简讯(七)

B767－400ER初展雄姿B767－400ERMadeaDebut1999年8月27日，计划于ZI世纪交付的首架新型喷气机B767－400ER（延程型）在波音埃弗雷特厂的下线庆祝会上正式亮相。这架B767－400ER是B767飞机系列中最新设计的机型。波音于1997年3月起动了该项目，当时美国三角航空公司宣布确认订购对架。主要设计方案于1998年1月确定下来，1999年2月开始装配部件。大约6个月以后，员工已组装完飞机并完成了功能测试。B767——400ER尺寸介于B767－300和B777－2O0之间，三级船布局时可载客245名，二级舱布局时可载客3O4名。它比B兀7一地O的基本机体长…     

简讯(四)

通用电气金融公司订购波音767飞机波音民机集团在’98范堡罗航展上宣布，通用金融服务公司下属的通用金融航空服务公司（GECAS）订购了12架B767喷气客机。这项价值约为12.7亿美元的一揽子交易包括9架增程型的B767－300ER和3架B767系列的最新成员——B767－400ER。交货时间从1999年开始，一直持续到2002年。这次宣布的订货使通用金融航空服务公司的B767喷气客机的订货总数达到44架。通用金融航空服务公司的所有B767订货将全部安装通用电气公司的CF6—SOC－B7F发动机。通用金融航空服务公司这次新订购的间架飞机中已有9架被通用金融…     

波音21世纪交付的第一新机型记波音767-400ER出厂

波音将于21世纪交付的第一种新机型一波音767—400ER，于8月26日，在波音公司员工的注视卜闪亮出厂。波音公司民机集团总裁艾伦穆拉利等高级行政官员以及订购该机的航空公司的代表也参加了该机的出厂仪式，共同分享这一份喜悦。波音767—400ER是波音767系列飞机中最新的成员，也是目前唯一被加长了两次的宽体飞机，计划于2000年交航空公司投入使用。扩大中型机服务范围波音公司在美联航确认订购30架中短程波音767飞机后于1978年开始波音767—200的生产“设计。该机于1981年8月4日出厂，同年9月26日首飞。波音767—300项目于1983年开始，这…     

波音767的最新成员-400ER

波音767-400ER是波音767系列飞机中的最新型号,它既是首架由波音民用飞机集团和道格拉斯产品分部(DPD)的工程人员共同设计的第一架民用飞机,也是首架进行了两次加长设计的宽体飞机,因而具有很特殊     

新的B767-ERY远程型

波音已开始制造3个风洞试验模型,用于评定可能的新型远程767ER运输机,该机暂命名为B767-ERY。其中2个气动模型将于今年9月、10月在英国进行试验。颤振动力模型也即将开始制作以供1995年初进行试验。     

波音767-400ER进行飞行试验

波音７６７—４００ＥＲ已开始为期６个半月的快速、高密度飞行试验，以期在今年５月获得ＦＡＡ和ＪＡＡ适航证。预计有３架飞机参加８００小时的飞行试验、互１００小时地面试验，可在飞机开始服役时就获１８０分钟双发延程批准。波音767-400ER进行飞行试验     

波音767-300ER改装翼梢小翼的翼根翼型气动性能研究

基于波音767-300ER改装翼梢小翼的实际测量尺寸,建立了翼根翼型几何模型,并利用计算流体力学技术在波音767-300ER飞机巡航状态下分析了该翼型的气动性能,获得了在不同迎角时该翼型的压力和速度分布以及升阻比．为翼梢小翼的设计提供了一些理论依据。     

民用飞机设计参考机种之一 波音767-400ER双发涡扇中远程宽体客机

正波音767-400ER是美国波音公司研制的双发涡扇中远程宽体客机,在波音767-300ER基础上加长机身6.43m,(机翼前加长3.36m,机翼后加长3.07m),使座位数增加10%~15%。该机的特点是:加强了机翼结构,加厚了翼肋、梁和蒙皮,以增加最大起飞重量;按波音777更新了驾驶舱;翼展增加4.42m,采用大后掠角(比原前缘增加9°5')翼尖,从而减少起飞距离,提高爬升率和降低油耗;内     

上海波音与俄罗斯NORDWIND航空签署维修协议

<正>9月17日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)与俄罗斯NORDWIND航空公司签署新的维修协议,拓展业务合作。根据该协议,上海波音从本月开始为NORDWIND航空的7架B767-300ER飞机进行重检、吊架改装、喷漆、起落架更换、航电系统升级和客舱改装。NOFRDWIND航空公司和上海波音的合作始于2013年2月。除目前签署的协议外,双方都在探索未来商机,进一步扩大     

中国南方航空公司的ETOPS审定

作为中国骨干航空公司的中国南方航空公司(以下简称南航),目前正在努力拓展其国际航线网。南航计划利用其现有机群中的波音777-200、波音767-300ER和波音757-200开辟远程国际航线,由于波音777和767-300ER均为双发客机,因此需要进行双发延程运行(ETOPS)。经过4个月的前期准备工作,1996年7月,南航向CAAC申请180分钟ETOPS运行批准,并提供了相应的支持材料。     

