大型商用飞机工艺规范体系构建

需在借鉴国内外研究成果的基础上,突破复合材料成型与无损检测、复合材料结构件装配、自动钻铆等核心关键技术,构建满足结构轻量化制造技术、长寿命/可靠制造技术、高效/精密制造技术、低成本及绿色制造技术、综合集成制造技术和数字化制造技术等先进制造技术的工艺规范体系,实现安全性和经济性相统一的目标,推动我国民用飞机研发和制造技术体系加速形成,进而推动我国航空工业的制造能力的提高和发展。     

先进航空发动机关键制造技术

本文从关键技术、热点技术和基础技术3个层面介绍航空发动机关键制造技术,制造关键技术是研制先进航空发动机必须具有的技术;制造热点技术是提高发动机制造效率和制造品质必须开展研究的技术;制造基础技术是发动机研制和批量生产应逐步积累和发展的技术,代表发动机制造技术水平和生产能力的软实力。     

当代先进制造技术发展趋势研究

制造技术是制造业赖以发展的技术支撑,而80年代末提出的先进制造技术对制造技术的新阶段作了一个形象的描述,它使制造技术从一个新的高度得到发展。本文介绍了先进制造技术的产生背景、体系结构,并简述了几种先进制造技术的发展趋势。     

基于增量制造的飞机设计与制造技术

随着材料技术和数字化技术的发展,增量制造逐渐应用于飞机研制。基于增量制造技术的发展和国内外的研究现状及其在飞机设计和制造中的应用,讨论了增量制造技术在飞机设计和制造环节中的应用,包括当前存在的技术困难,以及未来飞机设计与制造技术的发展趋势。     

尹周平电子制造装备与技术专家

():智能制造是21世纪制造技术发展的趋势,请您简要介绍一下智能制造的关键技术. 尹周平:智能制造技术是将专家的知识和经验融入制造活动中,赋予产品制造过程的在线学习、自动监测和自适应调整能力,实现高品质制造.其关键技术包括智能感知技术、人工智能技术、智能驱动技术、智能数控技术、智能物流技术等.智能制造技术外延广泛,包括智能制造装备、智能制造系统、智能制造服务等,代表着高新技术的制高点,汇聚了广泛的产业链和产业集群,将成为新一轮科技革命和产业革命的重要方向.     

实施创新驱动发展战略 提高自主创新能力

在过去20年间,增材制造技术得以迅猛发展的技术基础是高能束流(电子束、激光束)技术的进步与数字化设计/制造的紧密结合。同时,把增材制造应用于金属构件的直接成形,实现了新突破,彰显了制造技术与信息化技术深度融合的产物。增材制造融合了计算机辅助设计/制造技术(CAD/CAM)     

激光增材制造技术的研究现状及发展趋势

增材制造技术能够快速将复杂结构的三维数据模型直接转化为实体零部件,是一种快速发展的数字化制造技术.激光增材制造技术是增材制造技术中最具代表性的一类,在增材制造技术领域扮演着重要的角色.主要介绍了两种典型的激光增材制造技术:激光选区熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术和激光金属直接成形(Laser Metal Direct Forming,LMDF)技术的原理与特点,归纳了其发展和研究现状,指出了激光增材制造技术的发展趋势.     

发展航空制造技术 振兴航空工业

本文阐述了航空制造技术发展的重要性和必然性;航空制造技术是综合、复杂、多层次系统工程;并从新技术应用、新结构制造技术、新材料构件制造技术、质量控制技术诸方面,提出并论证了航空制造技术的发展目标。     

提高制造技术水平 促进机载设备发展

本文认为我国机载设备制约了飞机的发展,机载设备制造技术又制约了机载设备的发展。在论述机载设备制造技术的作用后,指出机载设备制造技术的关键问题,并提出了发展机载设备制造技术的建议。     

加强航空制造技术的几点意见

本文就航空制造技术管理工作,提出了加强技术改造与制造技术两项工作的紧密结合,制订制造技术定级、升级制度,进一步端正制造技术人才培养方向等问题,以便引起有关同志讨论和进一步分析、探讨。     

开发和引进新技术提高制造技术水平

制造技术是研制新飞机,提高劳动生产率,保证产品质量的重要基础技术。没有先进的制造技术,就没有先进的产品。因此,先进工业国家都把发展制造技术作为振兴国民经济的一项基本国策,不惜投入大量的人力、物力和财力来开发先进的制造技术。据资料介绍,美国制造技术开发投入人力和资金是基础研究的300倍,是应用研究的60倍,是产品开发的15倍。可见对制造技术研究开发的重视。     

