奋进新征程共谋新发展民航维修工程技术研究中心2022新年贺词

抚今追昔,感慨万千!南方航空公司与中国民航大学紧紧围绕民航强国战略目标,认真落实民航局关于科创工作的各项要求,凝聚行业优质科创资源,建设和发展民航维修工程技术研究中心,旨在为行业提供科技成果孵化试验田,推动和引领民航维修领域的科技创新.民航维修工程技术研究中心是中国民航在2017年首批认定的14个重点实验室/工程技术中...     

民航局认定首批重点实验室和工程技术研究中心

正近日,民航局公布首批民航重点实验室和民航工程技术研究中心认定名单,14家民航重点实验室和工程技术研究中心通过认定。通过认定的14家实验室和工程中心共涉及主建单位13个(其中行业内11个,行业外2个),包括10个重点实     

直挂云帆济沧海 ——南方航复合材料项目获民航科学技术一等奖

<正>2018年12月25日,民航科学技术奖终审结果揭晓,由南方航空集团公司(简称"南方航")和中国民航大学(简称"中航大")联合申报的《商用航空发动机复合材料结构损伤修理技术研究及工程应用》项目荣获一等奖,这是适航与机务维修领域唯一的一等奖。该奖项历经中国航空协会组织的科学技术成果专家评审会鉴定、民航科学     

中国航空学会航空经济专业分会 2012年学术研讨会征稿通知

2012年中国航空学会航空经济专业分会学术研讨会拟于9月中下旬召开。本次研讨会由中国航空学会航空经济专业分会、清华大学工业工程系(交通与物流研究中心)、《中国民用航空》杂志社联合主办,会议主题为"中国民航可持续发展研究",旨在研究如何促进民航转变发展方式和结构调整,提高行业运行与管理效率,以此推动中国民航业健康     

加强民航实验实训体系建设,提高学生工程实践能力

<正>引言快速发展的民航业对机务维修等民航特殊专业工程技术人才具有迫切而广泛的需求。根据中国民航"十一五"发展规划,未来五年将是中国民航的高速发展期,到2010年末,民航全行业从业人员总量将达到44万人,需增加飞机维修人员25万人。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

正《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

航空维修与工程

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中国航空学会航空经济专业分会2012年学术研讨会征稿通知

2012年中国航空学会航空经济专业分会学术研讨会拟于9月中下旬召开。本次研讨会由中国航空学会航空经济专业分会、清华大学工业工程系(交通与物流研究中心)、《中国民用航空》杂志社联合主办,会议主题为"中国民航可持续发展研究",旨在研究如何促进民航转变发展     

安徽省航空复合材料维修工程技术研究中心

正国营芜湖机械厂建有安徽省航空复合材料维修工程技术研究中心,主要承担各型军、民用航空装备先进复合材料结构损伤检测、修理及质量验证技术研发,承接航空复合材料维修领域高新技术产业化、工程化转化相关工作,为工厂深化能力建设和修理保障工作提供了有力保证。中心致力于各型航空装备先进复合材料维修技术研发工作,大力推进损伤检测、评估、修理以及修理质量验证等核心能力建设。拥有X射线计算机扫描系统(CR)、A型/C型超声检测仪等无损检测设备42台,具备各型     

面向民航维修人才需求的本科生培养模式思考——以西安航空学院为例

民航规章CCAR-66R3的发布对民航维修人才的培养既带来了重大变化也带来了机遇。以西安航空学院民航维修人才培养为例,首先对近年来学校毕业生从事民航维修的情况进行分析。基于民航维修方向就业实际情况,学校积极应对民航新规章变化,开始着手CCAR-147民航维修人员培训机构建设。与此同时,学校对于面向民航维修的本科生培养模式也进行了重点研究,基于此,提出了三种可能的航空维修人才培养模式类型,在对比分析其特点和引入时机的同时提出了相应建议以及对相关问题的思考。     

广州民航职业技术学院扎实推进机电设备维修专业人才培养

正飞机机电设备维修专业属于民航飞机维修工程领域的主要专业,其人员占飞机维修工程技术人员70%以上。广州民航职业技术学院自1999年开始设置三年制高职飞机机电设备维修专业,通过依托行业、立足民航,现已使该专业成为学院创办历史最长、学生规模最大、招生生源最广的专业之一,该学院也成为了国内外飞机维修一线技术技能人才的主要培养基地。     

山东省特种计算机工程技术研究中心落户浪潮

由浪潮超越公司承担,围绕技术创新、技术应用创新和产品创新而组建的山东省特种计算机工程技术研究中心于2008年12月25日成功获批。至此,浪潮集团已有服务器、特种计算机、ERP和税控收款机四个省级工程技术研究中心。特种计算机工程技术研究中心作为国家创新体系的重要组成部分,是行业和区域关键共性技术研究开发的重要基地,是     

航空维修与工程

<正>YOUR QUICK LINK TO CHINA MRO MARKET《航空维修与工程》创刊于1956年,是国内唯一公开发行的航空维修工程类中文科技期刊。读者群覆盖民航、工业、军队、高等院校和政府相关部门。《航空维修与工程》站在全球航空维修业的前沿,为行业的发展提供技术指导和决策支持。《航空维修与工程》是中航出版传媒有限责任公司旗下的出版物,也是中国航空维修峰会(MRO China)的官方支持媒体。     

上海举办航空百年系列学术活动

今年是人类有动力飞行一百周年,为了纪念世界航空史上的这一伟大事件,上海市航空学会于2003年10月—12月之间举办了纪念航空百年四次重大学术活动。 第一次是10月16—19日,上海市航空学会、北京、浙江、江西等省市航空学会和中国航空学会维修分会在沪联合主办“全国航空百年论坛航空维修分论坛”,来自民航、空军、海航、陆航、航空工业、中科院等系统的飞机维修企业、科研院所和航空院校的专家、学者和工程技术人员共80余人参加了研讨会。空军指挥学院教授苏恩泽少将在会上阐述的“航空维修就是战斗力,生产力”,航空维修不是“后勤保障”的观点,引起全体与会专家学者的强烈共鸣和一致认同。会议收到     

电传飞控系统故障诊断专家系统研究

<正>在过去十年间,中国民航机队年均增长速度达到10.95%,截至到2010年底,中国民航共拥有各类运输飞机1 639架(各类运行及备份发动机3 600余台),通用航空器1 010架。民航维修行业规模发展迅速,2010年中国民航维修市场总量达到23.2亿美元,占世界MRO市场的5%,成为全球增长最快的民航维修市场;随着我国民航市场的迅速发展,各航空公司机队规模不断扩大,飞机维修     

动态

东航西安维修基地首次完成A320 8C检2008年12月13日,东航工程技术公司西安维修基地隆重举行了首架空客A320飞机8C检竣工典礼。据悉,东航西安维修基地取得空客A320飞机8C检维修资质,在民航西北地区尚属首家,在国内非合资航空维修企业中也是第一家,这标志着东航西安维修基地飞机大修能力将由此跻身国际航空器深度维修技术行列。