空港频率

<正>浦东机场开通"提前值机"试点近日,浦东机场推出了"提前值机"试点服务,根据国际旅客早到机场的出行特点,结合值机运行秩序、旅客的消费能力等数据的分析和资源可利用的情况,浦东机场选择了由机场地服公司代理的不同航程、地区的国际航班作为试点,提前开放值机柜台,为旅客办理乘机手续。此举一方面可以提升旅客在浦东机场的出行体验,另一方面也鼓励旅客更多地使用机场各项商业服     

航站楼流程设计及管理与中枢机场运营

机场尤其中枢机场是各种地面交通工具和空中运输以及空中运输之间的交换点。作为中枢机场运营管理者，应当致力于保证旅客进出机场有最好的通道，致力于为旅客交通运输方式的改变提供一切便利条件，以此有效节省旅客时间，降低其出行成本，从而提高机场的可利用性，提升机场通过能力和辐射能力。这其中航站楼流程的设计及管理，无疑应当成为中枢机场运营的核心，直接影响到中枢机场运营战略目标的实现。     

禄口国际机场旅客吞吐量的模型及预测

新建机场，需要对旅客吞吐量进行预测，以确定机场的建设规模，避免投资失误；正在运营的机场，需要通过对旅客吞吐量的预测，合理、科学地制订年度计划和中短期发展规划；航空公司关注机场旅客吞吐量的发展趋势，以便制订有效的航线航班计划。本文通过分析1980年至2001年南京机场旅客吞吐量数据和江苏省有关经济指标数据的相关特性，建立了南京禄口国际机场旅客吞吐量的模型，通过检验，可以用于预测南京机场未来1～5年的年度及月度旅客吞吐量的发展趋势。     

基于灰色模型GM（1，1）的机场旅客吞吐量预测研究

机场旅客吞吐量是机场企业最重要的生产指标，目前还没有一种行之有效的方法来对其进行预测。灰色模型由于需要的原始数据较少，精度较高等优点，能满足预测的要求。探索灰色模型在机场旅客吞吐量预测中的应用可以在很大程度上促进机场企业的发展，提高其经济效益。本文讨论了灰色模型GM(1，1)及其改进模型在机场旅客吞吐量预测中的应用，提出了适合普通周及特殊周机场旅客吞吐量的数据处理方法，提高了预测的精度。     

浅谈晚到转正常航班的运输保障工作

出港航班正常率是衡量机场保障水平的一个重要指标，一直被机场高度重视，也是广大旅客关注的一个焦点。安全正点是旅客的第一需求，按公布的班期时刻保障航班起降，是机场运行的关键，是改善服务工作，提高旅客满意度的基础，是树立良好机场品牌形象的重要基石。     

民用机场旅客满意度模型建构与实证研究

为了对国内民用机场旅客满意度研究提供理论支撑和实践指导,结合国内机场行业的自身特点,针对机场旅客,依据机场旅客满意度的企业形象、服务质量、安全因素等影响因子,构建了机场旅客满意度结构方程模型,形成了机场旅客满意度量表,并开展了实证研究。研究结果表明:服务质量和安全因素对旅客满意度有直接积极的影响,且旅客满意度对旅客忠诚度有直接显著的影响。     

北欧航空公司采用新技术保证航空安全

英国境内22个机场于1月7日起放松了对旅客登机时手提行李的限制。包括希思罗机场、曼彻斯特机场，格拉斯哥机场、爱丁堡机场在内的多个机场都允许每名乘客随身携带两件行李登机，伦敦第二大繁忙机场——盖特威克机场也将放宽对旅客登机随身携带行李的限制，而布里斯托机场、卢顿机场以及其他一些英国机场，由于未达到政府新的安全设施要求，仍执行乘客只能携带一件随身行李登机的规定。     

西安咸阳国际机场扩建工程新航站楼消防设计的探讨

西安是我国的西部重镇，西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场，是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次，随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施，机场旅客吞吐量以每年10％-15％比率增长，预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次，机场急需扩建航站楼和配套设施，作为国家重点工程项目的西安     

建立机场候机楼服务质量标准

一、以旅客为导向 机场候机楼对旅客来说，是一个“高效的活动中心”，进港旅客要在候机楼里办理乘机、安全检查、海关检查等各种手续，或者使用一些辅助设施；能够舒适地休息；离港旅客也要在此通过，提取行李等等，在候机楼内的许多经营活动直接为旅客提供方便，旅客是机场候机楼服务的用户之一。在更开放、竞争更激烈的市场环境下，为旅客提供高质量的服务是机场当局的重要目标。以旅客为导向则是进行服务质量评价的基本依据。 有专家指出：对十一个服务行业，顾客评估服务质量是通过将他们想要的与获得的相比较，这是顾客判断服务质量的…     

民用机场计算机应用系统建设概要

实现机场计算机管理是实现现代化机场建设和管理的重要途径。本文试图结合国外机场先进的管理思想和最新计算机技术，提出国内机场自动化管理的解决要点。民用航空运输的根本目的在于把旅客和货物安全、正点、快捷地运送到目的地。因此机场作为旅客和货物的集散地，在运输活动中占有极其重要的地位。要达到成为集散中心的目的，就需要为旅客和航空公司提供优质高效的服务，而日新月异的计算机技术使这一切成为可能。世界各地的机场争相将以计算机技术、通信技术、信息处理技术和管理技术为核心的自动化管理引入机场领域，从而大幅度提高运行…     

基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型

机场安检服务资源智能分配及调度是提高机场旅客服务水平及运营效率的有效途径之一,而准确的机场安检旅客流量预测则是实现机场安检服务资源动态分配及调度的前提。以天津机场安检旅客流量的历史数据为研究对象,利用BP神经网络算法建立机场安检旅客流量预测模型,并将该预测模型通过天津机场实际旅客流量进行验证。结果表明:该基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型的预测精度可达90%以上,证明其具有较高的预测精度,能很好地应用到机场安检流量预测中,为机场运营者动态调度安检服务资源提供高效的解决方案。     

