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2月24日,海射股份公司宣布,长期供职于该公司的克耶尔·卡尔森已辞去公司总裁职务,将在航天业以外寻求其它发展机会。海射公司在国际水域实施发射,而这让其事实上没有一个政府归属,从而意味着其基于俄罗斯和乌克兰技术的重型火箭没有机会承揽美国或俄罗斯政府的发射任务。海射公司一直在利用其赤道发射基地来专门发射重型通信卫星,竞争对手包括俄罗斯的质子号和欧洲的“阿里安”5火箭。该公司火箭的一种陆射型号偶尔也在俄位于哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场进行发射,但海射公司同该陆射型号所有者的关系有时很僵。 相似文献
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海射公司的天顶3SL火箭2月1日在太平洋赤道海域的发射平台上发射了国际通信卫星公司的"国际通信卫星"27,但火箭升空后不久便出现故障,导致星箭坠入距发射平台不远的海中.据报道,火箭几乎刚一起飞就出现了问题,第一级发动机于起飞后约25秒紧急关机.海射公司在发射后约1小时发表声明,称火箭升空大约40秒后便失去了全部遥测信号,表明发射任务失败.俄罗斯媒体报道说,发射在火箭偏离预定飞行路线后被中止.本次失败将给因2007年的上次失败而一度陷入困境的海射公司造成又一次沉重打击. 相似文献
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2005年的航天发射次数基本维持了2004年的水平,共进行了55 次航天发射(2004年为54次),其中俄罗斯26次,美国12次,中国5次,欧洲5次,海射公司4次,日本2次,印度1次。这些发射共携带了3颗行星际探测器(彗星、火星和金星探测器)、1架航天飞机、7艘飞船(3艘载人,4艘货运)和65颗各类卫星。全年发射事故较多,共出现3次发射失败和1次部分失败,且均发生在俄罗斯。3次发射失败分别为6月21日闪电M火箭在普列谢茨克发射俄闪电3K军用通信卫星、6月21日波浪火箭从潜艇上发射宇宙1太阳帆技术验证卫星和10月8日呼啸KM火箭在普列谢茨克发射欧空局的“低温星”地球科学卫星。1次部分失败为10月27日宇宙3M火箭在普列谢茨克进行的“一箭九星”发射,其中俄“莫扎耶茨”5科研卫星分离失败,另有两颗卫星失去联络。 相似文献
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海上发射火箭在提升火箭运载能力、降低残骸坠落风险等方面具有极大优势。我国已成功实施多型固体火箭海上发射任务,相比固体火箭,液氧煤油火箭具有更高的比冲和环保性。根据液氧煤油火箭陆基发射的特点规律和固体火箭海上发射任务流程及实施方案,研究了海射系统港口基地、海上发射船、运载火箭、保障船等运行的基本方案,提出海上发射任务实施流程,分析了牵制释放、连接器零秒脱落和自动对接、无人值守推进剂加注技术在海上发射火箭中的重要意义,以及需要解决的关键技术难题。 相似文献
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《中国航天》2006,(5):47-48
航天国际服务公司(SIS,俄乌合资公司)和海射公司已宣布赢得用“陆射”系统为以色列飞机工业公司发射“阿莫斯”3通信卫星的合同。发射定于明年第四季度在拜科努尔发射场进行。“陆射”系统是海射公司和航天国际服务公司的合作项目.使用由海射型天顶3SL三级火箭改进而来的天顶2SLB二级火箭(低轨运载能力13吨)及天顶3SLB三级火箭(静地转移轨道运载能力为3.6吨)。天顶3SLB已在去年得到了“泛美卫星”(PAS)11和“地平线”2通信卫星的发射合同,发射时间均在明年。“阿莫斯”3由以飞机工业公司建造,载有15台Ku波段和Ka波段转发器。具有固定和可控波束.将定点在西经4度轨位。用于向欧洲、中东和美国东海岸提供通信服务。寿命12年。 相似文献
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俄将潜射弹道导弹改作民用负责研制潜射型弹道导弹(SLBM)的俄罗斯马可耶夫机械工程设计局已与美国海射火箭投资商组成了一个海射服务公司,共同合作实施一项旨在把俄库存的SLBM改为商用运载火箭的计划。弹道导弹将改由水面发射,把核弹头换下来之后就可以发射通... 相似文献
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7月10日,国际发射服务公司的俄制质子M/和风M型火箭在拜科努尔发射场发射了欧洲卫星公司(SES)的SES-5通信卫星。这是质子号火箭今年拟进行的10次商业发射中的第4次。卫星被送入静地转移轨道,太阳能帆板已展开。由于同由劳拉空间系统公司建造的“国际通信卫星”19于6月1日由海射公司的火箭发射后出现了帆板展开问题,SES-5人轨后的帆板展开情况有些令人担心。“国际通信卫星”19有一侧帆板曾被卡住,虽最终得以展开,但却已受损,丧失了部分供电能力。劳拉空间系统公司和海射公司还在对问题原因进行调查。SES-5是SES公司的第51颗卫星。该公司正在实施一项大规模的卫星编队扩充计划,主要针对卫星带宽需求增长速度快于成熟的北美和西欧市场的南美、非洲、南亚和中东市场。 相似文献
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《中国航天(英文版)》1999,(4)
海射打响头一炮携带模拟星的海射公司天顶3SL 火箭美国东部标准时间3月27日晚8时30分从夏威夷以南的太平洋赤道海域点火起飞。发射因发射台支持设备问题而推迟了3个多小时,但火箭飞行顺利。海射公司由波音公司牵头,参与者还有乌克兰南方设计局/机械制造联合体(提供天 相似文献
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《中国航天》2006,(3):46-46
俄罗斯能源火箭航天公司总裁谢瓦斯季亚诺夫去年12月23日说.到2009年其飞船制造量要增加一倍。他说.目前该公司每年制造2艘联盟号载人飞船和4艘进步号货船.以保证向国际空间站运送宇航员和货物。公司最近决定.在2009、2010和2011年间每年制造4艘联盟号和8艘进步号飞船。之所以增加飞船产量.是因为美国航宇局已同意订购俄飞船。按计划.美将减少航天飞机发射次数.并使其在2010年完全退役.因而今后美将不得不借助俄飞船向空间站运送人员和货物。另据报道,今后俄将利用联盟号飞船大力发展前往国际空间站的太空旅游。俄联邦航天局发布的消息说,目前美、日、俄等国的多名富翁已表示打算花2000万美元做太空旅游。美国航宇局最近已同俄航天局达成协议.将为今春其宇航员威廉斯乘联盟号前往空间站和站上指令长麦克阿瑟乘船返回地面向俄方支付4380万美元的费用.其中也包括使用联盟号作为救生飞船及将在9月份接替威廉斯的一名美宇航员在俄训练的费用。 相似文献