波音7E7梦想飞机完成主要合作伙伴选择工作

4月19日,在选择波音威奇塔(Wichita)分部为全新波音7E7梦想飞机提供吊架;选择古德里奇(Goodrich)公司提供短舱和反推之后,波音7E7主要合作伙伴团队组建工作宣布完成。波音7E7合作伙伴团队包括来自美国10个州和全球7个国家的15家公司,其中许多合作伙伴是跨国和跨州经营的公司。近期,波音7E7选择了一系列主要合作伙伴。其中,3月1日,波音公司选择了英国的史密斯航空航天公司(SmithsAerospace)为波音7E7梦想飞机提供公共核心系统。3月9日,波音公司宣布,波音内饰中心将监督波音7E7梦想飞机全新内饰的研发过程以及供应商的工作。3月29日,波音…     

波音7E7的真正价值

当波音向市场推出一种新机型时,只有在确保它能为与产品相关的每一方都带来价值之后才会付诸实施,其中包括航空公司、乘客、波音和波音的合作伙伴。波音7E7梦想飞机于2004年4月底正式启动,关于它价值的故事,大家都已耳熟能详。波音7E7航程可达8500海里,在三级客舱布局下可搭载217至257名乘客这一双通道的双发飞机将把波音747和777等大型机的经济性、速度和航程引入中型机市场。波音7E7的设计使其对旅客和航空公司极具吸引力,也为波音7E7项目的合作伙伴提供了非常好的机会。此外,7E7证实了波音在航空航天业界的世界领先地位,也证实了波音公…     

B7E7梦想飞机主要合作伙伴选择工作顺利完成

4月19日,在选择波音威奇塔分部为B7E7梦想飞机提供吊架,以及选择古德里奇公司提供短舱和反推之后,B7E7主要合作伙伴团队组建工作宣布完成。飞机吊架用于将发动机固定在飞机上,短舱则是发动机的外壳。短舱系统将由总部位于加州朱拉维斯塔的古德里奇飞机结构业务部设计并提供。总部位于华盛顿州塔克维拉的波音民用飞机集团推进系统分部将继续管理与B7E7发动机合作伙伴——通用电气公司和罗·罗公司的关系。此外,推进系统分部还将成为B7E7推进系统团队的成员,提供工程和采购支持。B7E7系列飞机包括3种机型,将全都使用同种发动机。B7E7梦想…     

波音宣布首批7E7系统合作伙伴

2月3日,波音公司选择了汉胜公司和罗克韦尔·柯林斯公司作为波音7E7梦想飞机部分系统的合作伙伴。2月9日,波音公司选择霍尼韦尔公司为波音7E7梦想飞机提供全套导航设备以及飞机状态管理/机组信息系统。汉胜公司将为波音7E7提供4个主要系统:辅助动力装置、环控系统、远位电源分配中心、发电和启动系统。罗克韦尔·柯林斯公司将为波音7E7提供显示和通讯/监视系统。这两家公司将派驻员工到波音埃弗雷特工厂,波音7E7的研发和制造地点。霍尼韦尔公司提供的全套导航设备包括可以管理导航与飞机性能的飞行管理功能,还包括确定飞机位置的惯性基准…     

让更多的人美梦成真--波音7E7梦想飞机

在刚刚结束的北京航展上,波音公司重点展示的波音7E7梦想飞机以其流畅的造型、梦幻般的灯光征服了到场的观众,成为本届航展的一大亮点.这款处于研发过程中的新型7E7梦想飞机集中体现了波音公司当前的最新技术.为了进一步了解波音7E7梦想飞机,本刊记者日前走访了波音公司.     