上海波音与优梯航空公司签署维修协议

5月10日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)宣布优梯航空公司(优梯)与上海波音签署了两个飞机维修及工程服务协议。根据其中的一个协议,上海波音将为优梯航空公司即将运营的8架波音767-200ER机队提供工程解决方案,其中包括帮助其发展维修项目、开发新的内部配置及准备改装项目,从而确保飞机符合     

波音747-400ER计划进展迅速

7月底,最新出厂的波音 747—400延程型——747— 400ER在佩恩(Paine)机场 成功进行了首飞,并将从此 开始正式的试飞计划。747— 400ER是目前已上天的世界 上最大、最快的民用飞机,共     

马赫配平系统在波音飞机上的应用及故障分析

对比分析了波音大型飞机B767和小型飞机B737马赫配平系统的工作原理,系统阐述了B737飞机马赫配平系统巧妙的设计构造、航线维护及波音MMEL(主最低设备放行清单)放行要求。     

美利坚航空公司订购15架波音777

波音民机集团8月21已确认了美利坚航空公司15架波音B777-200ER（延长型）飞机的订单，价值约1亿美元，这批飞机的交付定于ZOm年：月开始，直到兀N年8月。连同——这批订货，美利坚航空公司总共订购了34架波音B777，平部由罗罗公司遍达SOORg！）机提供动力。N96年n月，美利坚航指定波音为其优选的飞机供应商，宣布了今后兀年的波音飞机订货，在此加强7两公司长期的合作关系、＿B77？－ZOOER比初信的B777．一ZOO型可多装载燃油＿航程也更远＿一此次宣布的订货使B7对计单总数达47架。美利坚航空公司订购15架波音777@伟达…     

维修动态

上海波音与俄罗斯NORDWIND航空公司签署维修协议2月27日,上海波音航空改装维修工程有限公司宣布与俄罗斯NORDWIND航空公司签署飞机维修服务协议。根据该协议,上海波音已完成了NORDWIND航空公司的首架波音767-300ER飞机C检工作,第二架波音767飞机也计划于3月18日抵达上海波音进行C检。俄罗斯NORDWIND航空公司成立于2008年5月,总部位于莫斯科,是一家包机航     

一起奇特的高压涡轮非包容故障——左发甩出的涡轮盘断块打入右发尾喷管中

2006年6月2日，1架美洲航空公司的波音767—223（ER）型客机在洛杉矶机场进行地面调整试车时，发生了1起严重损坏飞机的事件。     

简讯(三)

国航波音家族又添新成员AirChinaTooktheDelivryofaNewBoeingAircraft1999年8月对日，中国国际航空公司迎来了波音家族的新成员──首架B737—800，2641号客机。这种新型的波音飞机被称为“新一．代737”，与以往的B737－300／－400／－500相比，外型、驾驶舱等方面都有新突破；在飞机性能、航程、电子设备、导航、客舱娱乐等方面，具有gO年代最先进的高新技术。B737－SOO是波音737系列飞机中载客人数最多的，最大载客量可达184座，数字化程度可与B777媲美。B737－SOO型客机的引进，将完善国航机队建设，发挥经营潜能，使机队结构趋…     

波音与昌河，陕飞签署转包合同

2008年12月28日，波音先后与江西昌河航空工业公司和陕西飞机工业集团签署了零部件转包合同．从而将波音在华的主要供应商从此前的5家扩大到了7家。昌河与陕飞作为波音供应商，将为B767—300改装货机项目提供零部件。根据合同，昌河为波音提供的零部件预计于2009年年底交付：陕飞生产的零部件于本月底交付。     

双发越洋也安全──谈波音777的ETOPS

“双发延程飞行”（ETPOS）是国际民航适航管理局对双发民用飞机提出的特别要求,它已大大扩展了双发客机的营运能力。目前一些航空公司提出了进一步扩展ETOPS的能力,引起了国际航空界的关注。这里发表了分别来自波音与空客的观点不同的两篇文章,有助于我们更好地了解ETOPS的由来、现状与发展。编者按波音777是第一种为远程飞行而设计的双发喷气客机。它的市场目标是满足航空公司对尺寸介于波音767－300和波音747—400之间的客机的需求。波音777的全部设计和飞行性能经验证后,成为民用航空史上首架在投入运营之前即获得双发延程飞…     

简讯(六)

波音飞机完成“千年虫”问题试验BoeingAircraftGetY2kOK波音公司已于最近完成了“千年虫”问题试验。自1993年起波音公司便开始分析“千年虫”问题,并于最近两个月在m对一批外B对人＊D－11和MDSO／叨等9种机型上进行了飞行试验。波音公司官员说,该公司对数千架飞机的系统进行了分析,仅发现3个对少数飞机有影响的小问题,未发现威胁飞行安全和飞行操纵的问题,但也应对这些问题引起重视,否则它们可能会影响飞机使用。需要解决问题的系统包括B747－400、B767、B757、MD－80／90和“传统”B737机型上使用的霍尼韦尔和史密斯飞行管…