哈斯办公室机床首次亮相

美国哈斯自动化公司生产的办公室铣床与办公室车床都是结构很紧凑的机床,容易移动,使用方便,具有全数控功能.办公室铣床和办公室车床是到目前为止哈斯生产的最紧凑的机床,但它仍具有所有哈斯机床的高效特性.可移动性和方便性是这些超小型机床的关键特点:小到足以通过标准914mm的门;安装有脚轮,可以很容易地从办公室移到车间或任何需要的地方.     

FAA适航管理机构浅析

分析了美国联邦航空局(FAA)的适航管理机构的结构布局和管理体系,介绍了它的总部机构、地区机构和地方办公室的职能以及它们之间的关系,最后归纳了FAA适航管理机构的特点.     

海孔洞——中国第一架运输机诞生纪实

据中共四川省南川县党史办公室搜集的有关资料证明,旧中国造出过飞机,是在该县的一个山洞里造出来的,它诞生于抗日战争的烽火年代。     

开启管理之门──长天公司致力于中国IT建设

10月中旬，记者来到位于北京富华大厦的长天公司总部，宽敞明亮的办公室内摆满了职员的办公桌。据介绍，该公司技术人员的办公室比销售人员的办公室大一倍，体现出以技术为主的公司结构，而从办公环境的密集性又能清楚地看出这是一个典型的计算机软件公司。在这里记者就长天公司的情况采访了该公司执行总经理周方达先生。一、大步迈向国际化的长天公司1994年，海外的华人企业家与中国长城计算机系统与服务公司联手创办了北京长天计算机系统有限公司，这是一家专门从事计算机系统集成和大型软件工程实施的集团化高新技术企业。它依靠国内外强…     

<7210>办公室扩大会暨成立十五周年纪念会在宝安召开

国防科工委航空气动力协作攻关办公室<7210>扩大会暨成立十五周年纪念会议于1987年10月9日至12日在广东省宝安县航达公司招待所召开。参加这次会议的有办公室主任及成员、各专业组正副组长、国防科工委科技部和航空部上级机关以及有关方面代表共58人。这次会议主要内容有: 1.总结<7210>办公室成立十五年来,特别是近五年来的工作成绩和经验,在会上韩志华主任作了<7210>办公室五年(1982—1987年)的工作总结。在<7210>成立十五年     

<7210>办公室会议和十五周年筹备组会议在阎良召开

1987年<7210>办公室会议和十五周年筹备组第二次工作会议于1987年4月11日至14日在西安阎良六三○所招待所召开。参加这次会议的有办公室成员、专业组组长和筹备组等代表共24人。办公室韩志华主任和戈平副主任主持了这次会议。会议主要內容: 1.总结办公室1986年的工作,讨论并安排1987年计划。     

如何与异性上司和睦相处

办公室是上班族聚集工作的地方,与办公室各种人交往、相处也是上班族不可回避的话题.同事、上下级关系处理得好,可以使你保持良好的心情,既便工作中有些许不如意,也能正确对待,使工作达到事半功倍的效果.     

非常值得赞扬的十年

〈7210〉办公室飞行力学专业组是1977年5月正式成立的一个学术性组织。从它成立到现在的十年中,在各单位的大力支持下,在全体同志的努力下,做了大量值得赞扬且十分有价值的工作。这个专业组的成立,对于团结专业人员共同推进我国的飞行力学事业、对于解决航空工程实践中的问题,起了很好的作用,收到了实际效果。在专业组     

《7210》办公室扩大会议在无锡召开

1986年《7210》办公室扩大会议于4月10日至14日在无锡召开。参加会议的有办公室成员,专业组组长和邀请代表共32人。办公室韩志华主任和戈平副主任主持了这次会议。这次会议的主要目的是学习、研究《国防科工委气动研究“七五”计划指南》,并制定办公室“七五”计划草案及论证报告;总结1985年工作;制订1986年工作计划以及对管理工作提出改进建议。会议重点讨论了《国防科工委气动研究“七五”计划指南》,并认真编制了办公室     

C—17运输机的维修保障

<正> 本文较全面地介绍了美国空军C-17运输机维修保障的基本情况。这种将维修保障贯穿于全采办过程的做法不仅对维修保障工作有参考价值,对装备采办管理也有借鉴意义。美国空军现有C-17运输机190架。C-17型号办公室设在空军装备司令部航空系统中心,具体负责C-17的全寿命管理。美军的型号办公室在装备的全寿命过程中始终存在,它不仅要确保向用户交付易于保障的装备,还要确保装备交付使用后能得到有效保障。     

