放手发动群众 大搞技术革新

我们车间是一个有二百六十多人,近五十台机床设备的机械加工车间。在毛主席革命路线指引下,在批林批孔运动的推动下,我们以党的基本路线为纲,努力贯彻执行“鞍钢宪法”,深入开展工业学大庆的群众运动,大搞技术革新和技术改造。一年多来,共实现大小技术革新八十七项,平均提高工效二点五倍,最高的达十三倍。技术革新促进了生产的发展,一九七四年产值季季有提高。下半年革命和生产形势更好,月月超额完成国家计划,总产值比上半年增长百分之二十,初步扭转了生产上的被动局面。工人群众深有体会地说:“鞍钢宪法指方向,‘铁人’精神大发扬;技术革新结硕果,车间面貌变了样。”     

批林批孔促进了技术革新的发展

伟大的批林批孔运动有力地促进了我厂技术革新和技术改造的发展。在过去的一年里,全厂广大工人、干部和技术人员,以党的基本路线为纲,认真学习毛主席关于批林批孔的一系列指示和党中央规定的有关文件,进一步提高了阶级斗争、路线斗争和无产阶级专政下继续革命的觉悟,提高了大搞技术革新和技术改造的自觉性。全厂涌现出技术革新积极分子233人。实现技术革新130多项,为发展生产创造了有力条件。实践使我们体会到:开展技术革新和技术改造,是充分挖掘现有企业内部潜力、多快好省地发展生产的可靠途径,也是坚持走自己工业发展道路,赶上和超过世界先进水平的有效途径。     

高举“鞍钢宪法”旗帜 在工业学大庆运动中大搞技术革新

在工业学大庆,普及大庆式企业的运动中,车间党支部如何加强对大搞技术革新的领导?一二二厂二十二车间作出了很好的回答。他们遵循“鞍钢宪法”的光辉原则,把大搞技术革新作为党支部的重要议事日程,坚持思想领先,把技术革新的规划、方案、措施,原原本本地交给群众,讲形势,提任务,摆措施,整个车间热气腾腾,大家浑身是劲,人人以参战为荣。经过艰苦的努力,基本改变了型材生产“敲敲打打”的落后工艺,在几个生产环节上实现了机械化,同时在斗争实践中成长起来一支以工人为主体的技术革新骨干队伍。这个车间不久将要实现型材小零件、长桁、二次拉弯等三条生产革新线,使综合生产能力大大提高一步,为普及大庆式企业做出新的成绩。     

成立革新工段好

为了认真贯彻“鞍钢宪法”,深入开展工业学大庆的群众运动,推动技术革新和技术改造不断发展,我们车间于去年三月成立了由十七名工人、七台机床设备组成的革新工段。一年来,这个工段从提高产品质量和生产效率、减轻劳动强度、降低原材料消耗入手,在改造机床设备、革新工艺、自制设备等方面下功夫,自己动手完成技术革新八项,其中较大的有六项。此外还承担了工艺装备的修理和部份外协任务,并配合兄弟工段完成生产任务。为改变车间生产技术的落后面貌和完成国家计划作出了积极的贡献。     

五车间结合生产实际搞革新收到实效

五车间从生产需要出发,采取专群结合的办法,大搞技术革新。80年完成革新51项,有效地促进了生产的发展。80年和79年相比总产值提高26％,废品率下降15％。五车间开展技术革新是从以下三个方面入手的:解决设备不足的问题。这个车间由于生产任务不断增加,现有的电焊机、高频振荡器和管子下料机等设备都不够用。为了解决     

革新迷—易志祥

厂劳动模范,八零车间三工段生产组长、革新标兵易志祥,一九五八年参加工作,一九六四年开始搞革新,十多年来,共实现革新四十八项,从而突破了一些生产技术和产品质量关键,提高了工作效率,为革命作出了一定贡献。同志们热情地赞誉他是“革     

飞机工厂技术改谴工作交流会在成都召开

一九八六年七月十八至二十三日,航空工业部第一技术交流站在成都召开了飞机行业技术改造工作交流会。部计划司、科技局、建设司、三○一所以及六二五所等单位的有关领导和部分飞机厂、所代表参加了会议。部计划司杨墉总工程师到会作了重要讲话,钟明玉同志介绍了部“七五”技术改造规划要点。会议期间交流了各单位技术改造工作经验,座谈了技术改造的方针、原则、重点任务及机构设置和实施办法等共同性问习题,讨论了加强横向联系的倡议并参观了一三二厂技术改造成果。与会代表一致认为这次技术改造工作交流会开得好,开得及时。会议的主要收获是:提高了对技术改造工作重要性、紧迫性的认识,明确了当前技术改造工作的主要方向,交流了工作经验,建立了联系。     

从工艺技术改造看产品标准化的重要性

我们是搞工艺工作的,通过企业技术改造和对典型工艺及敌机残骸分析,使我们深深感到:搞好产品标准化是一项十分重要、十分迫切的工作,它不仅关系到当前技术改造、新品发展,也是关系到整个航空工业建设的一项重要经济技术政策。搞好标准化工作,对于确保产品质量,节约原材料,加强     

