硬质合金镶齿粗拉刀的设计

在拉削加工中,拉刀的使用寿命是由后面磨损量来决定的。从刀具磨损机理来看,难切削材料热磨损的比重大。通常认为,切削刃和后面上的高温是促使刀具后面迅速磨损的主要原因。因此,提高刀具寿命的手段之一,就是提高刀具材料在高温下的切削性能。作为拉刀材料,现在国内外仍普遍采用高速钢,在拉削速度不高的情况下,使用高速钢拉刀是经济合理的。但是,随着拉削速度的提高,刀具切削     

TC9钛合金拉削加工性与表面完整性的试验研究

 本文介绍了用P18、M2Al、M42等三种高速钢拉刀低速拉削TC9钛合金时的刀具磨损、拉削表面完整性同拉削工艺条件的关系,同时也探讨了用H19硬质合金拉刀高速拉削TC9钛合金的可能性;并比较了两种拉削条件下的刀具磨损和表面完整性状况;分析了为提高钛合金拉削的表面完整性所应采取的措施。     

夹紧式花键可调硬质合金拉刀

介绍了用夹紧式可调硬质合金拉刀代替高速钢正体拉刀解决了花键加工的关键．每把拉刀可拉１５００～２００００个零件．寿命提高１０倍左右，满足了生产的急需，提高了经济效益．     

渐切式拉刀平面刀刃后角的一点改进

一、前言对方形孔、扁圆形孔、矩形孔、六方形孔的精加工,一般都是用拉刀来完成。因为只有拉削才能达到高效率、高质量。拉刀的切削方式一般以渐切式的居多,成型式的较少。我厂过去加工的方形孔、扁圆形孔、矩形孔也都是使用渐切式的拉刀。图纸要求拉刀在平面刀刃上有0.01反锥度,后角2～3°,刃带宽度0.5～0.8毫米。用渐切式拉刀拉削的零     

高温耐热合金 GH169 的深小孔钻削加工性

研究了高速钢麻花钻头、硬质合金钻头和电沉积ＣＢＮ高速钢钻头钻削高温耐热合金ＧＨ１６９,其横刃部分采用“Ｓ”型的修磨结构时钻削深小孔的性能,并优化了钻头横刃的修磨等几何参数和切削参数。实验表明：采用硬质合金钻头或电沉积ＣＢＮ钻头钻削高温耐热合金ＧＨ１６９是切实可行的。而且改善了加工条件,提高了加工质量和生产效率。     

螺旋拉刀对铝合金拉削质量的影响

在机器制造业中,螺旋拉刀已被广泛应用。尤其是在飞机制造工厂的铝合金零件的内孔拉削更为广泛。我厂通过对螺旋拉刀大量的试拉和多起零件拉削表面缺陷的排除,认识到螺旋拉刀刀齿的刃带和校准齿的齿升量对零件拉削质量有一定的影响。一、切削齿、校准齿的刃带对拉削质量的影响(以LD5、LD10为例)。 1.当螺旋拉刀切削齿、校准齿的刃带太小或者没有时,拉削不平稳,产生振动而使拉削后的内孔表面形成波浪式的螺旋环状(见图     

自体压舌式机夹硬质合金槽铣刀

我厂李慎言、季关德两同志在推广机夹刀具过程中,革新了一种自体压舌式机夹三面刃硬质合金槽铣刀(图1),经试用效果良好。该铣刀除具有一般机夹刀具的特点外,与同类铣刀比较还具有结构简单,调整和夹紧刀片方便等优点。在一九七八年十一月江西省国防工办举办的先进刀具经验交流会上被评为一等奖。现简介如下:     

某发动机低压涡轮叶片榫齿拉刀的改进设计

针对原叶片榫齿拉刀使用中存在的问题，重新设计整体拉刀，克服了原齿型拉刀整体结构不合理、拉削质量不稳定等方面的不足之处，缩短了拉刀制造和装配周期，使叶片榫头拉削表面质量及拉刀使用寿命都得到了较大提高，实现了拉刀生产制造的国产化。     

成套设计理念在枞树型拉刀设计中的应用

拉刀设计中，拉刀前后角、齿升量、齿距、拉刀结构、拉削余量的去除方式及拉刀材料等的选取对被拉零件的精度和表面质量有直接的影响。针对诸多问题，通过成套设计在枞树型拉刀设计上的应用，从源头上解决了拉刀制造、拉刀配套、拉削效率低下等问题，提高了发动机盘类榫槽和叶片榫头的拉削效率和质量。     

机夹钻头的应用解决方案

PerfoMAX钻入过程可靠,钻杆、钻头和刀片的寿命长,钻削表面质量高,排屑得到明显改善;新一代的PerfoMAX机夹钻削系统提高了硬质合金材质,采用了新型的刀体镀层,保证了最佳的钻削效果     

