英国政府宣布选用A330-200作为未来战略空中加油机

英国政府日前宣布,决定把A330-200飞机改装为未来战略空中加油机(FSTA),并就此与空中客车公司开始了专门的谈判。     

军事动态

美国陆军于2月23日宣布,取消已经耗资70亿美元、历时21年的"科曼奇"新一代直升机计划。这是美军有史以来取消的最大的项目之一。取消"科英国选用A330-200作为加油机 英国政府1月26日宣布,决定把A330-200飞机改装为未来战略空中加油机     

2004年国外航空十大新闻

1月26日以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330-200加油机,最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油/运输机服务”集团的波音767加油机,获得英国空军的未来战略加油机项目合同,表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。     

2004年国外航空十大新闻

1月26日，以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330—200加油机最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油，运输机服务”集团的波音767加油机，获得英国空军的未来战略加油机项目合同，表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。     

舰载空中加油机任务使命与发展趋势分析

舰载空中加油机除了具备陆基空中加油机增大飞机航程和作战半径的基本特点外,还有能够延长海上执勤留空时间,提供海上及时救援等特殊任务使命。通过对目前国外舰载空中加油机的作战使用和发展趋势的分析,明确了未来舰载加油机将进一步提高加油能力、空中自卫能力、提高自动化程度,并继续发展伙伴加油机。根据舰载空中加油机的平台选择及改装发展特点,提出了今后我国同类机型将向中、小型加油机和伙伴加油机发展的方向。     

解读美空军KC-X空中加油机的能力要求

今年2月24日,旷日持久的(2001-2011年)美国空军KC-X空中加油机的竞标结果揭晓,波音公司的KC-767NG下一代空中加油机方案击败了欧洲宇航防务集团(EADS)的A330MRTT多用途加油运输机方案,赢得了这个价值350亿美元、179架空中加油机的项目,命名为KC-46A空中加油机.     

空中客车A330-200处于市场领先地位

A330-200于1995年发起,在同类飞机中无可争议地处于领先地位,迄今已经从30家客户获得260份订单,而它的直接竞争机型767-400,只获得37份订单。A330-200在标准三级布局时可乘坐253名乘客,航程达12500公里(6750海里)。从巴黎起飞,它可以不经停飞往美国旧金山、巴西圣保罗、新加坡或南非约翰内斯堡,或从日本东京不经停飞往美国西海岸主要城市洛杉矶和旧金山。A330-200于1998年投入运营,是在机身比它长的A330-300基础上发起的。由于A330-200的航程更大,空中客车满足了航空公司寻求替代在大陆内部及洲际航线上运营的老一代的双发飞机的需求。空…     

空中力量“倍增器”——解读外军主力空中加油机的核心能力

在战斗行动中,空中加油机虽然不像其他作战飞机那样每次都冲锋陷阵,但它却能大幅拓展包括战斗机、轰炸机、预警机、特种作战飞机等在内的各类作战及辅助机种的任务半径,堪称空中力量的"倍增器"。而当前加油机的类型及数量也已经成为衡量一国空军实力强弱的重要标尺。因此,本文特意选出了当前世界上的十款知名加油机型,通过分析它们的异同,能够让我们更加清晰地了解当前空中加油机的技术特点及未来发展趋势。     

从伊拉克战争看空中加油技术的应用与发展

美英联军的空中加油力量在伊拉克战争中继续发挥着重要作用。目前美国的空中加油机机群存在的主要问题是飞机老化,所需的维修成本太大。未来空中加油机技术的发展将注重于提高加油能力和自动化程度、增强自卫能力,并向多用途发展     

维修动态

Ameco完成首架波音777客舱升级改造8月26日,Ameco顺利完成国航波音777-200飞机客舱升级改造。这是继为国航实施波音747头等舱和公务舱改造、空客A330公务舱升级改造后,Ameco执行的又一个机型的客舱升级改造工作。它标志着Ameco在飞机客舱改装工程设计及施工能力上又攀上了一     

空客A330-200F货机诞生“恰逢其时”

2009年11月5日，空中客车A330—200F货机在法国图卢兹成功完成历时四个多小时的首次飞行。首飞成功之后，该飞机将进行长达180小时的飞行试验。该机型预计于2010年春季取得适航许可，首架A330-200F货机将于2010年夏季交付启动用户阿联酋伊蒂哈德水晶航空货运公司。     

