沈飞转包生产的首架波音787NG第48段总装下线

于9月19日实现首架下线的波音737NG第48段．是沈飞公司从波音公司承接的转包生产项目．也是沈飞公司迄今所承担的所有转包生产项目中技术含量最高．生产难度最大的一个转包生产项目。按照合同要求，首架第48段要在今年10月交付．以后达到月产3架份的产量。     

西飞交付第400架波音737-300型飞机垂尾

4月25日,西飞公司为波音公司转包生产的第400架波音737-300型飞机垂尾,从西飞装箱安全运抵上海、踏上了去往西雅图的旅程。至此,西飞公司已圆满地履行完了与波音签订的关于垂尾的第4个后续合同。波音737-300飞机垂尾是波音公司转包给西飞公司外协产品中的最大部件,也是转包给中国     

西飞交付第200架份波音737-300水平尾翼

西飞公司转包生产的第200架波音737-300飞机水平尾翼于1997年10月底完成总装,交付波音公司。到目前为止,西飞公司累计交付国外飞机部件已经突破3000架份,达到3100多架份。 波音737-300飞机水平尾翼是西飞公司转包生产的重大项目。1989年底,中美双方签订了第一个100架份生产合同,1992年6月实现了首架交付,100％国产化生产,1995年11月     

西飞交付第200架份波音737-300水平尾翼

西安飞机公司转包生产的第2OO架份波音737-300飞机水平尾翼10月底完成总装,交付波音公司。到目前为止,西飞公司累计交付国外飞机部件已经突破3000架份,达到3lOO多架份。 波音737-300飞机水平尾翼是西飞公司转包生产的重大项目,1989年底,中美双方签订了第一个100架份生产合同,1992年6月实现了首架支付,100%国产化生产,1995年11月交付了第100架份。西飞公司是波音该项目的主要供应商,从去年起,月产     

西飞转包生产波音737-700垂尾全过程应用计算机技术

1996年1月18日在西安飞机公司计算中心内,西飞总工程师和波音公司材料部合同执行总裁一起按了CATIA系统的绘图指令,由波音工程师在大洋彼岸设计、贮存在软盘上的波音737-700垂尾模型,从西飞公司的AO超长绘图机上徐徐绘出。至此1500架份的波音737-700垂尾的转包生产正式启动。这项1995年8月签订的合同,占波音该项目需求量的50％,总金额达几亿美元,也是西飞公司迄今为止数量、金额最大的转包生产合同,1997年底首架份垂尾将交付。波音在737-700研制生产中,全部采用了以CATIA软件为主的计算机设计、生产、检测一体化技术,在计算机上直接设计、绘图,生产中把数据直接输入数控和检测设备,不用做很多模拟件,省略了中间环节,消除了生产过程中越来越大的误差积累,提高了效率,节省了人力。作为波音737-700垂尾的供应商,西飞公司得到的不是过去那样大量的具体     

一航西飞交付第1000架份新一代波音737垂尾

11月28日,一航西飞向波音公司交付第1000架份新一代波音737NG 垂尾,标志着—航西飞国际转包生产项目的发展达到了新的里程碑。适用于波音737-700、-800和-900型飞机的新一代波音737NG 垂尾转包生产项目是1994年6月21日由一航西飞、中航材公司和美国波音公司共同签     

波音787助中国航空制造业腾飞

2005年6月2日,波音与中国航空第一集团、第二集团签署了一系列合作协议,价值高达6亿美元,其中包括:波音与中国一航成都飞机工业集团有限责任公司最终确定了787复合材料方向舵、737前登机门以及737翼上自动紧急出口门的生产合同;与中国航空工业第二集团公司下属的哈飞航空工业股份有限公司完成了787翼身整流罩的合同;与中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司签订了为787垂直尾翼生产前缘组件的协议备忘录;与波海航空复合材料部件有限责任公司签订为777驾驶舱生产内饰面板以及为波音新一代737制造翼身整流罩和尾锥的谅解备忘录。另外,波音公司还…     

综合信息

西飞公司交付首架波音737飞机水平安定面 西飞公司转包生产的首架波音737飞机水平安定面日前正式交付,这是我国航空工业转包生产的又一重要成果。 1992年6月19日,西飞公司隆重举行首架波音737飞机水平安定面交付仪式。波音民用飞机公司执行副总裁DRYDEN先生、波音民用飞机公司国际销售副总裁KING先生、陕西省人大常委会主任李溪溥陕西省副省长郑斯林,航空航天工业部民机司副司长郑作棣为波音737飞机水子安定面揭幕。西飞公司总经理王秦平、波音民用飞机公司执行副总裁DRYDEN先生、中航技高级工程师顾德邻、波音民用飞机公司采购部海外生产主任WHITE先生分别讲了话,航空航天工业部计划司总工程师顾仲潮宣读了航空航天工业部副部长何文治的贺信。 1989年12月,中国航空技术进出口公司、西飞公司和美国波音公司正式签订了波音737飞机水平安定面转包合同。从合同签订到制造出首架合格产品,共用了两年半的时间。首架波音737飞机水平安定面的交付,是西飞公司和波音公司友好合作的又一新的重要成果,它标志着双方合作又有了进一步发展。     

