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俄罗斯航天业的发展前景原苏联解体后,俄罗斯自然而然地承袭了航天大国的地位。但由于经济不景气,俄航天工业困难重重,前进步履维艰。俄罗斯为竭力保住航天业在世界上的领先地位,积极参与国际合作,以实现其宏大的航天计划。1俄航天业的困难现状苏联解体及随之产生的... 相似文献
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2012年4月28日,俄罗斯联邦航天局(以下简称俄罗斯航天局)网站刊登了其最新制定的《2030年前及未来俄罗斯航天活动发展战略》草案。该战略计划草案已经于2012年3月6日由俄罗斯航天局呈交俄罗斯政府,目前俄罗斯联邦当局相关部门正就此草案进行协商,并搜集关于该草案的建议。在此项战略计划中,俄罗斯提出载人登月、建立火星研究站等一系列雄心勃勃的发展目标,旨在以此重振俄罗斯航天业的辉煌。 相似文献
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《国际太空》2015,(9)
<正>在经过了近3年的论证和研究之后,2013年10月9日,俄罗斯总统普京批准了副总理罗戈津提交的航天工业改革方案。该方案主要包括以下几方面内容:一是将俄罗斯主要研制和生产火箭航天设备的企业整合为联合火箭-航天集团;二是除了科学研究机构和地面基础设施外,原本由俄罗斯联邦航天局管理的组织机构将转由联合火箭-航天集团管理;三是俄罗斯联邦航天局将作为权力执行机构予以保留,在航天业实施的项目中发挥组织者和国家订货商的作用;四是俄罗斯政府将成立火箭航天业一体化问题委员会负责行业整合,实现航天企业的股份制改造,并使其成为联合火箭-航天集团的一部分。联合火箭-航天集团将列入国家战略性公司名单,并对其进行整体估值,未来2~3年内有可能上市募股。2015年7月,俄罗斯又将联合火箭-航天集团与俄罗斯联邦航天局合并为俄罗斯航天国家集团公司。 相似文献
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自 196 1年 4月 12日尤里·加加林首次进入太空以来 ,苏联和俄罗斯的载人航天事业已创造了无数的辉煌。但与此同时 ,俄航天专家现也清醒地认识到 ,载人航天不应成为俄全部的航天事业。面向未来 ,从实际出发 ,俄罗斯拟调整航天发展方向俄航空航天局局长科普捷夫认为 ,在过去和现在 ,俄罗斯对载人航天事业投入过高。目前 ,俄对载人航天的投入已超过其整个航天预算的 5 0 % ,而美国和欧洲航天机构在上述领域的资金投入比例分别约为30 %和 2 0 %。从 2 0世纪 90年代开始 ,俄航天经费锐减 ,但即便是这样 ,俄仍通过与美国共同开发和平号空间站筹措… 相似文献
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2016年4月28日,俄罗斯联盟-2.1a/“伏尔加”(Soyuz-2.1a/Volga)火箭从俄罗斯东方航天发射中心(Vostochny Cosmodrome)成功发射,这标志着该发射中心正式投入使用。东方航天发射中心完全建成后,将成为俄罗斯境内的首个民用航天发射场,可保障俄罗斯完全自主地开展航天活动,未来将为包括联盟-2系列火箭、“安加拉”(Angara)系列运载火箭、载人航天运输系统、重型运载火箭及未来星际飞船在内的各种航天项目的实施提供保障。 相似文献
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载人航天作为国家发展战略的重要组成部分,既是国家综合实力的集中体现,也是带动科学技术快速发展的重要驱动力。为了在载人航天上寻求新的发展,美国、俄罗斯两大航天国家,以及欧洲、日本、印度等地区或国家,根据自身的实际情况,制定并细化了载人航天计划。长期以来,美国和俄罗斯在载人航天领域既竞争又合作,推动了整个航天发展的进程。随着载人航天的深入发展及登月热潮的兴起, 相似文献
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俄罗斯科学技术政策部航天专家尤里A.德热马尔季安,最近在《空间通报》上撰文,评述俄罗斯的航天活动。他说,目前正在出台和实施的大多数航天系统和航天活动需要国家大量投资。像俄罗斯这样的国家对航天活动不给予支持或者对航天活动不投入大量的经费是不行的。俄罗斯的领土十分辽阔,因而特别需要发展航天技术,如卫星气象系统、卫星通信系统、卫星遥感系统和地球生态监测系统。科学研究是俄罗斯航天计划的一个重要组成部分。这方面研究的主要目的是解决带根本性的哲学问题。空间设施也是国防的最重要的手段之一。实施俄罗斯的航天计划… 相似文献
