登陆火星：挑战及对策

美国航空航天局的“好奇”号火星车已在卡纳维拉尔角发射升空。预计20121年8月抵达红色星球——火星。这辆火星车重1吨，将成为在另一颗星球上登陆的体积最大同时也最为复杂的先人探测器。     

从摇滚乐手到首席专家

看过“‘好奇号’的惊险七分钟”视频和“’好奇号’登陆火星实况”的读者都一定对那个梳着猫王埃尔维斯·普雷斯利式发型的男子有深刻印象，因为这个发型太像猫王了。猛地一看，他神态上简直就是猫王再世。这个人就是喷气推进实验室负责“好奇号”再人、下降着陆的亚旦。施特尔茨纳博士。如果读者认为施特尔茨纳从小就有一个太空梦，那就错了。他成为“好奇号”火星车的首席指挥决不是人们所能想象的一帆风顺，因为他在中小学里是一个很“差”的学生。     

火星板块渐露峥燥

美国“好奇”号火星车登陆火星,传回的火星地貌照片令人们有一种似曾相识的感觉,那里太像地球的一些荒漠地带了。如果人们从地表向地下再稍微深人一点儿,也许会再次涌起似曾相识的感觉,因为火星也许具备一种地球上存在的东西——板块。     

冰“火”交融

美国“凤凰”号探测器于2008年5月26日7时53分成功登陆火星北极，寻找可能存在的冰。已经成功着陆的“凤凰”号携带着一个像锄耕机的机械臂、一个微型化雪仪器和一个激光制导气象站等“行李”。该任务通过挖掘火星地下土壤样本，揭开这颗行星上是否有水的秘密，以确定该区域曾经是否有原始生命存在。     

盘点“好奇”号火星车七大成果

美国航宇局的"好奇"号火星车自2012年8月登陆后便一直对这颗红色星球进行勘察,虽然时间不长,但已经取得了一系列引人注目的成果。这辆重达1吨的火星车的首要任务目标是确定登陆地盖尔陨坑是否曾经出现适于微生物存在的环境。现在,"好奇"号已经发现证据,正进行核实。随着这项为期两年的考察任务的继续,"好奇"号将帮助科学家进一步加深对火星的了解。以下盘点的是"好奇"号迄今为止取得的七大成果。     

美洞察号着陆器成功登陆火星

<正>美国东部时间2018年11月26日14时52分59秒,经过近5亿公里长途跋涉,美国宇航局洞察号着陆器成功地在火星赤道以北的埃利西昂平原着陆。着陆点距好奇号火星漫游车不远。这是2012年8月5日好奇号漫游车成功登陆火星以来首次有人造探测器落在火星表面上。人类     

猎兔犬2号离奇失踪

让人充满期待的欧洲火星快车探测器在圣诞节前夕成功抵达火星轨道，并向火星释放猎兔犬2号火星登陆器，不幸的是“圣诞有礼”的节目没有预期上演，地面控制中心与猎兔犬2号失去联系。本来要和美国双胞胎火星车共同演绎的火星登陆三重奏，也少了前奏。     

“好奇”号主演“科幻大片”

<正>"好奇"号登陆火星的方式在历史上是前所未有的。从探测器进入火星大气层,到"好奇"号的轮子触及火星表面,需要七分钟时间。这是生死攸关的七分钟。速度从每小时13000英里降到零,完美的次序,完美的编排,完美的时间控制,全都要靠计算机自动完成。2012年8月4日,美国航宇局发     

用“机器虫”登陆外星

回顾“机遇”号和“勇气”号先后成功登陆火星的表现，虽说都传回大量火星图片与物质成分数据使人类第一次对火星表面有了直观的了解。但遗憾的是，二辆火星车在凹凸不平、沙砾遍布的着陆点多次遇到麻烦，有二次甚至是命悬一线，耗资数亿美元的宝贝差一点像一堆废铁扔在火星上。历经206天，行程4．8亿千米才辛苦降落火星，     

机遇号火星漫游器结束任务

2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对“双胞胎”火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最陡峭爬坡角度达到32°。     

