俄罗斯未来海上主力战机苏-33KUB

RussianFutureNavyForce’sSu－33KUB今年4月29日，俄罗斯著名试飞员维克托普加乔夫和谢尔盖梅尔尼科夫驾驶新型苏-33KUB（苏一33KYB）舰载教练／战斗机的第一架样机在莫斯科郊外的茹科夫斯基完成了首次飞行。该机是苏一33舰载战斗机的双座型。据报道，俄罗斯海军现在拥有24架苏-33型飞机。它们归属俄罗斯的独立航空兵大队，现在驻扎在北方舰队的海岸机场上。而俄罗斯的“库兹涅佐夫海军上将”号航母可配备52架飞机，其中包括24架战斗机，以及其他舰载机和直升机。根据俄罗斯通常的做法，舰载机的总数应能保证三组人员与装备经常进行…     

舰载直升机环境条件确定方法探讨

在舰载直升机实际使用特点分析的基础上,对舰载直升机特殊环境进行了简要分析,探讨了环境条件确定方法,并以盐雾环境为例,给出了某型舰载直升机盐雾环境试验条件.     

模型直升机自主返回系统的设计与实现

设计了一架具有自主返回模块和增稳模块的模型直升机。该直升机硬件电路以C8051F020单片机作为机载部分控制器,使用MEMS陀螺仪和MEMS~JI速度计测量姿态信息,运用无线收发模块实现和地面站的通信。文章介绍了模型直升机系统的软件流程和实现,用系统辨识法分通道建立了直升机模型,设计了直升机的增稳控制模块。设计的模型直升机可完成悬停、返回、着陆等简单的自主飞行任务,为后续舰载小型模型直升机自主起降开发与验证平台的研制奠定了基础。     

“空中飞马”——BRANTLY B-2B 警务巡逻与训练的理想机型

BRANTLY B—2B直升机是由美国勃兰特利国际公司生产的一种单发轻型直升机。它的设计、生产已有40余年的历史。首批4架B2(B—2B原型机)就是作为教练机交付美国海军使用。自那时起至今,B—2直升机在技术上完成了很多的改进,直至形成了今天的B—2B直升机。历史上,B—2系列直升机共生产了近400架,目前仍有80余架在美国飞行。除美国本土市场外,B—2系列直升机还销售到英国、澳大利亚、日本、巴西、印度等国家。 B—2B在设计上可谓匠心独具。主要有以下几个特点:     

远大空调又购飞机

中国首家购买飞机的民营企业一远大空调有限公司在’用珠海航展期间，又订购了两架飞机。两年前，也是在参加珠海航展期间，远大空调与美国塞斯纳公司及贝尔公司分别洽谈一架喷气公务机和一架直升机。整整一年后，1997年1三月，远大订购的这两架全新的飞机先后投入正常运营。一年来，在民航和空军给予的大力支持下，飞机运行一直十分顺利，截至1998年11月1日，公务机飞行355小时，直升机飞行了330小时，完成了公司近600项飞行任务。两架飞机为接送公司领导、工程师及客户提供了极大的方便，直升机除了正常运作外，在今年的特大洪灾中，担任…     

瑞典政府为“神经元”无人战斗机投资

美陆军官员最近表示，“武装侦察直升机”（ARH）项目将按计划推进，首架原型机预定在3月22日首飞，此后进行关键设计评审，8月开始进行使用试验，在2007年3月之前该机将获准投入小批生产，预计首批38架飞机将在2009年夏天完成交付，其中30架用于作战，8架用于训练。美陆军目前计划以22亿美元购买368架ARH，替换347架老化的OH-58D武装侦察直升机。     

航空市场

ＡＨ—６４Ｄ“长弓阿柏支”武装直升机热销 近日，美国陆军已从波音公司收到第２００架ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿柏支”多用途战斗直升机。波音公司按照与陆军的合同，到２００６年将交付５０１架该型直升机。 新加坡政府最近宣布，再订购１２架ＡＨ—６４Ｄ“长弓阿柏支”，此前已购买了８架该型飞机。 此外，波音公司还向国外顾客交付了４５架下一代“阿柏支”直升机，其中包括交付给荷兰皇家空军的２１架ＡＨ－６４Ｄ“长弓阿柏支”，２４架交付给阿古斯塔－韦斯特兰直升机公司、最终提供给英国的ＷＡＨ—６４直升机。 按照合同，波音公司还…     

一种舰载直升机反潜任务效能评估方法设计

为了评估舰载直升机的反潜(Anti-Submarine Warfare,ASW)任务效能,设计了一种基于飞行试验的舰载直升机反潜任务效能评估方法,给出了典型直升机反潜作战任务设定;采用树状图分解的方法,分析确定了直升机反潜任务效能的影响因素;通过对应召反潜作业流程的模块化分析,构建了基于概率的事件驱动舰载直升机应召反潜任务效能评估模型,并分析确定了飞行试验与任务效能评估之间的关联关系。     

浅谈舰载直升机的海上试飞

针对舰载直升机的特殊使用环境，分析了舰船运动情况对舰载直升机实施起飞、着舰和舰上机动飞行的影响，最后，探讨了MIL－F－83300等直升机规范对舰载直升机的各种使用规定及特殊的飞行品质要求。     

舰载直升机的研究现状与发展趋势

从舰载直升机的发展历史出发,首先给出了舰载直升机的主要使命和任务,并对国外先进舰载直升机主要机型进行梳理和分析,总结了国外舰载直升机的特点;然后,从舰载直升机使用特殊性考虑,详细阐述了其使用环境特点,提出了舰载直升机应具有的特殊要求,即良好的环境适应性和舰机适配性,同时分析给出了舰载直升机的指标要求;最后,通过对舰载直升机发展趋势的探究,提出了国内舰载直升机的发展建议.     

