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好奇号火星漫游车将采用全新着陆技术 总被引:1,自引:1,他引:0
据报道:美国国家航空航天局(NASA)将在2012年火星探测任务中,尝试用一种全新的技术使最大的漫游车降落在火星表面,目前喷气推进实验室(JPL)和肯尼迪航天中心的工作人员正在为宇宙神-5(Atlas V)火箭向火星发射火星科学实验室(MSL)做最后阶段的准备。 相似文献
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目前NASA正在筹备的大规模火星探测计划将成为复苏美国航天计划的关键项目,这项工作能促进技术发展,能为航天站的建立提供指导,更重要的是将会重新确立美国在21世纪的空间领导地位。 NASA已经着手对一种不载人的火星漫游车并把火星土壤样品送回地球的任务进行技术设计。这种漫游车可在1998年发射,并在2001年把样品送到美国/国际空间站。这项任务的开发工作将包括约翰逊航天中心的载人飞行鉴定和喷气推进实验室(JPL)的行星飞行试验。 相似文献
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NASA定于2020年发射的下一辆火星漫游车“火星”2020将识别、采集并储存火星岩石样品,以备未来由机器人或宇航员取回地球,并将继续寻找火星以往曾存在生命的迹象.它还很可能将采用重新设计的车轮,以避免眼下正在困扰好奇号漫游车的车轮加速磨损问题.NASA官员7月31日宣布为这辆新漫游车选定了7台科学仪器.该漫游车将以2012年8月6日登陆火星表面的好奇号漫游车为基础,包括采用好奇号着陆时所用的进入、下降与着陆系统以及与好奇号相同的车辆底盘.但NASA官员称,工程技术人员将对漫游车设计进行某些调整,以解决部件过时问题,提高着陆精度,并很可能会改变车轮所用材料. 相似文献
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