美大陆航、西北航和三角航代码共享

2003年7月2日美西北航、大陆航和大陆航宣布,已开始为旅客提供代码共享服务。西北航和三角航自6月21日起在孟菲斯和盐湖城的航班上进行代码共享。7月2日开始,三角航的乘客可以购买标有三角航班号,而由西北航运营的从纽约(肯尼迪机场)、三藩市或西雅图/塔科马出发,前往东京成田机场的航班机票。大陆航和三角航将从7月15日起在克利夫兰、亚特兰大和盐湖城的航班上进行代码共享。这3家公司还宣布自7月15日起它们的常旅客成员可在任何一家航空公司使用奖励旅行,预订航班时可任意组合3家公司的航班,前往全球374个航点。美大陆航、西北航和三角航…     

美西北航看好东亚市场

西北航完成了与荷兰挂旗航KLM(荷兰王家航空公司)的联盟,并打算与至少一家亚洲的航空公司建立战略关系。西北航已与中国至少5家国营的航空公司进行了谈判,其中包括有中国国际航、中国南方航和中国东方航。西北航的有关负责人认为:世界航空交通有3个重要来源地区,它们是北美、西欧及东亚。显然,如能与东亚地区建立深入联系的话.这将对西北航有很大的帮助。西北航现     

新达美新增国际航线

新近完成合并的达美航与西北航表示，将在明年夏季之前合并航班时刻表．并在新航班计划中新增15条国际航线．以进一步拓展客源。     

美西北航与荷KLM签订新协议

美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司签订了一个为期十年的长期全球合作协议。据此协议内容,两公司将扩展跨大西洋航线及阿姆斯特丹-印度、欧洲-加拿大-墨西哥的服务。另外,西北航将逐步购回荷兰王家航所持有的其所有普通及优先股。到200O年,这一购回工作全部完成。新协议主要内容包括: ●建立一个增加联盟新合作伙伴的步骤程序及支持进取的发展策略。两家公司目前有3O个全     

航空运输业简讯

上航出资7000万买进中联航全部资产ShanghaiAirlinesPurchasedAllPropertyofChinaUnitedAirlineswith70Million上海航空股份有限公司出资7000万元,买进中国联合航空公司的全部资产签字仪式于7月28日举行。中国民航总局、上海市人民政府、中国人民解放军空军有关领导出席了签字仪式。中联航转让给上航后,将成为独立经营、核算的新联航。新联航将继续使用中国联合航空公司的名称,国际航空运输协会的注册代号“HR”,以及中联航运营的航线经营权等。美联航西北航将开通中美航线新航班UnitedAirlinesandNorthwesternAirlinestoLaunchNewS…     

航空运输业简讯

美国大陆航、西北航及荷兰皇家航加入天合联盟USContinentAirlines,NorthwestAirlinesandKLMJointheSkyTeam9月13日,天合联盟SkyTeam宣布美国大陆航空公司、荷兰皇家航空公司以及西北航空公司成为其正式会员,全球旅行者将拥有更多额外的航线与旅费选择。天合联盟管理委员会还宣布,自9月15日起,旅客在9家航空公司成员中的任何一家都可交互积累与互换飞行常客旅行英里数。3家新成员加入后,天合联盟现已在130多个国家展开业务,以日常14,320次启程航班将3.41亿乘客送往全球的658个目的地。深圳机场牵手德国汉莎ShenzhenAirportCooperate…     

机场收费过高 吓跑航空公司

TooExpensivetoOperate由于日本大坂关西机场收取的着陆费过高，芬兰航空公司宣布将从4月起停飞从赫尔辛基至大坂的每周三个航班。芬航官员说，过高的收费使得该公司难以盈利。日本机场收费过高在全球空运业界早已出名。早在芬航之前，英航、联合航、西北航等航空公司就因日本的机场费过于昂贵导致航班无利可图而取消航班了。机场收费过高　吓跑航空公司     

中航信与OAG公司达成战略合作协议

6月7日,中航信与英国OAG公司举行了战略合作协议签字仪式。OAG公司是一家成立75年的国际旅行和信息专业公司。中航信与OAG公司的战略合作将主要围绕两方面展开,一方面是加强航     

简讯(五)

大陆航期望增加运力迅速增长的美国大陆航希望在本季度使其运力增长10．9％，其中国际航线的运力增长15．7％，国内航线的运力增长8．5％。由于该公司在今年将其亚太地区的窄体机抽调到了更需运力的美国国内航线，使得其国内业务的增长速度高于原来的预计。目前该公司的运量增长超过了运力增长。尽管大陆航计划在明年再使其运力增长10％，但它也可通过让现有DC－10飞机退役来灵活降低运力水平。鉴于开设了飞往东京的新航线，这家航空公司打算在明年将其国际航线的运力提高刀％，国内运力提高5％。（伟）新加坡航与中华航结盟新加坡航最近与…     

赛斯纳162赛斯纳公司与中国开展工业合作的新开端——访赛斯纳公司结构工程部部长史建元

2007年11月28日，美国赛斯纳飞机公司与中国一航沈阳飞机工业（集团）公司签约合作生产赛斯纳162轻型运动飞机，迈出了与中国航空工业开展合作的新步伐。就双方合作概况与合作前景等问题，本刊记者专访了赛斯纳公司结构工程部部长史建元。     

中航国际探索新大陆——中航国际收购大陆航空发动机公司

2011年4月19日,中国航空技术国际控股有限公司(以下简称中航国际)与美国德立达技术公司,在美国阿拉巴马州莫比尔市举行了收购美国大陆航空活塞发动机公司(ContinentalMotors,以下简称大陆发动机公司)的股权交割仪式.此举标志着中航国际正式完成了全部的收购程序,拥有了大陆航空活塞发动机公司及维修服务公司的...     

