美航宇局向波音下第二份运人订单

正美航宇局与波音公司签发了"商业载人计划"下的第二份订单。波音在研的飞船称为CST-100"星际客机"。这为波音和太空探索公司载人飞船未来执行国际空间站人员运输任务的常态化又迈出了重要一步。按照同两家签署的"商业载人运输能力"合同,美航宇局承诺从每家订购至少两次、最多6次飞行,但要先成功通过该局的认证才能正式获准投     

美国开启载人航天商业时代

<正>美国航宇局(NASA)于当地时间2014年9月16日发布消息称,该局已经和波音和Space X两家公司签署了"商业载人运输能力合同。签署的合同共计价值68亿美元,两家公司分别获得42亿美元和26亿美元。美航宇局的这一决定,为开创载人航天的商业时代,走出了关键的一步。美航宇局称,在载人飞行前,两家公司的飞行器必须通过安全测试。在通过飞行认证后,每家公司自2017年起,将承担2次~6次飞往国际空间站的载人运输任务。     

波音用CST-100竞争空间站货运业务

<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货物运输任务。该公司已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船,货运型号将以载人型为基础,去掉那些执行货运任务时不再需要的部件,腾出更多的船     

太空探索公司明年底送人绕月飞行

<正>2月27日,太空探索公司首席执行官马斯克宣布,该公司正在寻求在明年底采用"龙"2型飞船送两人开展一项绕月飞行任务。已有两位私人同太空探索公司接触,在明年四季度乘坐由"重型猎鹰"火箭发射的"龙"2型飞船绕月飞行并返回地球。"龙"2型飞船是太空探索公司正在为NASA商业载人运输计划研制的"龙"飞船的一个改型,又称"载人型龙"。按照任务方案,飞船将会由"重型猎鹰"火箭从佛罗里达州发射,沿着一条"自由返回"路     

美商业载人飞船航天员亮相

正8月3日,美国宇航局(NASA)公布了首批执行商业航天计划飞行任务的9名航天员。他们将搭乘波音的CST-100飞船和的SpaceX公司载人型龙飞船飞向太空,恢复美国自2011年终止的载人航天飞行。这9名航天员都有过在各军种服役的经历,其中7名曾经执行过航天飞行任务。他们将分别为两种飞船执行一次测试飞行任务和一次正式飞行任务。     

商业载人飞船试飞进度再次推迟

正近日美国宇航局公布了商业载人运输项目的最新进度安排,太空探索技术公司载人龙飞船修改后的不载人试飞日期是明年1月。这艘飞船本来可以在12月份发射,安排到1月份是为了顺应空间站上的对接机会。新进度把"载人龙"的载人试飞改到明年6月。美国宇航局还修改了波音CST-100星际线飞船两次试飞的进度。     

NASA增订4次货运补给任务

<正>为满足新一轮商业补给服务合同生效前的空间站补给需求,NASA已将太空探索公司和轨道ATK公司现有的国际空间站"商业补给服务"(CRS)合同再续延一年,即延至2017年底,并增订了4次货运补给任务,其中太空探索公司3次,轨道ATK公司1次。这4次飞行将在2017年进行,将作为从现有的CRS合同向CRS2合同的过渡。CRS2合同将涉及2018年到至少2020年的     

美国商业载人发射合同“花落”波音和太空探索技术公司

经过4年的研制与试验、角逐与等待,美国航空航天局（NASA）于2014年9月16日敲定,由商业航天公司—波音公司和太空探索技术（SpaceX）公司共同为其执行“国际空间站”（ISS）载人运输任务。如果一切按计划进行,美国航空航天局将减少或彻底终结对俄罗斯载人发射服务的依赖。首次载人验证飞行任务将于2017年进行。     

太空探索公司要为“红龙”任务花3亿美元

正NASA估计太空探索公司花在"红龙"火星着陆器任务上的费用约为3亿美元,而这只是该公司为其远期载人火星探测任务支付的"首付"。这次不载人火星登陆任务最早可在2018年5月发射。NASA估计其自己将在4年里为此花费3200万美元,主要是为太空探索公司提供技术支持的人员费用,其中本财年将花约600万美元。作为回报,NASA将取得着陆过程中采集到的数据的使用权。     

载人型龙飞船:“龙”2代的风采

正作为航天业的新秀,太空探索技术(SpaceX)公司近些年的发展可谓风生水起。在载人航天领域,SpaceX公司之前虽然从未将航天员送入太空,但从2012年就已经开始为国际空间站提供"快递服务"。SpaceX公司研发的货运型龙飞船是美国宇航局(NASA)主导的国际空间站商业货运计划的主力飞船,迄今为止已经成功为国际空间站运送了14次货物。相比俄罗斯进步号货运飞船等其他以     

NASA同波音签署“联盟”号飞船座位协议

<正>NASA已同波音签订了再订购最多5个俄"联盟"号飞船座位的合同。这一来是为了不但可以增加国际空间站上的美国机组人数,也可为防备美商业载人运输项目推迟留出些富余。该局是以变更与波音原有的"飞行器维持工程合同"的方式来开展这笔交易的。协议涉及"联盟"号2017年秋和2018年春飞行的两个座位,另加2019年飞行的3个座位的选择权。含选择权,这项合同变更的总价值为3.735亿     

