058架,占13%。该公司预测到2014年,全球商用飞机将增至16030架,其中支线客机为3847架,占机队总数的24%。而其中70%的增长将发生在现在至2009年之间,至2009年支线客机将占机队总数的23%。据预测,到2009年,MRO市场的产值将增加48亿美元达到418亿美元,其中支线客机的增长值为26.2亿美元,占市场增长总额的55%,超过传统的窄通用电气飞机发动机预测到2010年会有440…  相似文献   

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<正>2010年11月2日,波音公司在北京发布了2010中国民机市场预测。根据预测,中国在未来20年内将需要4330架新飞机,价值4800亿美元。市场所需的新飞机中,大部分是燃油效率卓越的单通道飞机。在20年预测期内,中国的机队将扩大到目前规模的三倍,成为美国以外最大的飞机市场。  相似文献   

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工业动态     
波音预测未来20年中国将需要6810架新飞机
  9月13日,波音公司发布了针对中国市场的《当前市场展望》报告,预测未来20年中国将需要6810架新飞机,总价值达1.025万亿美元。由此,中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。  相似文献   

15.
波音公司在巴黎航展上公布了其最新市场预测。到2018年世界民机机队将翻一番,达到28425架飞机。在今后20年里,飞机交付量将为20150架,其中四分之三是支线和单通道飞机,中型双通道飞机为4400架。交付总数中只有930架是波音747级或更大的飞机,其中40%以下是500座以上的飞机。预测指出,北美市场年增长率不到3%,拉美为6.9%,亚洲也将达到6.3%,到2018年亚太地区的运输量也将是现在的3倍。该预测的依据是,世界航空运输业将以4.7%的年增长率发展,而目前全球12580架飞机中的4300余架飞机将被替换。波音最新市场预测…  相似文献   

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2002年n月4日—根据波音公司《当前市场展望》中的《2002年中国市场预测》报告,在2002年到2021年间,中国将需要的1912架新飞机,价值1 650亿美元。中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长,使中国成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。 未来20年内,中国国内航空运输市场将以年平均9%的速度增长,将需要1550架新飞机,占所需新飞机总量的81%。在服务于国内航线的飞机中,大约将需要1200架与波音717、737、757飞机同级别的单通道飞机以及其他支线飞机,占新交付飞机总量的77%。 据预测,未来20年内,中国国内生产总值(GDP)的年增长率将为5.9%,…  相似文献   

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《中国民用航空》2008,(12):71-71
11月10日,波音在吉隆坡2008年国际航空货运论坛暨展览上发布2008/2009年度全球航空货运预测,未来20年内,全球航空货运将以每年5.8%的速度增长。到2027年,全球航空货运量将增至现在的3倍。全球货运机队规模在20年内将由1950架增至3890架。大型货机,如波音747和777飞机在整个机队所占的比例将由目前的26%增至35%,并提供总运力的74%。这部分市场将需要640架工厂生产的新货机。在新加入机队的3360架飞机中.将有超过75%、  相似文献   

18.
媒体集萃     
从支线飞机入手发展中国民机制造业2004年11月12日的《环球时报》撰文指出:未来20年,随着人均国内生产总值的持续增长,我国将迎来民航发展的重要临界点。据中国航空工业发展研究中心预测,未来20年中国航空市场将呈现爆炸性增长,民用客机数量将达2194架,市场容量大约在1800亿美元左右。而波音公司则预计,未来20年中国将需要2300架客机,大约占全球25000架市场容量的1/10,中国将成为美国以外最大的民用航空市场。但由于缺乏自己的大型客机,中国人却被挡在了自己的市场之外。中国航空界经过几次失败意识到,在完全市场竞争的环境下,…  相似文献   

19.
2003年9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。 到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,从而使中国拥有除美国以外,世界规模最大的民机机队。中国的航空公司将需要1960架新飞机,服务于包括香港和澳门在内的国内市场;另外还将需要近440架新飞机,服务于国际市场。在服务于国内市场的新飞机中,87%为支线和单通道飞机。预计还将有560多架中型双通道飞机同时服役于国内和国际航线。到2022年,单通道飞机仍将…  相似文献   

20.
简讯(二)     
波音预测今后20年中国航空运输增长率为全球之冠BoeingProectsHighestAirTrafficGrowthinChinaOverNext20Years新近发布的波音民机集团1998年版《当前市场展望》(以下称《展望州预测,在未来ZO年里,中国的航空运输将一直保持每年9.5%的增长率,居全球之首。这一增长率几乎是全球年度增长率49%的两倍。此外,《展望》还预测中国的航空公司在今后ZO年内将新增1800架新的喷气机,总值将达125O亿美元。这项报告还预测全世界航空公司将总共增加1765O架喷气客机,总值12SOO亿美元。以国内生产总值计,中国的经济在过去23年内的发展速…  相似文献   

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