航新进入部件三级维修规模化阶段

今年初,航新集团第三套VATE6000综合测试系统顺利通过了验收,并随同前期开发的三十余套TPS移交到生产车间.这标志着航新集团的三级维修已进入了规模化生产阶段. 在航空电子设备的维修环节中,三级维修即电路板级的维修历来是维修的重点,也是现今维修的难点.     

航空维修业简讯

航新集团被中国民航总局评为“机务维修先进集体”Hangxin Awarded for Maintenance by CAAC 1月9日，中国民航总局在北京召开民航机务维修系统先进集体和先进个人表彰大会。航新航空工程（集团）有限公司（被评为"机务维修先进集体"并荣获一等奖。航新集团获此殊荣为提高中国     

航新集团推出精品战略

面对日益激烈的市场竞争,航新集团重新调整了市场战略,通过大力推行精品战略来满足用户的需求。航新集团的精品维修项目是指在维修质量、维修周期、市场营销和售后服务等方面具备明显优势,在人员、资料、维修设备和零件供应等各个方面都能得到优质保证的维修项目。航新的精品项目,不仅仅看它是否具有良好的市场前景和商业价值,更重要的是能否满足目标客户的具体要求,并达到不超过15天的维修周期这一硬指标。经过细致的筛选,全色显示组件、电子显示器、飞行制导板、方式控制板、飞行控制组件等115项被选定为航新集团的精品项目。2004年,航新…     

欧盟委员会警告违规航空售票网

近期，广州航新在新一代数据采集器（PN2233000-815／-815-1;2233000-816／-816—1）维修方面取得突破性进展，成功开发了DAP板和DMP板板级测试TPS，2007年新一代数据采集器维修量接近50件，这标志着航新公司成为国内唯一拥有新一代数据采集器完整测试维修能力的维修企业。在为用户提供测试维修服务的同时，航新也可以根据客户要求进行DAP软件和DMP软件的预先加载，     

应对加入WTO 寻找新的发展途径——航新航空工程集团国际合作新起点

5月24日,航新航空工程集团股权变更新闻发布会在广州举行,会上宣布:法国航空工业公司（AFI）通过与航新集团管理层联合的股权收购,取代原股东成为了航新集团的新股东。股权变更后新的董事会由7人组成,其中航新和法航各占3席,董事长由航新集团总经理卜范胜兼任。这次股权的变更,使航新集团成为我国第一个有国外企业入股的民营航空维修企业,为我国民航维修业提供了一种新的合作模式;这无疑也是航新集团走向国际化的一个新起点。     

航空维修业简讯

A380维修机库已完成主体结构施工；Ameco与泰国国际航签署PW4000大修服务总协议；Ameco为国航股份B737机队保驾护航;Ameco迎来中欧发动机大修新客户;航新集团投资亿元在北京建飞机维修基地;海南汉莎技术培训有限公司正式揭牌;波音看好未来20年俄罗斯市场;     

航新科技:新面貌开启新里程

<正>今年,广州航新航空科技股份有限公司迎来了其二十周年。20年来,航新科技在竞争激烈的航空维修领域走出了一条独立自主发展之路,在维修能力建设、产品研制、客户服务方面均取得了许多成就。新起点:服务能力全面提升今年7月,航新科技在上海投资建造的新厂区正式投入使用。新厂区加大了在大流量气动部附件维修方面的投     

浅谈航空公司安全运行的维修生产控制方式

以某航司南京维修控制中心为研究对象,通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节,浅析其维修生产控制方式,利用信息化建设,保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作,促进该航司安全、正点运行.     

航新集团:电子机械双管齐下 国际国内全面开花

航新航空工程集团各项主营业务表现可嘉。与去年同期相比，今年前6个月，国内业务收入同比增长17％，国际业务收入同比增长300％。作为精品战略的关键一步，2006年航新集团用于航空电子和航空机械附件维修开发的3000多万元新增投资项目全部建成。航新集团电子项目投资涉及22个子项目。航新集团对ATEC6000自动测试设备进行了设备维修能力扩充，新引进了LLPG等测试设备，用于A320系列和波音737NG系列飞机的舱压控制器的测试。ATEC6000上新增的LCD.CDU、EVMU-APU_ECB以及A320和波音737NG的舱压控制器等TPS已全都投入使用。2006…     

航空维修业简讯

法航入股航新集团Air France Industry Invested New Group作为全球第二大的航空综合维修服务提供商,法国航空工业公司(法航工业公司),遵循其国际发展战略,通过与航新集团(航新)管理层联合的股权收购,宣布从2002年5月23日起取代原股东而成为航新的主要股东。航新集团是中国市场上独立开展航空电子大修与维修业务的主要企业之一。     

