美国航天飞机第66次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于１９９４年１１月３日美国东部标准时间１１时５９分４３秒（格林尼治时间１６时５９分４３秒）从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第６６次飞行和阿特兰蒂斯号航天飞机第１３次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－６６。这次飞行也是１９９４年内美国航天飞机的第７次飞行，亦即最后一次飞行。因卡纳维拉尔角地区的大风天气，发射推迟了３分３４秒钟。这次飞行的主要任务是：一、第一次在航天飞机货舱内携带国际应用与科学大气实验室（Ａｔｌａｓ），进行地球大气层与太阳辐射观测，任务代号Ａｔｌａｓ－３。（…     

美国航天飞机第135次飞行阿特兰蒂斯号终曲 航天飞机全部退役

2011年7月8日,美国阿特兰蒂斯号（Atlantis）航天飞机从肯尼迪航天中心39A发射台升空,有超过100万美国民众到现场观看。因为这不仅是阿特兰蒂斯号第33号发射,航天飞机第37次前往“国际空间站”、第135次升空,还是航天飞机的最后一次飞行。此后,航天飞机全部退役,永远退出太空舞台,     

美国航天飞机第37次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1990年11月15日美国东部时间18时48分从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第37次飞行及阿特兰蒂斯号航天飞机的第7次飞行。这次飞行是自1985年开始执行的用航天飞机施放秘密军事载荷计划的第7次,也是最后一次飞行。这次飞行的主要任务是施放一颗多用途军事卫星。这颗卫星按照其     

美国航天飞机第129次飞行

美国东部时间2009年11月16日14:28(北京时间11月17日02:28),阿特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。此次是航天飞机的第129次飞行,第31次飞往"国际空间站",也是阿特兰蒂斯号的第31次飞行,航天飞机2009年第5次、也是最后1次飞行。STS-129任务之后,航天飞机在退役前还有5次飞往"国际空间站"任务。     

美国航天飞机第44次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1991年11月24日美国东部标准时间18时44分从肯尼迪空间中心发射升空,飞行任务代号为STS-44。这是美国航天飞机第44次飞行,航天飞机计划中的第7次夜间发射,第8次专用军事发射,阿特兰蒂斯号航天飞机第10次飞行,以及1991年航天飞机第6次,也是最后一次飞行。参加飞行的机组人员有:飞行指令长弗雷德里克D.格雷戈里空军上校(50岁),驾驶员特伦斯T.亨德里克斯空军上校(39岁),飞行任务专家詹姆斯S.沃斯陆军中校(42     

美国航天飞机第46次飞行

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1992年8月24日美国东部标准时间上午8时13分从肯尼迪空间中心发射升空,这是美国航天飞机第46次飞行,及阿特兰蒂斯号航天飞机第11次飞行。因发射区域上空云层覆盖,发射推迟了13分钟。这次飞行为美国航天飞机第7次国际飞行,飞行的主要任务是由ATLAS大气研究室中的13台科学仪器进行地球大气研究工作。这个研究室重18000磅(合约8160公斤),安装在阿特兰蒂斯号航天飞机货舱中。美国、德国、比利时、法国、日本、瑞士和荷兰的仪器专家与科学家参与了该装置的安装及研究工     

美阿特兰蒂斯号完成第20次航天飞行

1997年9月25日22时34分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心发射升空，这次飞行是阿特兰蒂斯号航天飞机的第ZO次飞行。本次为期11天的太空飞行的主要任务是实现与俄和平号空间站的第7次对接，把美航天员戴维·沃尔夫送入和平号空间站，并将已在那儿工作了45个月的美国航天员迈克尔·福勒接回地球。9月27日，阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号空间站在太空顺利实现了对接。在这次对接过程中，和平号空间站的电脑主机未浚生故障，始终使和平号空间站保持正确的姿势，从而保证了这两个太空飞行器的顺利对接。阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号…     

美国航天飞行第76次飞行

1996年3月22日东部时间3时15分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第76次飞行，飞行任务代号为STS－76。这次飞行任务乘员组共有6名航天员，他们是：指令长凯文·奇尔顿、驾驶员理查德·西尔福斯、1号飞行任务专家罗纳德·塞加、2号飞行任务专家迈克尔·理查德·克里福德、3号飞行任务专家琳达·戈德温（女）和4号飞行任务专家香农·露西德（女）。香农·露西德将留在和平号空间站上，作为空间站上的一名研究人员，然后在阿特兰蒂斯号航天飞机下次飞行（任务代号STS－79）时返回。图1显现了这6位航…     

美国航天飞机第70次飞行

９９５年７月１３日东部夏令时上午９∶４１，美国发现号航天飞机发射升空，任务代号为ＳＴＳ－７０，这是美国航天飞机第７０次飞行，也是发现号航天飞机的第２１次飞行。这次发射高执行ＳＴＳ－７１Ｋ行任务的阿特兰蒂斯号航天飞机着陆仅隔６天，这是间隔最短的一次发射（以前发射间隔最短为１０天）。发现号原计划于１９９５年６月２２日在肯尼迪航天中心３９Ｂ发射台上发射。当离发射日期只有一周多时间时，发现啄木鸟在航天飞机的外贮箱上啄了几个洞，并深入到了隔热层中。为了安全起见，又重新对航天飞机进行了检修。因此，就先发射了…     

美国航天飞机第73次飞行

１９９５年１１月１２日晨７时３０分，美国阿特兰蒂斯号航天飞机发射升空。这是美国航天飞机的第７３次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－７４。这次飞行任务组成员有：指令长肯尼恩．Ｄ．卡梅伦，４５岁，已在ＳＴＳ－３７、ＳＴＳ－４５上飞行过，有３５０小时航天经验；驾驶...     