加工小齿距铲背拉刀的设备和工艺

一、概况铲背拉刀与普通拉刀的主要区别是铲背拉刀的型面均要铲磨后角,以确保被拉削型面的精度和光洁度。它适于精拉各种精密、复杂型面,也可用来粗拉型面,如拉削涡轮盘枞树形榫槽、压气机盘燕尾形榫槽和各种叶片榫头型面等。过去铲磨拉刀型面后角,是在平面磨床或刃具磨床上,用锥度导磁磨座或薄的锥度垫片垫在拉刀的底面或侧面下,使拉刀待铲磨的后     

柱塞座内球百浮动铰刀

我厂柱塞泵青铜座内球面加工,是生产上一项关键,原采用高速钢四刃球形铰刀分粗精两次铰削加工。由于零件精度、光洁度要求都比较高(见图1),着色检查接触面积要求达80％以上。用普通结构四刃高速钢球形铰刀     

组合拉刀的孔距问题

拉削涡轮叶片和压气机叶片榫头的组合拉刀,其安装孔和调整螺孔,孔距大(最大700),要求严(允许误差±0.1～±0.2)。孔距的保证,在拉刀制造中是个难点。以前,孔距都在淬火前直接按兰图尺寸作出,而忽略考虑拉刀在热处理过程中的伸长变形。结果,拉刀在使用时常常安装困难,甚至无法安装,需返工扩孔或在刀座上另想办法,造成很大浪费。为了     

碳纤维增强复合材料钻孔加工中刀具磨损试验研究

碳纤维增强复合材料属于典型的难加工材料。钻孔加工过程中,钻头磨损严重,影响CFRP的表面质量,降低加工效率,需要降低钻孔过程中刀具的磨损。通过使用2种不同材质的钻头钻削CFRP,研究钻头材质对刀具磨损值、钻削轴向力的影响,得到:钻头主要磨损形式为磨粒磨损、粘着磨损、崩刃;PCD钻头的加工效率和耐磨性远高于硬质合金钻头。     

汽轮机不锈钢叶片高速拉削技术

论述了不锈钢材料拉削时易产生的缺陷，着重介绍了高速拉削汽轮机不锈钢叶片叶根用拉刀的设计及拉削试验。     

英、德考察散记(十一)

廿硬质合金铣刀硬质合金的抗冲击强度差,而铣削加工却是断续切削,铣刀刃口处不断受到冲击,如采用硬质合金则容易崩刃,这就是硬质合金在铣削加工中不如车削加工应用得广泛的主要原     

新结构单键槽拉刀

1.概述 单键槽拉刀切削条件十分恶劣,拉削时常出现爬行、振动、啃刀和崩齿折断等现象。产生上述现象有多种原因,但主要的是拉刀单边受力切削。 新结构单键槽拉刀相对旧式拉刀在两方面进行了改进:一是提高了切削稳定性,保证了产品质量;二是延长了拉刀使用寿命,提高了生产效益。 2.拉刀受力分析 如果将其中一个齿工作时的受力情况进行分析,则可看出:零件对刀齿的阻力为P(未考虑摩擦阻力),此力分解为P_xJ和P_y。P_x是阻止拉刀向前的抗力;P_y则导致拉刀向上抬,造成一个切入零件的动势。     

榫齿拉刀的成型磨削

新机工装生产中,我车间承担了高精度榫齿拉刀的制造任务。这种拉刀用于拉削涡轴发动机涡轮盘叶片榫槽,涡轮盘材料为GH33A。拉刀材料为M42,型面部分见图1,拉刀除具有     

短纤维增强PEEK复合材料钻削表面质量研究

利用热压成型法制备了短纤维增强聚醚醚酮(PEEK)复合材料,在SXDK6050型数控雕刻机上分别用高速钢、硬质合金、TiN涂层麻花钻头干钻削加工复合材料,并测量孔表面粗糙度,以研究不同的切削参数、纤维类型、纤维含量以及不同材质的刀具对钻削加工表面质量的影响。     

碳纤维增强复合材料新钻型钻削制孔试验研究

碳纤维增强复合材料制孔中极易产生毛刺、分层等制孔缺陷,本文以硬质合金材料和PCD材料设计制造了两种结构类似的新钻型,对比分析了其制孔缺陷形成过程以及在不同工艺参数条件下轴向力和制孔缺陷的变化规律。结果表明:从两种钻型的轴向力时变曲线能明显区分钻削的8个阶段,其中扩削刃的扩孔阶段和第二扩削刃单独参与钻削阶段的轴向力最低,两种钻型的第二扩削刃Ⅳ对制孔缺陷的显著减小有着极为关键的作用;直线刃新钻型的制孔效果要优于圆弧型的,但随着主轴转速和进给速度的增大,其抑制毛刺缺陷的能力将降低;与硬质合金新钻型相比, PCD新钻型在抑制制孔缺陷方面具有绝对优势。