2004年"联合舰队"探火星

2003年底或2004年初,我们将会看到一个真实的科学“入侵”火星的情景——届时将会有7艘宇宙飞船会聚火星,组成“联合舰队”,对这颗被认为是太阳系中最有可能发现过去或者现在存在生命的星球,展开前所未有的探测。这7艘宇宙飞船就是已在火星轨道上运转多年的“火星全球勘测者”和“火星奥德赛”、将于今年12月26日飞抵火星轨道的“火星快车”和它所携带的“猎兔犬2号”登陆舱、将于明年1月4日到达火星表面的火星漫游者A——“勇气号”、将于明年1月25号到达火星表面的火星漫游者B——“机遇号”、将于明年1月到达火星轨道的“希望号”。下一…     

“好奇”号在火星上度过四周年

正2012年8月6日,美国的"好奇"号火星探测器成功在火星赤道附件着陆,已在火星上度过了四年的时光,向地球发回近13万张火星图像,在火星上行驶总里程超过13千米。在登陆火星的第一年里,"好奇"号就完成了主要科学目标,发现并确认远古时代火星曾存在过淡水湖。目前"好奇"号位于火星夏普山的山坡上,研究火星是如何以及     

机遇号和勇气号五岁了!

2004年1月,勇气号和机遇号火星车先后登陆火星.如今这两辆火星车登陆火星已经5年,但未来仍可能大有作为.     

火星上的惊喜在继续

继今年年初成功登陆火星以来，勇气号和机遇号这样对享生兄弟一直不断地带给科学家们惊喜。现在，它们带来的惊喜仍在继续着。     

《登陆火星》一书出版发行

□□美国航空航天局火星漫游车项目首席科学家史蒂夫.斯奎尔斯撰写的《登陆火星》一书,2008年1月已由中国宇航出版社出版。作者在勇气号和机遇号火星漫游车成功登陆火星,并顺利完成9个月的探测任务后创作了这部纪实文学。这本书讲述了火星漫游车项目长达17年的发展历程。该项目     

俄罗斯为美国成功发射“银河—14”通信卫星

8月12日，美国新型火星探测飞船——“火星勘测轨道飞行器”于美国东部时间7时43分（北京时间19时43分）从肯尼迪航天中心发射升空。美宇航局下属的喷气推进实验室说，这艘飞船将探测火星上的水资源和生命线索，并为未来的火星登陆寻找合适的地点。     

火星情,生命源

要写本关于火星的书,对我而言,是一个不算小的愿望。1978年,我加入加州理工学院喷气推进实验室时“,维京人”号在火星上已经工作了两年。我亲身体验过火星探测的狂热气氛,虽然“维京人”号在火星上没有发现生命,甚至连有机物质也没有找到。“维京人”号登陆后,西方的科普工作者     

寻找生命之水的“火星98”

随着“火星气候轨道探测器”的发射成功,美国航宇局“挺进”火星的活动得以继续,新一轮的火星探测活动被称之为“火星98”。除了“火星气候轨道探测器”以外,还有在1999年1月4日发射的“火星极地登陆者”和“深空2号”微型探测器,届时将在火星南极地区相差不到160千米的3个位置开展考察。“火星98”的主要任务是寻找火星上远古时期曾出现过的滔滔大水的迹象,并通过地质考察,揭示火星几百万年的历史。本文着重介绍“火星极地登陆者”。     

“好奇号”的这五年

<正>2012年8月初,美国宇航局研制的好奇号火星探测器成功登陆火星表面,它是美国第七个火星着陆探测器、第四台火星车,也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车,其使命是探寻火星上的生命元素。至今,五年的时间过去了,在这期间,"好奇号"一直前进着,它穿过盖尔陨坑的平原,来到5.5千米高的夏普山下,截止今日,它已经行驶超过了17千米。那么在这五年     

“好奇”号到火星有多难

美国航空航天局的“好奇”号，经历8个多月的漫长旅程，于2012年8日6日成功着陆火星。长久以来，美国航空航天局一直笼罩在大幅削减预算的低迷气氛之中。这次的火星探秘之旅，终能得以扬眉吐气。