厦航订购30架波音737MAX飞机

正12月17日,厦航与波音公司签订飞机购买合同,向波音公司订购30架波音737MAX飞机,这30架新飞机总价约为28.82亿美元,将于2018-2020年完成交付。在同日签订的补充协议中,厦航还将此前订购的40架波音737NG中的最后     

工业动态

西飞成为中国首家波音737MAX供应商 10月28日，波音公司宣布与中航工业签订了一份关于在西飞生产波音737MAX内侧襟翼的合同，这标志着西飞成为中国首家737MAX供应商。该合同将于2015年中期生效，内侧襟翼的部分工作将在中航工业波音制造创新中心进行。目前，中航工业西飞正按照此前与波音签订的相关合同制造波音747／767改装货机地板梁、波音747飞机内侧襟翼和固定后缘翼肋。     

西飞波音垂尾月产增至10架份

近日,西飞集团公司获得波音公司737—700垂尾转包生产新订单,波音737—700垂尾月产10架份零件生产主进度计划已全面展开,这是西飞承担波音垂尾转包生产的最高月产记录。     

标准化在民机生产质量保证体系中的作用

概述了质量保证体系在民机生产中的重要作用 ,以及沈飞公司为适应转包国外民机生产的需要 ,逐步建立了健全、完善并得到权威适航机构认可的质量保证体系 ,被波音公司定为合格供应商。阐述了标准化在民机质量保证体系主要控制要素中所起的重要作用     

西飞向波音交付第500架737-300垂尾

3月28日,西安飞机工业公司向波音公司交付了转包生产的第500架波音737-300的垂尾,它标志着波音与西飞的合作取得了丰硕成果。西飞公司从1985年补偿贸易生产波音飞机的机加件开始,目前已成为波音公司正式部件供应商,到目前     

企业动态

西飞波音垂尾月产增至10架份 近日,西飞集团公司获得波音公司737—700垂尾转包生产新订单,将737—700垂尾的月产交付由7架份增至10架份,这是西飞承担波音垂尾转包生     

沈飞公司成为波音公司一级供应厂

沈阳飞机制造公司在出口民机零部件转包生产中质量保证能力、工艺技术水平又有新的提高,10月7日波音公司代表向沈飞公司颁发了一级供应厂质量审计合格的批准证书。 波音公司认为,沈飞公司的生产工艺技术、质量保证系统经过不断改进是令人满意的。通过按D_1-8000A(波音公司对供应厂的质量控制要求)的条件对沈飞公司从材料进厂到产品出厂整个过程以及对技术图纸、质量控制文件等有关方面进行了认真的审计,沈飞公司符合波音一级供应厂的要求,完全具备了为波音以及更多航空公司制造民机零部件产品的工艺技术、质量保证能力。     

民航动态

九元首架自购波音737-800飞机内装中国造座椅
　　7月15日，正值波音公司100岁生日之际，波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机，这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时，根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同，此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机，标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外，为了庆祝首架自购飞机的成功交付，这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本，飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。     

ATR42外翼翼盒制造技术消化吸收与应用研究

在1985年3月,中航技/西飞公司与法宇航正式签订了ATR42飞机外翼翼盒(以下简称翼盒)来料加工转包生产合同。这是迄今我国航空工业转包生产中唯一为90年代世界先进支线客机生产机翼(整体油箱)的项目。     

航空工业实施工业工程的实践与探索

西安飞机工业公司在执行波音737-700垂尾转包生产合同中,从项目管理和工艺准备入手,进行了实施工业工程的实践,并对如何在生产阶段实施工业工程提出了具体方案。     

面向世界开拓航空产品国际市场

西安飞机工业公司于1979年开始与外商洽谈有关来图来料加工业务。第一份航空零部件转包生产合同是在1980年9月4日与加拿大航空公司签订的CL—215森林灭火机的7个部(组)件,任务是来图来料加工。后来又陆续同美国波音公司、意大利航空公司、法国宇航公司和欧洲“空中客车”集团等单位签订了波音737、波音747、BTR—42和空客A300/310等4个机种的航空零部件转包生产合同,合同总额7415万美元。自1983年开始生产交付第一件产品以来,截止1989年底,已圆满结束了7个合同的任务。累计交付各机种零部件产品近500架份,出口创汇由1983年的57.7万美元增加至1988年的456万美元,1989年为728万美元,累计创汇达2185万美元。     

沈阳飞机工业(集团)有限公司

中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司是以飞机制造为核心主业,集科研和生产为一体,军机、民机、民品、三产多元化发展的大型航空企业。多年来,中航工业沈飞致力于航空主业发展,军机谱系不断丰富,多机种系列化发展,成为我国最强的歼击机研制基地;民机产业以支线飞机、转包生产、通用飞机和其他合作项目为主营业务,并逐渐涉足国际风险合作项目。在转包生产项目上被评为波音公司"金牌供应商"。