东航首次涉足低成本航空

3月25日,东航发布公告称,将与澳洲航空公司合资设立一家以香港为主要运营基地的低成本航空公司,合资公司名为捷星香港有限公司。捷星香港有限公司注册资本达1.15亿美元,东航和澳航旗下的捷星航空将分别     

抢滩航空旅游 助力文思腾飞——专访文思航空旅游运输解决方案和创新中心负责人 吴锦有

文思信息技术有限公司(NYSE:VIT,简称"文思"),是中国领先的信息咨询、解决方案和IT服务外包提供商,是第一家在纽约证券交易所上市的中国软件服务外包企业。根据领先的独立市场研究公司国际数据公司(IDC)的统计,以2007-2010年销售额衡量,文思在为欧美市场提供离岸软件开发行业中连续四年位居中国第一。为适应企业拓展需要,迅速占领航空旅游业这一巨大市场,2010年,文思诚邀全球航空业资深信息化专家吴锦有先生加入文思,主管航空旅游运输解决方案和创新中心,加强航空旅游业务发展的力度。而吴锦有先生亦凭借其三十多年在国泰航空信息管理部工作的丰富实战经验以及锐意进取的态度带领其他伙伴在短短两年时间向公司递交多份完美答卷,顺利与国航、东航、海航集团、国泰航空、亚洲航空、捷星航空等诸多航空公司达成战略合作伙伴关系。笔者有幸采访到这位航空信息化领域资深人士,进行深入地沟通。     

捷星航空将开通杭州至新加坡直飞航班

亚太地区最大的廉价航空公司捷星航空宣布,从3月22日起将开通直飞新加坡至杭州的航班,进一步扩展该公司覆盖中国市场的航线网络。捷星航空将提供每周3次往来杭州及新加坡的航班服务,杭州将成为捷     

虹桥机场开通至香港定期航班

<正>随着近年来上海和香港两地间经贸文化交流的日益频繁,中国民用航空局决定增加虹桥国标机场作为内地与香港定期通航点,于9月10日起正式开通上海虹桥至香港的往返航班。虹桥机场至香港的定期航线由东航、上航、港龙航空和香港航空四家航空公司共同执飞,每天4班。9月10日起,东航和上航先期执飞,从虹桥机场的出发时刻分别为每天8时30分和15时30分。港龙航空和香港航空将分别于9月15日以及9月底开航。     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?让微博告诉你!

<正>@东航官网新开上海-武汉-神农架航线5月8日,东航正式开通上海浦东-武汉-神农架航线,该条航线的开通将为旅游爱好者、热衷探险的驴友们再次提供一个度假、探险的好去处。HONGKONG AIRUNES香港航空@香港航空魔都出行超值机票香港航空每月特惠#即日起至6月30日,魔都出行超值价格:上海至香港乘指定航班HX23 1出行,单程低至380元,往返低至550元!上海经香港至曼谷指定航班往返低至1 000元,至巴厘岛低至2950元、至台北指定航班低至850元,详情请查询香港航空官网。     

低廉票价让旅游变得更加便捷——访捷星亚洲航空总裁庄碧莲

亚太地区销售规模最大的低成本航空公司捷星亚洲航空,计划于今年11月24日开通北京经新加坡飞墨尔本航线,每天1班;计划于9月9日开通新加坡至宁波航线,每周3班。捷星亚洲航空总裁庄碧莲在接受记者采访时指出,中国航空市场空间很大,     

新中货航欲改变国内航空货运格局

去年底,东航宣布要整合旗下中货航、上货航和长城航3家货运公司,根据四方股东议定股比,各方对新中货航增资总额为20.5亿元人民币,增资完成后新中货航注册资本30亿元人民币,东航股份从70%降至51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%."三合一"之后的新中货航将成为国内最大的航空货运公司.     

新中联航正式启航 基地设在北京南苑机场

11月26日,东航全资的中国联合航空有限公司与原东航河北分公司完成联合重组,成为新的中国联合航空有限公司,主运营基地设在北京南苑机场。这是东航实施京津冀地区发展战略的一次重大调整,新中联航的运力布局及资源配置将全面升级。民航局局长李家祥,空军34师师长高军,河北省副省长宋恩华,东航集团总经理刘绍勇、党组书记马须伦出席新中联航成立仪式并致辞。李家祥在致辞中表示,中联航与东航河北分公司的此次     

东航货运发展战略构想（上）

中国经济的不断发展,为航空货运提供了难得的发展机遇。统计数据表明,航空货运增长率已远远高于航空客运市场增长率,成为航空公司重要的利润支柱。东航货运发展起步较早,1998年实现客货分离并成立国内第一家专业航空货运企业--中国货运航空公司,2004年组建了国内第一家专业航空     

东航携手捷星航试水中国低成本航空市场

中国本土低成本航空的发展速度迟缓。三大航中，东航率先进军低成本航空领域希望打开我国低成本航空发展的新局面。     

国内要闻(9月1日-30日)

９月４日，中国西南航空公司接收了第二架Ｂ７３７－６００，新飞机的及时加盟为西南航筹备国庆旅游航班计划提供了充足的运力。 ９月５日，台湾中华航空公司入股中国货运航空有限公司，成为继东航、中远、华航之后的该公司的第四家股东。 ９月５日，东航顺利完成Ａ３４０飞机的５年４Ｃ检，标志着东航在国内外航空器维修市场的竞争中又迈出了坚实的一步。 ９月７日，由西飞集团下属的西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司自行设计制造的，国内同时也是亚洲民航首座Ａ３４０双通道宽体客舱服务模拟训练器在西南航空公司乘务培训中心通过了专家…     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?让微博告诉你!

