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1994年7月8日美国东部夏令时间12时43分(格林尼治时间16时43分),哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第63次飞行和哥伦比亚号航天飞机的第17次飞行,飞行任务代号STS-65。这次飞行的主要任务是携带国际微重力实验室-2(IML-2)进行空间微重力条件下的生物学、生命科学和材料科学实验(IML-1于1992年1月22日~30日由发现号航天飞机在STS-42飞行,即美航天飞机第45次飞行中携带)。装在航天飞机货舱内的IML-2由欧空局(ESA)研制,价值10亿美… 相似文献
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□□目前,美国已开始研制新型载人航天器——轨道空间飞机(OSP),以便满足国际空间站(ISS)的需求,并突破一些关键技术,最终研制出乘员转移飞行器(CTV)。 OSP在很多方面具有优势,它以现有的技术为基础 ,研制成本低、风险小。它将代替航天飞机执行乘员运输任务,使航天飞机从载人飞行中解放出来,专门从事繁重的货物运输。美国航宇局(NASA)在修改后的综合航天运输计划(ISTP)中,把OSP作为今后几年研究的重点,特别是在哥伦比亚号航天飞机失事后,许多航天专家建议,应该加快OSP的研制步伐,使其提前取代航天飞机承… 相似文献
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1993年12月2日美国东部标准时间4时27分了格林尼治时间9时27分),美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第59次飞行(也是发现号航天飞机第5次飞行),也是美国航天飞机1993年第7次(最后一次)飞行,飞行任务代号为STS-61,发射倾角28.45。因航天飞机的应急返回航线出现高空强风和低云层覆盖,发射日期推迟了一天。参加飞行的7名机组人员是:飞行指令长理查德.O.科维空军上校(49岁),副驾驶员肯尼思.D.鲍尔索克斯海军中校(37岁),有效载荷指令长F.斯托里·马斯… 相似文献
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1994年3月4日美国东部标准时间8时53分(格林尼治时间13时53分),美国哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第61次飞行和哥伦比亚号航天飞机的第16次飞行,飞行任务代号为STS-62。发射倾角为39o。因卡纳维拉尔角地区的大风天气,发射推迟一天。这次飞行的主要任务是(1)进行11项主要由戈达德空间中心的地面工作组遥控的空间科学与技术实验,这些实验由装配在航天飞机货舱内的第二个美国微重力有效载荷(USMP-2)携带,包括5项有关晶体生长技术和冶金技术的材料科学实验,… 相似文献
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1993年10月18日美国东部夏令时间10时53分(格林尼治时间14时53分),美国哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第58次飞行和哥伦比亚号航天飞机的第15次飞行,飞行任务代号STS-58。这次飞行是第二次“空间实验室”生命科学实验飞行,代号SLS-2(第一次由哥伦比亚号航天飞机在1991年6月5日一14日的STS-40飞行中完成)。这次飞行的主要任务是在质量为21840磅(9906千克)的欧空局“空间实验室”(Spacelab)的23英尺X16英尺(7.0米×4.… 相似文献
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美国航天飞机第66次飞行 总被引:1,自引:0,他引:1
美国阿特兰蒂斯号航天飞机于1994年11月3日美国东部标准时间11时59分43秒(格林尼治时间16时59分43秒)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第66次飞行和阿特兰蒂斯号航天飞机第13次飞行,飞行任务代号STS-66。这次飞行也是1994年内美国航天飞机的第7次飞行,亦即最后一次飞行。因卡纳维拉尔角地区的大风天气,发射推迟了3分34秒钟。这次飞行的主要任务是:一、第一次在航天飞机货舱内携带国际应用与科学大气实验室(Atlas),进行地球大气层与太阳辐射观测,任务代号Atlas-3。(… 相似文献
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"铱星"正在恢复活力 总被引:1,自引:0,他引:1
□□在世界第一家经营全球个人卫星移动通信(GMPCS)的铱星公司(Iridium LLC)垮台之后,有些权威性的评论家就说过,“铱星”这种技术仍会有前途。果然,就在新的私营铱卫星公司(Iridium Satellite LLC)全面接管铱星公司(包括卫星星座、陆地网络、实际资产和智力资本)之后2年,其企业已呈蒸蒸日上之势。标志该公司健康发展的一个迹象就是铱卫星公司最近披露和实施了部署新一代卫星的计划,以补充运行在780km高由66颗卫星组成的星座。就这家全球卫星通信经营商恢复活力的情况,《亚太卫星》杂志记者采访了铱卫星公司总裁Gino P… 相似文献
