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1.
《航空标准化与质量》1990,(4)
《飞机图样简化规定》是我部在国内率先发布的有关图样简化方面的第一个正式标准。它源于实际,着眼于未来。既集我国长期内部通行的合理不合法的简化画法和国外好的简化画法于一体,使其合理化、合法化、规范化;又不限制 相似文献
2.
曹亚勋 《航空标准化与质量》1994,(5)
《ＨＪ１３级光滑量规制造公差》企标简介曹亚勋（一一四厂）我厂的军用和民用产品图样中常注有＂一般公差按ＨＢ５８００－８２－Ⅱ＂的技术要求。为了减少专用量规的设计，满足＂用钻头钻的孔，允许有等于孔公差之半的负偏差＂的Ⅱ级孔的测量需要，我们编制了企标《ＨＪ... 相似文献
3.
王帆 《航空标准化与质量》1990,(5)
图样简化,不仅可以增加图样的明晰度,而且可以减少绘图及描图的工作量,提高绘图速度,加快设计进程,缩短产品制造周期,更重要的是能把工程技术人员从图纸堆里“解放”出来,使他们有更多的时间和精力进行更积极的思维。为此我部制定了HB6189—89《飞机图样简化规定》。下面对该标准的有关问题作一介绍。 相似文献
4.
介绍了ＨＢ７１１９－９４《飞机电气系统电压尖峰的数字式测试》中有关测试飞机电气系统发生的电压尖峰的方法及其所用的设备。 相似文献
5.
朱璐 《飞机设计参考资料》2000,(3):32-39
概括介绍了３０～７０座支线飞机的发展现状，系统地介绍了ＥＭＢ－１２０、ＥＭＢ－１４５、ＤＨＣ－８、ＤＨＣ－８－３００以及ＲＪ１００等部分支线飞机的研制时间，设计特点和主要性能。 相似文献
6.
《航空标准化与质量》1994,(6)
概述了在ＨＢ６８４３～６８５０－９３《钛合金环槽铆钉》编制过程中，对国产ＴＣ４材料的试用研究、工艺方法探索情况；介绍了在钢夹层上和在复合材料夹层上，用国产ＴＣ４材料制成的抗拉型钛环槽铆钉所做试验的结论：按ＨＢ６８５１－９３规定的夹紧力进行铆接，国产ＴＣ４抗拉型钛环槽铆钉的疲劳寿命已达到或超过了美国ＮＡＳ６２１和ＢＰＳ－Ｆ－４６的规定值。 相似文献
7.
根据近年来Ｙ７系列飞机的飞行试验数据、风洞实验数据和ＡＨ－２４，ＡＨ－２６飞机的有关原始资料，详细地分析了Ｙ７－２００Ｂ／Ａ飞机的纵、横航向静稳定性。并对飞机的质心后限、“自动上舵”和“蹬舵反倾”等问题进行了充分的分析和论述，提出了解决此类问题的建议，对民机设计工作有一定的参考价值。 相似文献
8.
介绍了俄罗斯标准ГОСТ１９７０５－８９《飞机和直升机供电系统通用要求和电能质量规定》的主要内容,并与有关美军标及我国国军标作了比较和分析,指出了某些条款在理解上和应用中应注意的问题。 相似文献
9.
ＨＢ3-9-83《可拆卸卡箍》多年来广泛用于各种飞机的液压、燃油、空气系统等导管的连接,曾一度受到使用部门的欢迎。但是随着新型飞机的不断出现和人们对管路系统设计、维修要求的不断提高,不少用户反映ＨＢ3-9-83规定的卡箍拧紧力矩值(120ｋｇ·ｃｍ,即11.8Ｎ·ｍ)偏高,实际使用根本达不到标准规定值,因此提出修订ＨＢ3-9-83《可拆卸卡箍》(简称旧标准)的建议。1993年根据航质(1993)82号文要求,标准修订组对旧标准进行修订。1995年完成标准报审稿。经航空工业总公司批准,ＨＢ3-9-1996(简称新标准)于1996年6月开始实施。为便于新标准的贯彻… 相似文献
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龚振平 《航空标准化与质量》1998,(4)
ＨＢ６１４１－１９９７《航空工业标准编写和出版的基本规定》已经航空工业总公司正式批准发布，并于１９９８年４月１日起实施。该标准的修订是按照总公司的指示，作为贯彻实施ＧＢ／Ｔ１．１－１９９３《标准化工作导则第一单元：标准的起草与表述规则第一部分：标准编... 相似文献
11.
本文通过分析计算，论证了Ｈ－５飞机在地面滑跑中，主起落架的收起力矩总是小于阻收力矩。由引得出了Ｈ－５飞机在滑跑中，主起落架不可能收起来的结论。我们认为在特情处置中的有关要求是不适当的，提出了修改的意见。 相似文献
12.
张金柱 《航空标准化与质量》1999,(5):1
以ＨＢ６７５１－９３《军用飞机环境控制系统通用试验要求》所定义的“模拟试验相似性”准则为要点,结合作者设计实践经验,阐述了飞机环境控制系统试验中状态参数模拟、飞行故障状态模拟、流量测量以及试验质量控制等技术问题。 相似文献
13.
强毅 《航空标准化与质量》2000,(6)
介绍了GB/T 4 459.7滚动轴承表示法的简化画法和规定画法的基本原则和规定 ,以及不同型式的滚动轴承在装配图中的画法 ;与GB/T 4 458.1《机械制图 图样画法》、ISO 882 6《技术制图—滚动轴承》的内容进行了对比分析。 相似文献
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强毅 《航空标准化与质量》1996,(3)
有关ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３ＧＢ／Ｔ１４６９１－９３的说明强毅（机械工业部机械科学研究院）１有关ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３的说明ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３《技术制图比例》（简称新标准）规定了绘图比例及其标注方法，适用于技术图样及有关技术文件。该标准等效采... 相似文献
16.
通过与ＧＪＢ１５１《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》的比较，研究和分析了ＭＩＬ－ＳＴＤ－４６ＩＤ对飞机设备电磁干扰发射和电磁敏感度要求的项目、适用范围、极限值的变化和新的特点。 相似文献
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电传操纵系统的飞机载荷设计特点马保林,李昭广（西安７３－１４信箱,西安,７１００８９）ＬＯＡＤＤＥＳＩＧＮＣＨＡＲＡＣＴＥＲＩＳＴＩＣＳＦＯＲＦＬＹ－ＢＹ－ＷＩＲＥＡＩＲＣＲＡＦＴ￥ＭａＢａｏｌｉｎ;ＬｉＺｈａｏｇｕａｎｇ（Ｂｏｘ７３－１４ｏｆＸｉ'... 相似文献
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针对Ｈ－５飞机在高度低于５０ｍ复飞时，由于高度低，发动机加速性差，绕横轴转动大，只能采取边拉杆边加油门，其拉杆速率一般为正常着陆下滑拉杆速率的１－４倍，退出下滑后注意保持飞机姿态，使之逐渐增速，经研究探讨，认为复飞最低安全高度为８－１０ｍ，在此高度复飞时，对飞行员的心理素质和驾驶技术要求较高。 相似文献
20.
通过对一架装有４台涡轮螺旋桨发动机飞机的算例分析,研究了多发动机飞机非对称动力机动飞行的载荷确定方法,指出了影响其飞行载荷的主要因素,给出了非对称动力模拟机动飞行的试飞方法。此外,发现国军标《军用飞机强度和刚度规范》有关条文规定中存在的错误,且提出了相应的修改意见。 相似文献