波音选择7E7供应商

去年,波音公司为7E7梦想飞机选择了一系列7E7飞机的供应商。12月20日,英国超级电子公司作为主承包商,将负责新型机翼防冰系统全部集成工作,并提供控制软件和电子设备;英国GKN航空航天服务公司将提供机翼防冰系统用的复合覆盖层。12月14日,普利司通成为轮胎供应商。12月15日,古德里奇公司成为货物装卸系统。12月7日,古德里奇和霍尼韦尔公司为7E7飞机提供外部照明;日本松下航空电子系统公司获得客舱服务系统合同。11月30日,Delmia公司和Intercim将提供如何制造及维修其全新波音7E7梦想飞机进行数字化定义服务。波音选择7E7供应商…     

达索系统公司与波音合作创新7E7梦想飞机

2月13日,达索系统公司与波音公司正在加速研发达索系统公司的综合产品生命周期管理第五版(PLMV5)平台。改进后的PLM解决方案能够使波音及其合作伙伴实施数字化工具和流程,满足波音7E7的研发需要。波音与达索系统公司合作创造一个虚拟的研发工作区,称作波音7E7全球协作环境(GCE)。在该虚拟环境中,波音将使用达索系统公司的全套软件解决方案,在真正开始生产飞机之前,对波音7E7的各个方面以及制造流程进行数字化设计、制造和测试。达索系统公司与波音合作创新7E7梦想飞机     

大陆航和越南航纷纷定购波音7E7

2004年12月31日,波音公司和美国大陆航空公司宣布了支持大陆航空发展的重大举措,其中包括大陆航空计划购买10架波音7E7梦想飞机。 按照目录价格计算,此次订购的波音7E7飞机总价值约为13亿美元。 大陆航空是美国首家宣布购买波音7E7梦想飞机的大型航空公司,该机型将于2008年投入运营。     

波音7E7梦想飞机最新消息

为满足全球航空公司的普遍需求,波音民用飞机集团正全力研发其最新产品——波音7E7超效飞机。在波音的领导下,一支由业界顶尖航空航天企业组成的国际团队,正在波音埃弗雷特工厂进行该飞机的研发工作。 “E”代表着波音对该飞机寄予的多种期待,包括:在效率与经济性方面的重大改进、超凡的乘坐舒适性和便利性、出色的环保性能以及电子化系统。     

新航与波音就777-300ER订单达成最终协议

波音7E7之所以被称为"梦想飞机"主要是因为其采用了大量的先进技术,例如优越的空气动力性能、大规模的复合材料与系统集成等。因此,波音公司宣称波音7E7将给航空业带来巨变。这其中,波音公司尤其强调了7E7可为航空公司节省燃油达20％。这无疑对目前因为油价上涨而饱受亏损之苦的航空公司具有极大的诱惑力。然而,飞机油耗很大一部分取决于发动机的性能。     

波音7E7与波音777飞机技术特点对比分析

文章介绍了波音777飞机和波音7E7飞机两种型号的技术特点，并分析波音7E7飞机的主要技术进步和新一代客机的技术方向。     

日本航空成为波音7E7梦想飞机最新客户

不久前,波音公司宣布日本航空公司(JAL)已选择波音7E7梦想飞机作为其新一代中型双通道飞机。日航此次30架飞机的确认订单以及20架飞机的意向订单包括波音7E7-3和7E7-8两种型号的飞机。此次订购的飞机将于2008年开始交付,用以替换日航的波音767和空客A300-600飞机。     

波音选择FR-HiTemp作为B7E7合作伙伴

4月1日,波音公司选择英国的FR-HiTemp作为供应商,为其波音7E7梦想飞机提供各种燃油泵和燃油活门。 FR-HiTemp将提供发动机燃油传输泵、燃油超控和紧急放油泵、辅助动力装置油泵、中央油箱搜油泵以及搜水泵。该设备支持飞机的加油和放油,从油箱向主发动机和辅助动力装置(APU)进行燃油传输,以及在需要时紧急放油。 FR-HiTemp是Cobham plc.航空航天系统集团旗下的一个战略业务部门,FR-HiTemp长期以来一直在为包括B737、777飞机,以及近期为B747-400改装项目提供设备和系统。波音选择FR-HiTemp作为B7E7合作伙伴…     

