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飞机租赁已成为世界航空公司获取飞机的最主要的途径 飞机租赁是租赁的重要领域之一,是航空公司(或承租人)从租赁公司(或直接从制造厂家)选择一定型号、数量的飞机,并与租赁公司(或出租人)签订有关租赁飞机的协议。在租期内,飞机的法定所有者--出租人将飞机的使用权转让给承租人,承租人以按期支付租金为代价,取得飞机的使用权。与购买飞机相比,租赁飞机可以在满足航空公司扩张机队的需求的同时,有效的降低融资成本,缓解航空公司的资金压力,改善航空公司的财务状况和经营状况。 飞机租赁起始于本世纪初,具有融资目的的飞机租… 相似文献
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ChinaSouthwestAirlinesLeased2A320-200s1999年4月28日电中国西北航空公司从国际租赁金融公司(ILFC)租赁两架A320—200型空客飞机。基地在中国西安的中国西北航空公司,已经同意从国际租赁金融公司租赁两架代号为MSN967和984的空客A32O20O型飞机,其租赁期为10年。A320-200飞机装有CFM56-5B4发动机。一架飞机已于上星期交付,而另一架将于本星期内交给中国西北航。ILFC主席高达(LeslieGonda)说:ILFC是中国航空公司的最大租赁商,无论是飞机数量和总价值上。中国西北航空公司租赁两架A320-200飞机@乐意… 相似文献
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位于西雅图的波良航空服务公司是一家面向全球航空公司,专门从事新的民用喷气机和旧飞机的采购、租赁、销售的公司,公司的核心业务是飞机租赁,此外它还为航空公司提供资产评估和资金筹措。波良公司是由前波音商用飞机公司总裁E.H“Tex”Boullioun创建的,1994年由日本住友银行全资拥有,1998年10月作为世界主要的飞机租赁银行、资产总额逾7180亿美元的德意志银行接管了波良航空服务公司,波良公司有了更坚强的资金后盾。1993年波良公司与新加坡航空公司台作成立了新加坡飞机租赁公司(SALE),双方各持50%的股份。在过去几年中,波… 相似文献
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波良航空服务公司成立了1986年,由前波音民用飞机公司总裁E.H.ITeX。lBoullioun创建。最初,该公司只是一家从事飞机销售的代理公司,1988年依靠日本住友银行而进入飞机租赁业。经过短短几年的发展,现在的波良公司已成为继GECAS和ILFC之后的世界第三大飞机出租商,资产达Ic亿美元。1993年末,为了开拓亚太市场,该公司与亚洲最具实力航空公司之一的新加坡航空公司一起组建了新加坡飞机租赁公司(SALE),双方各拥有50%的股份。波良公司承担主要的销售和市场支援,新加坡航主要负责飞机的购买。经营至今,该公司的机队共计有14… 相似文献
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随着民航运输业的蓬勃发展,中国民航飞机的数量迅速增长。现全国各航空公司拥有众多的波音、空客等飞机,其中以租赁方式引进的飞机占有相当大的比重。随着飞机使用时间的增长,一些航空公司已经开始或将要把租赁期满的飞机返回租赁公司,更换机型或另租其他飞机使用。南方航空公司于1991至1994年间先后把10架737-200飞机返回租赁公司,1996年南航又把三架767-300飞机返回租赁公司.如何作好租赁飞机的附件监控工作,保证租赁飞机到期能顺利地交出,这是做好租赁飞机管理工作的重要部分。下面根据南方航空集团公司十架737-200型飞机、三… 相似文献
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随着中国经济的发展带动国民可支配收入的提高和消费支出的增_力口,我国航空业已进入了快速发展阶段,对飞机的需求不断增加,飞机租赁已经成为我国航空公司获得资金的重要途径。同样随着我国租赁公司的增加和对飞机租赁业务的开拓,创新和竞争已无法回避,创新和竞争也将对我国租赁公司的能力提出了更高的要求。 相似文献
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(四)其他租赁方式1.搭桥租赁(Bridge Lease)搭桥租赁是指飞机的购机资金全部从贷款融资中获得的一项短期的、过渡性的飞机租赁融资交易,又称临时租赁融资或364天租赁融资。要做搭桥租赁,通常必须先在免税岛上设立一家特殊目的公司(SPC)作为出租人。SPC 通过中国航空器材公司向其转让购买协议来取得对飞机的所有权,接着,贷款人向 SPC 提供相当于飞机全部购价的短期的不可追索贷款(贷款通常采用浮动利率,如LIBOR Margin),然后,航空公司与 相似文献
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日前,中国新华航空公司经中国航空器材公司,向美国波音国际飞机租赁公司(Boullioun 租赁1架波音737—400型客机的合同在北京签订。新型航空公司此次经营性租赁的波音737—400型客 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2021,(1)
正2021年1月8日,中国光大集团与中国商飞公司在北京签署专项合作协议。中国光大集团旗下中国飞机租赁集团控股有限公司与中国商飞公司签署60架ARJ21飞机买卖协议,其中30架为确认订单,30架为意向订单。中国光大控股有限公司、中飞租赁与中国商飞客服公司签署项目投资合作备忘录。 相似文献
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我国飞机租赁市场潜力巨大,但是国内市场至今仍被国外飞机租赁公司垄断。从飞机租赁公司生存的必要条件出发,对于我国起步较晚且面临国外激烈竞争的飞机租赁企业来说,最严重的障碍在于资金、人才和宏观政策支持的短缺。 相似文献
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