罗·罗与国航共庆以RB211—535E4为动力的波音757安全飞行西藏15周年

9月19日，罗尔斯·罗伊斯公司和中国国际航空公司在拉萨机场共同庆祝以罗·罗RB211—535E4发动机为动力的国航B757安全飞行拉萨航线15周年。国航西南公司总经理师博和罗·罗公司中国航空客户副总裁Steve Miller出席庆祝仪式。国航的15架波音757飞机选择了罗·罗公司的RB211-535E4发动机，在15年的运营过程中累积飞行了100万飞行小时。     

阿·韦公司获英国陆军WAH-64直升机IOS项目

英国国防部已与阿古斯塔·韦斯特兰公司签订了价值4·39亿欧元(约合6·985亿美元)的合同,阿古斯塔·韦斯特兰公司将为英陆军的67架WAH-64“阿帕奇”武装直升机提供综合作战保障(IOS)服务。该项目中,阿古斯塔·韦斯特兰公司作为主承包商,波音和洛克希德·马丁公司是次承包商。合同将持续到2014年3月,目的是提高直升机的可用性,同时节约5000万欧元的开支。在Wattishham已开始进行“阿帕奇”AH-MK.1的深度保障(depthsupport)。预计整个IOS项目运行至少22年,能够支持直升机使用到其设计使用寿命。阿·韦公司获英国陆军WAH-64直升机IOS项目@陈     

媒体集萃

南航重奖“3·7”事件机组引起深思，长三角机场力求平衡发展，“大部”之路任重道远，大机队才能占领大市场     

维护消费者权益是首都机场“不可推卸的责任”——首都机场“3.15”再推改进服务新举措

在2006年“3．15”到来之际，北京首都国际机场股份有限公司公布了其在2004年3月15日“诚信·维权——3．15问计消费者”活动之后的改进成果及2006年改善服务质量、提高旅客满意度的具体措施。     

执着创新40年——空中客车A300到绿色巨人A380

今年5月29日，空中客车公司庆祝法德联合开发A300飞机协议签署40周年。A300是空中客车公司发起的第一个飞机项目。1969年5月29日，时任法国交通部长让·沙芒（Jean Chamant）和德国经济部长卡尔·席勒（Karl Schiller）在巴黎航展上签署了联合开发A300飞机的协议。A300是欧洲开发的第一架中程双发双通道飞机。     

波音任命斯坦·迪尔和罗伯乐为波音民用飞机集团销售负责人

12月12日．波音宣布任命斯坦·迪尔（Stan Deal）为波音民用飞机集团负责亚太地区销售的副总裁，向集团的销售副总裁拉里·迪肯森（Larry Dickenson）汇报工作。迪尔将负责日本、韩国、新加坡、澳大利亚、泰国、新西兰和太平洋岛国的波音飞机销售工作。     

梦想的动力——罗·罗遄达1000发动机

2006年4月12日，由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会，针对波音787飞机销售大好形势，此次研讨会上，罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机，从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔（Robert Nuttall）先生向与会者详细介绍了遄达1000项目，并在会后接受了本刊记者的专访。     

IATA：今年全球航空业预计亏损11O亿美元

根据最新的统计数据，IATA预测2009年全球航空运输业将亏损110亿美元．而2008年全球航空运输业亏损了168亿美元．IATA理事长乔瓦尼·比西尼亚尼近期指出：这场金融危机使2008—2009年亏损共计278亿美元，超过“9·11”对全球航空运输业的影响，2001—2002年全球航空运输业共亏损了243亿美元。世界银行能源运输部长贾玛尔·桑格指出，     

大韩增购2架A380

2月3日，罗·罗公司与中国科学院签署一项合作备忘录，双方将共同研发制造技术，利用新材料生产罗·罗涡轮发动机低压涡轮叶片。通过签署合作备忘录．罗·罗和中国科学院金属研究所将加强在铝化钛锻造领域的合作。罗·罗一向重视提高效率和产品性能．致力于替代材料和核心技术的研发。此次研究合作既结合了罗·罗在领先发动机技术领域的专长．又发挥了中科院金属研究所在领先替代材料方面的优势。     

