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作为“八五”期间民航唯一的国家重 点工程建设项目,桂林两江国际机场是祖国大西南一座功能完备、设施一流的现代化航空港。自1996年10月1日通航以来,桂林两江国际机场始终坚持“两个文明”一起抓的指导思想,不断提高经济效益和服务质量。呈现出安全年年有保障、生产年年有发展、服务年年有新招、质量年年有提高的良好局面:1999年旅客吞吐量首次突破200万人次大关,跻身国内大机场的行列;2001年旅客吞吐量又一举突破了230万人次;1996、1997连续两年在“旅客话民航”活动中荣获吞吐量200万人次以下机场的第一名,1997年还同时荣获… 相似文献
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1立项背景南京禄口国际机场于1997年7月建成投入运营,是中国重要的干线机场,是华东地区的主要货运机场,与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场;总体规划为年飞行36万架次,年旅客吞吐量4000万人次,货邮吞吐量100万吨;已建成并投入使用的一期及续建工程可保障年飞行6.96万架次,年 相似文献
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西安是我国的西部重镇,西安咸阳国际机场是西北地区枢纽机场,是西安的窗口和形象。机场原有的航站楼及配套设施只能满足年旅客吞吐量250万人次,随着经济建设的不断发展以及党中央的“西部大开发”战略目标的逐步实施,机场旅客吞吐量以每年10%-15%比率增长,预测到2010年旅客机场年吞吐量将达到750万人次,机场急需扩建航站楼和配套设施,作为国家重点工程项目的西安 相似文献
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近几年随着中国经济的不断腾飞,中国民航业获得了前所未有的发展。据不完全统计,近三年全民航周转量增速都在15%左右,旅客周转量每年增加2000万。面对良好的市场机遇,各大航空公司经营策略从原先“价格战”转变为“空间分割战”。上海作为中国经济最发达、航空客货吞吐量最大的空港城市一直是各航空公司必争之地。国航于2005年提出建设北京为枢纽、成都为区域枢纽和上海为国际门户的发展策略,并将原国航上海营业部发展成为上海基地,国航上海国际门户建设的步伐就此迈开。 相似文献
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一、前言
随着我国国民经济和交通运输业的快速发展,中国已经成为了全球名列前茅的民航大国,随之也诞生了越来越多的进入国际最繁忙航空港行列的民用机场。作为中国最大和最繁忙的机场,北京首都国际机场在2009年完成航班起降48.85万架次,旅客吞吐量6537万人次,排名全球第三位。据预测,到2015年,首都机场的航班起降量和旅客吞吐量将分别达到75.24万架次和1.01亿人次, 相似文献
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《中国民用航空》2004,(4)
首都机场2月份旅客吞吐量增长17%Passenger Handledby Beijing Airport up 17% in Feb.北京首都国际机场股份有限公司表示,主要受国内航线吞吐量上升推动,2月份首都机场的旅客吞吐量约为220万人次,较上年同期增长17%。 其中,国内航线旅客增加23%,国际航线旅客下降3%。同月飞机起降架次增加20%,至22062架次,其中79%为国内航线,17%为国际航线,4%为至香港和澳门地区航线。国内航线架次较上年同期增加23%,至香港和澳门地区航线增加20%。 2月份首都机场的货物吞吐量达到46237吨,较上年同期增长51%。中国民航机场管理公司在京成立China Civil … 相似文献
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非典”疫情的突然爆发给中国民航业造成巨大损失,首都机场作为我国最繁忙的航空港之一,同样也受到了极大影响,2003年5月5日首都机场进出港旅客4519人次,只是去年同期的5.2%,成为去年同期以来进出港人次最低的一天。随着“非典”疫情的快速好转,人们逐步恢复对航空旅行的信心,首都机场的旅客吞吐量出现回升势头,5月30日进出港旅客已经达到13551人次,是去年同期的21.33%。近几年来,首都机场的航空业务量呈现迅猛增长态势。2002年,首都机场旅客吞吐量达到2716万人次,货邮行吞吐量达到88.6万吨,飞机起降架次达到24.2万架次。与2001年相比,分别增… 相似文献
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《航空港》2006,(1)
2005年上海十大经济新闻日前揭晓,首条为上海国际航运中心建设取得重大突破。12月10日,洋山深水港区一期工程建成开港,保税港区封关启用,这标志着上海国际航运中心建设取得了重大突破。12月22日,工程总投资约197亿元人民币的浦东国际机场扩建工程全面开工,T2航站楼建成后和目前已经使用的T1航站楼主楼,可以具备6000万/年旅客吞吐量的能力。枢纽型、功能性、网络化重大工程建设有重大进展亦被列为上海十大经济新闻,其中包括浦东机场二跑道等8个项目建成。The city has announced its top10economic newsfor2005with the story on Shanghai … 相似文献
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为了使迈阿密国际机场的吞吐能力永远大于迅速增长的客货流量和保持该机场作为美国航空枢纽的地位,耗资40亿美元历时12年的迈阿密国际机场的发展计划已进行了4年时间。迈阿密国际机场的吞吐量,特别是货物吞吐量增长速度令人吃惊,该机场不仅是北美、南美和中美地区一个大的商用航空枢纽,而且还是欧洲和南美航空运输的必经之路。在过去的几年,南美已经成为世界上商用航空增长最快的地区之一,这样,迈阿密国际机场就成了国际客货运输的中心。1995年,迈阿密国际机场的旅客吞吐量达3320万人次,成为世界上第九和美国第六最繁忙的机场。该机场1995年的国际旅客吞吐量增长10.4%,达1450万人次,成为国际客流量仅次于纽约的肯尼迪国际机场的机场。 相似文献
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2011年12月21日是值得全体辽宁机场人永远铭记的日子。这一天,辽宁机场集团的骨干机场——沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次大关,一举跻身国内大型航空港之列,取得了枢纽建设的重要阶段性成果。站在千万级机场新的历史起点上,沈阳桃仙机场正以宽广博大的胸怀,无可复制的枢纽地位,致力成为东北亚最具影响力的门户枢纽航空港,为建设富庶、文明、幸福的新辽宁,为民航强国梦想的实现,插上腾飞的翅膀! 相似文献