仪表行业电镀质量评比情况综述

根据部质字〔1985〕30号文“关于仪表厂电镀工艺质量评比工作的通知”精神,于1985年9月3日～27日在航空部三防试验中心站(设在三○一所)集中进行了仪表行业电镀工艺质量的评比试验,现将评比情况综述如下:     

航空仪表湿热试验初步完成

根据一九七五年在苏州召开的《航空仪表通用技术条件》部标准审定会的决定,需对仪表产品进行湿热验证试验工作。按部(76)三技681号文的要求,各有关厂、所给予了大力支持,按时提供了试验产品,使验证试验工作得以顺利进行。于一九七六年十二月底至一九     

航空仪表通用技术条件学习班在合肥市举办

为了更好地贯彻部标准HB6一76—76《航空仪表通用技术条件》,于1978年6月1日至9日在安徽省合肥市举办了学习班。参加学习班的有主机厂(所)、仪表厂(所)、空军、海军等有关单位共一百三十多名代表。     

带减震装置仪表的振动试验

HB 6-76-76《航空仪表通用技术条件》第18、19条规定:带减震器的产品在按表11第2类的振动参数作振动试验时,应将减震器连同产品一起紧固在振动台上试验。贯彻标准的过程中,对此规定的理解不一,现解释如下。     

部标准紧固件修订内容介绍

根据(72)机三综字第672号、(72)院科计字371号文的精神,由部三○一所和洪都机械厂负责,请六○一所、卫阳电器厂、伟建机器厂、红湘江机器厂、新都机械厂、庆文机械厂和平原公司等单位参加,组成了部标准紧固件修订小组,于一九七三年五月     

部标准《航空仪表通用技术条件》介绍

《航空仪表通用技术条件》部标准已经部批准作为试行标准于1977年6月1日开始实施。标准编号为HB 6-76-76。 制订本标准的目的:是为了整顿存在于各航空仪表工厂中技术条件混乱、陈旧和落后的状况,使航空仪表具有先进的技术要求和统一的试验方法,以适应科研、生产和使用的需要。     

涡轮膨胀制冷

涡轮膨胀制冷技术是国外七十年代迅速发展并广泛应用的新工艺。我部七十年代也已开始研究应用涡轮膨胀制冷技术,北京航空学院、六○九所、二三二厂、四三○厂等单位均获成功,先后研制了大型及小型的涡轮制冷设备,用于产品的低温试验、冷处理和深冷处理等(参阅三○一研究所《科技通讯》1975年第4     

《航空仪表十进位分类编号制度》部标准编制进展情况

《航空仪表十进位分类编号制度》部标准的编制工作是根据部标准《基本产品图样管理制度》提出的。这种编号方法,对通用化、系列化程度较高的航空产品比较合适。根据(74)科综字第77号文的精神,航空仪表基本产品设计图样和技术文件的十进位分类编号制度编制组,于1974年9月20日在苏州成立并开始工作。编制组的工作分三个阶     

产品的谐振及谐振频率的鉴别

设计航空仪表时,通常总希望将产品的谐振点移到规定的频率范围之外。但是,实际上由于产品各零部件的间隙、刚度及材料等不同,往往不易将产品及其零部件的所有谐振点全部移到规定的频率范围以外。为此,HB6—76—76《航空仪表通用技术条件》第18条抗振稳定性试验中增加了寻找谐振点的内容(详见该标准)。     

国际标准化组织第二十 技术委员会(航空与航天器)简介

根椐国家标准计量局(78)国标计字第165号文件精神,我部已参加国际标准化组织的第二十技术委员会(TC—20《航空与航天器》)。部指定三○一所负责技术委员会在国内日常工作的归口单位。具体任务是:负责组织研究有关技术委员会的工作方针、计划,发展方向;对征求我国意见的国际标准草案组织研究、试验并提出意见;研究提出参加有关国际标准化会议的建议和方案;管理、分发、复制、组织翻译有关技术资料;总结交流标准化方面洋为中用的效果和经验。     

