美宣布联盟号飞船下次发射时间

9月15日NASA宣布,它已同俄罗斯联邦航天局商定,把联盟号火箭下次向国际空间站发射联盟号载人飞船的时间定在11月14日。NASA称,这项决定是在俄方查明联盟号火箭8月24日发射进步号货运飞船失败的原因后做出的,将使国际空间站连续10年有人值守的纪录不会中断。双方曾考虑一旦俄火箭不能及时复飞将撤离空间站上人员,使空间站处于无人值守状态。     

俄印签署核能及宇航协议

2008年12月3日,俄罗斯联邦航天局称,已与美国NASA签署一份总价达1．41亿美元的宇航员输送合同。合同规定,俄航天局使用俄“联盟”载人飞船为美宇航员往返“国际空间站”提供服务,美宇航员将于2011年秋季飞往“国际空间站”,并于2012年春季返回地面。合同还规定俄美双方将为“联盟”载人飞船奔赴“国际空间站”提供支持,包括为宇航员提供必要的飞行前培训、制定发生事故时宇航员逃生措施等。此外,合同还就利用上述载人飞船向空间站运输货物及携带空间站垃圾返航等问题做出详细规定。     

波音和太空探索公司获NASA商业载人运输合同

NASA于9月16日向波音和太空探索技术公司签发了总额68亿美元的商业载人运输系统研制合同,从而结束了该局“商业载人计划”漫长且有时存在争议的厂商选定过程.按照所签发的“商业载人运输能力” (CCtCap)阶段合同,两家公司将继续研制最早可在2017年开始为国际空间站往返运送NASA宇航员的飞船,以结束美依赖俄罗斯联盟号载人飞船来运送人员的局面.     

空天瞭望

国际空间站完成交接班 4月26日,俄罗斯联盟FG型运载火箭从哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射了联盟TMA-2载人飞船,将美籍华裔宇航员卢杰(爱德华·卢)和俄罗斯宇航员尤里·马连琴科送往国际空间站,以作为第7长期机组接替因哥伦比亚号失事而滞留在站上的3名第6长期机组宇航员。此次发射是今年2月哥伦比亚号失事后世界上的首次载人航天飞行,也是美国宇航员首次乘坐俄飞船上天(此前曾有美国人蒂托乘联盟号飞船上天旅游)。2天后,飞船与国际空间站成功对接。卢杰和马连琴科将在空间站上进行15     

俄官员否认同美公司签飞船订座合同

美国经营太空旅游业务的太空历险公司曾在1月12日宣布同俄罗斯联邦航天局和能源火箭航天公司签订了协议．称俄方将从2013年起以商业方式向其提供飞往国际空间站的联盟号飞船上的3个座位。但俄航天局网站1月26日发布消息．称该局载人航天署负责人克拉斯诺夫表示．     

波音用CST-100竞争货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货运任务。公司官员2014年12月9日接受采访时说,他们已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS货运合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船。公司商业载人运输计划经理马尔霍兰     

美俄取消派飞船为空间站拍照计划

美国航宇局官员称,由于担心安全问题,派俄罗斯联盟号载人飞船绕国际空间站拍照的计划被取消。国际空间站上一度对接着美国发现号航天飞机以及俄罗斯、欧洲和日本的载人及货运飞船。4种型号的运输工具同时对接在空间站上是以往从未有过的。这也是美俄双方协商要派联盟号飞船为空间站拍摄具有历史意义的“全家福”的原因。但美国航宇局官员称,俄航天局担心拟用于执行拍照任务的联盟TMA01M飞船是一种新改进的飞船,怕出现意外。     

换发后的“心宿二”火箭首次发射

<正>轨道ATK公司的"心宿二"230型运载火箭2016年10月17日在位于NASA沃洛普斯飞行设施的中大西洋地区航天港发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)计划下国际空间站货运补给任务的又一艘"天鹅座"货运飞船,任务代号"轨道ATK"(OA)5,又称"天鹅座"CRS-5。由于其间有俄罗斯联盟MS02载人飞船要同     

美公司提出月球旅游新构想

美国太空历险公司已提出加大俄制“联盟”TMA载人飞船上的生活空间,用于开展8天的月球轨道商业旅游项目。太空历险公司是目前唯一提供轨道旅游服务的公司。2001年以来,它一直在同俄联邦航天局合作,利用俄“联盟”号飞船经营国际空间站商业旅游项目,已8次送7位富翁上天。     

“龙”飞船首飞空间站,开启载人航天新纪元

美国东部时间2012年5月22日3时44分,美国空间探索技术公司(SpaceX)的商业货运飞船——"龙"(Dragon)飞船在卡纳维拉尔角空军基地由法尔肯-9火箭成功发射,完成了与"国际空间站"(ISS)的交会对接,运送460kg货物到空间站,携带约590kg科学设备和货物返回地球。"龙"飞船是美国航空航天局(NASA)"商业轨道运输服务"(COTS)计划下发展的商业货运飞船,其首次完成空间站飞行验证任务,开启了载人航天商业化的新时代。     

