深入型号研制 加强方案阶段标准化工作

阐述了航天新型号研制方案阶段标准化工作的作用和意义 ,介绍了中国三江航天集团公司标准化部门深入某航天重点型号研制 ,在方案阶段加强标准化工作的做法和取得的成绩。     

环境减灾-1A、1B卫星研制综述

环境与灾害监测预报小卫星星座--环境减灾-1A、1B卫星经历了方案阶段、初样阶段、正样阶段的研制工作,研制中解决了星座设计与优化、全新载荷的研制难题,克服了主动段时间长和任务与接口要求变化大等问题,积累了丰富的经验和教训,可以为其它型号研制提供借鉴.     

型号研制过程中的工艺技术管理

通过总结型号研制工作的实践和体会，论述了型号研制过程中的工艺技术管理必须牢牢掌握以确保研制产品为中心，紧紧围绕型号研制各个阶段的任务，搞好工艺质量控制，做好六项工作。即产品设计的工艺性审查；阶段工艺评审；重要件、关键工序的工艺质量控制；工艺技术攻关；工艺文件质量的不断提高；工艺定型。从而以高质量的工作来确保型号研制的圆满成功，并为确保批生产产品质量奠定良好基础。     

谈产品工艺定型

一、工艺定型的重要性 新产品开发,一般是方案论证→模样研制→试样研制→正样研制(设计定型)→工艺(生产)定型。 上述五个阶段中,实际上是两类工作即研制(设计)和生产(工艺)。前四个阶段主要是解决产品如何设计,即生产什么样的产品;而后阶段主要是解决如何制造出符合设计要求的产品。这两类工作既有区别,又紧密交织在一起。好的设计标志,不仅要考虑设计上的先进性和必要性,也要考虑到工艺上的经济性和可能性。为此,在研制阶段就必须对产品设计进行工艺     

航天型号研制产品保证工作研究

分析航天型号研制中传统质量管理模式存在的问题,研究在研型号产品保证工作中其保证机构建设和各研制阶段开展相关工作的具体做法与作用。     

认真做好型号研制中的标准化工作

简述了型号研制标准化工作的重要性;介绍了某型号跟踪制导站系统研制各阶段的标准化工作内容以及元器件选型、细化任务书、编写标准化文件及建立电气用图形符号软件库等的经验,并谈了几点做好型号研制标准化工作的体会。     

型号发动机研制中的综合标准化

概述了综合标准化的意义和特点,以及将其用于型号发动机研制的作用。介绍了型号发动机研制各阶段有关的标准化工作。     

加强型号研制阶段管理 确保型号批量产品质量

概述了加强型号研制阶段管理,确保型号批量产品质量的关系,提出和分析了在型号研制阶段,必须严把产品定型设计文件签署关、加强工艺技术的研究和质量问题归零等项工作,同时做好型号批生产阶段的质量管理工作,就一定能够保证型号批量产品的质量。     

卫星总体方案设计程序及规范的若干问题

一、问题的提出卫星的研制过程可分为三个阶段:1)方案设计;2)初样研制;3)正样研制。其中,方案设计阶段的任务是根据使用要求和技术可能制订出卫星方案。在此阶段,总体方案设计的好坏,除了涉及设计技术水平外,主要取决于对总体方案设计工作本身规律性的认识和掌握,     

试谈军用计算机定型中的工艺标准化工作

概述了工艺标准化在型号研制生产中的作用,阐述了在军用计算机工艺定型阶段开展工艺标准化工作的必要性,介绍了定型阶段工艺标准化工作任务、内容和具体做法,并谈了几点工作体会。     

型号研制生产各阶段标准化工作任务

介绍了型号研制论证、方案、工程研制、设计定型、生产(工艺)定型以及生产等各阶段的标准化工作。     

我国载人航天工程质量建设的总体思考与实践

发展载人航天，是我国航天事业的一次历史性跨越，同时也使航天工程质量建设面临新的机遇和前所未有的历史性挑战。我国载人航天工程实施10年来，历经方案论证阶段、初样研制阶段和正样研制阶段，已成功进行了4次无人飞行试验，为我国首次载人航天飞行的如期实施奠定了坚实基础。整个工程研制工作，在突破和掌握主要关键技术，进入研制、生产和试验阶段后，最重要和最核心的工作就是千方百计保证飞行产品质量，保证飞行试验质量，为最终确保航天员安全、成功实施载人航天创造基本条件。     

