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相似文献
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1.
《推进技术》1993,14(6):86-88
第1 期发动机 固冲火箭技术的发展与展望—………………………………………·毛根旺 何洪庆(1) 二元进气道非均匀超音来流试验研究—……………………·张鲤元 Meter G E A(9) 三维燃烧移动边界计算网格示踪技术…………………刘 宇 蔡体敏 吴,C平等(1必) 进气道出口大畸变流场的模拟……………………。………………··梁德旺 张世英(22) 燃气舵外围流场计算………………………………………………… 马丽滨 何洪庆(28) 毛细管流量系数实验研究……………··。………………………………………周汉申(34) 粒子侵蚀问题的研究…………………  相似文献   

2.
《推进技术》1992,13(6):85-88
第1 期发动机 S弯进气道旋流研究……………………………………………··。…杨国才 郑 遂(1) 气动格栅改善进气道流场的实验研究………,…………··梁 思 张传民 张 龙(8) 亚音速飞行器进气道内通道设计及性能计算………………………梁德旺 陈 晓(1) 燃烧室流场数值计算方法的改进………………··,……··,··,··,··,…常弘哲 胡鹤松(19) 冲压发动机突扩燃烧室燃烧效率的计算方法……_…。,…………·,、…………·王绍卿(26) 固体火箭发动机圆柱壳体的可靠性设计………·、·、·。·、。………··。……………··黄世荣(32) …  相似文献   

3.
《推进技术》1990,11(6):78-81
合门 期发动机_- 消除侵蚀压力峰的一种工程设计,、…·二··。…··!…··王振锁 何益洲 李玉佩 邱善昌(1) 粘弹结构应力应变场与温度场全耦合的计算机程序及其应用………·、··、、·。··、、蒋辉国(7) 碳一酚醛材料的温度场及烧蚀&究~··巴……………………··。…。··郑雷 蔡峨 冯文澜(14) 一种小型烧蚀实验器的研制…………………·-…………………………。··-……蔡 峨(20) 脉动标量场的数值模拟……·::··。··、……·。··、。…、、·、…··、。、…,…………·。··、··一贾少波(25) 内部再生冷却推力室…  相似文献   

4.
汪志清 《推进技术》1994,15(3):56-61
为提高无喷管发动机的比冲,从装药角度研究了在低燃速推进剂配方中加入短纤维以提高推进剂的抗冲刷性能,采用装药"喷管"收敛段的倒锥形造型技术及两种不同燃速推进剂的同心层装药,使无喷管发动机的比冲稳定在1882.0~1989.0N·s/kg,满足了预定要求。与有喷管同类型发动机的内弹道性能比较,无喷管发动机的总冲量达到相当高的水平。  相似文献   

5.
《推进技术》2002,23(6):529-531
1 液体推进剂火箭发动机航天器推进系统故障的面向时态检测与诊断…………(11)气动谐振管加热效应初步实验…………………………(52)预燃室三维湍流和燃烧过程的数值模拟(1)计算模型和方法 …······-··-······-··-···--··…······························(121)液氧液氧火箭发动机预冷与启动过程数值模拟综述……… ……···………···…………····……·………………-f177)预燃室三维湍流和燃烧过程的数值模拟(Ⅱ)数值模拟结果及分析…·…………·………………·…·……………  相似文献   

6.
《推进技术》1989,10(6):74-77
第l 期” 发动机 弹用超音速燃烧冲压发动机…·,……………··。…………………·-……·。………李存杰(二) 弹用涡扇发动机的特点及其发展方向……………………………………………匡剑伟(6) 高硅氧增强塑料烧蚀模型中热解厚度的探讨…………………………蔡体敏 王思民(10) 火箭发动机小斜切角喷管的设计方法……………………………………··。……张铭玉(14) 玻璃钢圆筒壳体内庄下的变形及破坏强度………………………………………伍天剑(19) 燃烧室热力计算的一种新方法…………………………………,……··朱天宇 陈辅群(27) 美国固体…  相似文献   

7.
强制偏流喷管的实验研究   总被引:2,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
介绍了整体级概念及强制偏流喷管,分析了喷管内的流场与外蜀压力变化的关系。在实验参数相同的条件下进行了与普通锥形喷管的对比实验,并测定了在发机工作过程中扩散段的压力变化,结果表明,该喷管具有良好的推力性能和自动补偿外界压力变化的能力。  相似文献   

8.
体· 统· 料·………韩莹周华马东立(1—1)……………………………郑钢(2一1)…………………………·何连珠(2—12)…………………………-刘孟诏(2—2I)………………·宋云雪史永胜(2—28)…………………………·伺启国(2—32)……··李敬李天武哲(3—1)…………………………··邵永起(3—6)………………··孟凡颢钟腾育(4—1)……··吴文海危琦于建立(4—7)…………………………·朴顺哲(4—12)……·……………………-骆长天(1—5)…………………………-王天顺(1—14)………………-张晓林刘素洁(1—20)…………………………-王天顺(…  相似文献   

9.
为计算带约束流场的固体火箭发动机推力特性,建立了一维准定常变截面的内弹道计算和约束流场流动的数学模型。计算结果表明,约束流场使推力增加14%,冲波进入喷管扩张段。与试验结果很接近,表明计算模型正确,可用于其它型号带约束流场的推力特性计算。  相似文献   

10.
徐旭  杨立  张振鹏 《航空动力学报》1996,11(4):373-376,437
叙述了一个基于微机的固体火箭发动机喷管CAD设计软件的功能及实现过程,内容包括:喷管的型面设计、流场计算、性能预估、结构设计、温度场计算和烧蚀计算等。该软件既可独立地运用于喷管的结构设计,又可以与其它部件的设计软件一起协调工作,共同完成固体火箭发动机的方案设计。该软件已开发成功并投入使用,实践证明具有使用方便、功能完善等特点  相似文献   