机场旅客满意度影响因素研究

<正>本文以191份有效的调查问卷为基础,利用探索性因子分析方法和结构方程模型的方法探究影响机场旅客满意度的因素及其相互作用关系,可为机场改进服务、提高旅客满意度提供参考。机场是航空公司和旅客衔接的纽带,提高机场旅客的满意度,可以增强旅客对机场的好感和忠诚度,使旅客更倾向于选择某机场作为出行、中转的结点,以良好的上座率促进肮空公司在机场扩展航线,在发挥机场的社会公共基础设施作用的同时获得更多的利润并提高机场声誉度。明确影响机场旅客满意度的因素及其影响程度的大小有助于管理者有的放矢地改善服务、提高服务     

环渤海地区机场旅客吞吐量分析与预测

本文对环渤海地区机场的旅客吞吐量变化趋势作了量化分析,采用回归模型和灰色GM(1,1)模型相结合的组合预测法对该地区主要机场的旅客吞吐量进行了总量预测,采用MNL模型确定旅客在进行机场选择决策时各项影响因素的权重,评估各机场影响旅客选择决策时各项因素的整体差异,计算各主要机场的旅客吞吐量分担率及旅客吞吐量预测值。     

论枢纽和辐射航线布局结构的意义和条件

AcommentontheHub-and-SpokeStructure枢纽和辐射（HUB／SPOKE）结构是国外航空公司采用的一种重要的航线布局结构，国外一些重要的航空公司均花费大量的人力、物力建立一个甚至几个枢纽机场。例如荷兰皇家航空公司在阿姆斯特丹建立了枢纽港，其辐射机场遍及欧亚众多国家；美国西北航空公司在明尼阿波利斯、底特律和孟菲斯建立了三个枢纽机场，三个枢纽成犄角之势。航空公司建立枢纽和辐射航线布局结构的目的在于通过在枢纽机场为旅客提供便捷的中转服务，吸引更多的旅客，提高进出枢纽机场航班的旅客数量。其具体的运作方式是通过在枢…     

机场值机流程评价体系管理研究

近来年，航班正点起飞一直是航空旅客的一大诉求。如何提高航班正点率也一直是机场和航空公司的努力目标。影响航班正点起飞的因素有很多，其中值机效率是影响航班正点起飞的一个重要因素，提高旅客值机效率是使航班正点的有效方法之一。而机场的值机效率如何评判，则需要我们进行值机流程评价。与此同时，我国机场近年来一直致力于提升旅客的用户体验，提升用户体验的首要任务是使旅客能够参与其中。因此我们将两者有效的结合，首先将值机流程作为研究对象，运用层次分析法，设计评价指标体系，     

中国民用机场建设与发展

一、民用机场建设概况我国实行改革开放以来，民用航空事业进入了高速发展的新时期，民用机场建设也得到了持续快速的发展。1990年，我国民用机场旅客吞吐量为3042万人，1997车就达到1．11亿人次。预测2000年全国机场旅客吞吐量达到2亿人次。1990年，找国民航机场飞机运行仅为36万架次，1997年达到140万架次。预测2005年机场旅客吞吐量和飞机运行总架次将有较大幅度增长。面对这样的发展速度，客观上要求民用机场的建设要有与之相适应的发展水平。近20年来，我国新建、改扩建了一大批机场，使机场布局更趋合理，机场容量显著扩大，安全运行…     

我国机场旅客吞吐量预测方法及其现状

一、目前我国机场旅客吞吐量预测的主要方法机场吞吐量的预测目前最主要的是根据机场项目新、改扩建的不同而选择不同的方法。目前,对于新建机场而言,由于缺乏大量的航空需求历史数据,大部分机场在进行旅客吞吐量的预测时普遍采用三种方法:1.先确定一个基年的潜在旅客吞吐量,再     

机场应如何提高办理旅客手续的效率

AirportServicetoBeStreamlined乘飞机旅行的人最大的愿望之一是希望航班正点。航班延误不但给旅客造成许多不便，而且给航空公司、机组人员、机场、海关、安检等部门带来许多困难。造成航班延误的原因很多，有机械原因、天气因素、调度问题、人为因素、办理机场手续等，本文只就机场问题探讨一下如何利用先进技术提高在机场办理各种旅客手续的效率以免造成不必要的航班延误。改进服务提高效率在国际机场理事会的推动下，国际民航组织于1997年8月向全世界各国际机场建议：1．出境旅客在60分钟内办理完一切出境手续：2．入境旅客，不论飞机…     

河北省出台利好政策加快民航发展

近期．河北省出台了加快石家庄机场发展的意见．提出2010年石家庄机场的旅客吞吐量要在2009年基础上翻一番．达到264万人次；力争通过3-5年的努力，实现年旅客吞吐量500万人次、年货邮吞吐量12万吨．将石家庄机场打造成区域性枢纽以及北京、天津航空客货分流的第二机场。     

基于二元Logit的自助值机选择行为模型构建

自助值机凭借其占用资源少、不受旅客地理位置限制、值机时间自由等优势，已成为许多航空旅客值机的首选，且是未来值机发展的重要方向与趋势之一。通过对我国某大型机场旅客自助值机选择行为的数据采集，实证分析了民航旅客自助值机选择行为影响因素，构建了基于二元Logit理论及方法的旅客自助值机选择行为模型。通过比较所建模型的计算结果与实际统计数据，验证了模型的有效性与准确性。并结合分析结果，为机场和航空公司使用自助值机方式给出建议。