共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
2.
山东太古培训中心于2007年5月取得了CCAR147培训机构的资质,中心占地面积为1500平方米,教学楼总建筑面积为4500平方米,可同时容纳约300名学员参加培训。 相似文献
3.
4.
5.
近日,南方航沈阳基地机务培训中心获得CAAC-147基本技能培训许可证。这标志着沈阳维修基地机务培训中心正式成为南方航首家147技能培训单位。147技能培训上项的成 相似文献
6.
7.
8.
四川航空股份有限公司机务培训中心前身为机务培训科,主要为川航机务维修人员提供维修培训。该中心于2012年3月成为通过CCAR147认证的维修培训机构,拥有包括CBT教室、 相似文献
9.
10.
11.
今年7月7日,德国总理默克尔访华期间,空客直升机公司与中国3家通航企业签署了123架直升机的销售协议,这是欧洲直升机公司更名为空客直升机后在中国市场取得的数量最多的一笔订单。 相似文献
12.
2006年,深圳航空有限责任公司维修工程部成直了机务培训中心,该中心于2008年通过了CCAR147部的审核,获得中国民用航空总局颁发的《维修培训机构合格证》.培训项目主要涵盖波音737、 相似文献
13.
AC313是世界上第一款取得海拔4500m高原A类性能适航证的大型民用直升机。在其取证过程中,我国直升机工业界学习并掌握了适航关键技术,为后续的直升机项目提供了宝贵的经验。 相似文献
14.
汶川地震之后,国人对直升机的关注度大幅提升,北京航展之前本刊记者走访了美国西科斯基,欧洲直升机和阿古斯特·威斯特兰直升机公司。这些公司有的已进入中国直升机市场几十年,在我国直升机市场上占有先入为主的优势地位,并已与我国直升机工业建立了紧密的国际合作伙伴关系;有的则是中国市场的后来者,但却取得了重要的市场突破。本文根据我们采访的先后顺序分别介绍这些公司在我国工业合作和市场销售方面的发展近况。 相似文献
15.
为规范民航维修培训,与国际标准接轨,2004年3月,民航总局飞标司决定制定中国民航维修培训机构管理规章CCAR147部。在此规章编写过程中,民航总局非常看重已经获得欧洲JAR147认证的Ameco培训中心,希望它作为一个培训机构实体提出建议和意见,并抽调了Ameco培训中心的一名培训质量专家,加入到CCAR147编写小组,全程参与规章的编写。2004年5月24日至27日,受中国民航总局飞标司委托,Ameco培训中心负责组织CCAR147评审会工作,征求各地方管理局和航空公司以及维修单位对此法规的修改意见。来自民航总局飞标司的领导、民航各地方管理局适航监… 相似文献
16.
17.
AC313直升机是按照CCAR-29部的最新版R1版适航要求,从设计一开始到取得型号合格证,走完型号合格审定全过程的大型运输类直升机。AC313的取证对我国直升机工业来说意义重大,同时也反映出我国适航管理能力上的进步。 相似文献
18.
19.