一一二厂召开技术革新班长合理化建议员会议

为了适应把工作的着重点迅速转移到社会主义现代化建设轨道上来的要求,加快实现工厂现代化的步伐,我厂于二月十日到十一日召开了技术革新班长和合理化建议员会议。会上,由技术推广科的领导总结了一九七八年度全厂技术革新及同类业务竞赛工作。评出了六个车间为优胜单位、七个车间为表扬单位,三十四车间为全厂技术革新排头兵。会上重点讨论和落实了各单位一九七九年科研和技术改造计划;讨论了工厂三月份科普     

成套研究综合应用为企业技术改造做贡献

北京航空工艺研究所在技术改造大局中的主要任务是做好服务工作,为企业提供改造技术、先进仪器设备,当好参谋,协助部、院做好协调组织工作。面临“八五”部企业技术改造的新形势、新任务、新要求,如何为技术改造服务,值得总结。 一、明确技术改造的重点和目标,做好主动服务 1.部先后召开了四次技术改造会议,明确了技术改造重点,归纳起来有下述三个方面: ·结合航空零部件转包生产,扩大生产能力,其改造目标,每条生产线经改造达到航空生产许可证标准; ·围绕新机研制生产,打基础,上水平,提高研制能力,缩短研制周期;     

总结交流一年来经验 推动技术革新深入发展——八十四车间举办技术革新展览

为进一步贯彻执行毛主席亲自制定的“鞍钢宪法”,总结交流一年来技术革新的经验,八十四车间于去年十二月七日至二十八日举办了技术革新展览。展览以图表、照片、文字、实物等多种形式,生动形象地向观众展示了该车间职工大搞技术革新所取得的成绩。 展览共分三个部份:第一部份介绍老工人和在老工人指导下青年工人大搞小改小革的情况;第二部份反映三结合破关队攻克技术关键的场面;第三部份展出的是     

航空航天部部分企业技术改造研讨会在北京召开

航空航天部部分企业技术改造研讨会于1988年5月24日至5月27日在北京航空工艺研究所召开。参加会议的有部属13个企事业单位和机关7个司局共69名代表。航空航天部姜燮生副部长,部总工程师张彦仲,各司局的领导同志、有关工厂和研究所的总师以及各单位主管部门的同志参加了会议。研讨会由部计划司徐仲奎副司长、科技局张祥泰副总工程师主持。 姜副部长在会议上就以什么来带动技术改造、技术改造如何搞和如何搞到点子上等问题作了重要讲话。 他说:我们和国外先进技术水平的差距至少是20～30年。我们要贯彻“航空为本”     

一二二厂召开科技工作总结表彰大会

一九八二年,一二二厂的科技工作,结合生产任务,突出以新机研制为中心,以提高质量和经济效益为目标,广泛地开展了科研革新,技术改造和新技术推广活动。取得的主要进步是:围绕工厂科研生产的特点,制定了“六五科技发展规划,组织了九十一个重点项目的攻关和开发试验;完成一批具有内涵性特点的技术改造项目;取得了一批重点科技成果,其中有七项荣获了部一九八二年科技成果奖,有两项荣获省、市重大科技成果奖;根据工厂科研和生产发展的迫切需要,推广了十四项投资少、见效快,经济效益显著的科技成果和先     

《洪都科技》征稿简则

《洪都科技》是我厂的一份技术性刊物,不定期出版。其报道的内容主要是:各单位开展技术革新和技术改造的工作经验;向科学技术现代化进军的先进人物和事迹;新工艺、新技术、新设备成果总结和群众性小改小革的经验介绍;各车间、科室科技活动动态消息;有参考价值的科技译文及其它     

八十四车间党支部发动群众开展技术革新,促进生产持续发展

在批林批孔运动推动下,八十四车间党支部,以党的基本路线为纲,认真贯彻“鞍钢宪法”,依靠群众,放手发动群众,大力开展技术革新和技术改造活动。今年一至九月,全车间共实现技术革新三十多项,其中较大项目七项,三机部下达的破关项目两项,自行设计、制造机床设备十项,有效地提高了生产能力和产品质量,促进了生产的持续发展。十月份的总产值比四月份增长80%;十月份的废品率比七月份降低75%。 八十四车间是前几年才组建的新单位,承担着繁重的机械加工任务。可是,机床设备不足,生产工具不全,厂房面积狭小,适应不了生产发展的需要。面对困难,党支部     

热处理车间信息化技术改造实践

介绍了对航空发动机产品热处理车间的生产、工艺、技术设备及管理实施信息化技术改造的方案、实施的效果以及有待解决的问题。     

用电液锤改造蒸空锤

介绍了国内外锻锤 的历史及改造状况，通过车间设备改造的实例，了该项技术改造的优越性。     

技术进步对车间生产组织模式的影响

本文讨论了在企业技术改造中技术进步与车间生产组织机构间的关系，提出了建立新的生产组织机构的方法。     

民航机适航性、飞生产许可证对热处理车间技术改造的影响

本文就生产民航干线客机和三来加工中的适航性、生产许可证的要求及对发动机制造厂热处理车间技术改造的影响作了较为详细的探讨。     

狠抓技术进步 推动企业发展

介绍了南方动力机械公司立足高起点开发新产品,着眼基础建设,搞技术改造及注重人才开发推动企业进步的做法及效果。