共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
《中国民航飞行学院学报》2016,(1)
利用时间序列分析的干预分析模型考察了我国民航客运量在金融危机期间受到的干预影响。结果表明金融危机对我国民航客运造成了多次连续冲击,在2008年产生了较大的负冲击。由于我国民航业增长潜力较大,再加上金融危机爆发后出台的相关政策的扶持,民航客运在2009年有所反弹。然而金融危机对经济体的影响是全面的,因此反弹比较有限,总的冲击仍为负。 相似文献
2.
3.
4.
论中国民航企业的反垄断约束 总被引:1,自引:0,他引:1
吴晓兰 《中国民航飞行学院学报》2006,17(5):10-12
分析了我国民航业自然垄断定位的合理性,阐述了民航企业反垄断的必要性,归纳了我国民航企业垄断行为的主要表现,最后结合我国实际针对民航企业如何反垄断提出了几点立法建议。 相似文献
5.
改革开放以来,随着中国经济的发展,各种交通运输方式之间的竞争更加激烈。航空与铁路是主要的中长途运输方式,一直存在较强的相互影响。二者之间是相互竞争还是相互促进,一直存在较大的争论。本文从定量分析的角度考察了1980年以来全国航空与铁路旅客运输客运量的相互影响,发现铁路客运量对民航客运量有明显的影响,而反之则不成立,说明二者之间存在单向的因果关系。 相似文献
6.
李晨阳 《中国民航飞行学院学报》2004,15(2):20-23
运用服务营销的基本理论分析了我国民航运输业现阶段在市场定位、顾客服务、营销手段等方面存在的诸多不足,并提出了我国民航业在服务营销方面应采取的措施。 相似文献
7.
谭显龙 《中国民航飞行学院学报》2003,14(4):10-12
民航的高速发展对空中交通管制提出了更高的要求,对民航业内信患的共享要求也越来越迫切。建设民航空管智能管理系统,搭建民航地区级的空管数据信息共享管理平台,将对提高民航空营业务水平,保障飞行安全起到积极的作用。本文以西南空管局为例,阐述对民航空管智能管理系统的初步构想。 相似文献
8.
9.
10.
11.
《中国民航飞行学院学报》2020,(4)
民航业的迅猛发展使得专业的民航客票销售人员的培养变得尤为迫切。然而调研发现,高职院校的人才培养质量与企业需求之间存在较大差距。《民航旅客订座》课程尝试通过课程教学改革实践,从教学目标、教学内容、教学方法和课程评价4个方面着手,培养适应航空服务企业需求的高素质应用技能型人才。 相似文献
12.
自2010年6月1日起,我国民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价,这是民航业为适应国内航空运输市场发展,深化民航国内航空运输价格改革而进行的主动变革。不过实行市场调节机制后的头等舱和公务舱到底能多低价?航空公司的经营会受到多大的影响?旅客又能得到多少实惠呢? 相似文献
13.
14.
<正>民航局近日印发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》,令不少通航投资者和从业者长舒一口气:随着《通知》要求的落实以及各项政策措施的保障,在一些运输机场实施通航飞行遭遇"不便"的情况必将得到缓解,通航飞行活动将会有更多选择,流程也会更加顺畅。我国经济社会的快速发展,为民航业带来有利契机和广阔空间,民航发 相似文献
15.
熊小勇 《中国民航飞行学院学报》2012,23(5):31-34
民航业作为我国市场经济体制改革的示范性行业,随着历次改革持续放松管制,行业发展迅速,市场呈现繁荣景象.随着去年国家发改委启动对管制性行业的反垄断调查, 《反垄断法》适用于民航业只是一个时间问题.民航局作为行业主管部门,应保持与《反垄断法》协调一致,继续以破解行政垄断难题,放松和改进市场管制,提供技术性服务等为要点,根据行业实际情况和自身职责制定和执行民航竞争政策. 相似文献
16.
17.
18.
依托大民航互助双赢中国航空集团公司党组书记王银香社会报纸的覆盖面很广信息量很大,但是真正报道我们民航业的内容就很少了。而通过《中国民航报》,不仅能了解我们企业自身的情况,还能了解很多兄弟企业的发展 相似文献
19.
20.
随着民用飞机和航线数量的不断攀升,民航业进入了大数据时代,如何有效地检测异常数据并且避免它们对分析结果的不利影响是研究的焦点。本文围绕四分位法和目前民航界惯用的标准差法展开讨论,主要从数据集分布、异常值比例、异常值检测能力、抗扰动性和可视化效果5方面对四分位法和标准差法进行分析。最后通过快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)数据分析论证,四分位法在上述5方面都表现出比标准差法更好的性质,四分位法更适合应用在民航告警领域。 相似文献