浅谈精密冲裁工艺的推广应用

精密冲裁(简称精冲)是在普通冲裁基础上发展起来的一项新工艺,国外应用已有几十年的历史。国内精冲技术发展很快,尤其是近几年已经引起了更多部门的关注。我部一一八厂、一○五厂等单位,自一九七四年开始精冲的试验与应用的研究工作。三○一所、部第三技术交流站曾召开过几次规模     

两项可靠性 美国军用标准出版

由航空部三○一所翻译的最新美国军用标准MIL—STD—781D(1986.10)《工程研制、鉴定和产品可靠性试验》已经出版,每册定价1.50元;MIL—HDBK—781(1987.7)《工程研制、鉴定和产品可靠性试验方法、方案和环境》将于6月份出版。新标准781D和手册781与     

《十进位分类编号制度》部标准审定会在苏州召开

航空仪表专业《十进位分类编号制度》部标准审定会于一九七五年九月五日至二十二日在苏州召开,部属十八个仪表厂派代表参加了审定会。对于系列化、通用化程度较     

机载电子产品型号命名有了新标准

1996年9月,由航空工业总公司质量局协三○一所产品室主持在京召开了《机载电子产品型号命名方法》航标讨论会和《航空仪表产品型号命名方法》航标修订审定会。军机、调度、机载、科技等局都派代表参加了会议。     

1979年参加ISO/TC20活动概况

概况 我国自1978年9月加入国际标准化组织(ISO)后,经国家标准总局和三机部研究,ISO/TC20《航空与航天器》技术委员会的归口工作由三○一所负责。1979年以三○一所为主,由七机部、八机部和部分研究所的同志参加,代表我国出席了一次TC20全体会议、五次技术工作会议(TC20/SC4、SC5、SC9、     

对航空机载设备产品履历本编制的改进意见

航空机载设备产品(以下简称产品)履历本韵编制要求已分别在HB5615—81～HB5618—81《基本产品图样管理制度》的附录中作了规定。这些要求虽已逐步得到贯彻,但在具体编制和管理上仍存在一些问题。因此,三○一所于1987年5月在西安召开了有关履历本问题的技术讨论会,拟将履历本标准作为单独的部标准颁发。     

关于航空仪表专业化生产的几点看法

前言我国的一些航空仪表工厂的特点是“大而全”或“小而全”。随着工业的发展及产品结构及数量上的变化,这种“大而全”或“小而全”的工厂与生产的要求就显得不相适应,必须进行改造。而按专业化协作的原则进行改造和组织生产,是适应现代工业高速度发展的有效措施之一。“大而全”的由来与发展我国航空仪表厂的建设受苏联影响,工厂是以产品的类型来划分(如陀螺仪表、膜盒仪表等)。工厂除少数零部件由外购或协作外,几乎生产所有的零部件。这对40～50年代的早     

国家标准发布消息

现将国家技术监督局技监国标发(1989)043号文发布的21项国家标准刊登如下。这些标准系由航空航天工业部负责修订,由航空航天工业部三○一研究所出版发行。     

部标准《圆锥齿轮传动公差》简介

部标准《圆锥齿轮传动公差》(HB0-92-76)是在通过对部内外有关工厂和单位的调研,对我部产品零件参数的统计及部分典型产品零件的实测分析,并参考了国内外有关标准的基础上而编制的。现对标准的一些有关问题作如下简要介绍。     

部标准二类《机体构件、锁》修订说明

根据(74)综宇第9l号文的精神,由三Ｏ一所、伟建机器厂、洪都机械厂、峨嵋机械厂组成的部标准二类修订小组于一九七四年九月开始工作。在进行了充分调查研究及认真讨论了各单位的意见之后,修改、整理出了二类标准修订草案。一九七五年四月十二口召开了部标准二类修订讨论会。到会代表对部标准二类修订意见进行了逐项逐条的分析和充分的讨论协商,在统一认识的基础上通过了修订方案。部标准二类《机体构件、锁》已经部批准并以(76)三技字第328号文正式颁发,于一九七七年一月一日开始实施。