动态

飞机维修 AIRCRAFT MAINTENANCE南方航维修机库在海口美兰机场落成1月5日,总投资3200万元的南方航维修机库在海口美兰机场竣工,该项目是南方航在海南的首个维修机库,此次投入使用的机库可容纳波音757或空客 A321等大型飞机。至此,南方航在全国各地一共设有14个维修机库。     

航新与L-3合作降低维修周期

航新集团近日与L-3CommunicationsAVIATIONRECORDERS(简称L-3AR)建立了密切合作关系,为中国及其周边区域的客户提供优质的部件维修服务。经双方协商,航新作为L-3AR的授权维修站,负责维护A100、A200、FA2100系列驾驶舱语音记录仪以及FA1000、FA2100系列飞行数据记录仪。L-3AR将在技术资料、技术培训、备件及工具、设备等方面向航新提供全天候的支持,特别是L-3AR将在航新的仓库储备一定数量的常用零备件,这使得航新相关部件的维修周期大幅降低至10天,与L-3AR基地萨拉索塔工厂的维修周期完全相同,为本地L-3AR记录仪的客户提…     

维修动态

正南方航沈阳维修基地V2500发动机起动机深度修理获新突破3月2日,南方航沈阳维修基地的V2500型发动机起动机深度修理取得突破性进展——通过对硅胶保护层深入研究和试验,实现起动机壳体硅胶层首修。这项深度修理能力的拓展,成功使该型起动机维修周期缩短50%,单件维修成本降低10万元,每年可节约维修成本超100万元。     

行业信息

液压、气动、瓶体、PDU、小型电机深度维修等项目的维修能力,在上海航新已经相当成熟,但这并不妨碍我们精益求精。在飞机机械部件维修领域,我们一直追求给您更满意的服务,如同航新多年为您提供的机载电子维修服务一样。     

ELTA授权航新为其维修中心

航新在过去几年先后与AMETEK、BAE、BECKER、COLLINS、HONEYWELL、SMITHS六家国际知名OEM厂商建立了授权维修合作关系,它使国内航空客户得到了航新便捷的、与OEM相同服务水准的本地化服务。2003年伊始,ELTA作为BOEING、AIRBUS首选的应急定位发射机的OEM于6月10日就授权维修中心与航新达成合作协议。     

国货航北京新货运站全面启用

5月4日,国货航北京运营基地国内新货运站(北区)全面投入使用。新货运站规划设计货物处理量50万吨,占地面积17.4万平方米,货库和其他地上建筑面积3.2万平方米,分生产工作区、维修区和生活区。国货航北京新货运站全面启用     

我国航空电子设备维修的一支新军──广州航新航空电子公司开业记实

在’98珠海航空航天博览会前夕，广州航新航空电子有限公司在其新落成的现代化维修大楼里举行了隆重的开业典礼。这是一个信号，它标志着在我国重要的航空枢纽城市广州，又出现了一个颇具规模的航空电子维修基地。投入机载设备维修行业成立于1994年的航新电器有限公司最初的基地设在哈尔滨。一批来自哈尔滨飞机制造公司的技术人员从80年代末维修“黑鹰”直升机得到启示，抓住了中国航空运输业蓬勃发展的大好时机，果断地加入了同样欣欣向荣的航空维修市场。从仪器设备、质量保障体系和客户服务入手，逐渐赢得了国内军、民航客户的首肯，并获…     

维修动态

正南方航沈阳基地复合材料修理技术取得新突破8月8日,南方航沈阳维修基地圆满完成了首例发动机风扇罩超大面积损伤修理。此次修理的风扇罩上下蒙皮及蜂窝芯遭受大面积损伤,加强带区域损伤严重,维修难度很大。该维修基地通过运用APS理论,采用新研发的多层次真空袋技术、使用双模具的方法确定粘接外形,高质量地完成了多达33层的材料粘结工作,保证了部件成功首修。     

直升机机载设备综合维修诊断系统研制成功

2003年12月26日,由航新航空工程集团主持研制的“直九、米17系列直升机机载设备综合维修诊断系统”顺利通过委托方陆军航空部队某部的严格验收,并正式交付使用。此前,该系统获得了2003年度军队科技进步二等奖。陆军航空部队权威专家表示,该系统的研制成功,表明航新航空工程集团高综合化、高科技含量的机载设备维修检测系统的研制能力达到了国内国际同类产品的先进水平。陆军航空部队专家组在对该系统进行2天的全面的检测后表示,该机载设备综合维修诊断系统能完成直九、米17系列直升机单件机载设备的快速自动检测、手动维修和维修指导功能,实…     

加强基础 注重创新

<正> 大新华航空技术有限公司于今年3月在海口宣告成立,前身是海南航维修工程事业部。新成立的大新华航空技术公司目前已形成了以海口、北京、西安为维修区域中心,太原、乌