工业动态

中航工业与美法企业签署协议 9月23日，中航工业飞机公司与赛峰集团签署了起落架、刹车系统、短舱合作框架协议。双方计划进行产品的全寿命周期合作，包括利用各方现有资产建立新的生产设施。同时，中航工业飞机公司与Nexcelle签署的短舱合资企业备忘录将使中航工业、法国赛峰集团、美国GE公司三家紧密合作。     

《世界航空运输》‘96年度成就奖

航空公司年度奖美国大陆航空公司——迅速与全面转化自身经营机制的典范两年前，大陆航一面要极力争取ContinentalLite（译注：大陆航下属专营穿梭飞行的公司）的成功，一面又要维持其在沐斯顿、Newark和克利夫兰的辐射经营，因而一度面临倒闭的危险。无论是经营业绩还是财并状况，大陆航都不尽人意——管理混乱，问题层出不穷，阻碍了大陆航的发展——员工士气低落，顾客流失严重。结果是不言而喻的，大陆航的效益一直都是行业中最低的，在顾客服务质量统计中，大陆航也一直处在倒数的位置。然后，当1994年下半年，在航空业的“老将”Gor…     

“折戟沉沙”还是“浴火重生”——“9.11”后北美骨干航空公司的困境与战略新走向

被称作21世纪“珍珠港事件”的“9.11”早已度过了它的周年忌日,惊魂未定的北美骨干航空公司仿佛仍在恐怖劫持之中,迟迟未能从这场恶梦中苏醒过来。继合众国航空公司申请破产以后,曾经执世界航空公司业牛耳的明星联盟的台柱美联航,最近又向破产法庭俯首称臣,递上了降表。连景况较好的达美航空公司的首席执行官穆林也发出了警告,2002年美国航空公司的亏损将比发生“9.11”的2001年有过之而无不及,会达到史无前例的100亿美元之巨。美国感冒,加拿大打喷嚏。枫叶航也在劫难逃,一直在“烧家具取暖”,靠出售飞机后回租所取得的现金来填补亏损。虽然它的财务状况在去年二、三季度稍有起色,但北国的漫漫冬日,尚无尽时。北美航空公司的困境,已经引起各国民航管制当局的密切关注。航空公司业不是一般的产业,可听凭“看不见的手”主宰企业的生死。美国政府动用150亿美元的补助与担保使航空公司能“劫后余生”,就是一个明证。如果美国政府不继续采取有力的措施,每一家骨干航空公司都不得不诉诸于破产保护(美国交通部将年收入达到10亿美元的航空公司定义为“骨干航空公司”。本文特指传统上以经营枢纽辐射航线网络为本的大型骨干航空公司,例如美利坚航、联航、达美航、西北航、大陆航、合众国航和枫叶航等)。如果说像     

应对加入WTO 寻找新的发展途径——航新航空工程集团国际合作新起点

5月24日,航新航空工程集团股权变更新闻发布会在广州举行,会上宣布:法国航空工业公司（AFI）通过与航新集团管理层联合的股权收购,取代原股东成为了航新集团的新股东。股权变更后新的董事会由7人组成,其中航新和法航各占3席,董事长由航新集团总经理卜范胜兼任。这次股权的变更,使航新集团成为我国第一个有国外企业入股的民营航空维修企业,为我国民航维修业提供了一种新的合作模式;这无疑也是航新集团走向国际化的一个新起点。     

ELTA授权航新为其维修中心

航新在过去几年先后与AMETEK、BAE、BECKER、COLLINS、HONEYWELL、SMITHS六家国际知名OEM厂商建立了授权维修合作关系,它使国内航空客户得到了航新便捷的、与OEM相同服务水准的本地化服务。2003年伊始,ELTA作为BOEING、AIRBUS首选的应急定位发射机的OEM于6月10日就授权维修中心与航新达成合作协议。     

国家航空高技术产业基地重点项目建设在沈阳全面展开

中航沈飞民机公司与庞巴迪合作的Q400飞机大部件转包项目,2009年2月正式投产。这个总投资达11.6亿元的项目是沈阳国家航空高技术产业基地(以下简称航高基地)的启动项目,从而让沈阳进入世界级航空产业基地之列。目前,航高基地内已开工、签约和在谈重点项目20余个,总投资约500亿元。2008年11月28日,航高基地与中国航空工业集团公司签订了共建航高基地合作协议。中国航空工业集团公司将在3年内投     

维修动态

航新集团回购法航工业集团所持股份2月19日,航新航空工程集团和法航工业集团在香港正式签署了股权转让协议,由航新航空工程集团管理层和公司骨干员工回购了法航工业公司在航新所持的股份。这一举措将确保双方股东,获得恰当的投资回报。     

航美天翼与汉莎技术携手共拓客舱WIFI市场

正近日,航美在线集团旗下的航美天翼公司与汉莎航空集团旗下汉莎技术公司共同签署了一份合作协议,计划共同为中国的航空公司提供空中智慧互联服务。正式合同签署之后,航美天翼将携手汉莎技术公司在200架空客A320系列飞机和波音737系列     

行业动态

中航工业与赛斯纳开展喷气公务机业务合作 3月23日．中航工业与德事隆集团签署了两份”战略合作协议”。在第一份协议中．中航工业将与赛斯纳成立合资公司，在中国从事与通用航空发展相关的业务．其中包括飞机服务网络的建设。