美国海军直升机装备转型的几个特点

基于美海军战略调整对舰载直升机装备的影响,分析了美海军舰载直升机装备转型的主要特点,对多用途舰载直升机、重型直升机、舰载无人直升机等装备的技术特征进行了剖析。从建设海洋强国战略的角度,提出了我国舰载直升机装备发展的对策建议。     

欧洲直升机公司和中信海直签署出售直升机合同

11月1日,欧洲直升机公司执行副总裁NorbertDucrot与中信海洋直升机股份有限公司(简称“中信海直”)总裁兼首席执行官李建一在珠海签署价值2470万美元的购买合同。中信海直将向欧洲直升机公司购买两架AS332L1SuperPuma直升机,并拥有购买一架EC225直升机及一架155B1直升机的选择权。欧洲航空防务及航天公司首席执行官菲利普·卡莫斯(PhilippeCAMUS)出席了签字仪式。在该合同签署之前,两家公司早些时候曾签署一份购买两架EC155B1直升机的协议。中信海直目前经营着一支颇具规模的欧洲直升机公司机队,共有16架直升机,占据中国海洋直升机…     

舰载直升机投雷响应试验技术

分析了舰载直升机投雷响应的机理，提出了一套预测舰载直升机投雷响应大小以及计算投雷响应品质特性的方法，通过某型舰载直升机投雷试飞验证，证明该方法是切实可行的，可推广应用于其它直升机鱼雷，炸弹或副油箱等外挂物的投放。     

NH90加紧飞行试验

截止2003年1月底，法、德、意、荷4国联合研制的通用战术运输型直升机NH90的5架样机总共已完成1667小时飞行试验，其中687小时是采用电传飞行操纵系统完成的。NH90计划管理层决定，2003年加紧飞行试验，要求NH904架样机完成400小时飞行试验，超过2002年100多小时。     

舰载直升机远海护航的巡逻警戒时机

针对远海护航过程中舰载直升机巡逻警戒时机选择问题,在分析影响舰载直升机巡逻警戒时机选择因素,对舰载直升机伴随护航能力进行评估的基础上,结合舰艇编队远海护航的实践,对舰载直升机伴随护航过程中巡逻警戒的时机进行了探讨。     

舰载直升机反潜区域探讨

研究舰载直升机反潜区域是为了能及时、准确、有效地搜索和攻击敌潜艇。从有利于舰载直升机反潜作战使用的角度出发,在分析潜艇鱼雷攻击圆的基础上,指出在水面舰艇前方存在一个潜艇鱼雷攻击可攻区域,并结合舰载直升机的反潜作战特点,最终得出舰载直升机的主要反潜区域,为水面舰艇合理配置和使用舰载直升机反潜作战奠定了理论基础。     

世界舰载直升机的现状与发展

本文对当前舰载直升机在各种典型任务中的使用进行了阐述,分析了舰载直升机的发展趋势,最后对我国海军发展舰载直升机提出了一些建议。     

舰船空气尾流场特性研究

舰船空气尾流场是舰载直升机在非航空型舰船上起降或者在这类舰船附近作业时的主要环境条件，是危及舰载直升机飞行安全的主要因素之一。现以机－舰动态干扰为研究目的。通过各种试验结果的相互比较，验证，综合分析了舰船空气尾流场特性。着重研究了尾流场中涡流区的及变化规律，下洗速度的大小、下洗范围及变化规律，为机－舰动态配合的试验提供了可靠的依据，另外，还结合飞行实践简要地分析了直升机进入尾流场后的反应。     

舰载直升机维修保障质量评估指标体系构建

概述了国内外航空兵维修保障的指标体系，分析了现行航空维修保障质量指标体系所面临的问题，针对现役舰载直升机性能特点，以作战、训练需求为牵引，提出舰载直升机维修保障质量评估指标体系的构建原则，构建了舰载直升机维修保障质量评估指标体系，并以飞机完好率为例详细论述了指标的定义和计算方法。     

S-70B“海鹰”舰载直升机的最新改型

最近，美国西科斯基飞机公司推出了“海鹰”直升机的最新改型S-70B，其主要改进在于采用了全新的玻璃驾驶舱和任务系统，着重增强了舰载直升机的反潜和反水面舰艇双重作战能力，以满足世界各国海军在新时期对舰载直升机的最新需求。