龙飞船将飞往国际空间站

太空探索技术公司将在2012年2月初使用“猎鹰”9火箭向国际空间站发射其“龙”货运飞船,执行一次飞行验证任务,从而为启动正式的空间站货运补给飞行扫清道路。太空探索公司2006年以来已从NASA“商业轨道运输服务”（COTS）验证计划拿到了3．76亿美元的资助。     

“龙”飞船设计分析

<正>"龙"(Dragon)宇宙飞船是Space X公司为发展载人航天能力而研制的飞船,参与竞标NASA的"商业轨道运输计划COTS"和"商业乘员发展计划CCDev"。2008年12月,Space X获得NASA价值16亿美元的12次商业补给服务合同。目前,"龙"飞船货运型已经顺利完成一次演示飞行试验,3次ISS补给任务。"龙"飞船载人型正在开发中。     

太空探索公司获准启动空间站补给飞行

美航宇局局长博尔登8月23日宣布，该局已正式批准太空探索技术公司从10月份开始进行国际空间站货运补给飞行。该公司将因此成为首家为国际空间站提供服务的私营飞船所有者和经营者。由于太空探索公司已成功履行了4亿美元的NASA“商业轨道运输服务”计划验证飞行协议，它已可以开始按2008年签订的16亿美元“商业补给服务”计划合同的要求执行12次货运补给飞行任务。     

美国建造商业空间站的动因与进程

近年,私营机构开始提供空间发射和载人航天飞行服务。在商业化载人航天方面,最著名、最重要的飞行当属维珍银河(Virgin Galactic)公司亚轨道飞行和太空探索技术(SpaceX)公司及其他商业轨道运输服务(COTS)参与者的轨道飞行。商业载人空间站是近年来悄然兴起的新领域,美国比格罗(Bigelow)公司率先开发商业空间站。     

美国2017年将开启载人运输的“商业飞船时代” 美国商业载人发射合同“花落”波音和太空探索技术公司

<正>经过4年的研制与试验、角逐与等待,美国航空航天局(NASA)于2014年9月16日敲定,由商业航天公司—波音公司和太空探索技术(Space X)公司共同为其执行"国际空间站"(ISS)载人运输任务。如果一切按计划进行,美国航空航天局将减少或彻底终结对俄罗斯载人发射服务的依赖。首次载人验证飞行任务将于2017年进行。1合同背景自载人航天活动开展以来,美国一直依靠联邦机构—美国航空航天局发射航天员到达近地轨道和月球。此次合同的授出标志着,自航天飞机退役6年之后美国将重获本土载人航天发射能力;也标志着自阿波罗计划结束45年之后,美国将开启"商业飞船时代"。     

载人龙飞船首次无人试飞

<正>在美国航天飞机停飞后,美国暂时失去了将航天员送入太空的能力。并且由于星座计划的终止,美国在载人航天载具的研发和使用上出现了断档。近年来,商业航天模式的兴起给美国的载人航天提供了新的实现途径。航天界新秀太空探索技术(Space X)公司提出的载人型龙飞船和波音公司的CST-100飞船在经过层层筛选后,最终成为"商业载人航天计划"所支持的首批上天任务,承担起未来在地面和国际空间站间运送航天员的职责。今年3月,载人型龙飞船完成了第一次无人飞行测试,为美国载人航天的复飞开了一个好头。     

“载人龙”确定正式任务机组

正3月31日,美宇航局完成太空探索技术公司载人龙商业载人运输飞船首次正式飞行任务全部4名机组人员的选定工作。美宇航局指派其老资格航天员香农·沃尔以及日本航天员野口聪一参加"载人龙"代号为"机组"(Crew)1的首次正式飞行任务。美国宇航局已在2018年确定了首次正式飞     

太空新航线

<正>"猎鹰"9再发一艘"龙"船4月14日,太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.1(R)型运载火箭在卡纳维拉尔角空军站发射了一艘"龙"货运飞船,任务代号"龙"CRS-6。这是太空探索公司执行NASA"商业补给服务"(CRS)项目合同下的第6次正式货运补给任务。这次飞行还再次尝试了在海上漂浮平台上对火箭第一级进行回收,但又一次与圆满成功失之交臂。飞船于4月17日抵达空间站,在站上停靠约7周,随后将携带超过1370千克实验样品     

“载人龙”飞船顺利完成载人飞行试验任务

正美国东部时间2020年8月2日14:48,美国太空探索技术公司(SpaceX)名为奋进号(Endeavor)的"载人龙"(Crew Dragon)飞船搭载2名航天员安全返回地球,溅落在佛罗里达州以西的墨西哥湾上。这是"载人龙"飞船首次载人再入飞行,也是1975年"阿波罗-联盟"(Apollo-Soyuz)飞行任务后,美国时隔45年再次在海上接回航天员,标志着飞船载人飞行试验正式完成,SpaceX公司后续将为美国国家航空航天局(NASA)提供正式的商业乘员运输服务。