国防科工委航空气动力协作攻关办公室1984年办公会议在杭州召开

1984年3月1日至3月5日,国防科工委航空气动力协作攻关办公室在杭州召开了1984年办公会议。会议由办公室主任韩志华、副主任程映雪主持,办公室成员及各专业组正、副组长共33人参加了会议。     

1985年度《7210》办公室会议在北京召开

国防科工委《7210》办公室于1985年4月16日至17日在北京召开了办公室成员及各专业组组长联席会议。《7210》办公室主任韩志华主持,办公室副主任程映雪、恽起麟以及北航、南航、602所、626所、627所、630所、航空部科技局、廿九基地一所、二所、总体理论处和基地机关等单位的办公室成员和各专业组组长共十八人参加。     

贯彻两个规范的几点体会

引言国防科工委航空气动力协作攻关办公室(简称〈7210〉办公室)飞行力学专业组,为了适应我国航空事业发展的需要,自1977年5月成立以来,至今已整整十个春秋。十年来,在航空部的关怀和〈7210〉办公室的指导下,在全国范围内组织了广大同行们,在飞行力学各个领域中开展了基础理论与应用技术等方面的大量研究,取得了可喜的成绩,     

数字设备公司(DEC)网络——一种有前途的结构

分布式数据处理是Digital公司采用并推广的一种计算原理。二十多年来,Digital公司一直在开发和完善其产品,使计算功能直接进入日常工作领域,如办公室、实验室以及工厂。Digital公司使得人们有可能通过他们办公桌上的终端利用计算资源,而不需要到专门的机房中去。该公司各种各样的通讯产品实现了它的许诺:把计算功能带到最需要的用户场所。     

秘书工作初探

学校办公室是学校的重要机构,它肩负着参谋、助手、综合、协调、督办、催办、接待、联络等职能,是学校的窗口,是领导的耳目。在办公室工作中,秘书工作是重要的一环。秘书必须具有优良的政治素质,兼备“谋才、干才、文才、口才”。现结合自己的实际工作,谈谈做好秘书工作的几点体会:     

公务飞行在中国

为开辟新的市场,世界各地的商务人员都爱选择通用航空或公务机作为旅行工具.公务旅行的飞机实际上是一个飞行办公室,可以提高工作效率.公务机上装备有计算机、电传和卫星电     

歼8Ⅱ型飞机翼身组合体疲劳试验技术通过评审

1991年9月15～18日在沈阳飞机研究所召开了“歼8Ⅱ型飞机翼身组合体疲劳试验技术评审会”。由空军工程部可靠性办公室主持,来自航空航天部和空军的专家、学者共29人。 歼8Ⅱ型飞机翼身组合体疲劳试验是歼8系列飞机疲劳定寿的一项关键性试验项目。它将为歼8系列各型飞机机体结构的使用寿命提供试验依据;通过这项试验将进一步确定     

一种基于肤色和脸部特征的人脸特征点检测算法

人脸检测通常是人机系统中人机交互的第一步,像人机系统中基于人体特征的用户身份识别,计算机对用户感情和意图的理解等.本文提出了一种用于办公室环境下的彩色图像中人脸检测算法.基于一种新的肤色检测算法,对图像进行肤色区域检测.算法通过构建眼,嘴模板来进行人脸的校验.实验结果表明,该算法可以实现在图像中出现照明,人脸表情,尺度较大范围变化情况下的人脸检测.     

国防科工委航空气动力协作攻关办公室在厦门召开1983年度办公会议

国防科工委航空气动力协作攻关办公室于1983年5月11日至5月16日在厦门召开1983年度办公会议,会议由办公室主任韩志华、副主任程映雪主持,办公室成员和各专业组正副组     

"技术地平线"揭示美国空军的未来科技构想

去年7月公开发布的美国空军第七版科技构想--"技术地平线"是由美国空军首席科学家办公室主导,多家军事、科研、工业和政府机构共同参与,历时9个月完成的研究成果.其发布时间与第6版相隔了15年,较前6版平均10年的间隔时间有所延迟.