综合模块化航空电子设备

自80年代中期以来，航空运输工业一直在研究新的航空电子结构，目的在于研制出体积更小、重量更轻、成本效益更高的航空电子设备。软件呈现的优势也是促使重新定义航空电子设备的另一原因。下一代航空电子将采用一种新颖的设计方法，而且技术的发展也使航空工业部门有能力研究新的设计概念，从而得到由软件控制的高集成度的数字化航空电子设备。将这种方式统称为综合模块化航空电子设备(IMA)，与早期的航空电子装置相比，该方式所采用的设计方法将大大节约成本。本文论述IMA的概念以及采用这种新的航空电子结构后，航空公司所期待的收益。本文重点强调了航空电子工程协会(AEEC)作为工业论坛负责研究这些概念的重要性。     

具有现代电子攻击手段的反隐身飞机防空概念

针对隐身飞机及其航空电子设备的特点 ,初步探讨了在现代高技术战争中 ,立足现有的技术装备以及利用综合电子战来对抗隐身飞机的方法。     

一种高效散热航空电子设备的结构及热设计

本文介绍了一种高效散热的航空电子设备结构并对此结构进行了详细的热设计计算、试验论证，提供了一种新的解决电子设备散热问题的设计方法，有助于解决航空电子设备体积成倍减小、功率成倍增加所带来的热设计问题。     

航天器电子设备温-湿-振综合环境应力试验的设计与过程控制方法

为进一步发现产品缺陷,提高产品可靠性,需对航天器电子设备选择温度-湿度-振动综合环境进行考核。文章分析了航天器电子设备在温度-湿度-振动综合环境下的故障模式和失效机理,论述了综合环境应力试验的设计方案、过程控制方法及需考虑的影响因素,并总结了试验发展方向,为推广应用温度-湿度-振动综合环境应力试验提供参考。     

综合射频系统的开放系统结构

宝石台计划表明通过在传感器中引入通用模块、资源共享与重构概念可以使新飞机的航空电子系统的成本与重量降低一半，且使其可靠性提高两倍。传感器包括过去的射频传感器(通信导航．识别(CND、雷达与电子战(EW))。综合传感器系统(ISS)是针对射频航空电子系统的可承受性问题提出的一个概念开发与验证倡议。ISS的目标是定义一个开放系统结构(OSA)，从而使航空电子系统具有广泛的应用范围，使其具备规模生产的经济性，还可减少单独的模块种类、提高竞争能力，并可增加基于商用货架产品(COTS)的硬件与软件的作用。通过一系列采用开放系统标准的构建与演示验证工作，对ISS概念进行了验证。本文描述了射频航空电子系统要求，ISS开放系统结构，以及为验证标准所构建的演示验证系统。本文将描述针对2001 TAD的综合射频传感器开放系统结构，如何利用1997年实现的这一结构标准，以及从中得到的经验教训。     

多任务使命平台上电子设备发展趋势研究

通过对侦察、对抗和打击一体化系统在现代战争中的地位与作用的介绍,分析了多任务使命平台上各种电子设备之间的冲突,提出了在多任务使命平台上综合电子设备的发展趋势,在此基础上得出几点启示.     

简讯

未来先进战术战斗机(ATF)的主要特点是采用先进的航空电子设备、机体结构和发动机,以提供飞机的隐身能力和超音速巡航速度.虽然ATF将采用新颖的机体结构,但该飞机的研制重点将是生产以“铺路基石”(pave pillar)结构为基础的一整套航空电子设备,这些设备采用超高速集成电路、Ada软件和其他新技术.空军最关心的问题是雷达有效截面积的大小或隐身质量的好坏.     

面向空中的移动卫星通信系统发展浅析

正一、引言随着无线通信技术的快速发展,人们对飞机上使用便携式电子设备,特别是使用手机的需求越来越强烈,多个国家的研究机构和专业组织对机上便携式电子设备(PED)使用进行了持续性研究。近年来,波音、空客等飞机制造商也在设计和制造环节考虑如何防止便携式电子设备干扰。航空无线电技术委员会先后发布行业标准,提出了航空器抗PED电磁干扰的技术规范,这也为进一步开放机上     

航天器多功能结构的研究现状及其应用前景

减轻航天器的质量是21世纪航空航天技术发展的战略目标之一，发展多功能结构是实现轻质化，降低成本的重要技术手段且为航天器的设计提供了一种新的方法。多功能结构的核心是传统的机箱、电缆和连接器被柔性系统取代，印制配线板等航空电子设备被缩减为多芯片模块，并运用协作工程学的方法，把电的功能和热控制功能集成到航天器的壁（板）结构中。本文对国外先进复合材料多功能结构的研究现状进行了总结和评述，阐述了多功能结构的概念，基本组成以及各种类型多功能结构的特点及适用范围，并对复合材料多功能结构的应用前景和有待解决的问题进行了讨论。     

用于航空电子综合系统的模拟雷达数据处理机设计

本文对用于航空电子综合系统的模拟雷达数字化技术进行了研究，通过对系统需求和通信信息的分析，得出了数据处理机的系统结构，以及完成的主要功能，并给出了处理机的功能框图，最后介绍了处理机软件的流程。     