航天型号研制标准化

型号研制标准化是型号研制与标准化紧密结合的产物,是型号研制的技术基础工作之一,它贯穿于型号研制的全过程。加强型号研制标准化工作,对于提高型号研制的“三化”水平,降低研制成本,缩短研制周期,保证研制质量具有十分重要的意义。中国航天40多年的型号研制实践表明,型号研制标准化是型号研制工作的有机组成部分,在型号研制中起着举足轻重的作用。本期刊载的《航天型号研制标准化》长篇文章是作者综合了多年型号研制标准化实践,以多个型号的研制为背景,结合新型号研制,总结的一套型号研制标准化工作经验。为系统报道和交流型号研制标准化工作,本刊特辑专集刊登此文,阐述从型号研制方案阶段开始到标准化评审等型号研制标准化工作的全部内容,供读者参考。同时,希望从事型号研制标准化工作的同志也能及时总结型号研制标准化工作,撰写经验文章进行交流,让我们共同推进型号研制标准化工作的向前发展。     

航天型号研制阶段“四维度”风险管理实践

航天型号工程作为高风险的复杂系统工程,其风险管理的重要性愈发突出。本文通过对某型号研制阶段风险管理经验的总结,扩展了风险管理的闭环流程,尝试将型号研制阶段风险管理工作推向系统化、规范化,形成了特有的"四维度"风险管理方法,供其他型号参考。     

浅述型号研制中的标准化工作

概述了在总公司重点型号研制中标准化工作所起的作用,分析和介绍了在型号研制的论证、方案等阶段做的标准化工作,即建立标准化工作系统、确定标准化工作目标和总体方案、抓好设计的继承性和产品“三化”工作以及加大标准宣贯力度和适时制定急需标准等,并谈了工作体会。     

做好型号研制转阶段的标准化工作

概述了标准化工作在型号各研制阶段中的重要作用,并通过一院基本型型号由初样转试样阶段的标准化工作实践,论述了型号在转阶段中应做的几项标准化工作,即完成转阶段前的标准化评审、及时制定(修订)标准化大纲、提供各种标准选用目录以及积极组织标准的宣贯工作等,同时对各项标准化工作的内容和做法作了说明。     

中国嫦娥三号将于2013年底择机发射

<正>据中国航天网报道,2013年8月28日,探月工程重大专项领导小组审议批准了嫦娥三号任务由研制建设阶段转入发射实施阶段。嫦娥三号任务自2008年2月立项以来,先后完成了21个月的方案设计、26个月的初样研制和20个月的正样研制三个阶段,完成了设计分析仿真、产品试制生产、试验验证、独立评估、质量复查等研制建设工作。嫦娥三号任务是我国航天器首次在地外天体上软着陆,使用了多项新研产品和技     

美苏航天飞机之主要异同点

据外电报道,苏联的航天飞机研制工作已进入空中投放、进场、着陆试验阶段,美国国防部情报官员预料今冬明春即可首次发射出航。美苏航天飞机及其研制工作有许多相同之处,也有一些不同。估计这是因为苏联在借鉴美国的基础上又进行了某些改进。美国航天飞机于1972年正式开始研制,1983年首次发射航行,历时11年,约耗资200亿美元。苏联的航天飞机研制工作,是美     

载人航天器的精细化软件研制技术管理方法

载人航天器软件研制具有技术新、难度大、新研配置项多等特点,必须研究一种新型的软件技术管理方法,以确保软件产品质量受控。文章介绍的精细化管理方法是在现有软件研制规范的基础上,通过软件研制工作的阶段化以及软件管理工作的划分,实现了软件的精细化管理。“天宫一号”目标飞行器软件研制工作的实践证明:该方法符合载人航天器型号研制的实际,可保证软件产品质量满足飞行任务要求。     

浅谈预先研究项目标准化工作

简述国外先进军工企业标准化工作概况和国内预研项目标准化工作现状,分析预研标准化的工作特点与策划原则,根据预研项目研制的不同阶段,搭建标准体系框架,提出相应的标准化工作建议。