光电侦察平台的技术发展概况和发展趋势综述

光电侦察平台是实现侦察和监视任务的重要手段.本文介绍了国内外航空光电侦察平台的技术发展概况并简要论述了航空光电侦察平台的未来发展趋势.     

国外机载光电平台的发展

航空侦察以光电传感器为主,如各种胶片相机、实时传输相机、可见光与红外相机、激光器等。这些机载集成的传感器被装在可以自由运动的平台里,就构成了机载光电平台。     

国外成像侦察技术现状及发展趋势

成像侦察是近年来各国普遍重视的军事情报保障手段,论文首先分析国外航空平台和天基平台成像侦察装备的最新进展,然后介绍国外围绕侦察图像处理与解译所进行的相关研究工作,最后总结成像侦察技术的发展趋势。     

企业动态

一航光电所光电研发中心开工 6月10日,中国一航洛阳电光设备研究所光电研发中心在洛阳新区奠基开工,标志着国家航空火力控制与指挥研发平台建设全面启动.     

美军新一代航空侦察平台预研进入关键阶段

4月27日，美国国防部预研局（DARPA）正式宣布授予洛克希德·马丁公司一份总金额约4亿美元的合同，开展“综合传感器即结构”（IntegratedSensorisStructure，ISIS）飞艇缩比样艇的制造、系统集成和试飞验证工作。这标志着美军新一代航空侦察平台的预研迈入了实现工程化的关键阶段。     

航空CCD侦察相机系统研究

根据世界航空CCD相的发展概况，讨论了航空CCD侦察相机系统的技术指标、采用的技术方案和系统实现的技术途径。     

未来航空电子信息技术发展需求分析

从多平台OODA的任务运行出发,分析了未来航空电子信息技术主要面向多平台信息的高效组织与管理,其发展趋势是充分利用人工智能技术,将战场数据转换为信息,将信息演进为知识,从而形成具有反馈机制的环路来引导多平台航空电子体系更快的获取信息。本文分别从多域多维信息的高效获取,多异构平台分布式信息处理,高效智能的信息组织,清晰准确的信息提炼四个方面阐述了未来航空电子各类信息技术的发展需求,以适应多平台航空电子信息的网络化以及海量信息的使用多样化。     

创建自助购票平台，提升企业竞争能力

本文通过对现有客源和潜在客源结构以及旅客对个性化服务需求的分析，结合现有营销平台技术手段和未来航空发展的技术要求。提出建立手机自助购票平台的构想，并对这一构想的发展趋势、经济及技术可行性进行了深刻剖析。     

国外航空情报代侦察现状及技术展望

本文介绍了航空情报侦察及其现状,并对航空侦察技术进行了展望。     

光电瞄准系统仿真试验环境

光电瞄准系统是火控系统的组成部分,在航空电子系统综合试验中,为了验证系统设计是否合理,通常由半实物仿真平台来实现航电系统的动态试验,这样可以缩短试飞周期,节省研制经费。对于仿真试验来说,仿真环境的组建是一项关键技术。本文在分析光电瞄准系统功能的基础上,介绍了仿真环境的组建和仿真试验程序。     

我国完成光电雷达综合跟踪试验台校准技术研究

据航空报报道，2005年年底，填补国内机载光电配套设备行业空白的两项重要科研攻关项目——“某型光电雷达综合试验台校准技术研究”、“某型光电雷达跟踪试验台校准技术研究”在中国一航航空产品部主持下顺利通过了科技成果鉴定。这两项科研攻关项目是由一航计测和一航光电所共同研制生产的。     

航空相机的关键技术分析

论述了航空相机CCD相机的发展概况,对涉及远距倾斜式航空数字侦察相机的几个关键技术进行分析,估算出大气效应对分辨率的影响,指出像移的成因和自动调焦实现的必要性,最后对航空侦察图像的压缩技术进行了简要分析.     