<正>@东方航空东航湘沪快线试运行#走进东航#11月15日,以东航为主导的湘沪空中快线(以下简称"湘沪快线")在长沙黄花国际机场开始试运行,并将于12月1日正式运营。今后,旅客从长沙前往上海将更加快速便捷。详情:http://t.cn/8k2ZPsl。@香港航空商务舱买一送一乘坐我们的航班从香港出发至曼谷、台北、上海、北京的商务舱乘客,可获得买一送一的超值优惠!此价格包含两张往返机票、燃油附加费用和税哦!高达69kg的尊享免费寄舱行李!短途航线也有180度平躺座椅!促销价购买也有贵宾室&商务舱高级美酒佳肴享用!     

大飞机项或变为“少数人的游戏”

3月3日，《中国经营报》刊登文章《”嫁妆”丰厚没有感情国航仍难获东航芳心》报道，虽然中航承诺以高于新加坡航空的价格认购东航发行的298亿H股，从而取代新航战略投资者的身份入主东航，但事态没有向”价高者得”的方向发展。近日东航拒绝了中航有限的方案，并坚持引进战略投资者。东航董事会还是倾向于”东新合作”。     

维修动态

<正>东航技术首次为欧洲航空公司完成退租检11月2日,东方航空技术有限公司顺利为柏林航空完成一架空客A320飞机的退租检工作。这是东航技术在获得欧洲航空安全局(EASA)维修许可证以来,首次为欧洲航空公司执行的退租检任务,标志着东航技术正式进入了国际老旧飞机退租市场。此外,东航技术西北分公司也于11月2日圆满完成首架空客A320飞机的退租检工作。     

服务经济时代发展航空服务集成商

需求减弱、油价上涨、劳工纠纷仍是困扰全球航空业发展的"三座大山",面对全球航空的艰难时世,美国西南航空酝酿大转型,竞争国际航线;澳洲航空实施转型计划,分拆国际与国内航线业务;法国航空重申"2015转型"计划,实现降本增效;长荣启动转型,跻身顶级航空公司。对中国航空企业而言,转型已是实施国际化战略,推进产业升级的必然选择。2011年,东航提出"转型发展",未来十年,东航将努力建成世界一流的航空服务集成商。基于这个战略目标,本文对东航转型的宏观背景和必要性做了深入阐述,并对转型发展的思路做了若干战略性思考。     

TAECO飞速发展

厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)创建于1993年。主要股东有香港飞机工程有限公司(49.55％)、厦门航空工业有限公司(10%)、波音民机集团(9.09％)、国泰航空公司(9.09％)、日本航空公司(9.09％)、北京凯兰航空技术有限公司(8.18％)和新加坡航空工程公司。TAECO的7个股东为公司的发展和     

中国货运航空有限公司在沪揭牌

8月18日,国内第一家货运航空公司——中国货运航空有限公司在沪正式挂牌运营.该公司由中国东方航空股份有限公司与中国远洋运输(集团)总公司共同出资5亿元人民币联合组建.东航总经理李仲明出任公司董事长,中远集团副总裁高伟杰和东航副总经理钟雄出任副董事长,公司总经理由钟雄担任.中国民航总局副局长沈元康和交通部副部长洪善祥出席挂牌仪式并讲话.     

日本廉航发展迅速抢占东北亚市场先机

2011年，日航在重组过程中成立了日本捷星航，全日空更是先后成立了日本亚航、桃子航空。显然，运营廉价航班是日本两大航空巨头不约而同选择的重点经营战略。     

股权变更后的港龙航空公司

以一条奔腾巨龙为标志的港龙航空公司是一家以香港为基地的区域性航空公司。其主要航线分布在中国大陆、东南亚及日本。自1985年成立以来,这家公司的股权曾多次变化,特别以今年4月中航集团购买35.86％的港龙航空股权而一跃成为港龙最大股东一事最为引人注目。香港舆论普遍认为,“九七”香港回归     

简讯

东航设备制造公司率先取得航空集装板适航证书日前,东航设备制造公司率先在民航系统取得航空集装板技术标准规定项目批准书,成为国内第一个获得航空集装板适航证书的厂家。东航设备制造公司为了航空集装板的取征,特设计、制作了一套试验设备,这套试验设备是我国第一个由国内自己设计、制作并成功使用的设备,其各项技术参数、设计思路等均符合适航标准,得到适航部门的认同,被认为与国际同类试验设备作用相等同,且其中的工作平台等设备还优于美国某些公司的同类设备。东航设备制造公司继航空集装箱与航空集装板之后,还着手于集装网套的适航取证工作,拟获取各类机载设备的适航证书,从而适应民用航空运输的迅速发展。(陈静)