11.
潜入喷管北壁区流场影响因素实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
应用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)对含潜入喷管、通道为矩形的固体火箭发动机准冷流模型内流场进行测量,研究了雷诺数和背壁空腔形状对背壁区流场的影响。结果表明,随着雷诺数增大气流分离点向下游移动,回流速度增大,椭圆形后封头、直线形喷管背壁构成的背壁区回流速度比圆形后封状、台阶形喷管背壁大。对于潜入深度大的喷管,气流在燃烧室壁面分离,背壁区形成强旋涡;而潜入深度小的喷管,分离点会后移至后封头上,在背壁  相似文献   

12.
采用薄层N-S方程成功地求解了强制流喷管内的三维复杂流场,对通量项和压力项用Van Leer发展的矢通量分裂法进行了离散,对离散方程采用线超松弛方法迭代求解,在亚音速与超音速气流共同存在的出口边界分情况进行了处理。计算结果验证了强制偏喷管具有自动补偿外界压力变化的能力,与实验结果基本吻合。  相似文献   

13.
《推进技术》1988,9(6):73-76
第I 期 一航天飞机动力袋置专辑一美国航天运载系统发展动态…、…………………………………………··、………··任新民(1)论超燃冲压发动机试验研究及其试验设备…………………·、…………………·、··王树声(12)空天飞机用涡轮风扇-冲压组合发动机的设计研究……………………黄熙君 张 津(18)风扇冲压发动机性能计算及参数分析……·。……………………………·张萤元 彭成一(23)关干天地往返运输系统动力装置……………………………。……………………·狲国庆(30)液氧烃类发动机循环系统比较…·-··。……··,……。……………  相似文献   

14.
·专家论坛·航空发动机在高空台上模拟标准大气条件试验的性能研究……………克林斯基,焦天佑,刘志友(1-1)轴对称矢量喷管机构优化设计…………………………………………………………李晓明,伏宇(3-1)·专访·APTD计划取得阶段性成果………………………………………………………………………………(3-6)·试验与研究·露天试车台选址对海拔高度的需求初探……………………………………刘志友,郭昕,王良君(1-6)某型发动机压缩系统高空稳定性计算研究……………………………………………………邱兴海(1-11)高压涡轮导向器扇形叶栅试验研究…  相似文献   

15.
含潜入喷管发动机尾部流场冷流模拟   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
为了揭示含潜入喷管的固体火箭发动机尾部流动特征,按照几何相近和气动相似原则设计了通道为矩形的二维冷流实验模型,利用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)对燃烧室尾部气流的时均速度和湍流脉动速度进行了测量。实验结果表明气流在潜入喷管入口上发生分离,再附点位于喷管前端部外侧,背部空腔内形成一个较为稳定的回流区,流场的轴向和横向湍流强度都比较大。  相似文献   

16.
为了研究固体火箭发动机潜入喷管背壁流场的特点,设计了一种冷模拟实验装置.利用引入外加烟雾以及片光照明的显示技术进行背壁区域的流动显示,并用照相机和摄象机记录显示结果.结果表明:在雷诺数较高、潜入度较大和喷管潜入部分型面为凹弧面条件下,背壁区域容易形成旋涡;同时,针对实验条件进行内流场的数值计算,实验和计算结果相比较,二者在定性上具有良好的一致性.  相似文献   

17.
应用相位多普勒粒子分析仪 (PDPA)对含潜入喷管、通道为矩形的固体火箭发动机冷流模型内流场进行测量 ,研究了雷诺数和背壁空腔形状对背壁区流场的影响。结果表明 ,随着雷诺数增大气流分离点向下游移动 ,回流速度增大 ,椭圆形后封头、直线形喷管背壁构成的背壁区回流速度比圆形后封头、台阶形喷管背壁大。对于潜入深度大的喷管 ,气流在燃烧室壁面分离 ,背壁区形成强旋涡 ;而潜入深度小的喷管 ,分离点会后移至后封头上 ,在背壁区后部形成弱旋涡。  相似文献   

18.
火箭发动机喷管内型面优化设计   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
以两种空-空导弹固体火箭发动机喷管作为算例,为此,建立固体火箭发动机的质量模型,喷管的质量比冲模型和目标函数模型,选择五种喷管扩散段内型面:锥形喷管,抛物线喷管,双圆弧喷管,二次多项式喷管和三次多项式喷管,进行优化设计,利用优化理论,成功地完成了五个设计变量的优化问题。优化结果表明,所建立的计算模型是正确的,并可用于其它大中型号的喷管设计。  相似文献   

19.
专家论坛·再论预先研究对航空发动机发展的重要性吴大观 (2-1)………………………………………………………跨世纪航空发动机预研技术的发展刘大响等 (2-4)……………………………………………………………高性能航空发动机的发展对材料技术的要求刘大响 (3-1)……………………………………………………·设计与试验·流场显示在超、跨声速平面叶栅试验中的应用姜正礼 (1-1)…………………………………………………燃烧室热力模化分析陈志杰 (1-6)………………………………………………………………………………某微型发动机转子高速…  相似文献   

20.
大型固体火箭发动机喷管故障诊断的流场计算   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
针对某大型固体火箭发动机的喷管喉道后烧穿的故障进行了数值模拟,运用TVD(TotalVariationDiminishing)MacCormack格式求解了喷管内流场的二维轴对称N-S方程,获得了流场的详细结构图谱,分析了故障的成因,指出喷管型面的导数不连续会导致当地壁温升高,是引发故障的直接原因。  相似文献   

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