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<正>俄罗斯继承了苏联的航天遗产,但和苏联时代琳琅满目的航天探索项目和成果相比,俄罗斯航天大为逊色,完全不复旧日荣光。当然,瘦死的骆驼比马大,俄罗斯航天在这些领域仍然取得了一定的成果。空间科学现状苏联航天在空间天文领域做出了很多独特的贡献,现在的俄罗斯成绩也可圈可点。俄罗斯空间科学很大一部分在国际空间站上进行。得益于载人航天 相似文献
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俄罗斯在最近1年内运载火箭频繁出现发射故障,涉及的型号包括质子-M(Proton-M)、联盟-U(Soyuz-U)和隆声号(Rokot)火箭,导致5颗卫星和1艘货运飞船无法进入预定轨道,其故障原因及教训值得参考和借鉴。这一连串的发射失败,使俄罗斯航天业遭受巨大损失,许多发射被迫推迟,俄罗斯火箭的信誉也受到影响。 相似文献
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美国航天工业协会主席及首席执行官马里恩·布莱克,在2009年4月2日召开的卫星管制听证会上表示,卫星出口管制条例正在妨碍美国国家安全与经济利益,必须进行修正,以保护美国航天业基础。布莱克表示,如果没有采取切实可行的措施使美国出口管制体系现代化,并且增强与盟国的航天贸易,美国很可能失去航天业领导地位和参与全球航天业竞争的能力。自1998年商业卫星出口管制条例实施以来, 相似文献
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正作为航天业的新秀,太空探索技术(SpaceX)公司近些年的发展可谓风生水起。在载人航天领域,SpaceX公司之前虽然从未将航天员送入太空,但从2012年就已经开始为国际空间站提供"快递服务"。SpaceX公司研发的货运型龙飞船是美国宇航局(NASA)主导的国际空间站商业货运计划的主力飞船,迄今为止已经成功为国际空间站运送了14次货物。相比俄罗斯进步号货运飞船等其他以 相似文献
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美国《航空周刊与空间技术》杂志1993年3月15日出版的一期专刊对未来五年全球航空航天及国防工业的发展进行了详细评述和展望,现将有关欧空局、法国、英国、德国、意大利和俄罗斯等主要航天国家的航天经费摘录如下。欧洲航天活动在未来五年中将继续得到稳定发展,几项新的军事、科学和载人航天计划已经确定下来,与俄罗斯合作的一些新计划将是未 相似文献
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2004年年底,俄罗斯能源火箭航天公司(RKK)透露了下一代重复使用的航天轨道器——快船号(Kliper)的详细计划。这是俄罗斯自暴风雪号航天飞机(与美国航天飞机相类似)以来第一次打算建造的新型载人航天运输器。暴风雪号因1992年当时苏联经济面临崩溃而放弃。 相似文献
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□□美国哥伦比亚号航天飞机失事后,人们将目光再一次投向了俄罗斯航天业。这是由于美国航宇局决定在事故原因查清前取消所有航天飞机的飞行计划,所以建设国际空间站的任务落到了俄罗斯身上。俄不负众望,勇敢地挑起向国际空间站运送航天员和货物的重担。1前赴后继2月2日,也 相似文献
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□□必要的空间基础设施的缺乏阻碍了航天业的发展.因此,促进航天业的跨越发展需要有一套经济激励机制,以刺激私营部门投资,建立空间基础设施. 相似文献
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美国航天司令部航天控制运作部主任鲁滨逊最近指出,俄罗斯的航天发射次数1992年为54次,1991年为59次,1990年为75次,预计1993年为50次上下。但有证据证明,俄罗斯的卫星日益先进,使用寿命日益延长,俄罗斯的军用航天能力并没有削弱。在80年代期间,原苏联的航天发射次数大体上每年为90多次。从1989年起,发射次数开始减少。俄罗斯的航天发射次数减少归因于采用小型化部件等先进技术,延长了卫星的使用寿命。俄罗斯航天局局长科普捷夫说,他要优先利用俄罗斯的航天能力。目前,俄罗斯有140多颗卫星在轨道上运行。俄罗斯航天局的最重要的任务之一是要与国防部一起确保在轨道上运行的卫星继续发挥作用。 相似文献