尚处混乱的ARH计划

毫无疑问，美国陆军未来确实需要一种新型的空中武装侦察平台。研制和装备这样一种新的空中平台必将对美国工业界和美国陆军产生深远的影响，然而就目前的进展来看，这种新的平台何时才能服役在很大程度上还有赖于一个二选一方案的分析结果。而这个分析结果估计要到两年之后才能出来。     

航空光电稳定平台高性能摩擦力补偿方案

为了在传统控制器基础上进一步提高航空光电稳定平台的性能,减轻机械伺服系统中摩擦环节对视轴(LOS)稳定及激光指向带来的负面影响,提出了一种基于自抗扰控制器(ADRC)的高性能摩擦力补偿方案。首先,在原有系统中引入LuGre模型来初步抑制摩擦对伺服系统的扰动;然后,通过设计自抗扰控制器对摩擦补偿后仍然存在的残余扰动进行进一步抑制;最后为了验证本控制策略对系统扰动的抑制效果,将航空光电稳定平台安装在飞行模拟转台进行实验,测试加入基于自抗扰控制器的摩擦补偿方案前后的性能对比。实验结果表明:对比传统的控制方案,在速度稳定实验中,引入摩擦力和自抗扰相结合控制方案的光电平台扰动隔离度至少提高了14dB,在目标跟踪实验中,系统的视轴晃动强度也至少降低了78.9%。该补偿方案易于实现,与光电平台的兼容性好,满足航空光电稳定平台的高精度要求。     

惯性技术在光电探测技术中的应用

惯性技术是通过惯性传感器敏感载体运动信息,自主建立运动载体姿态基准的手段。随着现代光电探测技术的不断发展,光电武器装备在侦察、监视、定位、导航和通信等场合的应用越来越广泛,惯性技术在光电探测技术与光电设备中的作用也越来越重要。本文介绍了光电探测技术和典型机载光电系统、惯性技术的发展历程,详细介绍了惯性技术在光电探测技术中的应用情况,分析了其对作战方式和作战效能所带来的变化和提升,阐述了惯性技术在光电探测技术应用的未来发展需求和趋势。     

基于系统的航空装备外场保障模式研究

通过分析航空侦察装备保障的现状和建立新型航空侦察装备外场保障模式的技术条件,提出了"基于系统"的外场飞行保障新模式,讨论了这种保障模式的特点,以及外场通电、拆装、排故等检查工作情况。     

侦察-攻击作战航空综合体效能模型分析

对侦察-攻击作战航空综合体的基本概念、组成和功能进行全面系统地阐述;并根据侦察-攻击作战航空综合体作战过程的特点,阐述了评估侦察-攻击作战航空综合体效能的数学模型,为进一步研究该类型作战航空综合体作战效能提供了一些帮助。     

2012年航电综合、光电控制、飞控一体化技术联合学术会议征文通知

为加强航空电子系统领域相关学科学术交流,推动航空电子系统综合技术、光电控制技术以及飞控一体化技术的发展,由航空电子系统综合技术重点实验室、光电控制技术重点实验室及飞行器控制一体化技术重点实验室联合主办2012航电综合、光电控制、飞控一体化技术学术交流会。共同探讨本领域的技术     

基于CPCIe高速总线的机载多核计算处理平台

由于中小型飞机航空电子系统对计算处理平台体积、功耗和重量方面的严格限制，有必要对计算处理平台进行高性能、小型化、低功耗的针对性设计。研究了一种基于CPCIe(CompactPCI Express)高速总线和多核处理器的机载计算处理平台架构，攻克了多核处理和CPCIe高速信号完整性在航空电子系统中的适应性问题，设计并实现了一款基于CPCIe高速总线的分布式机载多核计算处理平台，对CPCIe总线信号完整性进行了仿真和测试，最后在航空电子系统中对计算处理平台进行实施验证。相比于传统的联合式架构和综合模块化架构，计算处理平台的性能功耗比分别提升约7倍、5倍，性能体积比分别提升约24倍、2倍，性能重量比分别提升约15倍、1.7倍，可以满足中小型飞机航空电子系统对计算处理平台小型化、低功耗和高性能的需求，具有较好的工程应用参考价值，在航空领域具有广泛的应用前景。     

航空侦察图像的增强处理方法研究

分析了航空侦察图像的主要特点,采用常规的处理方法不能得到理想的增强效果.文中针对航空侦察图像的特点,采用了一种增强处理的方法并通过仿真实现.实验结果表明,对一般航空侦察图像的处理该方法是有效性的.