实例推理技术在机床夹具CAD中的应用

本文以机床夹具为研究对象，分析了机床夹具的特征，指出机床夹具特征相似可描述为结构相似和功能相似两个方面。根据基于实例推理方法，研究了机床夹具设计中的实例库设计、检索方法、检索算法等关键技术。介绍了我所与南航联合开发的基于UG平台的专用机床夹具CAD系统基于实例推理的设计向导技术特点与应用情况。     

基于Pro/E软件的电解加工夹具的参数化设计

应用Pro/E软件进行复杂型腔电解加工夹具的设计，通过夹具零件的造型、组装及组件的静态、动态分析，阐述了在Pro/E软件平台上进行夹具设计的主要过程、特点及优越性。它不同于以往机械设计二维CAD软件，避免了因漏掉相关零件的修改而在零件实际装配时所带来的干涉现象。保证了设计结果的准确性，并提高了设计效率。在电解加工复杂整体构件组合电加工数字化制造中得到应用，并取得很好的效果。     

柔性制造单元中夹具CAD系统设计

本文阐述了柔性制造单元(FMC)或系统(FMS)中夹具CAD技术的重要性,着重介绍了FMC中夹具CAD系统的设计与实现的方法,说明了作者对设计和建立夹具CAD系统的几点看法。     

工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法

航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法。通过分析航空发动机零件机加夹具的设计特点,明确航空发动机零件机加夹具结构与机加工序模型装夹特征之间的关联关系,在此基础上构建航空发动机零件机加夹具变型设计主模型;通过设计同构零件装夹特征映射算法,将工序模型与夹具变型设计主模型中的装夹特征自动关联,实现工序模型与夹具变型设计主模型之间的设计参数联动;针对夹具结构中各类元件的资源特性,给出了不同类型夹具元件的变型策略,以提高夹具变型设计中各类元件资源的重用水平。最后,以铣削机匣外型面的夹具为例,验证了本文所提方法的可行性。     

通用调整夹具应用两例

1.通用调整车床夹具 衬套类零件一般是以内孔端面为定位基准面,夹紧零件内孔而进行零件的外形加工。为提高工效,我们对通用调整车床夹具进行了改进,如图1所示。经长期使用证明,定位准确,夹紧迅速可靠,可提高工效三倍以上,取得了明显的技术经济效益。     

基于CATIA的机床夹具元件快速造型方法

介绍了基于CATIA的CAA架构对实体进行参数化建模的方法,以一个航空夹具设计为实例,开发了基于CAA及零件特征的参数化航空夹具设计模块,为基于CATIA的航空夹具元件快速造型做了技术方法的探索.     

成组分度铣夹具应用两则

成组分度铣夹具应用两则南昌飞机制造公司黎自芳１成组铣六方夹具图１所示是六方类零件组的典型零件，以外圆及端面定位加工六方，品种规格繁多。为了减少专用分度铣夹具，缩短生产准备周期，加快新产品研制，在零件分类编组的基础上，将六方零件进行标准化、系统化、通用...     

焊接夹具的三维可调性设计

论述了焊接夹具的可调性设计方法。利用三维可调技术可以提高焊接夹具的设计效率，缩短焊接夹具设计制造的周期，降低设计制造成本，提高产品焊接质量，保证焊接夹具设计的合理性。     

机床夹具CAD初探

探讨机床夹具CAD系统的设计方法 ,促使机床夹具的标准化、系列化     

定子冲片脱合夹具的设计与制造

主要结合生产实践，通过对电枢冲片和电枢叠片的零件图样和技术要求的分析，制定出合理的夹具设计方案，并对典型夹具零件的设计和制作作了简要介绍。经过一年多的使用证明，定子冲片脱合夹具设计制造是成功的，拓宽了夹具设计的新领域，解决了夹具设计中的一些难题。     

车削用先进夹具两例

车削用先进夹具两例南昌飞机制造公司黎自芳１车削管嘴用先进夹具图１所示是多通管嘴类零件典型工件。该类零件以端面、两内孔定位，压紧端面，两孔中心线的平行度为士０．０５ｍｍ，对定位端面的垂直度为±０．０５ｍｍ。为了减少专用车削夹具的数量，缩短生产准备周期，...     

某机通风器齿轮轴装配止动夹具的研制

装配止动夹具是某发动机齿轮轴装配其它零件时的工装。针对夹具的型腔为渐开线螺旋内花键难加工问题，采用了控制模芯几何参数浇铸法及增强塑料的合理配方，使止动夹具各项技术指标均达到设计要求。     

试论槽系组合夹具定位尺寸的无级调整

简要介绍了零件加工时平面内直线尺寸、外圆中心高、夹具扳角角度和空间双斜面等所采用槽系组合夹具定位尺寸的无级调整方法。     

复杂薄壁、薄板类零件高速加工技术初探

从加工方法,加工参数,工装夹具等方面对薄壁、薄板类零件的加工进行深入探讨,有效地解决了薄壁、薄板类零件的加工,为今后进行此类零件的加工进行了有益的技术储备。     

基于事例设计技术在夹具设计CAD系统中的应用

在研究基于事例设计技术的基础上 ,通过对航空企业机床夹具设计特点的分析 ,开发了基于事例的夹具CAD系统 ,并讨论了事例的检索过程和检索算法     

基于CATIA二次开发的飞翼外形参数化建模

如何快速地生成飞机三维外形模型是飞机总体设计中的一个重要问题。本文以飞翼布局飞机作为研究对象,研究了一种飞翼外形参数化数学模型,包括总体轮廓参数化模型、剖面形状参数化模型和过渡面参数化模型。基于该模型,应用CATIA二次开发技术,编制了能自动生成飞翼三维外形的CAD模型程序。应用算例表明,本文提出的参数化数学模型和所开发的程序能快速生成各种不同的飞翼三维外形模型。     

用夹具在现役飞机外翼上实施挂点改装

利用自行设计制造的改装夹具，成功地完成了某型现役轰炸机外翼增加挂点的改装任务。介绍了改装工艺方案的确定、改装夹具的组成、改装零件的状态、装配指令的编写、装配的实施步骤和所取得的良好经济效益。     

锥齿轮副误差测量成组夹具设计

本文重点讨论了锥齿轮副齿圈跳动误差、背锥及面锥相对零件中心线的位置误差、齿根余量误差和齿轮啮合中心距误差测量专用夹具解决的技术难点,提高锥齿轮副的误差检测的精度,为测量夹具提供思路。     

基于NX软件的橡胶模具三维参数化设计与开发

介绍了基于NX软件的橡胶模具三维参数化建模技术与方法,根据模具的装配关系区分各类参数,在NX软件中建立三维参数化的零件模型,利用其Expression工具将参数与模型结合起来,建立实体模型与其尺寸参数之间的关系,实现模具尺寸随胶圈产品尺寸及收缩率的变化而变化,从而自动生成符合要求的模具模型及工程图,极大地提高了工作效率...     

基于特征的三维参数化锻模CAD

介绍了锻造行业模具CAD/CAM技术研究与应用的概况，着重论述了作者在MDT3.0中文版软件平台上，研究开发的基于特征的三维参数化锻模CAD系统。