前景理论与民航企业管理

2002年诺贝尔经济学奖颁给了前景理论的创立者丹尼尔·卡尼曼（Daniel Kahneman）和弗龙·史密斯（Vernon LoSmith）。瑞典皇家科学院认为，卡尼曼是因为“将来自心理研究领域的综合洞察力应用在了经济学当中，尤其是在不确定情况下的人为判断和决策方面作出了突出贡献”；史密斯是因为“通过实验室试验进行经济方面的经验性分析，特别是对各种市场机制的研究”。     

创新——罗·罗公司百年的承诺

2004年对于罗尔斯·罗伊斯公司来说是一个值得纪念的日子。一百年前，该公司的两位创始人，查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯历史性地相遇，就好象伯乐遇到千里马，一个是汽车销售商，而另一个是从事汽车设计的工程师。从此诞生了世界领先的工程公司之一的罗尔斯·罗伊斯公司和罗尔斯·罗伊斯这一至今仍另人啧啧称赞的著名品牌。     

一条胶带造成机毁人亡──从一起空难事故看人为因素对飞行安全的影响

1996年10月2日，秘鲁航空公司一架波音757飞机在执行前往智利的航班时，起飞后不久在首都利马附近的海面上空发生空难，机上61名乘客和9名机组成员全部遇难。事后，美国国家运输安全委员会（NTSB）、联邦航空管理局（FAA）以及波音飞机公司、普惠发动机公司对此次事故进行了近半年的联合调查，与通常的空难调查数年无结果的情形不同，这次事故原因很快于1997年3月底查明并公布于世。秘鲁民航当局发表的事故调查报告结论如下：1．进行机身下部表面修饰工作的工人在完工后未将贴在静压探头孔上的保护胶带取下，导致静压孔堵塞；2．进行完工…     

北美多家航空公司开始赢利

美利坚、美联航、美西南、大陆航空等多家北美航空今年第二季度均实现赢利．尤其是大陆航空．赢利创出“9·11”之后的最高水平。     

认识拉登

奥萨马·本·拉登(Usama Bin Laden)1957年生于沙特阿拉伯首都利雅得，为亿万富翁穆哈迈德·本·拉登与其第11个妻子所生，在57个兄弟姐妹中排行第17，毕业于利雅得大学经济管理系。拉登现有3个妻子，13个子女。     

GoJet航空公司成为美国首家CF34-8C5B1用户

6月13日，中国国际航空股份有限公司选择罗·罗遄达700发动机为其20架空客A330-200机队提供动力．该合同加上一份长期的“全面维护”服务协议，总价值高达8亿美元。这也使得遄达700发动机在全球A330飞机上的市场份额达到42％，而目前在中国大陆及香港的A330飞机则全部以遄达700为动力。     

《中国民航报》《中国民用航空》联合评选2006年国际民航十大新闻

1．全球航空运输业经营状况好转；2．英国挫败“9·11”事件后最大恐怖阴谋催生美欧新安检规定；3．欧盟大幅度扩充航空公司黑名单；4．《开普敦公约》推动航空运输业引资；5．A380延期交货产生连锁反应。     

庞巴迪举行C系列飞机全球路演

5月11日,庞巴迪商用飞机制造部门总裁加里·斯科特在北京向中国的航空公司、航空租赁公司以及金融机构等介绍C系列飞机。此次中国之行是C系列飞机全球路演的第三站。     

BR725发动机首次运行成功

罗·罗公司生产的BR725发动机已在德国达勒维茨的工厂首次运行成功。湾流航空公司宣布选择BR725发动机为其新型G650飞机提供动力。     

英“狂风”完成控制4架无人机的模拟试飞

L-3通信系统公司的子公司韦斯康姆（WESCAM）公司已被阿古斯塔·韦斯特兰公司选中，将为英国的“未来山猫”项目提供56台MX-15Di“光电激光指示器”转塔系统。这些系统的交付时间将从2009年底开始，持续到2014年。     

《中国民用航空·财经》征稿启事

《中国民用航空·财经》是《中国民用航空》杂志社与航联保险经纪有限公司合作出版的月刊．将于今年7月创刊。