空中客车进军空中加油机

法国空军参谋长文森特·拉纳塔将军最近宣布,法空军将在本世纪末增加军用加油机和运输机装备,此后空中客车工业公司正加紧满足军用加油机和运输机要求的工作。 空中客车将提供改型机和新机两种机型。改型机以A300-600和A310-300为主,同时还有满足空军需求的新的A340四发宽体飞机的改型。拉纳塔将军是在去年透露这一要求的,他指出,到本世纪末法空军将再需要十余架空中加油机,以供“幻影”2000和“阵风”使用。 法空军已接收2架改装的A310-300部队运输机,用以取代正逐步淘汰的DC-8,德国和加拿大空军也已采购A310-300作为部队运输机。 冷战结束后,国际形势的改变使提高作战力的重点转移到跨地区作战上。由此,对加油机和运输机的要求也增加了。     

空中加油机一瞥

波音飞机公司远程空中加油机KC-46A赢得价值达44亿美元合同的计划,看来大局已定。五角大楼的官员们对于前面的道路充满了信心。 在竞争KC-X计划的时候,甚至在其最后的KC-46A空中加油机转而采用标准翼之后,波音公司的官员们都在不断散发带有小翼的加油机概念图。     

Ameco成都分公司再增5架宽体客机维修业务等

近日，Ameco成都分公司与海南航空公司签订了5架空客A330-200型宽体飞机的定检及整机喷漆合同，另有2架宽体飞机的中型维修业务也正在进行最后的评估。据悉，该公司紧紧围绕国内各大航空公司对飞机大修业务的需求，开发了波音737全系列、波音757-200和空客A320全系列等窄体飞机的大修能力，以及宽体飞机空客A330-300型6C检和空客A340大修的能力，还形成了波音757-200飞机客改货、CFM56-7B/-3反推组件翻修、各型飞机整机喷漆、空客A320系列飞机旅客座椅翻修等具有高附加值的单产品维修能力，并与海南航空、深圳航空、四川航空、澳门航空、顺丰航空、春秋航空、邮政航空、成都航空、吉祥航空等国内外60余家航空公司建立了良好的合作关系。     

KC-45A：美国空军下一代空中加油机

美国空军在2月29日宣布，EADS／诺斯罗普·格鲁门公司团队的A330MRTT加油机赢得KC-135加油机替换项目竞标，并将A330MRTT式命名为KC-45A。在未来15～12年中，美国空军将花费350亿美元采购179架KC-45A。     

空中加油使未来战斗机如“虎”添翼

自越南战争以来,空中加油机在作战中的大量使用,已成为高技术条件下局部战争中不可缺少的重要组成部分。空中加油机的普遍使用,在一定程度上促进了空中作战方式的变革和发展。随着空中加油技术的进一步发展,空中加油机在未来战争中的地位将会愈来愈突出。空中加油的作用空中加油解决了航空兵器长期以来存在的某些难以克服的弱点,使航空兵的作战能力得以全面提高。因此,有人把空中加油机称     

空客综合物流系统的演变——从“超级虹彩鱼”到“大白鲸”，再到新型“大白鲸”

随着A350XWB宽体飞机项目的投产以及其他项目的稳步推进,现役的5架A300—600ST“超级大白鲸”运输机已经难以胜任新的任务了。近日,空客公司宣布新开发一款基于A330—200的“大白鲸”运输机,以进一步提高空客飞机大部件的空中运输能力。     

探秘空客A330neo

<正>2014范堡罗航展开幕的第一天,空中客车公司正式宣布推出A330系列飞机的改进机型——A330 neo系列飞机。消息宣布后的三天内,空客便在范堡罗航展上获得了121架A330neo订单,订单总价值332亿美元;其中订购最多的是亚航旗下的亚航X,共订购50架A330-900 neo飞机,价值138亿美元。三家国际知名的租赁公司——航空租赁公司(ALC)、CIT集团以及Avolon也订购了数十架A330 neo。推出前市场呼声不断,推出后采购订单不断,空客A330neo可谓是应运而生。     

浦东机场“水门仪式”迎接首架A330–900neo

正7月11日18时18分,一架从美国西雅图起飞的宽体客机空客A330–900neo(DL589航班)抵达浦东机场。当飞机缓缓停靠指定的18号停机位时,飞机机头两侧的消防车用顶炮喷出巨型圆弧型水柱,在空中架起一道美丽的彩虹,以"水门仪式"热烈欢迎新"入职"的客机。这是浦东机场继7月2日新机型     

未来5年PW4000发动机大修市场需求旺盛

<正>在继普惠JT9D发动机之后,PW4000家族可谓是民航飞机的主力发动机机型,其主要用于空客A300、A310和A330以及波音747-400、767、777和KC-46、MD-11的动力装置。截至2015年,全球仍有2300台PW4000发动机在运营,其中近三分之二是PW4000-94机型。预计到2019年在役PW4000将缩减至