制造技术在航空工业中的地位和作用

一制造技术是强化经济实力的关键技术科学制造技术,昔日被鄙视为工匠的手艺,不足挂齿。随着机器制造工业的蓬勃发展,制造技术正面临着从经验向科学过渡的阶段,逐步从掌握在工匠手中的技艺发展成为一门现代技术科学——机器制造工艺科学。这门科学主要对生产技术和制造过程的规律,进行更加广泛而深入的研究,与生产技术密切结合将形成强大的生产力,产生巨大的经济效益。美国著名的工程师泰勒曾经指出,美国巨大发展潜力的发挥决定于它的工业制造技术,只有对制造技术进行大规模的系统研究,才能     

开展数字制造基础研究,提升高端制造装备核心竞争力——走进数字制造装备与技术国家重点实验室

华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室瞄准高端制造装备的国家重大需求以及数字制造国际学术前沿,以航空航天高端数控装备、汽车与船舶激光加工装备、柔性电子制造装备及纳米制造等为主要对象,开展数字制造装备技术的应用基础理论和共性技术研究,形成"数字制造基础理论"、"先进加工工艺与方法"、"数字制造装备关键技术"、"数字制造系统" 4个研究方向,开展了"理论创新一技术突破一装备研发"全链条研究,实现了从工艺原理、核心技术到装备研制的系统创新,在数字制造装备与技术领域形成了研究特色。     

基于环境和资源的绿色制造技术

介绍了绿色制造技术的现状、内涵和特点,分析了绿色制造技术的相关技术和关键技术,并展望绿色制造技术的发展趋势以及应用前景.     

航空钣金件数字化集成制造系统构建与应用

钣金件数字化制造是航空产品制造数字化的基本组成部分.为满足现代航空产品研制对钣金件制造能力的需求,实现航空钣金件从传统制造模式向数字化制造模式转变,以工艺数据库为核心,数字化技术为手段,基于知识的设计方法为辅助工具,构建了以制造模型定义和工艺数据库为基础的钣金件数字化制造方法与集成制造技术体系,建立了钣金件数字化制造系统,适应了航空产品数字化制造技术的发展要求.     

飞机结构件数字化设计与制造技术

飞机结构件逐步向大型化、整体化和复杂化发展,且制造精度要求较高.对设计和制造技术提出了更高的要求.因此,开展飞机结构件设计技术和制造技术的研究,在飞机结构件设计和制造过程中应用数字化技术和智能技术,构建飞机结构件设计制造协同化平台,实现飞机结构件高效、高质、低成本和环保的柔性化设计和制造,对提高企业核心竞争力具有重要意义.     

重型火箭贮箱大型结构制造技术现状及发展分析

大型结构件制造技术是发展重型运载火箭的关键技术之一,直径8～9m级重型运载火箭大型贮箱将带来成型、焊接装配等工艺和装备方面新的制造技术挑战.吸取以往人类历史上研制经验教训,有助于权衡大型结构件制造实现和制造经济性.需开展先进制造技术升级,加强大型轻质化结构制造技术和装备技术基础,适应发展要求.     

从F－22看第四代战斗机机载设备制造技术

以Ｆ—２２战斗机为例，综合分析了第四代战斗机机载设备中一些关键产品的主要制造技术。如精密和超精密加工技术、航空微电子制造技术、光电及微型传感器制造技术、新型特种材料构件制造技术以及精密复杂零件的计算机辅助制造技术，从中反映了美国发展这些关键制造技术的现状。     

面向大型飞机的先进制造技术特点及发展趋势

首先对先进制造技术的内涵进行了分析,然后重点对先进制造技术的特点进行了研究,并归结为6大特性,即群体与动态的综合性、虚拟与现实的统一性、技术与管理的融合性、制造概念的系统性、材料成形机理的科学性、制造时效的生命周期性.最后分析了先进制造技术在装备制造中的发展趋势.     

激光跟踪仪在飞机数字化制造过程中的应用

飞机数字化制造技术兴起于20世纪80年代初美国飞机制造业,波音777是全球第一架完全意义上数字化设计和制造的飞机.对比之前的飞机模拟量传递制造技术,飞机数字量传递制造技术在经济成本、制造周期方面具有巨大的优势,该技术在欧美等航空工业发达国家迅速发展并逐步完善,现今已经成为欧美等航空制造企业的核心技术.