发射消息

俄联盟FG型火箭10月8日在拜科努尔发射了联盟TMAIM载人飞船。飞船两天后同国际空间站对接。     

发射消息

俄罗斯联盟FG运载火箭10月14日在拜科努尔航天发射场发射了联盟TMA5载人飞船。飞船上乘有国际空间站第10长期考察组成员美籍华人宇航员焦立中(担任空间站指令长)和俄罗斯宇航员沙里波夫(担任飞船指令长)以及俄航天兵中校沙尔金。飞船于两天后与空间站成功对接。沙尔金和第9长期考察组两名成员已于10月24日乘联盟TMA4飞船安全返回地面。     

俄厂家推出空间站与月球间飞船方案

正俄罗斯能源火箭航天公司在5月24~26日在俄举办的载人空间探测会议上推出了用于在空间站和月球间运送货物和人员的一种新型可重复使用飞船方案。这种飞船称为"猛冲号",能大大降低飞往月球的成本。根据设想,新飞船将长期驻扎在国际空间站或后续的空间站上,用于把由联盟号飞船送到站上的货物和人员转运到一座国际月球轨道平台。它将依靠由     

简讯

国际空间站开始住人航天史上最大的一项国际合作项目——国际空间站11月2日迎来了第一个长期居住机组,这标志着这座耗资600亿美元建造的长期载人空间基地开始长期有人居住。称为远征1号的第一个机组由站上指令长谢泼德(美)、联盟号飞船指令长吉德岑科(俄)和飞行工程师克里卡留夫(俄)组成,其中两名俄罗斯宇航员都曾到和平号空间站上飞行过,克里卡留夫还曾在1998年乘航天飞机到过国际空间站。国际空间站目前由恒星号服务舱、团结1号节     

发射消息

俄联盟FG型火箭6月8日在拜科努尔发射了联盟TMA02M载人飞船。飞船两天后同国际空间站对接。船上乘有美、俄和日本各一名字航员。他们同站上已有的3名宇航员会合．组成站上第28长期考察组。联盟TMA02M是联盟号飞船最新数字化升级型号下的第二艘飞船。     

太空探索技术公司放弃“龙”飞船有动力着陆方案

<正>太空探索技术公司首席执行官马斯克7月19日在国际空间站研发大会上表示,该公司已不打算让"龙"飞船的下个型号采用有动力着陆方式。此举将影响到该公司的远期火星任务规划。近来有传言称,太空探索技术公司正在为NASA商业载人运输项目研制的载人型"龙"飞船将不具备利用主要用于发射中止的"超级天龙座"推力器在陆地上实施着陆的能力。马斯克证实了这种传言。他在一个     

美国航空航天局发布“国际空间站”商业化规划

<正>美国航空航天局(NASA)2019年6月7日推出了一项多管齐下的工作规划,旨在扩大"国际空间站"的商业利用,包括政策上的调整,也包括为商业舱段留出一个对接口。在纽约纳斯达克证交所一场活动上宣布的这项规划是,NASA在鼓励建设最终会接替"国际空间站"的一批商业设施的同时,推动增加"国际空间站"商业利用的又一项举措。NASA主管载人探测与运行的副局长格斯顿梅尔说,"我们需要考虑换一种做事方式""我们不清楚私营行业能展现出怎样的创造性和真正不同凡响的好主意"     

俄美3名航天员返回地面

搭乘两名俄罗斯航天员和一名美国航天员的俄联盟TMA10M载人飞船北京时间3月11日上午离开国际空间站,随后在哈萨克斯坦中部安全着陆。目前国际空间站上还驻有俄、美、日各一名航天员。他们组成了新的第39宇航组,由日本航天员若田光一领导。若田由此成为国际空间站首位日本指令长。     

发射消息

俄罗斯联盟FG运载火箭10月1日在拜科努尔发射场发射了联盟TMA7载人飞船。船上乘有世界上第三位太空游客奥尔森及国际空间站第12长期机组成员俄宇航员托卡列夫和美宇航员麦克阿瑟。飞船两天后与空间站实现对接。△俄呼啸KM火箭10月8日在普列谢茨克发射场发射了欧空局的“低温星”卫星，但因第二级未能分离而失败。     

发射消息

正俄罗斯"联盟" 2-1a型火箭2020年4月9日在拜科努尔发射了"联盟" MS 16载人飞船。船上乘有一名美国航天员和两名俄罗斯航天员。飞船拟采用快速对接模式,于起飞后6h10min同"国际空间站"对接。此次发射是"联盟" 2-1a型火箭首次执行载人发射任务。俄载人发射此前所用的"联盟" FG型火箭在2019年发射了"联盟" MS15飞船后宣告退役。同"联盟" FG不同,"联盟" 2-1a不再需要采用由乌克兰提供的飞行控制部件。作为载人发射的试验飞行,该型火箭曾在2019年8月发射了一艘不载人的"联盟"飞船。