波音7E7飞机正式启动

4月26日,波音公司董事会批准正式启动全新7E7梦想飞机项目。该决定是基于全日本航空公司确认订购了50架波音7E7,以及全新波音7E7强劲的总体市场需求作出的。此次全日空的订单是有史以来波音新型飞机最大的一笔启动订单。     

波音7E7项目取得显著进展

11月21日,波音7E7梦想飞机项目从整体上明确了该飞机的尺寸和功能,从而完成了被称为“明确概念”的重要里程碑。在这一过程中,7E7项目小组的工作重点集中在具体地确定了各种部件的形状、飞机的结构能力以及飞行操纵等方面。波音7E7将是第一款具有远程直飞能力的中型飞机,航空公司可利用它为不适合使用大型飞机的远程航线提供不经停服务,可实现400多对城市间的不经停直飞服务。目前该系列的飞机有三种规划机型:波音7E7短程型、基本型和加长型。短程型机身长度为56.7米,采用单级客舱布局,可搭载约300名乘客,航程为6500公里,并将在机翼和起落…     

波音确定7E7项目飞机结构分包工作

2003年11月28日,波音公司宣布了负责制造7E7梦想飞机主结构段小组的工作分包安排。各飞机结构小组合作伙伴将分别在美国、日本、意大利、澳大利亚和加拿大制造飞机的大型结构段,然后将这些部件运到美国进行总装。波音位于美国华盛顿州弗雷德里克森、俄克拉荷马州塔尔萨、堪萨斯州威奇托、加拿大温尼伯、以及澳大利亚霍克德哈维兰的工厂将承担为7E7项目制造飞机主结构部件的工作。其他工作将分包给日本的富士重工、川崎重工、三菱重工,美国德克萨斯州达拉斯的沃特飞机工业公司,以及意大利的阿莱尼亚航空航天公司。波音将为7E7提供约35%的结…     

航空市场

国航订购7架新式波音737飞机中国国际航空公司新近订购7架新一代波音737-700飞机,总价值约为3.6亿美元。新订购的飞机将于2005年11月至2006中期陆续交付,这将使国航拥有波音飞机总数达到139架。国航表示,新订购的这些飞机将服务于国内航线。该飞机将采用CFMI生产的CFM56-7发动机,拥有数字化设计的大型机翼,先进的驾驶舱装有可编程软件以及液晶平板显示屏。据悉,目前有6家中国国内航空公司正在考虑购买波音7E7客机。ARJ21飞机又签6架购机意向书7月23日,在庆祝厦门航空有限公司成立20周年新闻发布会上,厦航与中航商用飞机有限公司签订了…     

以大家都获益为目标的"梦想飞机"--波音7E7的内在价值

波音每发起一种新的机型,一定是在论证了它能为航空公司、乘客、波音公司本身和波音的合作伙伴等各方都带来价值之后才会付诸实施。 波音7E7"梦想飞机"于今年4月底正式启动。它的航程可达8500海里,在三级客舱布局下可搭载217至257名乘客。这一双通道的双发飞机将把波音747和777等大型飞机的经济性、速度和航程引入中型飞机市场。     

罗-罗公司为波音7E7提出动力设计方案

在今年北京航展期间,英国罗-罗公司负责航空公司市场的经理彼德考斯克先生介绍了罗-罗公司为波音7E7“梦想”飞机提供的动力方案。它将以“遄达”系列发动机的三轴设计概念为基础,通过三轴设计,使这种发动机更轻、尺寸更短、推力更大。根据目前波音公司的7E7方案,所用的“遄达”发动机的推力从45000磅到70000磅,完全能够满足7E7短程到远程的不同飞行要求。据悉,罗-罗公司已经与波音公司就开发7E7动力装置签订了第一份谅解备忘录。彼德考斯克指出,在为波音7E7提供的方案中,将进一步发展“遄达”设计理念,将新发动机发展与低风险及验证技术…     

打破常规 加速发展

波音在7E7计划上力求打破常规,推出一个从初始设计理念到飞机命名,从设计、内饰、选料到总装过程立意新颖的21世纪“梦想飞机”