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“挑战者”号航天飞机(STS Challenger STA-099/OV-099)是美国航空航天局旗下的一架航天飞机,1983年开始被用在轨道载具用途,但不幸在1986年于任务中爆炸坠毁。 相似文献
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□□1998年世界各国共成功地进行了75次发射活动,把142个航天器(不包括从航天飞机释放和回收的卫星)送上了预定轨道(详见表1)。美国进行了33次发射(包括5架次航天飞机的发射),一共发射76个航天器,另外还用别国火箭发射了19颗美国卫星;俄罗斯进... 相似文献
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“哥伦比亚”号航天飞机(STS Columbia OV-102)是美国航空航天局所属的航天飞机之一。“哥伦比亚”号是美国航天飞机机队中第一架正式服役的,它在1981年4月12日首次执行代号STS—1的任务,正式开启了美国航空航天局太空运输系统计划的序章。然而很不幸的是,2003年2月1日, 相似文献
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1994年9月30日美国东部夏令时间7时16分(格林尼治时间11时16分),美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第65次飞行和奋进号航天飞机的第7次飞行,飞行任务代号STS-68。这次飞行原计划于8月18日进行,因在发射前1.9秒发现航天飞机上3号发动机的高压液氧涡轮泵温度高于允许值而被迫推迟。这台发动机后来被拆下,送到斯坦尼斯空间中心检查出现异常的原因,奋进号航天飞机则临时借用了亚特兰蒂斯号航天飞机上的一台发动机。推迟发射使NASA损失约65万美元,并迫使科研人员和飞… 相似文献
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□□关于哥伦比亚号航天飞机失事的原因一直众说纷纭,现在还没有最终结论。下面按时间顺序介绍对此次事故的调查进展和原因分析。2月1日美国航宇局(NASA)航天飞机项目主任迪特摩尔在出事当天公布了哥伦比亚号航天飞机坠毁的初步调查结果。他表示,发现的第一个反常迹象大约是在美国东部时间08∶53左右,航天飞机左翼液压系统的温度传感器数据传输突然中断。在随后几分钟里,航天飞机轮胎压力数据也出现丢失。另外,还发现了结构过热迹象。NASA召集专家,对事故原因展开全面、深入的调查,同时决定收集在事故发生期间的所有数据,进行… 相似文献
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6月2日,美国发现号航天飞机升空,开始了与俄罗斯和平号空间站最后一次(第9次)对接之行。发现号本次飞行的一项重要使命是携带“阿尔法”磁谱仪(AMS)到太空去探测宇宙中是否存在反物质和暗物质。发现号航天飞机升空前曾虚惊一场,因为6月1日传来一意外消息,... 相似文献
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国外载人航天器故障诊断技术 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了故障诊断技术在国外载人航天器故障诊断中的应用及发展过程,并对专家系统技术进行了重点分析和介绍,国外载人航天器故障诊断经历了60年代简单的状态监测(水星号),70年代的基于算法的诊断(阿波罗),一直到80年代的基于知识的智能诊断(航天飞机),三个阶段,还介绍了NASA为其航天飞机主发动机透平泵和空间站电源系统开发的故障诊断专家系统,并对航天领域故障诊断技术特点进行了综合分析,同时指出了航天领域故障诊断技术的发展趋势。 相似文献
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1993年9月12日,美国东部夏令时间7时45分(格林尼治时间11时45分),美国发现号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第57次飞行和发现号航天飞机的第17次飞行。飞行任务代号STS-51。主要任务是;一、施放美国先进通信技术卫星(ACTS)。卫星本体重3吨,耗资3.63亿美元,由轨道科学公司和马丁·玛丽埃塔公司制造的转移轨道级(TOS)助推器价值1亿美元。按照设计,ACTS卫星传输数据的速度比现有的通信卫星快20倍,并可试验将地面接收天线直径缩小到1.5英尺(合0.46米)… 相似文献
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□□美国哥伦比亚号航天飞机2月1日失事,酿成航天史上又一幕惨剧。航天飞机上有6名美国航天员和1名以色列航天员,其中2位是女性。7名航天员中有4人是第1次进入太空。1简介里克·赫斯本德(RickHusband),男,45岁,航天飞机机长,曾担任空军上校。他1994年被美国航宇局选中 相似文献
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美国航天飞机第62次飞行1994年4月9日美国东部夏令时间7时5分(格林尼治时间11时5分),美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第62次飞行和奋进号航天飞行的第6次飞行,飞行任务代号STS-59。这次飞行原计划于4月7日进... 相似文献
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