美国航天飞机第59次飞行

１９９３年１２月２日美国东部标准时间４时２７分了格林尼治时间９时２７分），美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第５９次飞行（也是发现号航天飞机第５次飞行），也是美国航天飞机１９９３年第７次（最后一次）飞行，飞行任务代号为ＳＴＳ－６１，发射倾角２８．４５。因航天飞机的应急返回航线出现高空强风和低云层覆盖，发射日期推迟了一天。参加飞行的７名机组人员是：飞行指令长理查德．Ｏ．科维空军上校（４９岁），副驾驶员肯尼思．Ｄ．鲍尔索克斯海军中校（３７岁），有效载荷指令长Ｆ．斯托里·马斯…     

美国航天飞机第49次飞行

1992年7月31日美国东部夏令时间上午9时56分(格林威治时间13时56分),美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第49次飞行及阿特兰蒂斯号航天飞机第11次飞行。飞行任务代号为STS-46。这次飞行的主要任务是进行首次系绳卫星试验及施放欧空局的尤里卡科学实验平台。称为TSS-1的系绳卫星系统(见下图),卫星由意大利Alenia公司制造,系绳与施放装置由美国马丁·马丽埃塔公司制造。这次美意联合系绳卫星飞行计划共耗资3.97亿美元,由NASA和意大利空间局分担。实验的主要项目是使系绳卫星在高速穿过地     

美国航天飞机第128次飞行

美国东部时间2009年8月28日23：59（北京时间8月29日11：59）,发现号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,执行STS-128任务。此次任务是航天飞机的第128次飞行,第30次飞往“国际空间站”任务,也是发现号的第37次飞行,航天飞机在2009年的第4次飞行。     

美国航天飞机第63次飞行

１９９４年７月８日美国东部夏令时间１２时４３分（格林尼治时间１６时４３分），哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第６３次飞行和哥伦比亚号航天飞机的第１７次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－６５。这次飞行的主要任务是携带国际微重力实验室－２（ＩＭＬ－２）进行空间微重力条件下的生物学、生命科学和材料科学实验（ＩＭＬ－１于１９９２年１月２２日～３０日由发现号航天飞机在ＳＴＳ－４２飞行，即美航天飞机第４５次飞行中携带）。装在航天飞机货舱内的ＩＭＬ－２由欧空局（ＥＳＡ）研制，价值１０亿美…     

美国航天飞机第27次飞行

1988年12月2日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机载着5名宇航员和一颗军事卫星“拉克罗斯”(Lacrosse)从卡那维拉尔角发射升空,在成功地释放了Lacrosse卫星之后,航天飞机于12月6日在爱德华空军基地安全降落。现简要介绍阿特兰蒂斯号的飞行经过,出现的问题以及Lacrosse卫星。飞行经过阿特兰蒂斯号航天飞机于12月2日美国东部时间9时30分发射,总推力达700万磅。起飞后几秒钟,航天飞机就向右滚动140度,把方位调     

航天飞机时代终结

美国东部时间2011年7月8日11:30(北京时间23:30),阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空,执行STS-135任务,这是航天飞机第135次飞行,阿特兰蒂斯号第33次飞行,航天飞机第37次用于"国际空间站"的组装和维护,也是航天飞机最后一次飞行。     

美国航天飞机第62次飞行

美国航天飞机第６２次飞行１９９４年４月９日美国东部夏令时间７时５分（格林尼治时间１１时５分），美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第６２次飞行和奋进号航天飞行的第６次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－５９。这次飞行原计划于４月７日进...     

阿特兰蒂斯号把国际空间站装修一新

5月 1 9日美国东部时间早晨 0 6∶ 1 1 ,美国阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空 ,前往国际空间站执行紧急任务。阿特兰蒂斯号航天飞机原定于 4月 1 3日发射 ,但由于指挥长郝塞尔脚踝受伤 ,因而将发射时间延至 4月 2 4日 ,后又因 4月 2 4日～ 4月 2 6日连续 3天气候不佳 ,发射时间不得不一次又一次推迟。此次是阿特兰蒂斯号航天飞机的第 2 1次飞行。阿特兰蒂斯号航天飞机此次飞行为期1 0天 ,航天飞机上搭载了 7名航天员 ,其中6名是美国航天员 ,1名是俄罗斯航天员。航天员们此行的首要任务是恢复国际空间…     

美国航天飞机第58次飞行

１９９３年１０月１８日美国东部夏令时间１０时５３分（格林尼治时间１４时５３分），美国哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第５８次飞行和哥伦比亚号航天飞机的第１５次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－５８。这次飞行是第二次“空间实验室”生命科学实验飞行，代号ＳＬＳ－２（第一次由哥伦比亚号航天飞机在１９９１年６月５日一１４日的ＳＴＳ－４０飞行中完成）。这次飞行的主要任务是在质量为２１８４０磅（９９０６千克）的欧空局“空间实验室”（Ｓｐａｃｅｌａｂ）的２３英尺Ｘ１６英尺（７．０米×４．…     

美国航天飞机第39次飞行情况与伽玛射线探测器

美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1991年4月5日,美国东部标准时间上午9时22分从肯尼迪航天中心发射升空。这是美国航天飞机的第39次飞行及阿特兰蒂斯号航天飞机的第8次飞行,飞行任务代号为STS-37。轨道倾角28.45°。参加飞行的机组人员是指令长史蒂文R.内格尔空军上校,驾驶员肯尼思D.卡梅伦海军陆战队中校,飞行任务专家杰里L.罗斯空军中校,杰罗姆·阿普特与林达M.戈德温(女)。其中罗斯与阿普特执行舱外活动任务。他们曾在水槽中进行过4次模拟实验。这次飞行的主要任务是施放伽玛射线探测器(GRO)、为未来装配空间站进行舱