应着力推进空管技术保障人员的职业化建设

随着民用航空业的高速发展和航空业务的日益增长，航空科技不断进步，先进的空管技术设备的不断更新与应用，对民航空管技术保障从业人员的综合素质的要求越来越高，不但要求具备较高4的专业知识、专业技术和专业能力，而且还必须有正确的职业道德观和价值观。因为，空管技术部门具有高科技、高风险的特征，要确保航空安全和空管技术保障部门的正常运转，就必须依靠一支具有良好职业素质的技术保障队伍。所以，重视和搞好空管技术保障人员的职业化建设就显得至关重要。     

电子设备可靠性预计参数综合分析方法研究

如何调整元器件的参数以满足可靠性要求并达到最佳的效费比?传统的方法是绘制故障率随单个预计参数变化的曲线，然后根据变化的趋势分别进行调整，但该方法很难直观地反映出多参数对故障率的综合影响，为了达到优化的目的，设计人员需要根据经验反复地调整各类参数。为此，本文结合电子产品可靠性预计软件，给出了直观分析各参数对电子设备可靠性预计结果综合影响的方法。     

ARINC424终端区程序编码解析与轨迹还原

<正>引言ARINC424格式是航空情报的一类重要数据标准,是机载导航数据库中的一项重要数据内容。ARINC是一家致力于航空通讯和系统工程的专业公司。它的股东由全球各大航空公司、航空电子设备厂商组成。     

星上业务综合与地面综合基带一体化设计的思路

为满足在航天器与地面站之间传输各类数据的要求，航天器和地面设备都有相应的措施与之适应。星上数据的业务综合将航天器上的各类数据合并成一路数据流，经物理信道统一传输。地面设备则将遥测、遥控、测距和数传等功能在基带集成，形成综合基带设备。业务综合与综合基带都曾推动了航天任务中数据传输系统的发展，但二者都是从自身的角度考虑，并没有作为一个系统综合设计。本文对业务综合与综合基带进行一体化设计，使天地系统相互协调，最大限度地提高星地数据传输的可靠性和有效性。文中通过对遥感卫星数据传输系统的设计实例说明了一体化设计思路的应用。     

区域导航（RNAV）的飞行校验

随着GPS、多DME、FMS等电子设备技术发展的突飞猛进，区域导航(RNAV)再次以一种崭新的形象重返民用航空导航舞台的最前沿。这种新型综合导航能力未来的应用前景非常广泛，特别是对于我国许多繁忙机场、高原复杂机场的空中交通来说，其意义不亚于一场革命。作为从事飞行校验工作的技术人员，我们应该意识到，对我们的挑战——区域导航(RNAV)的飞行校验也随之而来了。     

德国投资研发宇宙飞船返航技术

据科技部网站报道,未来的宇宙飞船不仅可以安全进入轨道,并且也能够返回地球。 宇宙飞船、载人航天器等返回的前提是再入技术的发展。德国赫姆霍茨研究联合会为此向联合课题＂SHEFEX/REX＂投资900万欧元,用来扩展再入技术的研究,同时也为欧洲与德国航天工业的创新建立基础。再人技术研究需要综合运用空气动力学、材料科学、热保护系统、导航、航空电子设备、飞行控制、系统分析、飞行操作方面的专业知识，而赫姆霍茨研究联合会下属的德国航天航空中心具备所有的条件。     

装备RMS工作的发展与思考

在简要描述装备RMS工作的基础上，明确指出了装备RMS工作中存在的问题，同时结合RMS的发展趋势，阐述了精益装备RMS管理、做好装备RMS综合、注重故障机理分析、发展与应用RMS试验技术、推进软件RMS工程实践、推进RMS仿真与建模、实践综合保障工程、加强RMS人员集成等方面的建议措施，以利于装备RMS工作的进一步发展。     

可靠性工程与综合保障工程技术研讨会在京召开

5月21日，北京世纪坐标科技有限公司在京组织召开了可靠性工程与综合保障工程技术研讨会。来自航空、航天、船舶、兵器、核工业、电子、交通运输、石油化工等行业以及军队、高校的120余位代表出席了会议。     

简评国外机载数据总线的现状及发展趋势

数据总线已成为实现机载电子设备功能综合,信息综合的关键所在。它渗透、溶合于整个航空电子综合系统之中,而成为不可分割的组成部分。数据总线性能的好坏直接影响到整个系统综合能力的优劣和综合程度的高低。因此,随着航空电子综合化的强化,数据总线的面貌也不能不发生变化,以适应其要求。即使在按照同一标准研制的大规模集成芯片功能上,也带有各生产厂家的技术特色。本文试从三个方面论述国外机载数据总线的现状和发展趋势。首先,对目前业已装备飞机使用的三种标准的数据总线性能作了对比。其次,以使用最广的1553B 总线为例,列举了美国几个主要厂家关键芯片 BIU 的性能指标,以求窥视1553局部网络实际技术发展的方向。第三,对比美国和北大西洋集团为了统一今后舰载系统所制定的高速数据总线标准 STANAGd153、美国高速机载数据总线 DDCIOMHz 及目前使用的几种标准的总线,以求看出1553取代标准 MIL-STD-1773的趋势。     

确保电子设备可靠性的三种地面试验方法

本文阐述了运载火箭电子设备的工作环境,介绍了提高电子设备可靠性的三种地面试验方法。